智己汽车“贴”着小米SU7走,让小米很恼火
智己和小米汽车是杠上了,小米汽车很恼火。但这也无可厚非。毕竟小米汽车现在比较火爆,小米SU7的市场影响力,起码话题度是很高的,智己推出自己的新车,对标小米SU7无疑是想尽快拉进用户对自己车型的了解。
不过,小米汽车恼火的是智己在一些方面的“不厚道”,比如对小米SU7的一些参数的标注错误。为此小米汽车要求智己道歉。智己也很“聪明”地道歉了。
智己汽车发布致歉函,称在刚刚结束的发布会过程中对标小米SU7,由于团队内容审核疏漏,造成一处关键参数的错误标注。智己汽车称,我们尊敬的竞争队友!由于内审出现疏漏,造成对小米汽车的负面影响,我们深表歉意,也向所有粉丝、用户们诚挚致歉!
其中标注错误的是:“小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块,与智己L6所采用的技术一致,均为行业顶尖的技术标准。”
很显然,这样的道歉,也是在变相地标榜自己。小米汽车表示,对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为,我们的忍让是有限度的。如果得不到智己公司正式公开道歉,我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。
小米汽车表示,智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位,也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。
这一波“花絮”,其实智己是获得了实在的关注度和影响力,而小米汽车也很无奈。在新能源汽车发展的历程中,相信这也不会是第一次,未来的竞争会更加激烈,彼此之间的相互咬合,以及在性能对标上的比较,给购车用户带来更多的直观比较,也将是新能源车发布中必然的环节,根本无法跨越,就如同小米SU发布的时候对标特斯拉Model 3一样,别的车企对标小米SU7也在意料之中。
原文标题 : 智己汽车“贴”着小米SU7走,让小米很恼火
最新活动更多
-
11月22日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
11月22日立即报名>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论