五菱微型电动车
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日产本田想合并，那中国造车新势力呢？
12月18日，有媒体消息称，日本两大汽车制造商本田汽车（HMC.US）和日产汽车（NSANF）将进入合并谈判阶段，并正在考虑成立一家控股公司，计划将日产持股的三菱汽车也纳入控股公司旗下。 为什么要考虑合并？最后真的会合并吗？ 看看销量就明白了
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营收增4倍，销量增7倍，不造车的华为，反成车企们的希望
众所周知，华为这些年以来，一直在不断的重申自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用渠道帮车企卖好车，自己不造车，不和车企抢饭碗。 所以华为都是和合作伙伴合作，一起推出汽车品牌或型号。 比如
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动力电池再创新低，电动车还有多大降价空间？
锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。根据彭博新能源财经（BNEF）调查报告，2024年全球锂电池组均价再创新低，降至115 美元/千瓦时，这一价格较年初下降了超20%，曾经“贵极一时”的锂电池，如今已经沦为白菜价
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就合并事宜展开谈判，本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企
本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企。 一个星期前，据外媒报道，日产汽车已经陷入破产危机，正在积极寻求新的投资者帮助其度过难关。 很快，这个“新的投资者”已经浮出了水面。 据《日经新闻》报道，日产汽车和本田计划就合并事宜展开谈判，以更好地应对快速变化的全球汽车产业
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11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵
爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉：乘用车企业批发销量Top 30：自主品牌占据前四（比亚迪、奇瑞、吉利、长安）；一汽大众、特斯
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富士康的造车梦，被日本车企抱团击碎了
导语 Introduction 转型压力来临，富士康无法固守原有阵地，而既有痼疾和欠缺的汽车制造根基，又增大了失败的风险。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 富士康是全球最大的消费电子产品代组装商，也是苹果产品的主要组装商
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日系车觉醒！日产和本田欲合并，股价暴涨24%，第三大车企要来了
“日-本”联盟 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 合并的风，吹到了日本。 有消息传出，日本两大汽车制造商本田与日产将展开合并谈判，还有可能拉上三菱共同组成联盟
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日产本田三菱被曝合并，全球第三大车企将诞生？
随着全球汽车产业面临百年一遇的结构性转型，传统车企正在加紧应对新兴电动汽车企业的挑战，尤其是来自美国特斯拉和中国本土品牌的威胁。 在这样的竞争环境下，日本两大车企——本田和日产似乎决定抱团了，借助集中的技术力量和资源，意欲冲击全球第三大汽车集团宝座
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淘汰赛的第一年，新能源车让我们见识了许多“前所未有”
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3270字，阅读时间9分钟 要问2024年哪些行业最出圈？新能源汽车无疑榜上有名。在淘汰赛的第一年，新能源品牌为了继续留在“牌桌”上，抢热点、造热点，试图抓住每一个消费者的注意力
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2024车企裁员赔偿：外资丰厚，最高N+6！多个新势力0赔偿
12月17日，有汽车博主报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。其中，保时捷中国正式员工将裁员10%，外包员工裁员30%。有媒体称，经向保时捷内部员工核实，该员工称情况属实，公司计划裁员30%
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极越爆雷掀起轩然大波，新造车势力发展注定是大浪淘沙
极越爆雷了，很多直播平台都爆出了极越CEO夏一平在公司总部办公室被众多员工围住，有内部员工在网上直播现场情况的相关新闻。有很多事后诸葛亮开始频频点评极越问题的根源在哪里，技术问题在哪里，真正的症结在哪里，以及行业大环境面临着压力，包括最终发展走向等等
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车企陷困境连现，死亡恐惧将催生更激烈价格战，真白菜价将现
随着年底一家新造车陷入困境，汽车行业的形势骤然紧张起来，这让众多中等规模、销量更低的汽车企业都担忧成为下一个，为了生存，他们恐怕会进行更激烈的价格战，因为事实证明了价格战是汽车企业突围的最有效策略。
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如果无法用IPO翻身，造车新势力就离死不远了
评一周车股，察百态车市。 极越汽车垮台的消息令人瞠目结舌，只耗时一天，这个由百度和吉利投资、含着“金钥匙”出生的宠儿，突然就变成了弃儿。 外界普遍认为，主要原因是投资方百度的撤资
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“现在去造车，脑子进水了？”
导语 Introduction 何小鹏曾调侃的那句“想害人就让他去造车”的含金量还在上升。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 “现在这种情况
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极越“暴雷”！李彦宏的造车梦，碎了！
新能源汽车行业残酷的淘汰赛，已经拉开了序幕。 从威马汽车、高合汽车到哪吒汽车，再到现在的极越汽车。残酷的淘汰赛下，交付量也不再成为唯一的标准，生存下去以及保护好现金流则成为各家车企的重中之重。 可以预见的是，极越不是结束，而是开始
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车企转型不易，单打独斗难活？
共拓未来 车企之间的合纵连横越来越多 。 11月初，广汽集团旗下广汽零部件公司、长安汽车、中国长安与辰致科技正式签署了战略投资协议。根据协议，广汽部件、长安汽车将与辰致科技共同布局智能线控底盘系统解决方案
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流言四起，特斯拉的廉价车大饼还能画多久？
密集的行为背后是特斯拉藏不住的焦虑。 停产、投资者会议和车辆传播经理的招聘，本应在圣诞前安稳生产的特斯拉动静实在不小，短短几天内就开始了一系列不同寻常的操作。 作为美国最大的新能源车企，特斯拉的销
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勇闯泰国市场，中国车企做鲶鱼还是暴徒？
导语 Introduction 至于选什么，还要看做了什么以及未来怎么做。 作者丨赛佳彤 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 泰国车市，低迷持续。 聚焦国内，汽车行业作为泰国第一支柱产业，其汽车销量自2023年6月以来，已连续下滑17个月，丝毫没有止跌迹象
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未来五年，汽车电池价格降八成，那时候电车将彻底普及
随着首批电动汽车车主的电池寿命到期，这批车主都为昂贵的换电池价格而头疼，不过日前海外投行认为未来5年电池的价格将会大幅下跌，将彻底解决换电池成本过高的问题，人们将不再为电池成本过高而烦恼。电动汽车的快
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年底了要买车？你必须先学会薅车企羊毛
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3245字，阅读时间9分钟 一年中什么时候买车最划算？那肯定是12月了，原因就是各车企都在冲刺本年度KPI。 继特斯拉11月
年底购车优惠 2024-12-08 -
3家已超年目标！但新能源车仍笑不出声
随着11月底特斯拉上线“限时交付 尾款立减”政策，今年12月的价格战已经提前打响。在进入12月后，已经有多家车企都宣布了年底的促销政策。这也意味着，最后一个月冲刺时刻已经到来。全年仅剩下一个月的时候，实际上对年度整体销量目标影响已经不大
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造车的小米感觉比OPPO、VIVO高档了
以前，国内手机市场，从档次来看，华为（含荣耀）是第一档的，定位高档。 第二档应该是OPPO、VIVO这两大品牌，蓝绿兄弟，比上不足，但比下有余，在国内也是大名鼎鼎，档次不低。 而小米，其实应该是排
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2024年车市盘点：新能源狂飙四年，日系德系全面溃败
国产新能源车连续四年高增长，动了谁的奶酪？ 采写／老谢 编辑／万天南 2024年的时间进度条只剩下不到1个月了，汽车市场也进入收官阶段。11月18日，比亚迪第1000万辆新能源车下线，国产新能源车也迎来了高增长的第四个年头
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从比亚迪到吉利极氪，日本拆解中国车“上瘾”了
导语 Introduction 现阶段，日本对中国电动车的关注点，逐渐从“低价低成本”，转移到关键零部件的核心竞争力。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 &nbs
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年底降价冲量，60%车企已躺平
部分新车价格在年底来到新低点，但年底买车更便宜的规律，在慢慢被打破，因为多数车企降不动了。 2023年年初，价格战正式开打，与特斯拉官降相关；2024年年末，价格战在高烈度持续了18个月，并且于2024年年中开始了6个月的平缓期之后，又一次被特斯拉点燃
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2025年车市“大决战”提前打响：价格战蓄力，智驾争夺焦灼，淘汰赛加速
11月24日，作为车市年度收官之战的2024广州车展正式落下帷幕。相比去年广州车展，本届广州车展受到了汽车市场变迁潜移默化的影响，无论是参展品牌、车型，还是车企在现场展出的技术理念、发布的未来战略，都出现了不小的变化
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美电动汽车税收抵免政策或生变，汽车制造商何去何从？
据路透社报道，美国新当选总统特朗普的过渡团队正计划取消针对电动汽车购买的7500美元（约合人民币5.5万元）税收抵免。 在竞选总统期间，特朗普就曾谴责该项税收抵免政策，认为此项政策是“绿色新骗局”的一部分，将摧毁美国汽车行业
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哪吒困局，是造车赛道的缩影
当哪吒汽车被裁员、降薪、战略调整的负面消息所环绕，其CEO张勇同样未能幸免。 最近更是有消息称，哪吒汽车CEO张勇已经离职。 不过，哪吒汽车方面表示，张勇并未离职，公司目前经营一切正常
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新能源车11月成绩单出炉：谁家断崖式领先，新势力哪家强？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 新能源汽车厂商的月度交付成绩单如期而至，告别“金九银十”后，11月，车市的角逐愈发焦灼。 数据显示，比亚迪延续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新能源汽车市场领头羊位置
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再造千亿车企？华为的尊界S800能否带飞江淮汽车
作者 车行运 今天的华为车BU，能不能带中国车企爬的更高、跑得更远？ 2024年11月26日，华为发布会如期举行，在介绍Mate70的时候，华为用刘德华1995年演唱的歌曲《今天》作为结束。
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6个月内，电动车技术将面临新一轮淘汰
2023到2024年的主线是卖车，但2025会变成，把对手打趴下。 打趴下的方式有2种，一是继续搞价格战，比如近期比亚迪、上汽大通在和供应商的采购年度溢价中，分别提出了10%的下探比例，而在2023年时，这也在其他中国品牌上有所上演
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华为第五界？广汽集团与华为会擦出怎样的火花！
随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对汽车智能化要求的日益提高，华为与广汽集团决定携手合作，共同打造全新的高端智能新能源汽车品牌。这一合作计划旨在结合双方在各自领域的优势，为用户提供领先的智能化体验。
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