国网电动
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中国电动汽车征战东南亚，突围日系车防线
文：唐纳德，编辑：相青，出品：增长工场 中国新能源汽车的攻势不仅仅在国内，在东南亚的势头同样很猛。 2025年第一季度，中国品牌汽车在印尼、马来西亚、泰国和菲律宾等东南亚四大主要市场的销量较去年同比增长了58%以上
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欧洲车市 |法国2025年5月：电动汽车私人购买量暴跌
法国汽车市场在2025年5月经历了剧烈震荡，整体销量同比下降12.3%，电动车私售暴跌58%，成为市场最醒目的信号。 而在本地传统品牌如雷诺、标致、雪铁龙步履维艰之时，中国品牌却在夹缝中逆势扩张，名爵表现很稳定
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2030年中国电动汽车市占率或达80%，在全球保持领先地位
2030年电动汽车全球市场占有率有望突破40%，中国电动汽车市占率或达到80%，欧洲接近60%，美国达20%，国际能源署（IEA）在最近发布的《全球电动汽车展望》报告中做出以上预测。 报告指出，虽然
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小米：一手汽车、一手国补，这次真要 “赢麻” 了？
小米集团（1810.HK）于北京时间 2025 年 5 月 27 日晚的港股盘后发布了 2025 年第一季度财报（截止 2025 年 3 月），要点如下： 1.整体业绩：收入 1113 亿，同比增长 47%，超预期的增长主要来自于 IoT 的带动
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亚洲车市 | 泰国2025年4月：电动化提速，传统皮卡逐渐失宠
2025年4月，泰国汽车市场呈现出“电动崛起、传统承压”的分化态势，整体销量同比微增，但环比明显下滑，当前泰国汽车消费环境的复杂性。 在皮卡车型陷入低迷的同时，新能源汽车尤其是纯电车型则实现了爆发式增长
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中国电动车，取代特斯拉
导语 Introduction 特斯拉在欧洲遭遇断崖式下跌，中国车企的机会来了。 “在欧洲市场，中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置。” 近日，在2025清华五
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AVL黑科技：如何用"虚拟仿真宇宙"解决电动车开发中的"三体难题"
导语当电动车软件bug导致全球召回时，背后往往藏着开发流程的致命伤——传统测试就像"用算盘验证航天飞机"。AVL最新发布的E/E集成解决方案，通过搭建数字孪生全场景测试平台，将开发效率提升300%
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削减投资、转向混动，本田放缓电动化脚步?
导语 Introduction 2025年新规划的宣布，可以看作是本田基于当前市场现状给出的一次自我疏导。 “Honda永不言弃。” 5月21日，「本田中国」官方公众号用这样的一个标题，表达了品牌对于企业未来发展的决心
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亚洲车市 | 4月印度尼西亚：比亚迪进前五，中国车企正掀起“ 智能电动”风暴
2025年4月，印尼汽车市场在整体需求放缓的背景下，迎来结构性重塑。 传统燃油品牌持续承压，而以比亚迪为代表的中国新能源品牌则借助技术、产品与营销的合力，加速渗透市场，取得历史性突破。 比亚迪
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增程式电动车为什么不做？对自动驾驶有啥影响？
近日，在魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰官宣称“长城汽车打死也不做增程！”。其实在新能源汽车与智能驾驶的融合浪潮中，增程式电动车（Range-Extended&nbs
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全球新能源汽车市场：销量持续增长，中国电动汽车"鲶鱼效应"显现
特斯拉入华早期，曾被誉为中国新能源汽车行业的“鲶鱼”，通过先进的技术，倒逼中国汽车企业加速研发、技术升级、整合新能源供应链，助推全产业链的完善和升级。而如今，随着中国新能源汽车
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亚洲车市 | 2025年4月中国车企加速渗透土耳其市场：比亚迪Seal U打响突围战
2025年4月，土耳其轻型车市场迎来历史性增长，月销量首次突破10万辆大关，同比增长高达38.8%，比亚迪Seal U以4.3%的市场份额跃居单月销量榜第二位，仅次于传统霸主雷诺Clio，中国汽车品牌在土耳其市场实现突破性进展
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4月中国车企澳洲突围：奇瑞与长城创纪录，重塑澳大利亚市场格局
2025年4月，澳大利亚新车市场同比下滑6.1%，在整体低迷的市场环境中，中国汽车品牌却逆势增长，尤其是长城汽车与奇瑞，分别以同比+16.3%和+290.9%的增幅，创下在澳历史新高。 其中，奇瑞首次打入销量前20车型榜单，长城则打破自身市占率纪录
车企 2025-05-12 -
【一周车话】为了电动车，美国十七州“怒告”特朗普
导语 到2030年，美国高速路充电桩的数量可能只有20万个，是此前预计的二分之一。 本周，美国共有17个州联合起来，起诉了特朗普总统两次。第一次，是为了风能行业的发展，第二次，是为了电动汽车充电桩资助计划
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丰田章男砸挂，电动车造越多，碳排放越多
（在日本范围内）”作者 | 王磊编辑 | 秦章勇丰田章男又又唱“反调”了。新近一次采访中，他抛出一个观点，说生产太多纯电动车，碳排放反而会蹭蹭往上涨。还甩出数据证明，丰田卖了大约2700万辆混合动力车，碳减排效果相当于900万辆纯电动汽车，但如果丰田在日本生产900万辆纯电动汽车，反而会增加碳排放
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郑义宣来华督战，北京现代重启电动化
导语 Introduction 都说，合资造电车终于开窍了。那么，现代ELEXIO的使命就要为现代的“中国战略”铺平道路。 2025年至今，中国车市涌现出了一个新现象
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2025年中国汽车行业展望：新能源与智能驾驶的“狂飙”与“内卷”
引言 2025年的中国汽车市场，像极了一场大型“科技真人秀”—— 新能源车渗透率突破50%，意味着每卖两辆车就有一辆是“带电的”，燃油车终于体会到了诺基亚的忧伤
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德国新政府能否重塑本土电动车支撑体系？
德国汽车产业在能源高企、基建滞后与政策反复中持续失速。为此，联邦新政府于组阁协议中提出“电动汽车8点计划”，意图重塑支撑体系。 自2022年北溪管道爆炸事件后，围绕德国汽车工
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听听，合资车企们的电动化反击声
2025上海车展上，合资车企们上演着“大反攻”。要知道，在以往，一向都是自主车企的“独角戏”，合资车企们是角落里的“配角”，经过价格战、智能化、电动化的洗礼之后，合资车企们深刻认识到中国市场已经发生了翻天覆地的变化
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电动车太卷，车企重新押注燃油车
过去两年，新能源汽车市场开始内卷式狂奔，在经历了一系列营销战、价格战、智驾战之后，新能源车的市场渗透率从2020年的5.8%狂飙至2024年的47.2%。“电进油退”一度成为了车圈最吸睛的话题，蔚来李
2025上海车展新势力前瞻：问界蔚来理想“三国杀”
4月23日，2025上海车展即将拉开帷幕。本届车展也将迎来多款重磅新车首发。从极氪的全尺寸旗舰，到乐道旗舰SUV，再到蔚来萤火虫的首发亮相。造车新势力们带着新技术、新车型蓄势待发，接下来我们就来盘点一下上海车展上都有哪些新车要“放大招”
生意永不眠，一位中国汽车倒爷的出海征途
懂得适应规则的人，总能活下来。 文 | 华商韬略 森赛 新能源车“平行出口”，是一种未经品牌方授权、将国内合法生产的新车以二手车名义出口到其他国家的灰色贸易
欧盟电动车关税松动，特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
导语 | Lead 近日，欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地，但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大
中欧电动车关税破冰，打了特朗普一个回马枪
没有永远的朋友，也没有永远的敌人。 4月10日，欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。 这一突破性进展标志着还不到半年的贸易争端如此之快就出现了实质性缓和，中欧电动汽车贸易正式破冰
ARBURG（阿博格）参加2025年中国国际橡塑展
专为亚洲定制：Allrounder E 黄金版电动机Evo系列和Flexlift机械手●在本地,为本地：Arburg在Chinaplas上为亚洲市场展示有趣的技术●重点：汽车、医疗行业和自动化解决方案
欧盟或将取消对中国电动汽车的关税；设定最低价格
据报道，在欧盟对中国产电动汽车征收高额关税数月后，近日欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取代欧盟去年征收的关税。其实，早在去年10月欧盟将中国产电动汽车的关税提高至 45.3%，
2025年电动汽车百人会 - 部委的发言透露什么核心信息？
2025年电动汽车百人会，超过6国家部委发言和演讲，表达了对中国智能电动汽车的政策和产业支持。本文通过AI技术对发言内容进行提炼总结，告诉大家各个机构部委在2025中国电动汽车百人会部委说了什么？分别对中国智能电动汽车发展透露出什么信息？希望让大家能够明白核心内容，帮大家抓住政策趋势和发展方向
六大车企联诉欧盟：电动“柏林墙”攻防战
这场关税之战不仅关乎中欧之间的贸易利益，更折射出全球电动汽车产业重构的深层矛盾——当环保理想遭遇贸易保护主义，当技术革命碰撞地缘政治，一场决定未来产业格局的战役悄然打响。 柏林墙倒塌前，许多东德人都为他们的特拉贝特汽车自豪
沃尔沃电动化，能否慢工出细活？
导语 Introduction 鉴于中国车市的电动化进程远远快于海外，沃尔沃究竟该以怎样的方案来应对这棘手的现状？ 经过两年的洗牌和重构，要说如今的车市格局是怎样？显然，依托新能源产业的发展壮大，中国车市就是当前最具前瞻性的地方
增程式电动汽车，车企“卷”向欧美的下一张王牌？
当消费者因购车用车成本高、充电便利性不足，而无法拥抱纯电动汽车时，汽车制造商该做出什么选择？ 全球新能源汽车市场正在经历结构性调整，一方面是纯电动汽车的销量增速放缓，一方面是增程式电动汽车的崛起。增
电动车卖不动，欧盟急了
导语 Introduction 配套-产链-成本-价格的低效循环。 欧盟还是坐不住了。 面对电动车销量的长期低迷，欧盟决定在本周公布最新的汽车政策，提振当地电动汽车购买需求，让欧洲制造商与中美等国更好的竞争
智驾平权后，合资电动车还有优势？
合资车电动智能化进展慢，这个结论在今年肯定是要翻篇了。比如，日系三大合资的不同造车理念和风格，到现在就已经非常鲜明了，丰田把合资公司的好产品做本土进化，铂智3X卖品牌性价比和质量，本田继续做运动架
八部门启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点，10城入选
第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市（实施周期为2024-2026年）近日，工信部联合交通运输部等八部门，正式启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，天津、常州、无锡、宜宾、临沂、淮南、西安、咸阳、渭南、雄安新区10个城市入围
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