新能源二手车
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车企赚钱的时代，又回来了？
效益向好 汽车企业之间的马太效应还在进一步加剧。 据不完全统计，目前15家上市车企发布的2024年财报或业绩预告中，其中7家实现净利润正增长，2家亏损收窄，在一定程度上扭转了近年来“卖车不赚钱”的情况
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各方势力全部登场，中国新能源谁执牛耳？
研发才是一家车企穿越周期的秘密武器 正文 今年以来，众多跨国车企持续加码在华投资、坚定“重仓”中国。北京现代刚秀出纯电平台新作、大众跟宝马忙着搞技术捆绑、一汽大众推出全新产品规划......这意味着，在中国这个智能汽车市场，全球的各方车圈玩家均已粉墨登场
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开小米SU7的“鬼火少年”，与新能源车险的残酷物语
导语：保费比肩玛莎拉蒂？或许新车型YU7对外展示的时机尚未成熟。4月最后一周即将于上海国际车展与观众见面的，仍是小米SU7 Ultra、小米SU7全系产品。在过去的20天里，两辆小米SU7标准版，分别在安徽铜陵与湛江徐闻发生碰撞后起火事故，5人不幸离世
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电动车太卷，车企重新押注燃油车
过去两年，新能源汽车市场开始内卷式狂奔，在经历了一系列营销战、价格战、智驾战之后，新能源车的市场渗透率从2020年的5.8%狂飙至2024年的47.2%。“电进油退”一度成为了车圈最吸睛的话题，蔚来李
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宁德时代冲击IPO关键点，车企“去宁化” 怎么破？
作 者 |元方了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计3796字，预计阅读时长10分钟宁德时代近期正加速推进其在港交所的首次公开募股（IPO）进程。目前，宁德时代已经通过IPO备案，这意味着拿到港股上市的钥匙
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净利暴跌70%，特斯拉天崩开局，马斯克要回归造车
撤回全年增长展望 ” 作者｜张烨 编辑｜秦章勇 2025年第一季度，特斯拉有点天崩开局。 当季交付量，同比下滑13%至33.6681万辆，这是特斯拉2022年以来最差的季度成绩，净利润仅4.09亿美元，同比狂降71%，其它多项核心财务指标也远逊于预期
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伊士曼上海车展首秀，多元创新产品引领新能源汽车玻璃革新
中国上海，2025年4月23日 ——伊士曼（Eastman）首次亮相上海国际车展，带来多款创新中间膜产品及技术解决方案，全面呈现其在赋能汽车玻璃应用的卓越研发实力与前沿技术洞察
伊士曼 2025-04-23 -
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当低价成了王道，造什么车还有区别吗？
导语 Introduction 价格，价格，还是价格，谁能想到，中国车市的竞争会变得如此乏味。 在技术内卷，营销手段变着花地拿捏起消费者的今天，中国车市究竟在以怎样的样貌示人？ 面对着咄咄
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从本土到世界！宋家族一季度26.9万辆，树全球新能源SUV新标杆
2025年3月，比亚迪宋家族继续展现其非凡的市场统治力，以96087辆的耀眼销量，连续多月霸榜中国车企主流SUV家族市场销冠，实力担当国民级SUV。不仅如此，2025年一季度，宋家族更是一路高歌猛进，
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第二批试点启动，瞄准新技术新模式
近日，八部门正式启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。十座城市将深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，全面拓展新能源汽车市场化应用。 为进一步推动提升公共领域车辆电动
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从辅助驾驶到电池安全，新能源汽车“野蛮生长”迎来强监管
近年来，新能源汽车行业在政策扶持与市场需求的驱动下迎来爆发式增长，辅助驾驶与动力电池技术成为竞争核心。然而，伴随技术跃进的是频发的事故与争议：近期多场严重“辅助驾驶”功能事故纠纷，让消费者对新技术的信任危机日益加剧；动力电池起火事件亦再次引发公众对安全性的质疑
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2月全球新能源汽车市场：小鹏跃居畅销车型第十，亚洲销量增幅最大
根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据，2025年2月，全球新能源汽车销量达121.7万辆，同比增长49%，其中纯电动汽车销量81.4万辆，同比增长58%，插电式混合动力汽车销量40.3万辆，同比增长35%
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保时捷崩盘！豪华车天塌了
全球关税大战天没塌，老牌豪华车品牌保时捷的天塌了。 写这个标题的时候，我也迟疑了一下，用这个词是不是太严重了，我可不想做标题党。不过，看看保时捷今年一季度的销售数据，自觉没错，一点都不过分。
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突发！一造车新势力创始人全部清空社交媒体
4月15日下午，极石汽车创始人昌敬突然清空了其抖音和微博两个社交平台账号的全部内容。这一举动引发了外界的广泛关注。 昌敬社交媒体账号昌敬，出生于1982年8月，不仅是极石汽车的创始人，还是石头科技（688169.SH）的联合创始人
极石汽车 2025-04-17 -
欧盟电动车关税松动，特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
导语 | Lead 近日，欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地，但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大
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中欧电动车关税破冰，打了特朗普一个回马枪
没有永远的朋友，也没有永远的敌人。 4月10日，欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。 这一突破性进展标志着还不到半年的贸易争端如此之快就出现了实质性缓和，中欧电动汽车贸易正式破冰
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
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比亚迪王传福，顺手造就了一个广州首富
在财富江湖的风云际会中，广州首富的登顶之路堪称传奇。仅仅凭借250万元，就躺赚一两千亿，稳居广州首富宝座。 虽然他比较神秘低调，但托举他成为广州首富的人却大名鼎鼎，就是比亚迪创始人王传福。换而言之，王传福顺手造就了一个广州首富
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车企扎堆断供，美国快没车可卖了
枪响之下，没有赢家 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 杀敌一千，自损一千二。 距特朗普宣布对所有非美国本土制造的汽车征收25%的关税，已经过去了一周多，事情的进展似乎并没有朝预先的方向发展
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L3智驾私家车合法化，开车从此变轻松？
2025年4月1日，对于中国的智能驾驶行业来说，绝对是个值得纪念的日子。这一天，《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施，L3级自动驾驶私家车首次被允许合法上路。这意味着，在北京的高速路和城市快速路上，驾驶
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资本 | 关税风暴来袭，新能源车企能否突出重围？
4月2日，特朗普政府签署的《对等关税行政令》将中国新能源产品综合税率推至历史峰值：光伏组件达104%，动力电池82.4%，新能源汽车整车关税更突破120%。 这场以"美国优先"为名的贸易保护主义浪潮
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9家民营车企2024财报横评：谁是中国车企经营“最强王者”？
中国汽车，谁是最强王者？ 要回答这个问题似乎很简单，比亚迪400万+的销量和高达400亿+的净利润，足以高呼一声：还有谁？但是如果从更多维度来看，还有更多的王者存在。 在赛力斯发布了财报之后，中国汽车行业中最主要的民营车企财报都已经发布
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造车新势力第三家，零跑累销破70万辆
重夺新势力月度销冠后，零跑汽车4月以来交付量继续狂飙。 公司周四宣布，截至4月9日累计交付量突破70万辆。这意味着，零跑成为继理想汽车和蔚来之后，第三家达成这一交付规模的造车新势力。 按交付速度计
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杀疯了！今年最大造车IPO：2042亿
作者丨阿欣 赛力斯，一家成立于1986年的重庆地方车企，借力华为“智选模式”，上演了一场从传统燃油车制造商向新能源头部企业的惊险跃迁。 2024年，这家曾连
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3月新能源汽车市场分析：渗透率突破50%，出口与内销双轮驱动
2025年3月，中国新能源汽车市场延续强劲增长态势，零售渗透率突破50%，生产、批发、出口等核心指标均创历史新高。在政策支持与市场需求双轮驱动下，新能源汽车已成为拉动国内乘用车市场增长的核心引擎，同时在国际市场上展现出强大的竞争力
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新能源汽车不卷价格卷AI了？智驾军备竞赛该咋看？
在中国新能源汽车市场上，最近几年的基本上都是在特斯拉的带领下全面进行价格战，然而就在最近新能源车企几乎全部开始降低了价格战的烈度，反而开始卷起了自动驾驶，智驾的军备竞赛我们到底该咋看？ 一、新能
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价格战打越凶，头部车企越赚钱
导语 Introduction “中国车市正展现出它愈发残酷的一面。” 不久前，一篇标题为《中国车市，只认价格》的文章，还算引发了较为激烈的讨论。内容中，除了直指迈入
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市值暴跌、民众抵制、销量滑铁卢，马斯克还刹得住车吗？
原创 | 车评君 在贸易问题上，马斯克与特朗普出现明显分歧。 4月4日，马斯克突然打破对贸易政策的沉默，在社交媒体上公开抨击特朗普政府首席贸易顾问纳瓦罗，并呼吁建立更自由的贸易环境。 这一立场与特朗普政府最近宣布的关税政策形成鲜明对比，也被看作马斯克急刹车的征兆
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特朗普的大刀，向全球车企头上砍去
导语 Introduction 关税的蝴蝶效应开始，“我们所熟知的世界已经不复存在。” 暂时“断供”美国一个月，英国汽车制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）做出了“艰难的选择”
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新能源市场销冠守擂难，谁是下一个零跑？
淘汰赛进行时，谁也不敢停下脚步。随着3月结束，意味着2025年第一季度的终结，虽然有春节假期的影响，但是面对既定的销量目标，车企们并不敢丝毫懈怠，即使是假期来临，销量海报还是要第一时间公布。特别是在相
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新能源时代，“德系双雄”完胜“日系三剑客”，背后是什么原因？
以前汽车市场曾流传着这样一句话：得B级车者得天下。 确实，B级车车在汽车市场有着非常重要的地位，不仅能够承担走量的任务，而且产品在一定程度上还代表着品牌形象，B级车市场自然是各大厂商的必争之地。然而
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吉利新能源转型，只剩最后一关
银河渐入佳境，极氪/领克仍需努力 正文 3月销量数据一公布，吉利汽车再次成为车圈焦点。 单月总销量23.22万辆，同比暴增54%，其中新能源车占比超51.6%，银河品牌更是以9万辆销量、290%的增速一骑绝尘
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极氪失控、小米爆燃，3月国产新能源，把智驾安全推到风口浪尖
Data Analysis of New Energy & Auto 竞争已经一个多维度、全方位的综合比拼。 本文共计：6134字 大约需要：25分钟 3月的最后一天，小米被推到了风口浪尖
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中国车企要自研、国产替代？高通、英伟达打响汽车芯片价格战
目前，中国是全球最大的新能源汽车制造、销售国、出口国。中国的新能源汽车占了全球新能源汽车的70%以上。 这带来了什么影响？意味着全球新能源汽车市场，由中国说了算，众多的需求也是中国市场定义的。 而
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