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升级版e5、秦EV、宋EV400已上市,BYD纠结:市场份额还是高额补贴
2018年1月份,国内新能源汽车销量达到了3.8万辆,同比实现431%的暴涨。其中比亚迪新能源汽车销量达7100多辆,同比迅速增长。
马斯克离开OpenAI,加速特斯拉自主驾驶
埃隆·马斯克(Elon Musk)在上周二正式宣布离开OpenAI董事会,以避免与他另一个公司特斯拉的潜在利益冲突。特斯拉开始越来越多的投入在AI研发上,此前马斯克已经承认特斯拉正在开发自家的AI芯片,未来的汽车会变得更加智能。
韩系、法系为对抗日系,推出两款高颜值高配置小型SUV,年内上市
SUV市场热火朝天的劲头着实让市场上的SUV车型增加了不少,在过年的2017年中已经有不少全新SUV车型上市,其中日系SUV为而了增加产品竞争力,推出了CHR、劲客等新车型。
解读|只要国产,长安CS95、传祺GS8和VV7、领克01谁更具性价比
对于VV7和领克01这两款SUV不管是在外观上、配置上还是档次上都属于国产一流,VV7在车身尺寸上要大领克01更有说服力,但领克01拥有四驱动系统同样不可忽视这一优点。
过渡期0.7倍补贴,续航400km的纯电动车型上市动力不足
在2018年2月12日~6月11日过渡期,上牌的新能源乘用按照2017年标准进行0.7倍补贴,4个月后新能源汽车则按照新标准执行。在此期间,估计大家难以买到400km续航的纯电动汽车了。
2018年1月SUV国产再创佳绩,前10占8席,但这个品牌明显抬头
新年新气息,国产SUV在新年伊始表现出了开门红的局势,1月国内SUV共销了10.31万,同比增涨22.94%,其中销量前10中的车型国产就占了8席。
2018年新能源汽车市场规模预测
根据中汽协等最新发布的数据,2018年1月国内新能源汽车产销量分别达到了40569辆和38470辆,同比实现460%和431%的暴涨。
2017年新能源汽车产量增长71%,双积分成最大推力
2017年9月28日,备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分制”)正式发布,几经修改的双积分制定稿呈现出了更清晰的思路。
进口e-Golf吹响大众猛攻中国电动车市场集结号
2017年中国的新能源汽车再创新高,全年77.7万辆的总销量除继续问鼎世界第一外,还有一个可喜的现象是95%以上的市场份额被自主品牌所占据,比亚迪、上汽、长安、吉利、广汽均有畅销的电动汽车。
锂电池1000元/千瓦时成本目标 2年内还能实现吗?
随着下游新能源汽车和三元动力电池的拉动,近年来市场对钴的需求大幅增加,2017年年初还出现了钴的暴涨局面。鉴于钴资源的稀缺性,业内对发展三元锂电池始终充满危机感。
汽车界的赌徒?WEY不愿做一个孤独的前行者
日常关注时政和经济的朋友,可能都会留意到近期《多地主动调低GDP预期》的消息,中国经济正在经历由高速发展转向高质量发展的新阶段。
北汽鹏龙开启资本化之路,北汽集团又将添一家上市公司
“不谋万世不足谋一时,不谋全局不足谋一域”,相信即便很多企业看懂了北汽鹏龙的商业模式,但想要复制模仿一时间恐怕也是“心有余而力不足”。
中国城市公共交通协会充电设施分会即将成立 筹备会今日在住建部举行
本次筹备会由刘举主持,中国城市公共交通协会秘书长助理郭礼豪梳理了中国城市公共交通协会充电设施分会成立背景、现阶段各项筹备工作的推进情况及工作计划。
一文读懂氢燃料电池的现状
毋庸置疑,新能源汽车的发展已经成为未来汽车产业发展的重要方向,关于纯电动、混动、插电混动、氢燃料电池汽车到底哪一种才是未来的主流?这是一个从未停止争议的话题。
2018年干货!新能源车企国家补贴”后时代”的发展思考
2017年新能源车销量最终稳定在70万辆(估算),纯电动车占比约80%,相较于2013年1.7万辆,五年四十倍的增长,政策补贴对EV初级市场的形成,效应明显。
支持低速电动车发展,山西做出了榜样
2018年已经过去一个月了,翘首以盼的低速四轮国家标准和管理政策还未出台。但与各地“禁摩限电”、严打三轮车的境遇相比,低速四轮的生存环境其实并不差。
电动超跑要上天?Roadster未来面临重重挑战
世界现役最强大的重型运载火箭“猎鹰重型”(Falcon Heavy)计划将于美国当地时间2018年2月6号首次试飞,此番试飞的任务之一也是将Space X的创始人也就是特斯拉的CEO埃隆马斯克(Elon Musk)的私人座驾Roadster送上太空。
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