红星美凯龙
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美电动汽车税收抵免政策或生变，汽车制造商何去何从？
据路透社报道，美国新当选总统特朗普的过渡团队正计划取消针对电动汽车购买的7500美元（约合人民币5.5万元）税收抵免。 在竞选总统期间，特朗普就曾谴责该项税收抵免政策，认为此项政策是“绿色新骗局”的一部分，将摧毁美国汽车行业
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美欧汽车经销渠道变革迹象初显
?编者按 新技术牵引，竞争白热化，汽车市场要素深度重构；供需矛盾变化，卖方市场转向买方市场，核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级，品牌向上潮起，用户体验诉求前所未有，传统汽车渠道生态应势而变，渠道运营样式更趋多元
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大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市，11.28万元起
9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S
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弘扬华夏之美！比亚迪王朝首款中大型旗舰MPV“夏”全球首发亮相
8月30日，比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布。其同名车型、王朝首款中大型旗舰MPV夏全球首发亮相！新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，采用华美龙颜设计语言，拥有技术、平台、安全、设计、空间
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现代起亚电动车“直捣黄龙”，通用、福特在美失宠
成王败寇还未成定局。 在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，在美国市场的销量已连续多年遥遥领先，保持在50%以上，但在今年二季度，它们首次遇到了的挑战，特斯拉的份额下滑到了49.7%，首次低于50%
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电动化转型“倒退”，美汽车市场在发生些什么？
欧美汽车制造商按下电动化转型“暂停键”。 梅赛德斯-奔驰宣布调整电动化转型计划，将原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标推迟至2
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“搁浅”的爱驰在美借壳上市，或主攻欧洲市场
日前，有消息显示，爱驰汽车欧洲公司将通过与美国特殊目的收购公司Hudson Acquisition Corp. 合并的方式借壳上市。 早在2023年5月，爱驰汽车已连续两月未发工资，工厂已停产，至今已有1年
爱驰汽车 2024-05-21 -
美对华电动车加税阻击比亚迪？比亚迪：想多了！
北京时间5月15日凌晨，比亚迪发布旗下首款插电混动皮卡SHARK（鲨鱼）在墨西哥市场首发，这也是比亚迪首次在中国以外市场首发新车型。值得注意的是，就在鲨鱼上市前夕，美国就官宣对中国产电动车征收的关税从25%提高到100%
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吉利银河E8龙腾版上市，再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花，吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响，就在4月15日，吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
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美系车黑云压城城欲摧，谁能担起崛起的希望？
在这个瞬息万变的时代，所有的今日辉煌，都可能只是昙花一现，如果跟不上时代的车轮，很可能就会被惨遭淘汰。美系车就是一个例子，近年来美系车在国内市场的销售表现一直不尽如人意。面对国内日益激烈的市场竞争，今年很多美系品牌都积极参与价格战，但是终究没能在市场上激起太大的浪花
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美欧唱衰电动车的时候，你当反骨仔扛揍吗？
【核心提示：比起为短期利润放弃长期愿景的车企，坚定电动化转型、加速零排放目标的大众更加值得尊敬。】 原创|车评君 大众胆子真大，不随大流走，敢当反骨仔？ 反骨仔是广东话，意为叛徒，在一众美欧车企的眼里，现在的大众可能就是叛徒，是硬骨头的叛徒
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欧美放弃电动汽车，或导致美股泡沫破灭，这是美国没有想到的
近期苹果宣布放弃电动汽车，随即奔驰和宝马表示放弃全面电动化，欧洲又宣布碳中和的目标将有所改变，由此业界认为欧美正在放弃电动汽车，这对于电动汽车行业影响甚大，然而更大的后果可能是导致美股泡沫的破灭。美国
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全球车企排名：日、德、美、韩依然遥遥领先，比亚迪仅第9
众所周知， 目前在新能源汽车领域，中国汽车工业确实是崛起了，数据显示，目前中国的新能源汽车保有量超过2000万辆，渗透率超过40%。比亚迪更是全球新能源汽车冠军，去年销量高达302万辆，而特斯拉仅181万车，比特斯拉高出120万辆
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特斯拉在美召回200万辆的背后
导语Introduction美国给辅助驾驶踩刹车，中国L3开始上路测试，差距就此拉开？作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉特斯拉和美国监管机构（NHTSA）僵持不下，终于服软，确定将召回200多万辆汽车
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纯电车销量落后，美企的最后依仗也没了，中国汽车走向全球
2023年结束，2023年第四季度的汽车销量排名紧跟着来了，数据显示该季度比亚迪的纯电车型销量超过了特斯拉，这意味着特斯拉最后一个优势也被中国车企超越，对特斯拉的打击无疑是相当大的。在新能源汽车行业，
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特斯拉在美开启最大规模召回，中国用户却坐不住了
特斯拉又又又“召回”车辆了！12月13日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布文件称，特斯拉将“召回”超过203万辆车，以修复其“有缺陷”的FSD自动驾驶系统
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圣龙股份市值涨幅超200%，供货新能源车虚虚实实
《投资者网》乔丹 搭上华为汽车概念的顺风车，圣龙股份（603178.SH）的股价连续涨停，表现出强劲的势头。 尽管公司表示，为华为汽车合作方赛力斯配套的油泵等产品的营业收入占比相对较小，但这丝毫没有减弱市场的热情
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UAW大罢工愈演愈烈，美总统拜登亲上阵或重创三大车企
目前美国汽车工人联合会（UAW）对底特律三大汽车制造商的罢工运动已经持续近三周时间。美国通用汽车公司发言人10月4日表示，据该公司估计，从9月15日开始的美国汽车工人联合会罢工给通用汽车第三季度造成了2亿美元的损失
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【BT金融分析师】威马汽车公司计划在美股上市，分析师称其技术实力依旧强悍
作 者 | Alberto Abaterusso译 者丨杨佩奇了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者在UniversitàdegliStudi di Bari获得MBA（工商管理硕士），系知名经济学家、财经作家
威马汽车公司 2023-09-28 -
美团王兴连续抛售理想汽车，是单纯套现还是看明白了？
在新能源渗透率越来越高的当下，虽然许多新能源车企销量是越来越好，但依然是难以摆脱增收不增利的尴尬，曾经的难兄难弟组合蔚小理如今的境况也是天壤之别，其中理想得益于三款车型的同步发力，月销量已经突破3万大关，迎来了收获期，蔚来和小鹏却还在为寻求增量而烦恼
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威马汽车又又双叕要上市：科创板、港股、借壳、美股…下一站是？
撰稿|区长来源|贝多财经图片来源：贝多财经拍摄。一计不成，又生一计。“借壳”港股上市公司Apollo出行（HK:00860）失败后，威马汽车将目标转向了美股上市公司开心汽车（NASDAQ:KXIN）。
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注入发展强心针，文远知行美股IPO启动
本文来源：智车科技 近日，证监会官网发布了关于文远知行在境外发行上市备案通知书，这意味着文远知行在纽约证券交易所或者纳斯达克 交易所IPO的流程已经正式启动。 作为中国领先的自动驾驶技术初创公司，文远知行此前已经获得了国内多家投资机构和整车企业的青睐
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续写哈弗传奇，枭龙能行吗？
作者 | 魏启扬 来源 | 洞见新研社 上市发布会上，品牌高管信心满满的表示，“要做每个时代最好的SUV”。 上市45天后，这款新车迎来了第1万台车辆的下线
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现代和起亚在美遭遇盗车风潮，起因竟是一条视频
据美国当地媒体报道，与现代和起亚汽车有关的盗窃案达到了历史最高水平。 在COVID-19期间，全美针对现代和起亚汽车的盗窃案数量激增。截至2022年8月，这一数量占全美所有车辆盗窃案的66%。 在美国，针对这两家车企生产的汽车实施偷盗的风潮已经掀起，起因竟是一则TikTok（抖音海外版）视频
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宋Pro DM-i冠军版打中哈弗枭龙命门？不然长城为何方寸大乱
5月25日，发生了一件轰动整个汽车行业的大事，想必大家也都有所耳闻，那就是长城汽车实名举报比亚迪旗下两款车——秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i汽油蒸发排放不达标，而比亚迪也在第一时间回应长城此举为不正当的竞争行为，并反驳长城所做的测试并不严谨
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竞争升温？格局生变？特斯拉在美销量为何下滑？
今年1~2月份，特斯拉在美市场份额由去年的72%下降至58%。在利率升高、电动汽车竞争越发激烈的情况下，马斯克希望通过降价策略，提高特斯拉销量。这一策略能否成功？其他电动汽车品牌表现又如何？01特斯拉
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亿咖通被美股投资人忽略：日成交金额7458美元、市值17.82亿
日前，吉利系整车公司路特斯科技宣布，正式与SPAC（特殊目的公司）壳公司L Catterton Asia Acquisition Corp（NASDAQ：LCAA）达成合作协议，交易对价为58．88亿美元，包括了从LCAA信托账户的2．88亿美元及第三方基金提供的1亿美元
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硅谷衰退，吉利们在美股的刀尖上，艰难起舞
31岁拥有亿万身家，3分钟内赚取1200万美元，《华尔街之狼》之所以常年来经久不衰的被一次次播放，因为它体现着人类深层的欲望。资本市场总是让普通人憧憬与着魔，似乎瞬时之间就能改变自己普通的命运，实现一个小的财务自由，让自己睡醒了可以辞去现有的工作，自己做老板
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美股上市成功，亿咖通科技能否成为吉利的“华为”
本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，亿咖通科技控股与COVA Acquisition Corp．的合并交易已经顺利完成，合并之后公司将以“亿咖通科技”的公司名称，自2022年12月21日开始在纳斯达克交易所交易
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