陈黎明
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陈彬从东风公司升任中国一汽副总经理
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）新增一位副总经理，来自东风公司
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车企放血保命 谁还会倒在黎明前？
今年北京车展，国产新能源汽车可谓是大放异彩，雷军和周鸿祎一绿一红刷爆社交网络，与之相关的国产新能源汽车屡上热搜。在喧闹的氛围下，消费者，市场，车企多会产生一种错觉：自己押对了赛道，挖到了宝
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“价格屠夫”比亚迪：血战亮杀器，黎明已不远
比亚迪(002594.SZ)于北京时间3月26日晚，港股盘后发布了2023年第四季度业绩。要点如下： 1. 汽车高端化上的尴尬：销量结构上超高端仰望、方程豹销量贡献太
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内斗连场黯然退市，陈默和图森还有未来吗？
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海历时不到三年时间，图森未来在美股的旅程即将驶到终点。从屡获融资的明星创业公司，到登陆纳斯达克摘得“全球自动驾驶第一股”的称号，再到当下即将从美股黯然退市，曾经风光无限的图森未来市值已大幅缩水
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官宣！魏牌CEO陈思英正式离职
10月13日，魏牌CEO陈思英发微博正式确认离职，长城汽车CGO、魏牌前CEO李瑞峰发微博表示“很遗憾”。 陈思英10月13日在微博上称：“近期由于家中的一些
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两年卖了1000辆车，亏了840亿元，恒大汽车终于走到了黎明前夜
在恒大汽车成为无人关注的历史之时，一则复牌并亏损840亿元的新闻让恒大汽车再次成为关注重点，原来恒大汽车还在。时空仿佛回到了2021年上海车展恒大汽车舞台，那时风光无限好，那是500万辆的年销量目标。
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东风汽车不想倒在黎明前
这阵东风夹杂着寒气。@新熵 原创作者丨王思原 编辑丨伊页一夜之间，燃油车市场炸开了锅。3月8日，湖北地区东风汽车全系巨额补贴的宣传海报全网刷屏，包括东风雪铁龙、东风标致、东风风神，就连东风日产和东风本田等主力品牌都参与了这一轮补贴政策，力度从5000元至9万元不等
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贾建旭接替陈贤章，上汽大众能否打开新局面？
最近这段时间，车企换帅成风。丰田现任社长将于4月1日离职，由佐藤恒治接任。长城汽车原总经理王凤英出任小鹏汽车总裁。华为智能驾驶产品线总裁王军离职，余承东全面执掌汽车业务……近日，上汽大众也加入了这一行列：上汽大众现任总经理陈贤章将离职，由原延锋汽车总经理贾建旭接任
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上汽大众告别陈贤章时代
导语Introduction新任总经理贾健旭，能否带领上汽大众走出泥潭、重回巅峰？作者丨李思佳责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌年初，车企的人事变动似乎成了一股潮流。从丰田章男宣布卸任丰田汽车社长一职的“世纪换
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曝！陈思英加盟长城，领克经验助WEY关键期！
在完成了组织架构和品牌整合后，长城汽车的品牌高端化迎来关键期，摆在长城汽车首席增长官CGO李瑞峰面前的任务是：昔日的对手纷纷纷纷在高端化道路上排兵布阵，无论是吉利、比亚迪还是上汽、北汽、东风，纷纷在品牌高端化上实现历史性突破，可以说长城汽车已经到了最关键的时候，只有一次机会，一个选择
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李一男“自游家”止步黎明前，未必不是一次及时止损
传闻变为现实，李一男和他的“自游家”终究未能撑过这个冬天。（图片来源：NIUTRON汽车）文｜车事小说 无花果12月7日，“NIUTRON汽车”在对外发布的一封“致NV用户的一封信”中表示：“美好旅程还没有开始，就即将结束······深深的鞠躬，致以由衷的歉意，让所有人失望了”
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陈雪峰救得了FF乃至贾跃亭吗？
导语Introduction法拉第未来的第9个年头，成绩单为：3任CEO，6任CFO，0款量产车。作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨朱锦斌两个月前，贾跃亭在微博发声：“拨乱反正、重回正轨，这是FF又一个重大拐点
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黑天鹅事件频发，陈默的图森未来会好吗？
持有约59％投票权，陈默个人获得对图森未来的绝对控制权。作者 ｜ 章涟漪图森未来“变天”，已不算新闻。近日，自动驾驶卡车公司图森未来内部“人事斗争经历反转，再反转”后，创始团队又一次掌握主动权，正在重组董事会
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自动驾驶老牌公司，倒在黎明前
文｜周文斌美国自动驾驶独角兽Argo AI突然倒闭，无人驾驶卡车公司图森未来遭遇人事变动、股价周一暴跌超45％。再加上近期上市的Mobileye市值腰斩上市，激光雷达领域的鼻祖Ibeo申请破产．．．．
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销量爬坡吃力，陈安宁扶不起福特？
图片来源度哥10月10日，福特中国公布了三季度在华销量。三季度福特在国内市场的新车销量超13．3万辆，同比下降了11．3％。今年前9个月，福特在华新车总销量约为37．7万辆，比去年同期的45．7万辆少卖了8万辆
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新能源汽车下沉的暗夜与黎明
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 倩倩“十一”小长假即将过去，汽车行业“金九银十”的销售旺季仍在持续，各大汽车厂商使出了浑身解数吸引消费者：推出新品、降价优惠、补贴送礼……在新能源汽车领域的竞争尤为激烈，传统车企和造车新势力已将战场深入到广阔的下沉市场
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陈祖涛，中国提出轿车进入家庭第一人
被誉为中国汽车工业奠基人之一的原中国汽车工业公司总经理、原中国汽车工业联合会理事长陈祖涛，于2022年8月22日因病去世，终年94岁。中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示， 陈祖涛的离世，是我国汽车工业的重大损失
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半年只卖6.4万辆，长安马自达何时见到黎明？
马自达中国方面已经澄清，马自达6及其他车型的停产实为日本市场零部件和芯片短缺所致，并非彻底退市。而且，中国市场不受该问题影响。即便如此，长安马自达却乐不起来。相关数据显示，今年上半年，传闻“停产”的马自达6阿特兹累计只卖出了4232辆，月均仅705辆
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陈士华：汽车行业有望力稳全年预期
编者按2022年汽车行业迎来抗疫2．0全新挑战：供给端，要保供稳链；消费端，要提振消费信心并稳增长。这也是汽车行业两大主要现实任务。眼下，复工复产和复商复市正在加速推进。从短期看，只要全行业同舟共济，全年预期依然有望实现；从长期看，要保持战略定力，中国汽车产业长期向好基本面没有改变
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一场看不到尽头的“奔赴”背后，装着货车司机们的“五味杂陈”
＊本文系作者投稿，《一点财经》经授权发布高速口前拥堵的货车已经排了很长的队伍，司机老汪的厢式货车被夹在队伍中间。老汪静静地躺在驾驶位，双脚搭在方向盘上，泛黄的左手食指和中指中间夹着一根抽了一半的香烟，右手端着手机，手机屏幕上播放着德云社的相声，但老汪黝黑的脸上看不出任何表情
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陈光祖撰文回忆燃情岁月：“李岚清是我从汽车小兵到老兵的引领者”
陈光祖撰文回忆燃情岁月作者 ｜ 陈光祖编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）｜ 编者按陈光祖是中国汽车工业发展的经历者和见证者。1933年8月，陈光祖出生于福建省福州市，1951年考入复旦大学企业管理系
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原博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明任地平线总裁
9月1日上午，盖世汽车由地平线官方获悉，原博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士加入地平线，并任职总裁。公开资料显示，陈黎明博士于1995年加入博世集团，曾任技术专家，研发高级经理、总监和副总裁，他领导创建的博世底盘控制系统研发中心是博世公司在中国最大的研发中心
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一汽红旗同比大涨107%，红旗崛起的实际推手陈旭
外来的和尚会念经，正在成为两大汽车央企用人的主要表现。一汽集团主推的红旗品牌和东风集团押宝的岚图汽车，如今都是由“外人”主导推进。目前，东风岚图项目的主要负责人都是来自前一汽高管，而一汽红旗销售公司的主要成绩都是由前长安系高管主导
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东风风神破而后立，迎接黎明的曙光
作者 刘志伟破而后立，破旧在前，随之立新。这句贯穿不知多少年的革新思维不过寥寥数字，却鲜有人能做到。在刚刚过去的5月份，东风风神取得了月销10057辆的成绩，如若你不了解东风风神的发展轨迹，只会觉得这
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陈雪峰正式加盟，出任FF中国区CEO
今早，贾跃亭一手推动的FaradayFuture（法拉第未来）正式发文称，欢迎陈雪峰先生正式加盟，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康博士直接汇报。据悉，陈雪峰自2015年11月起就担任奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁，成为国内最年轻的“合资公司掌门人”
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陈宏良称中国汽车进入竞争临界阶段 北汽股份下半年加码四方面调整
仍旧没有缓解的负增长下,一些企业开始进行大力度的改革,以度过汽车业这段艰难时期。“我们今年下半年将在4个方面着重调整。”北京汽车股份公司(01958.hk)总裁陈宏良7月29日在北汽集团年中沟通会上表示
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上汽集团从来没有过陈志鑫时代 更不存在换帅
1959年5月出生的上汽集团总裁陈志鑫，已届退休年龄即将退休。将要接替他的是现任上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋。这本是企业很正常的一次人事调整，却被国内一些媒体拿来大做文章，随意解读。其中许多解读，由于缺少基本常识，闹出不少笑话
上汽集团 2019-07-19 -
上汽提拔王晓秋等四位高管：后陈志鑫时代陈虹“再组阁”【愉观车市】
与王晓秋一起进入公示期的还有上汽集团现代理CFO卫勇、上汽集团副总工程师祖似杰以及上汽国际业务部总经理杨晓东。
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