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市场分析

雷克萨斯有多么风光,英菲尼迪就有多么窘迫

英菲尼迪的这个“多事之秋”似乎还很漫长。

整车制造 | 2019-06-10 评论

新能源车不限行限购,能否吹散“补贴退坡”阴霾?

忽如一夜春风来,新能源汽车产业是否能“千树万树梨花开”?

其它 | 2019-06-10 评论

发展新能源汽车应该有开放性思维

丰田“普锐斯”来到中国这么多年,始终火不起来,其中一个重要原因在于它是混合动力。

其它 | 2019-06-06 评论

如果“永不造车”,华为会不会成为汽车业优秀的Tier1

虽然官方没有发布公告,但近年来华为已经有一系列动作布局汽车。

通讯/导航 | 2019-06-05 评论

动力电池淘汰期来临,车企能担起回收处理电池的重任吗?

5月30日,北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目在河北黄骅正式奠基,按照规划,项目全部建成后电池梯次利用总产能达到10.5GWh/年。

2019-06-05 评论

发展混动车不需建设充电桩,一个充电桩都不需要

LY混动车通过车载充电机充电,车载增程系统优于充电桩。LY混动车充电需求是很弱的。

整车制造 | 2019-06-01 评论

从“纳米碳电池”到“水氢发动机” :还原青年汽车新能源技术路线图

从“纳米碳电池”到“水氢发动机”,青年汽车的技术到底有几何?

整车制造 | 2019-06-01 评论

国产特斯拉32.8万起售 BBA和蔚来危矣?

对国产电动车而言,狼真的来了。

其它 | 2019-06-01 评论

完成100个“小目标”,蔚来不惧特斯拉?

近日,三桩大事件又将蔚来顶上了汽车圈热搜榜。

整车制造 | 2019-06-01 评论

蔚来败走 马拉松才刚刚开始

起码对于蔚来汽车创始人、董事长李斌而言,ES6从江淮蔚来工厂缓缓下线的那一刻只能证明蔚来才拥有了自己的第二款量产车型。

整车制造 | 2019-05-31 评论

二次电动汽车电池:储能领域最新价值池

随着电动汽车(EV)的持续全球增长,电力行业出现了新的机遇:由二手电动汽车电池供电的固定式存储,到2030年可能超过200太瓦时。

汽车电池 | 2019-05-31 评论

左手蔚来、右手北汽新能源 北京亦庄要促成两者联姻?

蔚来引入的来自北京亦庄的全新投资者,除了提供支持蔚来研发、用户体系建设的资金之外,或许还将充当“月老”的角色,在蔚来和国内新能源汽车龙头——北汽新能源之间链接起合作的可能性。

其它 | 2019-05-31 评论

补贴快没了,新能源商用车怎么降成本?

后补贴时代,所有新能源车企都面临一项核心挑战:降本。

整车制造 | 2019-05-31 评论

国产Model 3的历史重任:挽救特斯拉、搅动中国市场

国产Model 3的历史重任:挽救特斯拉、搅动中国市场

北京时间5月31日, 国产特斯拉Model 3,正式宣布售价并开启预订。

整车制造 | 2019-05-31 评论

那些默不作声的新造车势力,在干啥?

那些默不作声的新造车势力,在干啥?

新造车运动仍然热闹,只是参与者境遇大不同。十几个主角一直有戏份,一批企业偶尔刷存在感,更有一批似乎领了盒饭,和造车这场大戏告别了。

整车制造 | 2019-05-31 评论

李斌和蔚来的三则消息:一场曾国藩式的“屡败屡战”

5月28日,蔚来发生了“三件大事儿”。

整车制造 | 2019-05-31 评论

董明珠操刀重启“银隆钛”?格力入股长园集团战略窥探

今日(5月30日),长园集团发布《关于股东一致行动协议到期相关事宜的提示性公告》(以下简称“公告”)。

整车制造 | 2019-05-31 评论

不加油不加电,政策还扶持,氢燃料汽车如此"受宠爱"?

南阳水氢发动机事件一时间引起满城热议,很多人不可思议于当地政府竟不能甄别此类"显而易见"的骗局。

整车制造 | 2019-05-30 评论

特斯拉“聚宝盆”要发动了,国产Model 3周五启动预订

昨天中午,特斯拉在官方微博做了一个预告,国产Model 3将于5月31日,也就是本周五正式开放预订,同时搞了一个小俏皮的预定价格竞猜活动。

整车制造 | 2019-05-30 评论

电动汽车智能充电创新展望

2019年5月,国际可再生能源署发布《电动汽车智能充电—创新展望》。

其它 | 2019-05-30 评论
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