近日，乘联会公布了11月份国内乘用车市场的总体销量数据和具体的汽车品牌销量排名。数据显示，11月份国内乘用车销量164．9万辆，同比下降9．2％。1月零售环比下降10．5％，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。

接近年末，国产品牌的表现到底怎么样呢？今天，咱们不妨来看看吧。需要说明的是，所有的销量均基于品牌官方渠道公布的数据。

1．比亚迪

11月销量：23．04万辆

1－11月销量：162．8万辆

继10月份比亚迪销量创新高后，11月销量高达23．04万辆，同比增长152％，今年前11个月累计销量为162．8万辆，同比增长219％。这样的销量成绩，可谓是将大众、丰田等合资品牌彻底甩开了。

具体到品牌，王朝、海洋网车型在11月份售出226491辆，占比高达98．3％。

经历重组后的腾势品牌，上市了其第一款焕新后的产品——起售价33万的腾势D9，在11月份取得了3451辆的销售成绩。

另外，比亚迪11月份出口新车达到12318辆，1－11月累计出口44596辆，环比增长29．3％。随着后续产能的释放，其出口到海外的销量贡献肯定会越来越大。

而具体到车型方面，比亚迪宋家族依然贡献最大，11月卖出了64145 辆，再次刷新了单月销量最高成绩；汉家族11月销量突破3万大关，达到了31786辆，累计销量突破40万辆；比亚迪元家族、秦家族、海豚以及老将唐，11月份销量均突破2万大关。

2．吉利汽车

11月销量：145070辆

1－11月销量：128．7万辆

吉利汽车集团11月共销售145070辆新车，同比增长7％，1－11月累计销量约128．7万辆，同比增长10％。

具体来看，吉利品牌11月销售汽车10．85万辆，同比增长61％。其中，纯电动品牌几何11月销售1．38万辆，同比增长61％。而由星瑞和星越L组成的中国星·高端系列，11月销售新车25899辆，至今累计销量突破50万辆。

领克品牌11月销售新车18160辆，同比下滑27％，也是几大品牌中唯一出现同比下滑的板块。而高端纯电品牌极氪汽车，11月交付新车11011辆，连续两个月交付突破万辆。另外一个纯电品牌睿蓝，11月交付新车7355辆，也有不错的市场表现。

出口层面，吉利汽车11月出口量达到18633辆，同比增长约43％，官方透露，吉利汽车在多个国家市场终端销量均有明显提升。

3．长安汽车

11月销量：14．86万辆（自主乘用车：11．92万辆）

1－11月销量：165．61万辆（自主乘用车：121．79万辆）

今年1－11 月，长安汽车销量209．04万辆，同比减少 1．51％；自主品牌销量 万辆，同比增加 1．51％；自主乘用车销量万 辆，同比增加8．16％；自主品牌海外销量 15．99万 辆，同比增加 47．36％。其中，自主品牌新能源累计销量 22．6万辆，同比增加 140．51％。

其中，新能源汽车方面表现突出，11月长安自主品牌销量达3．3130万辆，同比大幅增长193．81％。目前，长安在新能源方面推出了深蓝SL03、长安LUMIN“糯玉米”、欧尚Z6 iDD、阿维塔11等车型。

4．奇瑞集团

11月销量：10．05万辆

1－11月销量：112．7万辆

11月份，奇瑞集团销售汽车100，531辆，年内连续第6个月单月销量突破10万辆。1－11月份，集团累计销售汽车1，127，289辆，同比增长32．6％

分品牌来看，奇瑞汽车11月销量70，788辆，1－11月份累计销量844，010辆，同比增长45．8％。其中瑞虎8、瑞虎7车型1－11月份分别贡献了17．1万辆、14．6万辆的全球销量。随着艾瑞泽8、艾瑞泽5 GT的上市，奇瑞将进一步完善在轿车细分市场的布局。

星途汽车11月份销量3，866辆，1－11月份销量46，788辆，同比增长46％。首款诞生于星途M3X火星架构2．0的旗舰车型M38T—瑶光量产版，也将于12月18号正式预售。

而捷途汽车11月份销量17，117辆，1－11月份销量158，025辆，同比增长18％。捷途汽车在11月16日迎来第60万辆整车下线的里程碑时刻。

新能源部分，奇瑞集团11月销售新能源汽车（含新能源乘用车和商用车）13，025辆，1－11月份累计销售220，918辆，同比增长147．9％。11月份，奇瑞新能源迎来奇瑞无界Pro的上市，目前拥有奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e＋、捷途大圣i－DM、无界Pro、星途追风ET－i等产品，覆盖纯电动、混动等多领域。

5、长城汽车

11月销量：8．75万辆

1－11月销量：99．01万辆

长城汽车11月销量87，560辆，同比下降28．53％，1－11月汽车销量990，081辆，同比下降11．49％。

具体到品牌来看，坦克品牌是长城汽车旗下唯一没有同比下滑的子品牌。坦克品牌11月销量10，919辆，同比增长8．02％，目前在售坦克300和坦克500两款车型，值得一提的是，坦克品牌11月实现累计销量突破20万辆。

哈弗品牌1－11月销售572，224辆，其中哈弗H6今年1－11月销售268，640辆；魏牌1－11月销售35，001辆，销量依然不见起色，还需要继续寻求突破点。欧拉品牌1－11月销售97，069辆，欧拉闪电猫于11月迎来车主交付且首批交付3，031辆。

皮卡方面，长城皮卡1－11月销售172，928辆，其中长城炮11月销售10，369辆，累计28个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

海外方面，首批摩卡PHEV（Coffee 01）启航欧洲。未来，长城汽车将逐步拓展西班牙、瑞典等欧洲市场，引入更多车型，推动新能源出海向上进阶。

6、上汽乘用车

11月销量：7．3万辆

1－11月销量：67．9万辆

11月份，上汽自主品牌销量达到246．6万辆，其中上汽乘用车销售75．2万辆，创历史新高。

在新能源车销量方面，今年前11个月，上汽乘用车销售新能源车21．1万辆，同比增长43．3％，呈现出不错的增长趋势。

7．广汽集团

11月销量：5．45万辆

1－11月销量：56．92万辆

相比去年，广汽两大自主品牌11月份销量表现均有增长。其中，广汽埃安11月份销量28，765辆，同比增长91％；1－11月，埃安的累计销量达到了241，149辆，同比增长128．2％，销量相比去年已实现翻倍。

广汽传祺1－11月累销售汽车324，566辆，同比增长11．1％

写在最后

随着新能源的逐步渗透，以及出口业务的快速发展，国产品牌的格局也大有变化。2022年还剩下不到一个月的时间，七大国产品牌的销量排名，大局基本已定，比亚迪一枝独秀，吉利、长安、奇瑞地位也相对稳固。随着汽车市场加速洗牌，竞争才刚刚开始，明年谁又能继续突围而出呢？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。

       原文标题 : 国产“七巨头”11月销量：年终排名基本锁定，第一位稳如狗！