各类降温神器，值不值得拥有？

车载类产品再出神器！

“准备出门旅游，怕头顶着火，来贴个天窗冰甲。”特斯拉Model S车主米乐（化名）在社交平台发布了这样一则帖子，引起热烈讨论。在这条帖子的评论下，有不少与米乐同样贴了天窗冰甲的网友。

对于燃油车主而言，天窗冰甲相当陌生，但对于新能源车主而言，这却几乎是夏季必不可少的神器。

随着持续高温与新能源汽车“暴晒天窗”的催化，天窗冰甲已然成了近两年最流行的“防晒单品”。尽管对于该产品的实用效果褒贬不一，甚至有不少人认为是“智商税”，但在高温烘烤下，不少车主还是选择了尝试。

图片来源：特斯拉

与此同时，戴帽子、贴报纸、打伞、安装遮阳帘……为了阻挡太阳直射，车主们的防晒方案层出不穷。而从目前情况来看，经历这些遭遇的多为新能源车主。为什么新能源车主这么难？同样天气条件下，难道新能源汽车比燃油车更晒吗？

暴晒天窗

越来越热的天气不仅人难以忍受，车辆也“备受煎熬”。即便在户外停靠时间不长，开门的那一瞬间也无法避免“蒸汽房”式烘烤。

不同于燃油车启动空调后即可快速降温 ，电动车主的痛苦，一半来源于封闭式的全景天幕。由于尺寸更大、更通透且全封闭的特性，全景天幕会带来更多的进光量，不仅靠近玻璃的地方会感到灼热，也就是网友常说的“烫头”，车内大部分角落，都难逃明晃晃的“阳光沐浴”。即便空调开到最大档，也只能收获手脚冰凉头顶发烫的体验。‍‍‍‍‍‍‍

碍于新能源汽车的特性，电池包底置布局多少会占用车厢高度，而全景天幕在视觉效果上正好可以把新能源车牺牲的这部分空间“偷回来”，不会产生由于高度变矮产生的压抑感。这也决定了车企不会主动在单薄的天窗上再加装电动遮阳帘，而是在各家商城里推出官方遮阳帘，需要用户单独购买安装。因此，车主们不得不自己尝试戴帽子、打伞、安装遮阳帘等解决方式。‍‍‍‍‍‍‍‍

天窗冰甲，正是在这样的背景下诞生的产物。

此前的种种尝试并没有获得一劳永逸的解决方案，号称神器的天窗冰甲，同样没能获得广泛认可。在另一位特斯拉车主看来，天窗冰甲只是有名的智商税而已。

“提车后贴了天窗冰甲，追悔莫及。抬头看天，再也没有那种通透敞亮的视野。暴晒之时，防晒隔热的效果有限。不太晒的时候，车内也是黑呼呼一团。”车主小A表示，即便撕掉天窗冰甲，也是一件相当费时费力的工作。

物理遮阳帘是目前被认为比较实际的防晒方式，但选择安装的车主同样有着其他层面的困扰。“非原厂的遮阳帘一是颜值不够高，与内饰的颜色不容易搭配；二是拆装不太方便，部分带电动的还需要改动顶棚结构，存在一定的安全隐患。”在车主小B看来，车企官方的遮阳帘颜值不错，但也存在拆装问题，并且价格贵出数倍之高。

图片来源：Tesla商店

与此同时，随着吐槽声量的增大，车企也开始着力改善这一弊端。比如极氪001上用到的EC光感天幕玻璃，可以根据阳光的强弱而改变颜色。极氪官方宣称：“ EC光感天幕紫外线阻隔率高达 99.9 % ， SPF 防晒系数可达到50，同时还具有低热辐射和透明度低的特性，防晒、隔热、隐私性面面俱到。”

但根据一部分极氪001车主的反馈，防晒还行，隔热真一般。

电动车车主，难道真的无法逃过夏天暴晒的“命运”吗？‍‍‍‍‍‍‍‍