7月份刚过去，新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。乘联会预计，7月狭义乘用车零售销量预计173.0万辆，环比-8.6%，同比-4.8%，其中新能源零售62.0万辆左右，环比-6.8%，同比增长27.5%，渗透率约35.8%。这样看来，7月份新能源市场整体大环境还算不错。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪

7月销量：26.11万辆

7月份，比亚迪乘用车销量再创新高，达到了26.11万辆，同比增长61%。1-7月，比亚迪累计销量为150.9万辆。

具体到品牌，王朝网六月合计卖出13.28万辆、海洋网车型卖出11.7万辆，仍是目前整个品牌销量贡献的主力。其中王朝车型，秦销售44695辆，汉销售25237辆，唐销售12662辆，宋销售18800辆，元销售31456辆；海洋网的车型，其中海鸥销售28001辆，海豚销售31950辆，海豹销售5650辆，护卫舰07销售4501辆，驱逐舰05销售11994辆，e2销售2550辆，宋PLUS系列销售32458辆。

此外，腾势品牌7月销量11146辆，同样创造了新高。海外方面，比亚迪7月乘用车出口18169辆，1-7月累计出口92458辆。

2.广汽埃安

7月交付量：45045辆

数据显示，广汽埃安 7 月销量 25033 台，同比增长 138%；1-7 月累计销量 125284 台，同比增长 135%。

目前埃安旗下共有两大子品牌，一个是AION品牌，其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场；另一个是昊铂Hyper品牌，定位中高端消费人群，首款车型昊铂Hyper GT已于7月正式上市并开启了交付。目前，广汽埃安暂未公布昊铂GT的首月销量表现。根据规划，广汽埃安在 2023 年的目标是保50万辆、争60万辆，目标增长率需达到84.5%以上。

3.理想汽车

7月交付量：34134辆

7月理想汽车共计交付新车34,134辆，同比增长227.5%，并已连续两个月交付量突破三万。至此，理想汽车2023年累计交付量已经达到173,251辆。

借理想L9、理想L8、理想L7三款车型，理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅，产品均价超40万。第三季度，理想L8和理想L9的目标是每月过万辆的交付，理想L7挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

7月份，理想汽车以“侵害商标权及不正当竞争纠纷”为由，起诉了名为“理想”的贴膜店，理想汽车也因此陷入了网络舆论争议。

4.长城汽车（新能源）

7月份销量：28,896辆

据数据公布，长城汽车7月新能源车型销售28,896辆，环比增长8.5%，同比增长163%。哈弗新能源、欧拉销量均过万。另外，主打插电混动的魏牌和坦克，销量分别为6652辆和2023辆。

长城汽车新能源车型今年1-7月累计销量为121,965辆，去年同期累计交付量为74,584辆，今年同比增长63.5%。

5.蔚来汽车

7月份交付量：20462辆

2023年7月，蔚来交付新车20462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高。在经历了几个月“低迷”期，蔚来汽车销量终于重新破两万。

具体来看，7月全新ES6交付超10,000台，蔚来首次单车型月交付破万。2023年1-7月，蔚来共交付新车75,023台，累计交付364,579台。

值得注意的是，8 月 1 日起，蔚来权益升级包（包含终身免费换电权益）不再开放购买。另外，蔚来还对家充桩价格进行降价，而针对享有家充桩首桩权益的用户，使用首桩权益抵扣购买价格维持不变。