要问中国的汽车展览，谁是史上最短的车展？当属2003年因非典举办3天就暂停的上海车展，其次就是最近在成都举办的2022年成都车展，因新冠举办4天就暂停，作为目前国内车展史上第二短的成都车展，突然的暂停，给车市带来了什么样的寒意？

两地全国机油车保有量第二和第三的成渝汽车消费量大

新冠影响3年了，但在2021年成都车展就销售新车3．77万辆，展会总销售额65．16亿元。2020成都国际车展共订购车辆38907辆，交易金额超68．06亿元。即使遭受疫情的影响，2020年和2021年成都车展的销售额都很喜人。

成都作为全国第二大汽车保有量城市，截止今年上半年，北京、成都和重庆分别以622．4万辆、589．6万辆和563．6万辆保有量位居全国机动车保有量前三。北京因为限购和限行，以及摇号难，车市换车和新购增量甚至没有成渝两地市场大。

再看每年的重庆车展成绩相关数据，2018年重庆车展总成交2．7万台车，成交额达40亿元；2019年重庆车展成交车辆超过2．7万台；2020年作为疫情后国内首个如期开幕的重庆车展成交车辆超过2．38万台。遭受疫情影响下的2021年和2022年重庆车展，没有对外公布车展期间销量成绩，可能不好！

成都车市降价排行榜

对比成都车展和重庆车展来看，成都车展卖车的数量比重庆高。毕竟大四川，特别是以成都为首辐射整个四川，甚至是西藏，很多藏区买车都到成都，因为成都经销商多，竞争激烈，优惠力度大。成都车市的优惠力度在整个西南地区都算比较大。

成都车展举办4天暂停给下半年车市带来不确定性

此次成都车展举办4天突然叫停，甚至展车等都还在展馆封闭着，成都车展是否还会重启，从目前来看很难。因为成都决定自9月1日18时起，成都全体居民原则居家，农村地区严格控制人员出入，外来人员必须报备。按下暂停键的不仅有成都车展，还有成都各行各业。

从目前成都地区每天新增确诊数量来看，短期内成都车展的恢复可能性不大，而如今流行的线上卖车，但都不如线下车展直接体验和对比后买车来的真实，这无疑也给还没举办的2022年北京车展和广州车展提供了经验，增加了不确定性。原计划在2022年4月21日—4月30日至今遥遥无期。

今年车市不顺，从近年的遭遇缺芯和上半年电池涨价，以及长春和上海相继因疫情停工停产，导致车企供应链断裂的影响，在2022年6月1日至2022年12月31日之间车辆的价格不能超过30万元的2．0L及以下排量车型，享受减半征收车辆的购置税，提升了销量。

据统计，今年1－7月份我国累计销量1107．9万辆，同比下降3．5％，同比减少41万辆，而购置税减半后的6月开始，6月和7月我国汽车销量同比增加68万辆。从销售金额来看，今年1－7月汽车类零售总额累计销售2．5万亿元，同比下滑3．6％。

写在最后

在这里，车轱辘编辑希望成都疫情早些结束，为所有在成都的人加油。疫情持续影响3年了，如今各种新车上市发布等都改为线上，不管是VR还是AR呈现出来，都不如线下实际体验真实靠谱，暂停的成都车展再重启的可能性不大，而庞大的成都为首的川渝汽车保有量及消费市场，原计划举办10天的成都车展，只举办了4天，为西南车市带来了不确定性，而疫情的反反复复，也让消费的信心难恢复。

       原文标题 : 国内史上第二短成都车展暂停，车企如何深挖西南市场？