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特斯拉Q1交付量不及预期几成定局，全年增速或不到5%
全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑，该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识，预计Q1交付量为377592辆，同比、环比双双下滑
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理想Q1交付量预增，营收指引疲软令ASP和汽车毛利率承压
在“蔚小理”中率先交出2024年Q4及全年财报的理想汽车，业绩表现好坏参半。 好的一面是，公司营收连续两年超1000亿元大关，季度营收续创历史新高，季度研发等费用控制也好于市场预期
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2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其
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中国销冠，比亚迪1月销量超30 万台，出口量飙升83.4%
近日，比亚迪公布的1月销量数据成为了汽车行业热议的焦点，比亚迪凭借300538辆的销量成绩，进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。 在1月的销售数据中，比亚迪王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱，共售出278221辆，同比增长50.3%
比亚迪 2025-02-06 -
特斯拉交付量十年首度下滑，电动车“优秀生”怎么啦？
导语 | Lead 特斯拉再度走到发展的十字路口。马斯克对AI的执着，让特斯拉在传统汽车工程领域的投入或受到影响。在销量受到竞争对手持续冲击的情况下，AI技术能否伸出手拉汽车业务一把，将成为2025年特斯拉能否实现业务重回增长的关键
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中国市场油电激战持续“上量”，本田日产“合体”能否提供新样本？
2024年，中国汽车市场的竞争强度呈现几何倍数增长。这一年，既有比亚迪的规模经济、鸿蒙智行的智能驾驶、小米汽车的后发优势成为众多汽车品牌对标的样本，也有一些品牌没能留在 “牌桌”上
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超豪华品牌面临销量挑战，“以价换量”难成新增长叙事
根据乘联会最新发布的数据显示，今年9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%，今年前9个月，超豪华车累计销量为4762辆，同比下滑60%。 从整车进口量来看，整体也在下滑。9月汽车进口为5.5
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小米交付量翻番，极氪智己围剿特斯拉失败
金九银十，“再创新高”成为多家车企关键词。 今年9月，几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y，并纷纷推出各自的针对性产品，目的明确地围猎Model Y。包括极氪
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掉队新能源、出口量却第一，「矛盾」的奇瑞又将IPO
作者｜路世明 编辑｜大 风 纵观国内车圈，奇瑞一直是一个相当特殊的存在。比如在新能源时代仍然不断投入研发燃油车技术；比如是国内唯一一个迄今未能上
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提高“含华量”，阿维塔痛并快乐着
阿维塔品牌战略不够清晰，推出性价比车型，与长安旗下其他品牌如深蓝存在市场定位重叠，比较导致资源分配和品牌间“左右手互搏”问题凸显
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奔驰终端降10万卖油车，量和利还能兼得吗？
图片来源：蓝鲸新闻摄 蓝鲸新闻9月23日讯（记者 李卓玲）继7月被曝紧跟宝马退出价格战后，奔驰近期终端优惠依然居高位。 9月23日，蓝鲸新闻走访广州多家奔驰终端经销商门店了解到，过往价格较为坚挺的油车，目前终端优惠正在攀升，包括A级、C级、E级等多款热门油车优惠幅度在10万~12万左右
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理想汽车的销量守卫战：以价换量致毛利率降级
在车市激烈的竞争之中，理想汽车(02015.HK)出现了增长放缓的迹象。上半年，理想汽车的收入增速降至上市以来同期最低，尽管净利润仍盈利16.92亿元，但同比直降近五成。这其中，其经营亏损1.17亿元，靠着账上近千亿的现金理财才最终实现了盈利
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7月电机装车量：比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况，共计装车55.6万台，与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中，89.7%采用的是单电机方案，10.2%采用的是双电机方案，少部分车型用了三电机或四电机
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小鹏新品牌自降“身段”，“走量”才是第一关键词
新能源市场发展至今，卷价格、卷配置已成为常态，各大车企在现有市场已经很难有新作为，于是有些车企为了寻找新增量，也是把目光瞄向了下沉市场，这不蔚来前脚刚官宣子品牌乐道，小鹏汽车也紧随其后公布了自己的性价比品牌
小鹏汽车 2024-03-19 -
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投诉量与销量“齐飞”，五菱星光“神车”路遇阻
图片来源：pixabay 近期，随着比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万元起售价的发布，龙年第一波“价格战”正式开打。之后的几天，吉利帝豪、长安启源、哪吒汽车、北京现代等纷纷入局，相继宣布多款车型大降价
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极氪、零跑们“加量不加价”围堵下，小米汽车冲高还怎么打？
文/周雄飞上个月的销量表现，大多数车企应该都不太满意。受到春节长假的影响，让整个车市处于短暂的销售淡季中，从销量成绩看，今年2月只有比亚迪、AITO问界、理想汽车和广汽埃安等少数车企实现月销破万，蔚来、小鹏、零跑和哪吒等大多数车企均只完成了几千辆的销量
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奇瑞出口量超过上汽！中汽协：1月份七大指标快速提升
2月7日，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了1月份汽车工业产销数据，开篇一连提到了七大指标的“增长”：汽车产销同比快速增长、乘用车产销同比快速增长、商用车产销同比高速增长、新能源产销同比高速增长、重点企业(集团)增速有所提升、汽车出口延续快速增长态势、经济效益增速高于制造业总体
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1月交付量掉队，“小凤”想带飞“小鹏”不容易
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海临近春节之际，造车新势力们齐齐晒出开年第一个月的交付成绩单。由于去年12月年终压线冲刺，多数车企今年1月的交付成绩环比均有所下滑。不过，面对最新出炉的交付答卷，不同选手的心境仍不尽相同
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2023年盘点：交付量不及预期，小鹏、哪吒汽车能知耻后勇？（下）
如何才能不掉队? 作者：闻道 编辑：可乐 风品：梦琪 来源：铑财——铑财研究院 儿时放假，书包里的期末成绩，决定了你回家的敲门姿势。 放眼跌宕起伏的新能源车车圈，岁岁年年总不同
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2023年盘点：交付量不及预期，小鹏、哪吒汽车能知耻后勇？
如何才能不掉队？ 作者：闻道 编辑：可乐 风品：梦琪 来源：铑财——铑财研究院 儿时放假，书包里的期末成绩，决定了你回家的敲门姿势。 放眼跌宕起伏的新能源车车圈，岁岁年年总不同
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以价换量，车企降价血拼12月！
为了冲刺销量，拼了 “买了，23款奥迪A4L豪华动感型，分期落地26万。”奥迪车友群里，一位刚刚订车的车友的留言刺激到年初提车车友的敏感神经，“我三月买的22款4
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蔚来Q3总收入190亿：坚持不会降价换量
完全独立造车的制造成本会下降10%。 本文为IPO早知道原创 作者｜步摇、杨雪 微信公众号｜ipozaozhidao 12月5日，蔚来集团（NIO.US；09866.HK）宣布了截至2023年9月30日止第三季度的未经审计财务业绩
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以价换量，宝马们“杀鸡取卵”
十年前，和人聊起宝马，几乎可以盲目的相信，哪怕对方不喜欢这个品牌，也会认为宝马是高端、豪华汽车的代表。 但要是今天再来做这样的假设，相信没有多少人，还能有这样笃定的底气。 然而在新能源汽车，成为市
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问界M7爆火，智界S7紧跟，车圈下一步卷“含华量”？
——本文系《二师兄研究所》第84期 “含腾量”这个概念，许多人应该都听过吧？ 其实这并非电影圈的独有现象，在如今的新能源汽车圈子里，一个类似的概念正在兴起，那就是“含华量”
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冲击4000万日单量，滴滴在墙外苦等春天
近日，滴滴在与多家投资机构的沟通中透露，未来三年，其中国出行业务的日单量增长目标为：2023年计划增长 45%，2024年、2025年每年分别增长10% -15%，并有望在2025年冲击4000万单的日单量
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特斯拉降价换量的八个月，卖了39万辆，这招还能用三年？
9月中旬，特斯拉的销售又开始电话催单了。一则土耳其市场Model Y涨价的消息，让他们有了给潜在车主打电话的理由，同城两家店先后来了催单电话，里外透着“提车周期已经变长，有可能涨价”，暗示你可以提前下单
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长城汽车、北汽蓝谷转型AB面：“起量之战”只争朝夕
走到了十字路口 作者：业文 编辑：钧杰 风品：闻道 来源：铑财——铑财研究院 易中天老师曾说过，历史是过去的镜子，也是现在的导师，更是未来的朋友。 当下，新老交融的汽车业正站在一个关键十字路口
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8月出口量破万，起亚在华找的“出路”？
汽车出口高速增长的背景下，中国汽车制造正以两种形式走向全球，一是中国本土品牌以出口或海外建厂的方式，在当地开拓市场；二是国际巨头以中国为制造基地，出口到它们的优势区域。后者，尤以国内没落的合资车企为甚
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