共享出行蓝皮书
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如祺出行开盘即破发,自动驾驶的故事不好讲
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 如祺出行IPO之路,最终在7月10日早晨画上句号,正式在港股开盘交易。股票定价35港元/股,最终,如祺出行正式发行3000.48万股,其中香港发售180.43万股,国际配售2820.05万股,市值超70亿港元
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插混汽车究竟是绿色出行的重要一环,还只是节能驾驶的一种“假象”?
受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响,欧洲市场电动汽车需求疲软,消费者逐渐转向混动车型,欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2024年3月,插电式混合动力汽车销量增长0.7%,而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑
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全球移动出行的变革方向:消费者偏好的改变与电动化趋势的不变
随着车辆电气化的稳步发展、微出行方式的持续增长、自动驾驶技术的深入探索,以及生成式人工智能在出行领域的多方尝试和应用,全球移动出行市场继续变革、发展。 但依然不可避免面临一些挑战:欧美主流汽
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嘀嗒出行再度递表港交所IPO,顺风车年交易额达到61亿元
近日,嘀嗒出行再次向港交所递交了主板上市申请,中金公司、海通国际及野村国际担任联席保荐人。这标志着嘀嗒出行在智慧出行领域的持续深化与拓展,也体现了市场对嘀嗒出行发展前景的充分认可。嘀嗒出行自创立以来,始终致力于提供安全、便捷、高效的出行服务
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高合与悟空出行达成合作,小众品牌要做大众生意?
最近,广汽昊铂Hyper SSR、比亚迪仰望U9、极氪001 FR等不少国内自主品牌车型都将定价对准百万元以上,向着更高端的市场探索。在此情况下,成立之初就笃定选择60万—80万元小众豪华纯电市场的高合汽车,却开始布局布局B端市场
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科德宝与长三角国家技术创新中心在进博会签约,共谱可持续移动出行未来
11月8日,总部位于德国魏茵海姆的全球技术集团科德宝于第六届中国国际进口博览会(进博会)再度成功举办“科德宝集团创新与技术峰会”,并与长三角国家技术创新中心进行了合作签约仪式。
科德宝 2023-11-09 -
科德宝集团再赴进博会,多元创新续写移动出行的可持续未来
本届进博会,科德宝集团以“新动力,新旅程”为主题,亮相汽车展区(2.1 C4-002),将带来众多新能源汽车和清洁能源领域的创新产品和可持续解决方案。
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未来能量,畅行无忧——畅电未来,开启智慧出行新时代
电动汽车作为未来出行的主力军,以其零排放、环保节能的特点受到了广泛关注。截至2023年10月,权威市场调研机构Canalys公布出的最新数据指出——2023年上半年全球的电动汽车销量增长高达49%,达到620万辆,其中中国大陆市场更是占据了55%的市场份额,销量高达340万辆
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滴滴,要做“大众出行场景的华为”?
出品 | 子弹财经作者 | 晓晓编辑 | 方芳美编 | 倩倩审核 | 颂文最近,车圈出现了一条“炸裂”的新闻,滴滴和小鹏官宣了双方的合作。根据官宣内容,滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力
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小鹏汽车“牵手”滴滴出行背后:市场巨大,竞争激烈
8月28日,小鹏汽车与滴滴出行在港交所公告,双方达成战略合作协议。小鹏汽车计划收购滴滴智能汽车业务资产,其中包括滴滴的自动驾驶技术、智能网联技术、车辆设计和制造能力等。此次合作旨在推动双方在智能电动汽车领域的共同发展,为消费者带来更好的出行体验
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如祺出行冲刺港交所上市:业绩增长迅猛,巨额亏损和负债并行
近日,如祺出行(Chenqi Technology Limited)向港交所递交招股书,准备在港交所主板上市,中金公司、华泰国际、农银国际为其保荐机构。据贝多财经了解,如祺出行的主要经营主体为广州祺宸科技有限公司(下称“祺宸科技”)
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纯电动汽车不是终极出行方案?
纯电出行发展也有些年头了,无论现在多么的百花齐放、百家争鸣,放眼未来这会不会只是昙花一现?或者只是实现最终低碳出行的匆匆过客? 还是那句话,纯电就一定是未来出行的终点吗? 从目前来看并不是,或许在未来这几种模式和纯电将处于并行的状态
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丰田:要实现出行零碳目标,光靠纯电汽车或许真得差很远
丰田全面反对纯电在行业引起轩然大波,主要目的是让大家重新审视纯电动汽车的发展方向,究竟是不是低碳出行或者是零排放的终极方案。 尽管是汽车行业的领导者,但丰田并不赞同其他汽车制造商全面开发电动汽车。 丰田章男甚至重申:纯电动汽车不是减少碳排放,或者说是最终解决全球变暖的唯一解决方案
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白皮书公布,国内自动驾驶难落地,都赖保险行业?
自动驾驶为什么依然难以大规模落地?已经是2023年下半年了,到底还卡在哪儿了? 自动驾驶一旦发生事故,事故责任到底该如何划分,这是一个难以绕开的问题,所以几乎整个行业都卡在了这里。 即将落地L3级
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马斯克即将免费共享无人驾驶技术,汽车圈迎来大一统时代?
一个白人,不远万里来到中国,只为了新能源汽车的发展。马斯克在中国极速48小时见了三个部长之后,最近又放出大招。 马斯克在一篇新闻报道下边表示:特斯拉一直致力于帮助其他车企,几年前我们就免费开放了我们的专利,现在我们又开始共享超充网络
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比亚迪将免费共享油箱专利,网友恶补汽修知识纷纷站队
针对长城汽车举报比亚迪使用常压油箱、涉嫌蒸发物排放不达标。5月29日,比亚迪通过深交所互动易平台回复投资者提问,表示比亚迪PHEV车型采用常压油箱也可以达到国家排放标准。并且比亚迪表示,为了进一步推动PHEV的发展,比亚迪愿意向所有的汽车同行,免费分享核心技术的控制策略和原理,以及专利成果
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车主充电焦虑情况如何?这份白皮书有答案
2023年3月7日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(下称“中国充电联盟”)联合能链智电发布了《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》(下称《白皮书》)。新能源汽车作为国家七大战略性产业之一,是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路
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均瑶入局造车,吉祥大出行能否如意?
导语Introduction均瑶集团要做的就是打造出行服务闭环,构建全场景的出行解决方案,打造吉祥大出行生态。作者丨罗 超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“均瑶此时进入新能源汽车领域,是恰逢其时,趁势而上的
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获Apollo出行并购,威马汽车能否转危为安?
虽然国内新能源车企数量还在不断增长,但造车仍然是一项烧钱的买卖,已经在市场上站稳脚跟的蔚小理目前仍未摆脱亏损的阴影,就连拿了2022年新势力销冠的哪吒汽车也是连年亏损,曾经与蔚小理齐名的威马汽车如今更
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问界M7中保研测试成绩优秀,为出行安全固堤稳坝
如同健康之于人生,安全是一切交通工具最重要、最核心的属性。无论一辆车的概念多火、销量多高,如果在安全方面的表现不及格,其他的优势都是空中楼阁,无从谈起。11月4日,权威汽车安全研究平台——中保研汽车技术研究院试验中心,发布中国保险汽车安全指数测评结果
问界M7 2022-11-07 -
四维图新满电出行:生态共建平台供氧出行网络
当下的汽车革命,电动化的普及是需要靠智能化来拉动的。如何在智能化之争的新能源赛道中占领一席之地,在10月21日四维图新旗下满电出行“出行语未来”战略发布会上,满电出行宣布全面进入出行生态共建新阶段。出
四维图新 2022-10-28 -
兑现智慧出行承诺,问界M7交付活动成都站顺利举办
10月16日,AITO问界M7车主交付活动在成都和青岛两地成功举办,自7月4日上市后,问界M7就创造了上市仅51天就交付的纪录,开启交付以来,已经在北京、厦门、郑州、上海、杭州、长沙、西安、广州、苏州、太原等多个城市完成交付,为车主带来了高品质的新车交付体验,备受好评
问界M7 2022-10-17 -
小马智行、曹操出行、吉利合纵连横
作为汽车行业发展的新方向,自动驾驶这一赛道玩家们的参与合作热度正在持续升温。而对自动驾驶商业化路径的探索也开始越来越被业内的领先企业所重视。如今,随着自动驾驶技术迎来快速发展的契机,无人出租车、无人配
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Petal出行语音打车,让你的国庆出游快人一步
国庆小长假将至,相信不少小伙伴早已安排好各种各样的出行计划,出行中,打车成为刚需。对很多华为手机用户来说,今年的国庆出游又多了一个选择,对着手机说小艺小艺,我要打车,或桌面下拉搜索出行,快来试试Petal出行吧
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