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上海新能源新政一出 比亚迪迎来退单潮?
自4月1日上海市政府发布后不到一周时间,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》对沪市新能源市场的影响就迅速显现。
江淮停牌只为代工蔚来汽车?
江淮汽车将在今天(4月7日)股票停牌,有消息称原因是该公司将为蔚来汽车(NEXTEV)代工相关,双方业已签订合作协议,将相互整合产业链优势,打造智能化、电气化新车。据悉合作整体规模可能达到百亿元级别。
比亚迪EV300/特斯拉Model 3/北汽EV200/江淮iEV5对比
下面小编选中了四款纯电动汽车:比亚迪EV300、特斯拉Model3、北汽EV200、江淮iEV5进行对比,看看它们在外观、配置、动力等方面有什么厉害之处。
国内新能源汽车“三纵三横”格局形成
自2015年年初以来,“政策补贴”成为新能源汽车产业发展的重要因素,甚至有些专家认为补贴数额的大小与电动车产业的发展成正比。
ADAS用量将迅速提升 传感器融合成重要趋势
在自动驾驶的大势下,资本市场近两年一直有着一股子ADAS热,这说明资本已经意识到这个领域巨大的发展空间。而为迎接其带来的新的挑战与机遇,我们亟需进一步审视、探讨、研究和交流相关的技术进展以及未来的发展走势。
热点聚焦:“骗补”引发的深思!
“骗补”二字相信大家并不陌生,曾有过“家电骗补”的前例,如今再来个新能源汽车骗补,这不得不引起了人们对行业的深思:国内新能源汽车高速增长的背后存在的各种隐忧。
解读荣威e550热销背后的成功密码
早在此前,荣威e550的市场表现就已相当抢眼,不仅连续俩月蝉联新能源汽车市场“销量王”,更是以高出传统燃油车销量王朗逸62.5%的上牌量,问鼎上海地区A级车“上牌王”。那么,荣威e550热销背后有何秘密?
松下瞄准中国新能源汽车市场 进军动力电池领域
在三星、LG等动力电池巨头相继进入中国建设生产工厂之后,作为世界最大的新能源汽车锂电池生产商的松下终于也忍耐不住,日前其正式对外公布将与中国合作伙伴在大连兴建一座汽车锂电池工厂,投资500亿日元(约4.12亿美元),将生产电动汽车和插入式混合动力汽车使用的矩形电池,2017年投入生产。
【独家】武汉新能源汽车市场分析报告
随着比亚迪和南京金龙等企业在武汉开建新能源汽车生产基地,接下来的几年,武汉本地主机厂之间的竞争将升级。 公共交通领域仍然是武汉新能源汽车的主要消费市场,而私人领域还处于待开发阶段。随着一系列优惠政策的出台,武汉新能源汽车市场将迎来新一轮的发展机遇。
李世石惨败给阿尔法狗 司机也要给无人驾驶让位?
人机围棋大战于日前落幕,方寸纹枰之间,谷歌智能系统阿尔法狗(AlphaGo)霸气侧漏,以4:1的绝对性优势战胜韩国顶级棋手李世石。围棋,这个原本被视为最难被人工智能超越人类的博弈游戏,此时俨然变成了AI的天下。
两会提案汇总 细看新能源汽车走向
就在3月16日,一年一度的全国两会正式落下了帷幕,而关于新能源汽车产业的发展,今年代表们提出了那些建议和提案呢?这将对新能源汽车的发展带来什么影响呢?要了解更多两会上关于新能源汽车补贴、配套设施、自动驾驶等方面的相关信息,又哪有理由错过这篇文章!!!
盘点:混动/纯电/无人驾驶成了日内瓦车展焦点
在今年的日内瓦车展上,插电式混合/混合动力、纯电动、无人驾驶汽车更是车展的亮点之处,在各类新能源车备受瞩目中,具体有哪些呢,在车展闭幕后,小编搜罗了这三款不同类型的车型,接下来,让我们一起看看今年的展会有哪些新能源车和高颜值车型,以及它们的亮点之处,说不定它就是你心仪的一款喔。
纯电动乘用车BMS市场分析
研究发现,去年我国生产的纯电动乘用车所采用的电池管理系统(BMS)之供应商呈现四大类型:专业的BMS厂商、主机厂、电池厂商,以及综合型汽车零部件企业。
全球最畅销电动汽车销量榜TOP20:中国车型达9款 秦排第四
根据海外媒体和国内机构统计数据,笔者整理了2015年全球电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)型号销量排行榜,前20名里中国车型达到9款,几乎占据一半席位,最高的比亚迪秦排名达到第4名。
微型电动汽车产业将连续15年高速增长
根据乘联会公布的统计数据,2015年国内销售的纯电动乘用车型中,康迪熊猫、吉利知豆、云100、众泰E20等微型电动汽车销量分别为20390辆、6164辆、15467辆、6385辆,显示出市场对这种车型的强大需求。
DS将在日内瓦车展上推出纯电动跑车E-Tense
法国汽车制造商DS将在下周的瑞士日内瓦车展上推出纯电动跑车E-Tense,该车采用纯电动系统,电机最大功率为402马力,峰值扭矩为516N·m,续航里程为224英里。
现代推出纯电动车 采用锂离子电池组
今年早些时候,韩国汽车制造商现代公布了旗下首款混动汽车Ioniq。据消息称,现代又准备在下周的日内瓦车展上推出纯电动汽车。
2040年电动汽车占全球汽车总销量35%
尽管电动汽车销量在稳定增长中,但在全球汽车市场中仍只占非常小的比例。这种情况不会立刻改变,但能源行业分析师认为,电动汽车销量激增指日可待。据最新报告称,到2040年电动汽车和插电式混合动力车销量将占全球汽车市场的35%。
专家分析:2022年电动汽车将比汽油车便宜
电动汽车逐渐成为主流汽车行业的一部分,越来越多的汽车制造商在研究电动汽车技术,并承诺在不久的将来推出新款电动车。尽管开发成本要比汽油车高的多,但专家分析,到2022年电动汽车将比汽油车要便宜很多。
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