车规级汽车芯片
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车企大佬纷纷搞起直播，雷军余承东们逼急“老先生”？
是谁“逼着”车企大佬们搞起直播？ 作者 | 李子溪 编辑 | 趣解商业 就在今天（4月18日）下午四点整，小米创办人、董事长兼CEO雷军在其个人抖音账号上开启了主题名
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中国新能源车，为何可以全面崛起？
中国新能源车，步步走向世界。 作者 | 汽车组 出品 | 逐一财经 新浪科技整理了一篇文章，内容是近年来中国新能源车产业发展迅速、不断崛起，而美国的新能源车企则乱象百出、不容乐观
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特斯拉卖不动，造车新势力出海有戏？
文/陈昊 编辑/侯煜 日前，特斯拉开始了公司历史上规模最大的一次裁员。 根据CEO马斯克的内部邮件，特斯拉将“在全球范围内裁员逾10%”。如果以他们2023年超过14万的员工数量计算，此次裁员的人数至少是1.4万
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特斯拉全球大裁员，电动车迎来“至暗时刻”
曾几何时，特斯拉股价一路狂飙，市值在汽车圈遥遥领先，单枪匹马就能对抗11家传统车企巨头。 然而，4月15日，新能源行业的领头羊特斯拉发布全员信，宣布在全球范围内裁员10%，再次站上了悬崖边缘。
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新势力车企员工买小米汽车被开除，究竟是谁之过？
近两日，又一场引起无数争议的职场打工人惨遭公司无理开除的悲惨故事上演。正当无数网友引起共情准备大肆讨伐该车企之时，殊不知反转已然如炮弹般冲击着瓜田里的网友。 事情的起因是一位叫做“大姚Tok”的网友于4月15日发布了一则炮轰极越汽车的视频
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保时捷在华疲态渐显，终将被小米汽车“平替”？
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 自从小米SU7上市后，其价格、外观、订单量等信息受到广泛关注与讨论，特别是外观，由于酷似保时捷，而被调侃为“米时捷”
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从小米的角度回答，小米为什么要造车
作者 | 卤卤 编辑 | 章涟漪 宏观的角度，初步预判2024年是新能源车极致内卷的顶点，24-26三年混战后格局确定，产能开始逐步出清，回归到稳态；以上论断的基础是新能源渗透率接近40%，渗透率
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马斯克不骗美国人，汽车行业裁员加剧
导语 Introduction 底特律三巨头早已开始裁员。 作者丨杨 晶 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 “我认为我们正处于衰退之中，而2023年将遭遇一场相当严重的经济衰退
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中国车企，东南亚夺食日系车
文 | 老鱼儿 编辑 | 杨旭然 东南亚一直是日系车企的后花园。最近，却遭遇了中国新能源车企的频频动土。 4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议
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造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱
众所周知，现在造车业已经不是以前了，以前造车只有传统的车企才能玩的转，新玩家要入场，实在太难了。但如今在新能源汽车时代，越来越多的科技企业、互联网企业都加入造车大军。 比如蔚小理，华为、小米、百度等，这些都不是传统的造车企业，如今都在造车，并且表现都非常棒
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电瓶车高端化，暂时无解
2024年，新能源汽车市场的价格战，一轮比一轮汹涌。微缩版新能源——两轮电动车市场，也正在上演类似故事。去年，两轮电动车市场双雄，雅迪控股销售量、收入、利润全面增长；而爱玛科技，核心产品销量下滑，收入、净利润微增，陷入业务瓶颈
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车企大佬，雷军你学不会
导语 Introduction 有流量和人气的大佬理所当然可以冲在一线，但绝大多数掌舵人，除了多听取用户意见外，还是做自己擅长的事儿吧。 作者丨杜余鑫 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 最近的车圈，被小米搅动得心神不宁
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2024年Q1车型投诉指数排行：厂家降价成投诉重灾区
日前，汽车门网发布了2024年一季度车型投诉指数榜单。2024年1-3月，车型累计投诉指数为55472.75，同比2023年一季度上升1.22%。投诉指数显示，比亚迪品牌霸榜前三名，厂家降价成为大部分车型的上榜理由
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拿下50亿，这家新造车开启IPO冲刺
IPO进程有望加速 ” 作者｜楚门 刘雅杰 为了IPO，哪吒汽车仍在努力。 昨天，哪吒汽车的母公司合众汽车宣布获得了至少50亿元的投资。这笔钱官方明确表示，将用来支持哪吒汽车尽快实现IPO，同时扩大生产和研发
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海外，抢购中国“二手车”
作者 | 刘景丰 编辑 | 韦伯 编者按：从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为现代工业的“皇冠”
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【年报季系列】日系合资靠不住，这家车企醒了！
作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4402字，预计阅读时长12分钟 “2021年春天，围绕东风汽车发生了一个有趣的故事
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汽车零件IPO半壁利润靠税收，创始人自称雷军高中校友
文/瑞财经 孙肃博 要问最近互联网上最火的是谁，雷军和他的“小米SU7”是当之无愧的答案。上市即成顶流，试驾档期约满，高速服务区引围观，朋友圈霸屏。 事实上，小米的每一次发布会都备受瞩目，掌门人雷军总是能在会上产出火出圈的金句
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关于小米汽车，你不知道的六件事
进店客群与特斯拉相似度高。 SU8已在路上。 退订率因交付周期可能上升。 24小时大定突破88898台，四月第一周上险1095辆，SU7为小米造车开了个好头。 接下来，小米汽车开始进入“新手试炼”必经的种种挑战
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哪吒汽车又获新融资，不少于50亿元
哪吒汽车如此频繁获得新融资，以及获得投资人青睐，其市场价值值得被关注，或许也意味着IPO上市确实快了。 正文 哪吒汽车又拿到融资了。 4月15日，哪吒汽车官方宣布，其母公司合众汽
哪吒汽车 2024-04-16 -
同为跨界造车，为何极越无法成为“第二个小米”？
含着百度和吉利两只金汤匙出生的极越，却卖不好车？ 当下谈起跨界造车，关注度最高的莫过于小米了。但在小米之前，还有一个品牌同样也是跨界造车，那就是极越。 但与小米的“白手起家”不同，极越出生就赢在了起跑线上
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比亚迪总裁王传福亲临元UP交车现场，交付“年轻人的第一台车”
4月15日，比亚迪在山东青岛举办了“元气生活 DAY DAY UP”元UP集体交车仪式。集团总裁王传福莅临现场，亲自为元UP车主交付钥匙、送上鲜花，并送上亲笔签名的欧洲杯足球。车主们纷纷表示很惊喜，没想到是王总裁亲自交车，太难忘了
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华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？
华为第二个界“智界S7”，在第一次发布4个多月后，又重新发布了一次，让人想不到吧。 为何才隔这么久，又重新发布一次呢？那当然是有原因的，一是作为华为和奇瑞合作的第一款产品，也是华为智选车的第二款产品，智界S7必然要有亮眼成绩
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真诚、强横？小米汽车的两副面孔
小米SU7上市，收获滔天流量。羡煞一众车企的同时，也在社交媒体上引发广泛争议。舆论焦点由“智己L6发布”事件引爆。 小米SU7为何能在一众新车中突围，获得广泛关注度？
小米汽车 2024-04-15 -
全国造车版图再洗牌，青岛还在争最后的机会
◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 2023年，全国新能源汽车产业版图再次迎来大的洗牌。根据各地公布的2023年新能源汽车产量，深圳取代西安，首次登顶“全国新能源汽车第一城”，上海位列第二，西安下滑到第三位
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江淮汽车原董事长安进被查 风波后仍有众多难题待解
《投资者网》叶芯 作为中国老牌的国企汽车企业，江淮汽车（600418.SH）六十年来的发展历程，是中国汽车工业发展史的缩影。 当下，汽车行业反腐如火如荼，这股风暴正悄悄在行业里掀起惊涛骇浪。如今，这股风浪也席卷到了江淮汽车
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3月车型销量榜公布，秦PLUS重夺车型销冠，价格战最大的赢家
近日，国内汽车市场3月份厂商零售销量排行榜与各类车型的销量排行榜公布，随着价格战的进行，国内的各大厂商的销量都持续了明显的增长，接下来就来看看发生了哪些变化吧。 厂商零售销量TOP10排行榜：比
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员工集体举报、公司报警，悠遥汽车也“爆雷”了？
员工集体举报、停薪、强裁、负债超3亿元……又有一家新能源车企陷入了舆论漩涡当中。近日，悠遥汽车全体员工在官方公众号发布了一则《告股东书》，细数了悠遥汽车的五大“罪状”
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