取消了免费换电,蔚来汽车官降3万值不值?投资换电还有意义吗?
6月12日,蔚来汽车官宣全系车企下调价格3万元,同时也调整了用户的权益,取消终身免费换电,整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里。
那么对于本次蔚来汽车调整价格和取消用户部分权益,大家觉得值不值呢?我们一起来看看吧!
首先,我们先来看下调整的具体内容,车价方面,蔚来全系车型起售价下调30000元。而新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网;终身免费道路救援。
其次,蔚来旗下车型全系价格下调30000元,起售价最低的车型为蔚来ET5,整车购买价格为29.8万元,已经低于了30万元,无形中就把蔚来汽车用户购买群体扩大了,说的再直白点就是预算30万元,蔚来汽车也有推荐车型了,不再像以前蔚来汽车标定就是售价平均40万元左右的车企。
因此,蔚来汽车这波调整价格就是降低购车门槛,扩大购车用户群体,达到提升销量的目的。
其三,取消了终身免费换电,以及整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里。蔚来汽车终身免费换电是蔚来汽车的核心服务,除了蔚来汽车目前任何车企无法做到这项服务,也是蔚来汽车前期获得30万辆用户的重要卖点。
现在取消终身免费换电,对于蔚来汽车来说有利也有弊,有利的方面上边已经说过了,我们重点再说下弊端,终身免费换电服务从用户购买车辆,就绑定了购车用户,同理取消终身免费换电,就无法绑定所有用户了,只能绑定部分用户,也会失去用户粘合度。
最为重要的假如用户都不再附加购买终身免费换电服务,那么蔚来汽车投资的几千座充电站就成了鸡肋,绑定用户充电蔚来汽车未来大有可为,没了用户,蔚来汽车发展堪忧。
同时,这也是蔚来汽车高层迟迟不敢下定决心,取消终身免费换电服务的初衷,充电站是一把双刃剑,利用好了就是蔚来汽车独特的服务,利用不好就会拖垮蔚来汽车。大家觉得呢?
其四,蔚来投资换电服务站的意义,解决用户续航焦虑,不过现在看来,蔚来汽车为用户解决续航焦虑,都是用户在出钱,是用户支撑起了蔚来汽车换电站的运营,相反取消了终身免费换电,用户不再支持蔚来汽车的换电服务,那么蔚来投资换电服务站就失去了意义,也就是失败的投资。蔚来汽车真到了这么一天,又该如何生存下去呢?
当然,很多人也会提出来,蔚来汽车换电服务不会到这一天,因为,新能源汽车都有续航焦虑,目前唯有换电才能解决这个难题,也是比较便捷的方法。
但是,如果换电服务不是免费的,请问用户是倾向于自己充电呢?还是去换电站更换电池呢?可能是都有,也可能是一半一半,但是一定会比推出终身免费换电时要少,换电站就会出现利用率不高,闲置时间过长的现象,不太利于换电站的长久发展。
以上就是关于本次蔚来汽车调整用户权益,下调价格3万元的影响,大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
原文标题 : 取消了免费换电,蔚来汽车官降3万值不值?投资换电还有意义吗?
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