9月21日，蔚来在上海举办了NIO IN 2023 蔚来创新科技日，正式发布由12大技术栈构成的蔚来技术全栈，包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能和全球数字运营12个关键技术领域。

同时正式发布了首款手机NIO Phone。

 图片来源：蔚来

激光雷达主控芯片“杨戬”

在“蔚来技术全栈”中，最先亮相的是蔚来自研芯片的最新成果——激光雷达主控芯片“杨戬”。

据悉，杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，采用了8核64位处理器，提供强大的计算支撑，并且加配8通道9bit的ADC，采样率高达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低50%的功耗，将于10月量产。

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通过对点云处理延迟的优化，“杨戬”芯片实现了更快的功能响应，每秒点云处理能力达到8m point，并可同时接收原始数据和点云数据，为整个系统提供更好的数据闭环迭代。

同时，横向120度、纵向9.6度的有效ROI覆盖以及8回波处理能力，使得AD可以支持更复杂甚至恶劣的行车场景。

蔚来发布了业内第一个跨域融合超算集群ADAM CCC（中央计算集群），可实现智驾、座舱和整车控制算力分享，进一步优化智能座舱体验。

整车全域操作系统“天枢SkyOS”

蔚来认为软件定义汽车。此次活动正式发布了整车全域操作系统天枢SkyOS，这是汽车行业首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统。根据规划，天枢SkyOS全功能量产将在NT3平台车型上实现。

 图片来源：蔚来

天枢SkyOS构建起1+4+N技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，成为全面且领先的智能数字技术基座。

其中，“1”指“SkyOS - H”，即管理程序，支持座舱、自动驾驶域多操作系统需求，并提供安全基座。

技术集群中的“4”，包括基于微内核构建的高安全、高可靠、高实时性操作系统“天枢SkyOS - M”；轻量化、高可靠、高实时性操作系统的“天枢SkyOS - L”；面向复杂、丰富的应用场景，构建的高性能操作系统“天枢SkyOS - R”；以及，基于Android深度定制的操作系统“天枢SkyOS - C”。

“N”则是指“SkyOS - 核心中间件自研”，采用SOA框架、应用框架、OTA、DCL、Diagnosis（诊断模块），PowerManager（能源管理模块），双安全，分布式处理引擎等。

蔚来首款手机NIO Phone

蔚来本次活动关注度最高的当属蔚来首款手机NIO Phone。

 图片来源：蔚来

据悉，NIO Phone共有三个版本，其中性能版售价6,499元、旗舰版售价6,899元、EPedition售价7,499元。目前线上销售渠道仅有蔚来App，9月28日开始发货。

配置方面，NIO Phone搭载高通第二代骁龙8Gen 2领先版芯片，最高可选16GB+1T的内存与存储组合；配备6.81英寸的2K分辨率高刷曲面屏；主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素；搭载5200mAh电池；支持66W有线50W无线闪充，以及10W反向充电，并专项匹配蔚来无线车充。

而且，此次蔚来CEO李斌也对为什么要做手机的质疑进行了回应。“长久以来，外界一直在质疑蔚来做手机的事情，有善意的也有恶意的，对此我想表达的是，不是因为手机公司都在造车，也不是蔚来造车不赚钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款能够让蔚来汽车更好用的产品。”李斌表示。

NIO Phone是蔚来全景互联技术“NIO Link”中的重要一环，和汽车实现互联，同时也支持和三方设备互联。