3对标还是自恃？

创造流量的是产品和企业内核，而外部流量是放大器和加速器。

互撕是互联网造车新贵们的营销方式没错，但其实并不让人感到新奇，因为这一套早就已经被诸多大佬玩剩下了。

马云和王健林的打赌让实体商超和电商的争夺战进入白热化，雷军和董明珠的赌局则为两家企业省了无数广告费，雷军在开发布会时，甚至一度被“友商”气得“生死看淡，不服就干”。更甚至是，本在手机圈边缘的锤子手机，却因为其创始人罗永浩的热度，而一度焕发新春。

最典型的如小米10发布前后，小米集团副总裁卢伟冰亲自下场微博对华为“大开杀戒”，华为遭受猛攻：从芯片到马达、从像素到内存、从销量到价格无一幸免，华为怎能受这个气，与小米你来我往，互怼、硬刚，你方唱罢我登场，上演着教科书级别的“营销”。

近两年，随着手机行业的低迷，手机大佬们也对互呛丧失了兴趣，反而一个劲开始吹嘘高端化和创新，吃瓜群众们少了很多乐趣。

那么，很多人会疑惑起来，大佬们这样不顾形象如村妇吵架一般互撕，难道不会太掉份，影响品牌形象吗？

并不是。

举个例子，华为余承东无数次怼苹果，这是有目共睹的，但是大家看到了苹果回应了吗？因为，在苹果的眼里华为是一个追赶者，正面回应反而将对方拔高到了与自己同等的地位，反而替华为做了一波宣传。

同理，小米怼华为的时候，余承东都不太爱搭理，反而是荣耀一个劲往小米身上凑。

简单来说，能在公开场合上互撕，也是有门槛的，没那个实力反而是自取其辱。当年参与到互怼的那些品牌，其实都是赢家，因为那些被排除在互怼资格之外，如金立、联想、格力、美图、360等，都是在低调（实际上是不敢惹事，毕竟实力不够）中消亡。

从这个角度讲，无论是蔚小理，还是威马、智己、哪吒、岚图、小米、华为、百度等厂商，敢在公开场合呛声，至少说明它已经进入了及格线。

那么，这是否意味着新势力们真有那么强大的产品实力呢？

未必。

事实上，无论是微博上的互撕，还是大部分公开场合上的创始人表态，其实都是带有一定自我服务偏差的。

何谓自我服务偏差？

简单来讲，就是这些大佬们长期沉浸在自己的工厂和品牌中，无形之中还将自己的喜好和偏见强加在产品之中，下意识地以自家品牌为标准和参照物，长此以往，自然也无法对竞品的中肯评价。

蔚来的创始人李斌就是这样的一个例子。

他曾公然挑衅油车：“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”

此话一出，顿时在网上炸开了锅。有人评论这是现代版的“何不食肉糜”，也有人说李斌飘了，还有人认为这是李斌故意发表奇葩言论来涨热度，非蠢即坏。

但深眸财经认为，李斌在汽车行业浸淫十几年，自然是懂燃油车的。同时，蔚来作为国内新能源车的主要品牌之一，他会不懂燃油车和新能源车的现状吗？

究其可能的原因，无非两点。

其一，揣着明白装糊涂，故意语出惊人，经营蔚来的私域粉丝，在整个新能源车备受消费者质疑的大环境下，他的话看似雷人，但实际上却成了蔚来车主的精神支柱，让那些车主们雄纠纠气扬扬，从而加深与品牌的绑定。

毕竟，这是李斌一直极力在推动的。据第三方数据统计，李斌在2019年曾奔波40多个城市，通过各路演说李斌为粉丝打造了一个“蔚来帝国”，志愿者”、“接机”等饭圈文化的词语在蔚来车主群体中屡见不鲜，备受追捧的李斌，也一度被车主推上了“神坛”。

甚至粉丝为蔚来投了多起广告，包括火车站、商圈大屏、高速路牌等地，而且还在上海12000辆出租车的广告屏幕打上蔚来广告，其价值不菲，据知情人士透露称“广告价值两三百万元”

这个时候，汽车品牌的创始人作为一个代表在公众场合发声，车主们能不高兴？

其二，就是自我服务偏差在做祟。毕竟，李斌可是开过半辈子燃油车的人，这种“吃饱喝足转身就骂娘”的行为，无异于翻身农奴转身蜕变成资本家。

李斌是这样的人吗？

在深眸财经看来，更可能是他李斌高度集中自己品牌，对外部技术和市场环境的洞察失真，在营销心理作用下，说下这么一番话。

当然，李斌只是其中一个代表，小鹏汽车的何小鹏也放出过类似的话，他曾经在接受采访时表示，自己与马斯克没什么差距，未来可能比马斯克更厉害。

观众老爷们可能一笑而过，但仔细思之，何尝没可能也是自我服务偏差在做祟呢？

4结语

现代管理学之父德鲁克曾说：“营销是组织使命的入口，而不是把营销当成流量和炒作的窘境”。

新能源车企们究竟是玩转舆论场，还是能真正洞悉营销的本质？或者说，是不是集体陷入了自我服务偏差，变得自恃傲物？

这种微博骂战，会不会演变成阿克琉斯之踵，过度依赖唇枪舌战带来的流量，反而会另品牌陷入一场匪夷所思的怪圈，使品牌困在在其中而难以抽身？

日本的光伏、面板、手机等产业，也都是世界范围内的先发者，但是在发展过程中也出现了自视甚高而小觑对手的岛国心态，从而忽视竞争对手的强大，在国际标准的制定和技术更新中走入误区，错失发展窗口。

中国的造车新贵们，是否也该思之慎之，探寻一条更健康的发展之道？

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       原文标题 : 新能源车陷入微博骂战，互撕背后在打什么算盘？