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美国股东逼宫,丰田电动化转型迷雾重重

2023-06-06 15:59
角马能源
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丰田在发展电动车业务上的迟钝引发了多方不满,愤怒的投资者把矛头指向了刚刚卸任社长的著名“电动黑”—丰田章男,期望改变董事会结构,让这家老牌车企加速拥抱电动化浪潮,他们能成功吗?

撰文|饮马流花河

出品|零碳知识局

作为世界上最大的汽车制造商,丰田一直是气候活动家和绿色投资者的目标,他们认为丰田在推出电动汽车方面进展太慢。

去年六月,因反对“全心投入”电动汽车,丰田就曾遭受来自欧洲的丹麦基金AkademikerPension(规模200亿美元)、瑞典最大的养老基金AP7(规模达1200亿美元的北欧资产管理公司)和英国国教(持有丰田3亿美元的股份)的批评。

然而批评无济于事,公司董事长丰田章男一直是纯电动汽车快速转型的最强烈反对者,如今投资者们的愤怒已经难以遏制,他们正掀起一场倒“丰田章男”运动。

缺乏独立的董事会

东京时间6月2日,丰田汽车的股东投票记录显示,美国最大的两个公共养老基金—加州公务员退休基金(CalPERS)和纽约市审计长办公室(Office of the New York City Comptroller)投票反对丰田董事长丰田章男的连任。

两个养老基金均是丰田汽车的股东,他们还投票支持一项气候游说披露提案,敦促丰田进一步披露其在气候变化问题上的游说活动。此外,他们要求调整董事会结构,让外部董事的人数占公司董事会的一半以上,从而改变日本人在汽车电动化道路上的踌躇不前。

就在上周,两家头部代理咨询公司也指出了丰田的治理问题。其中格拉斯·刘易斯公司(Glass Lewis)建议股东投票反对丰田章男的连任,理由是他对缺乏足够独立的董事会负有责任。缺乏独立性的董事会让丰田章男独断专行,导致丰田在全面电动化策略上犹豫不决,损害投资者的长期利益。

丰田章男4月辞去了集团总裁一职,但仍担任董事会主席。他曾多次批评电动车:“电动车并不是世界碳中和目标的唯一途径,电动车被‘过度炒作’,应当增加能源的多样性,推动氢能和生物燃料的潜在作用。”

※丰田章男(图源:丰田官网)

管理着约4,500亿美元资产的美国最大公共养老基金CalPERS表示,股东将从改善游说活动的披露中受益,这些投票符合其治理和可持续性原则。另外,由于董事会的独立性水平低于50%,将在6月14日举行的股东大会上投票反对丰田章男的连任。

另一家基金的主管纽约市主计长布拉德·兰德在一份声明中说,丰田董事会没有足够的独立性。"一个真正独立于管理层并适当关注长期股东价值最大化的董事会,可以促进丰田对电动汽车的承诺和转型。”

纽约州审计长办公室基金管理着2430亿美元资产的养老金系统。截至3月底,持有670万股丰田集团的股票。

此前,纽约养老基金还敦促福特汽车和通用汽车迅速实现电气化,并更多地披露其在汽车标准方面的游说情况。

投资者激烈的反对声音使得丰田章男在6月14日举行的年会压力倍增,这些压力来自董事会的监督及其推动电动汽车(EV)替代品包括普锐斯(Prius)等混合动力车的战略。毕竟,在丰田章男的任期内,丰田完美错过了电动车发展的窗口,其挚爱的燃料电池车也迟迟没有商业化。

然而,丰田公司董事会却建议股东投票反对气候游说披露提案。董事会表示,丰田致力于在2050年前实现碳中和,但该公司需要灵活地进行快速调整,包括在如何进行披露方面。

丰田公司周五回应称,正积极与股东和投资者进行对话,并在听取意见和建议的同时考虑最佳董事会结构,目前其董事会符合东京证券交易所规定的独立监督的治理标准,并表示它将以“客观性、独立性和进行适当监督的能力 ”行事。

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