证券之星

新能源车行业周报

据上海有色网，截止10月13日，电池级碳酸锂16.30-17.8万元/吨，均价17.05万元/吨，环比上一工作日上涨0.1万元/吨；工业级碳酸锂15.6-16.4万元/吨，均价16.0万元/吨，环比上一工作日上涨0.3万元/吨。近期，受锂盐看涨情绪扰动，上游部分锂盐大厂挺价心态较为强劲，多个厂家报价有所上移，其中工碳整体货源较少，部分厂家捂货不出，致其上行幅度相较电碳更为明显市场成交重心上移。

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机构观点

甬兴证券维持汽车行业“增持”评级。其认为需求端，8月汽车销量淡季不淡，车市迎来“金九银十”。

供给端，9月多款重点新车型将上市，9月12日至10月6日新款问界M7累计订单超5万。2024款小鹏G9上市15天大定超1.5万。当前汽车极块PE-TTM约处于过去5年的42%分位点。我们认为欧盟对新能源汽车的反补贴调查影响较小，持续看好国内汽车产业链发展前景，建议关注以下投资主线：

1)整车端，建议关注技术周期和车型周期共振的整车企业，如赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、比亚迪：2)零部件端，看好电动智能化增量环节。

从单车价值量高、国产化率或渗透率低的角度，关注线束连接器、域控、轻量化、线控底盘、座椅等赛道，建议关注沪光股份、科博达、均胜电子、爱柯迪、拓普集团、博俊科技、保隆科技、伯特利、继峰股份等。

联储证券认为中国自主品牌乘用车出海已成趋势，特别是新能源汽车出海未来空间广阔。

我国是全球最大汽车产销国，海外市场开始快速增长。汽车及产业链出口金额占出口总额的比例正加速提高，已成为出口贸易至关重要的组成部分。2021年开始，我国汽车出口量连续超越韩国、德国和日本，2023年上半年晋升全球第一，并且全年有望坐稳全球第一。其中，新能源车型具备竞争优势，在欧洲、澳洲和东南亚等地销量快速增长，提供了重要驱动力。

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宏观事件

1.商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》

10月12日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》。《意见》提出七方面政策措施：一是优化汽车配件流通环境；二是促进汽车维修服务提质升级；三是构建多层次汽车赛事格局；四是加快传统经典车产业发展；五是支持自驾车旅居车等营地建设；六是丰富汽车文化体验；七是优化汽车消费金融服务。

2.国内首条“智慧高速”投入使用 部分路段可实现L4级别自动驾驶

10月12日，全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用。建设完成的项目覆盖苏州交投集团所属绕城公司管辖的苏台高速 S17(黄埭互通-湘城枢纽)、沪宜高速S48(湘城枢纽-阳澄湖北互通)，双向合计56公里。其中，能够达到L4级别的自动驾驶测试场景的路段为6.5公里，布局在渭塘互通至相城枢纽单向路段上。在苏台高速S17上的全息感知路段，搭载了自动驾驶系统的测试车辆能够依靠车路协同的方式实现L4级别的自动驾驶，即进行“高度自动驾驶”，除了某些特殊情况，一般无需人类干预。

3.金融监管总局发文支持恢复和扩大消费：扩大汽车消费 降低消费金融成本

金融监管总局日前向各地监管局、各类金融机构下发《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》。《通知》涵盖七方面共19条，包括：加大重点领域支持力度、支持扩大汽车消费、加大新型消费和服务消费金融支持、降低消费金融成本、强化保险保障服务、切实保护消费者合法权益。

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行业新闻

1.中国汽车流通协会：9月汽车经销商综合库存系数环比下降1.9%

10月12日，中国汽车流通协会发布2023年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.51，环比下降1.9%，同比上升2.7%，库存水平在警戒线以上，经销商库存压力有所好转。综合来看，9月汽车市场整体企稳走高，预计9月乘用车终端销量在200万辆左右，由此测算，9月底汽车经销商总体库存量约300万辆。

2.中汽协：9月汽车销售285.8万辆 同比增长9.5%

10月11日，中国汽车工业协会数据显示，9月，汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。1至9月，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。9月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。1至9月，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。

3.中汽协：9月我国汽车出口44.4万辆 同比增长47.7%

10月11日，中国汽车工业协会数据显示，9月，我国汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。1至9月，汽车出口338.8万辆，同比增长60%。新能源汽车的出口增幅明显高于传统燃油车的出口。9月，新能源汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%；1至9月，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

4.乘联会：预计9月乘用车市场零售销量同比增长6%

10月10日，乘联会预计，9月1-30日，市场零售202.8万辆，同比增长6%，环比增长6%；今年以来累计零售1,524万辆，同比增长2%。9月1-30日，新能源车市场零售74.3万辆，同比增长21%，环比增长4%；今年以来累计零售518.6万辆，同比增长34%。

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公司动态

1.理想汽车战略会：智能驾驶被提到空前高度 预计2026年具备全自动驾驶能力

10月11日据媒体报道，理想汽车秋季战略会在2023国庆节前最后一周召开。智能驾驶被提到了空前高度，理想战略会单独花了一天时间来讨论智驾要如何投入。李想甚至在战略会上自我反思道，智驾应该提前半年全力投入，也就是从去年中，而不是今年初才开始上强度。相应的，理想汽车的产品SOP计划也已经做到2027年。在此期间，理想汽车的技术平台会经历一次脱胎换骨式的迭代，预计到2026年，全新一代技术平台会推出，将具备全自动驾驶能力。

2.前八月全球动力电池市场中企份额继续增加 宁德时代抵日韩四强

10月11日，全球资讯机构SNE research公布了全球动力电池装车的最新数据。2023年1—8月，全球动力电池装车量为429GWH，同比增长48.9%。中国六家电池企业入名前十，整体市占率63.1%，较去年同期的58.1%大幅增加5个百分点。而韩国三家公司合计市场份额为23.4%，比去年同期下降1个百分点。作为唯一入榜前十的日本企业，日本松下的市场份额同比下降0.6个百分点。单月装车量方面，宁德时代继续保持第一，比亚迪位居第二，LG第三，装车量9.5GWH，松下、SKI on分别位列第四和第五，装车量3.7GWH和3.5GWH。中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达继续居于前十。

3.宝马前三季度在华销量超60.2万辆 纯电车型同比增长232%

10月10日，宝马集团公布的官方数据显示，今年前9个月，宝马集团在中国市场共交付约60.28万辆BMW和MINI品牌汽车。其中，宝马纯电动车型销量同比增长232%，达到约6.96万辆。在全球市场，宝马集团今年前三季度共交付约183.66万辆汽车。其中，BMW品牌销量约为162.13万辆；BMW和MINI品牌纯电动车型销量约为24.69万辆，同比增长92.6%。

4.售价16.58万-18.38万元 哈弗猛龙上市

10月10日，哈弗猛龙正式上市，共推出3款车型，售价16.58万-18.38万元。新车搭载1.5T+Hi4智能电混四驱系统，其中，全新一代1.5T混动专用发动机热效率达41.5%，最大功率123kW，最大扭矩243N·m，配合前后轴电机，系统综合最大功率可达282kW、最大扭矩750Nm。

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二级市场

行业表现

行业估值

新能源车销量

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原材料价格

1.锂化合物现货价格

2.正极材料价格

3. 电解液价格

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       原文标题 : 车市要闻：商务部等九部门联合发文