吉利要做第二个比亚迪？
2021年，吉利控股集团董事长李书福宣布了“蓝色吉利行动计划方案2．0”。在这份蓝色行动计划中，吉利将组建全新的纯电动汽车公司，全力参与智能化纯电动汽车市场的竞争已经成为了集团层面的战略方向。
吉利的电动化之路并不局限于纯电动力汽车，还拓展了换电和混动等不同的动力技术路线。这次的蓝色行动计划还直接催生出来了以极氪为代表的多个新能源品牌。
吉利新能源的战略布局也不仅仅停留在产品线上，完整产业链、技术链的搭建也是重要的战略版图。在此基础上延展出的资本投融体系也十分庞大。
今年2月16日，吉利汽车对外宣布旗下全新中高端新能源系列正式命名为“吉利银河”，首款产品银河L7也在2月23日进行了全球首发。作为补全吉利新能源产品中高端空白的一块拼图，“吉利银河”诞生了。
图源：＠吉利银河
在发布吉利银河之前，吉利集团旗下的新能源汽车已有几何、极氪、极星、睿蓝、领克、雷达等多个品牌，甚至在新能源商用车领域还有独立的远程品牌。
速途车酷研究院就吉利集团旗下主要的新能源品牌和车型进行了梳理和归纳。
从上述图表中，我们不难看出吉利旗下新能源汽车涵盖了包括轿车、轿跑、SUV、MPV、微型轿车、皮卡在内的所有主流车型，动力上也发展了纯电、混动、增程式等模式。从微型汽车到超级跑车，我们也能够清晰地看出吉利旗下各个子品牌的产品定位。
但聚焦吉利品牌本身，其新能源车型的动力多为混动形式，价格在10万到20万人民币区间。这样的产品布局使得吉利难以摆脱产品线低端、新能源发力不足的定位。
在吉利银河刚被宣布之时，吉利此次宣称的中高端车型一度被大众以为对标比亚迪百万级豪车“仰望”系列的产品，甚至从“仰望”“银河”的名字上也好似有对比存在。但当“银河”亮相，我们能够看出其对标的并非百万级豪车，而是注重经济性的中高端家用车——吉利此次的高端化虽有拔高，但并非跃进。
根据规划，未来两年吉利银河将会推出7款全新的车型，贯彻了吉利的蓝色行动计划。纯电E系列共有E6、E7和E8三款车型，其中E7定位纯电SUV，其他两款车型均为纯电轿车。
两年推七车，吉利已然铆足全力完成产品布局、登陆新能源赛道。
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