新车无新意，从激光雷达和8155芯片烂大街的广州车展，看到了智能化下半场的新机会。

车展前一天某展台燃起的熊熊大火，预示了这届车展注定不会很平凡。2022年的“年终大戏”——第20届广州车展正式拉开了帷幕，一场史无前例的跨年车展，为2022年的中国汽车行业画上一个不太圆满的句号。

2022年一场场因为疫情延期举办，或者被迫中断的车展，可以说是打乱了所有人的节奏，今年低迷的车市急需一剂强心针，可这届车展显然是达到不了这样的目的，这场本应是新车集中发布的年底重磅车展，却成了车企们的总结大会，总结着这坎坷的一年。

大多数车企起初都没敢押宝这届广州车展，大量新车型都提前发布了，所以这届车展上展出的首发亮相新车可谓是寥寥无几，而这些新车对于越来越“挑剔”的消费者们，吸引力又能有多大呢？

激光雷达＋8155芯片，智能化已经毫无新意

车辆的智能化绝对是一个2022年车市中一个绕不开的话题，在智能驾驶方面，大量新车装配上了激光雷达，各家车企在激光雷达的个数和性能方面，卷得不可开交，“激光雷达＋高精地图”的方案，加速了自主品牌还有新造车势力们辅助驾驶功能的落地。而在智能座舱方面，高通骁龙8155芯片的大量使用，甚至是双8155芯片，已经把高算力的智能座舱卷到了不到10万元的车型上，智能座舱的普及程度进一步加深。

上述的这一切，其实是各大车企还有造车新势力们在2018－2020年间的计划，在2021和2022年开始大规模落地，而在2022年年底的这届跨年广州车展上，车企们给我们展示的，却还是这些内容？没什么新鲜的了？

这届车展在智能化方面，给我们最大的一点体会就是：智能化已经基本上卷到头了，车企们还能使出什么花招，来吸引消费者们呢？

这次展出的新车中，依然有大量顶着或者藏着激光雷达的新车与我们见面，比如集度ROBO－01和ROBO－02，林肯Star概念车，蔚来EC7和新一代ES8，合创V09，魏牌蓝山DHT－PHEV，智己LS7……

但是，大家在面对这些车型的时候，远没有当初看到激光雷达上车时的那种新鲜感了，即将步入2023年，车企们还是宣传的老一套，就比如：新车的硬件是以L4级或者准L3自动驾驶的标准打造的，目前可以实现L2．9级辅助驾驶……而激光雷达的布置方式，目前大体上就是两种，一种头顶，一种嵌在前杠或者大灯里，至于集度当年概念车上那种机盖上升降激光雷达的设计，在量产车上已经彻底不见了，彻底归于常态，想用这种新噱头来吸引消费者，却遭遇了“量产滑铁卢”。

自动驾驶行业目前面临的寒冬，以及法律法规的限制牢牢禁锢住了这些车企，让它们的故事很难再往下讲下去，这也是我们看到这些产品越来越走向同质化，甚至需要不断在产品前增加大量定语形容词，来凸显产品那微弱的特殊性，可是我们之前已经看过了类似于“国内首款激光雷达量产车、首款3颗激光雷达量产车、4颗激光雷达以下别说话……”这些宣传言论，车企的一些最新宣传已经难以勾起消费者们“麻木又有些疲倦”的神经。

针对辅助驾驶或者是车企们说的自动驾驶，目前正在面临最严酷的行业寒冬，众多上下游企业相继破产倒闭，大环境的不景气和法律法规的宽容度不高，共同影响了整个行业的发展，车企们用L4级的硬件来造车，却只能实现L2级的功能，这种情况还会继续持续下去，可是车企们画的饼终究是要进行兑现的，于是我们也就看到了车展上的这些新车，功能没法兑现，但它们用硬件来给大家承诺，可消费者们已经不再那么好哄了。

再加上一些媒体的实测，会让越来越多的消费者发现，自己花重金购买的带激光雷达的智能汽车，这个大家心目中最重要的激光雷达，在实际使用中，就算被完整遮住，自己车辆的辅助驾驶功能依旧可以使用，功能不受影响，这不免让大家产生了怀疑，车企们就是为了装激光雷达才去装的，不管实际有没有用，反正噱头是给你攒足了，而这些负面情绪会影响一大批消费者们的抉择。

智能座舱作为智能化的另一个组成部分，车企们其实能讲的故事，在今年之前就已经讲得差不多了，这一年我们听到最多的，莫过于“新车标配高通骁龙8155芯片”，上到售价百万，下到售价不到10万元，高通骁龙8155芯片已经太过普遍了，这一次车展上，依然是一大批搭载8155芯片的新车集中亮相，其中也不乏使用双8155芯片的合创V09，而8155芯片的算力已经可以满足目前绝大多数座舱的能力上限了。

目前的智能座舱发展，几乎是已经完全卷到头了，随着8155芯片近乎成了标配，合资品牌还有自主品牌10万级车型也拥有了可见即可说的智能语音功能，大家统一使用类似于手机版本的高德或者百度地图，互联网巨头“BAT”帮助一众曾经只有“功能机”的车企，完善了智能车机之后，曾经专属于新势力们的智能座舱，已经不再那么高贵，不再是那么高不可攀，唯我独尊。

在这一次车展上，我们并没有看到一些关于智能座舱方面更新颖、更离奇的故事，随着搭载Steam游戏的特斯拉新款Model S／X和可同时接入4款AR设备的新款蔚来ES8的亮相，座舱看似也已经卷到头了。