韩国市场
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MPV市场将迎来生死战,汽车市场最后一片乐土要消失了
如果要为中秋节和国庆节等节假日寻找一辆代表车型,可以装得下更多人员和行李的MPV就是首选,没有之一。 曾经的MPV更像是方盒子面包车的形象,在很长一段时间内则是别克GL8这类接待用车的感知,而家用MPV也只有广汽本田的奥德赛
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全球主要汽车市场都不景气 不仅仅是中国
据中国汽车工业协会统计,今年1至8月,国产汽车(含合资品牌和独资品牌)国内销量1499.2万辆,同比下降1.8%。其中,占汽车总销量86.6%的乘用车,1至8月国内销量1298.1万辆,同比下降1.6%
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中高端车型市场份额失守,BBA相继官宣重磅新车“打气”
奔驰、宝马和奥迪几乎在24小时之内,相继发布新车规划,难不成是受了什么刺激? 首先,奔驰表示深化在华布局,在中国投资超140亿,明年陆续引入三款车型和“无
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汽车人的辛酸:用心做产品,为何市场反馈冷淡
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中国汽车业一路走来,有多少骄傲的笑容,就有多少辛酸的泪水
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价格战依旧是市场的主旋律?
对于汽车市场而言,销量依旧是车企经营情况的重要风向标。从各家车企8月份的销量数据显示,比亚迪、吉利、奇瑞等品牌继续高歌猛进,有一些品牌止步不前,与预期的年度销售目标差距相去甚远
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“神车”倒了,微型纯电市场活了
导语 Introduction 影响纯电小车发展的因素很多,但当下它过得不错。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 话说,还有人在关注微型纯电(A
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腾势汽车又一“王炸”:易三方平台正式发布,剑指全球豪华市场
8月20日,e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行,腾势全新专属技术“易三方”震撼发布,腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台,易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆
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欧美纯电市场降温,他们离不开发动机
导语Introduction比起中国的“油电同价”,老外还有很长的路要走。作者丨杨? ?晶责编丨李思佳编辑丨何增荣2024年,欧美汽车行业目睹了纯电汽车市场的持续不景气,这一态势导致多家车企面临一个核心挑战:对于实现全球及行业净零排放目标至关重要的产品需求出现了下滑
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换电市场风云再起,蔚来与宁德时代的“恩怨情仇”
导语 | Lead 近日,蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作,以后鸿蒙智行用户可以通过相关应用程序在全国范围查找并使用蔚来能源的充电桩,在充电体验和效率得到大幅提升。这是继长
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豪车大洗牌,小米成搅动市场“鲶鱼”
塞万提斯曾在《堂吉诃德》中说到,“别妄想世界永恒不变”。 近日,比亚迪汽车发布的2024年6月中国市场B+、C级轿车销量排行榜,就诠释了这一点。 排行榜数据显示,排名前
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大众汽车宣布提升固态电池产量,新能源汽车电池市场大变革
7月11日,大众汽车公司在全球汽车行业投下了一枚重磅炸弹,宣布将大幅提升与美国初创公司QuantumScape合作开发的固态电池的产量。大众汽车公司正式对外宣布,其电池部门PowerCo已获得基于QuantumScape技术批量生产电池单元的许可
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亮眼!新能源汽车主要经济指标出炉,下半年市场消费如何?
7月10日消息,据中汽协发布的最新数据,今年以来,新能源汽车行业主要经济指标呈现增长态势。 新能源汽车产销方面,上半年,我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%
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30余款新车将上市!2024下半年新能源市场一卷到底
/// 200款新车瓜分2024年新能源车市。 作者:诗宇 编辑:肖莹 2024下半年新能源汽车市场依旧风起云涌。 据《Xauto报告》不完全统计,2024年上半年上市的新车(含改款)将近200款
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销量暴跌21.5%,本田被中国市场抛弃,不得不打造三方合资公司?
本田汽车半年度业绩正式公布,广汽本田和东风本田合计零售销量为415,906辆,同比暴跌21.5%,这是其连续第三年跌幅超过20%,惨状令人触目惊心。&zw
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合资燃油车:中国市场,重剑无锋?
估计任谁都没有想到,合资车,有那么一天,在中国市场上,处境会如此之艰难。5月份,新能源乘用车零售渗透率达到创下历史新高的47%;6月份更是创下新高,新能源车渗透率49.1%;且根据乘联会数据显示,6月份全国新能源厂商批发销量为97万辆,同比增长28%,环比增长8%
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哪吒汽车冲刺IPO,要在汽车市场重演“传音”故事?
出海良机,哪吒能把握住吗? 6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众新能源”)向港交所提交上市申请。若此次申请能顺利通过,合众新能源将会成为第五家于港股IPO的造车新势力,前四家造车新势力分别为小鹏、理想、蔚来、零跑
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马来西亚及东盟市场正成为新能源车企[避风港]
前言: 鉴于国内汽车市场竞争的日趋激烈与全球汽车产业链融合步伐的加速,众多中国汽车制造商及其零部件供应商积极拓展海外市场,以探寻新的增长点,马来西亚作为其中一员,亦成为他们寻求新机遇的重要目标市场。
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电动化转型“倒退”,美汽车市场在发生些什么?
欧美汽车制造商按下电动化转型“暂停键”。 梅赛德斯-奔驰宣布调整电动化转型计划,将原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标推迟至2
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比亚迪涉足万亿级别市场,惠及广大新能源车主
比亚迪除了汽车,还有很多业务,比如电子制造,新能源光伏以及轨道交通,这些可以归类为实业板块。 除了实业板块,比亚迪还布局了金融板块。随着比亚迪金融业务获批,意味着这王传福又打通了产业链的关键一环。 王传福的比亚迪帝国,初见雏形
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上汽MG4 EV进军台湾市场,要凭新能源碾压日系车?
台湾市场亟待更多优质电车品牌。 2023年,上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名,仅次于奇瑞。在上汽的所有产品中,又以MG(名爵)出口量最为庞大,这一诞生于英国的汽车品牌,被上汽收购后真正意义上活出了第二春
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新能源车企开卷县级市场,三四线城市车市谁主“沉”浮?
蓝鲸新闻6月15日讯(记者 李卓玲)在车市内卷升级下,越来越多新能源车企将目光转向下沉市场。 日前,极氪在其2024年一季报电话会上表示,今年将在三四线城市加强渠道建设,加速渠道下沉,为品牌开拓更大增长空间
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市场盘活了,但谁的牌局却输了
如果“淘汰更新”和“换购更新”的消费潜力能够得到释放,也许能够在未来几个月里逐步“盘活”汽车市场。 今年的中国汽车市场悄然生变,从近日乘联会公布的最新产销数据就能一探究竟
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贴脸开大20万级细分市场?造车新势力们左右腾挪!
2024年3月底,售价21.59万起的小米SU7上市开卖,或许大家只关注到了它外观内饰全面复刻保时捷,还有雷军的各种高调宣传,其热度一直居高不下,引发了全社会范围内的讨论。 和小米SU7贴脸开大的还有极氪007和智己L6,售价分别为20.99万起和21.99万起
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本田5月份销量:中国市场,梦醒时分
日系车在中国市场,真的应该梦醒了。6月5日,本田中国公布了2024年5月份在中国市场的销量数据。数据显示,本田5月份在华累计销量为 66202 辆,同比下降34.66%;1-5 月累计销量为346940 辆,同比下降16.7%
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新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会,普通人能参与吗?
在当今快速发展的新能源汽车时代,充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施,其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成,从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商,再到下游的充电服务运营商及终端客户,全面分析其运营模式和市场前景
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理想汽车战略转身:L6销量提振市场,内部重组应对MEGA后遗症
L6销量带动复苏,内部调整与挑战同行 开年MEGA滑铁卢后,理想L6助力加速回暖。 5月28日,理想汽车发布了最新一周的周销量排名榜单。其中,在全新L6车型上市放量的帮
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【洞察】新能源汽车检测需求旺盛 国内市场规模不断扩大
随着行业不断发展,我国新能源汽车检测机构数量不断增加,市场规模不断扩大,行业呈现良好发展态势。 新能源汽车检测是指对新能源汽车的外观、电池性能、电控系统、车身强度等进行测试,确保其具有安全性、经济性、可靠性
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马来西亚汽车市场:跃升区域第二,新政影响购车意愿
马来西亚,作为东南亚地区唯一拥有本土乘用车品牌的国家,区域汽车工业实力首屈一指。自主品牌宝腾(Proton)和北鹿大(Perodua)在当地市占率超六成,日系车占比在三成左右,构成马来西亚汽车市场的绝大多数
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王传福预言成真:国内新能源车市场,零售率上险率均突破50%
根据官方公布的数据,2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源车销量超773万辆,同比增长36.2%,全年渗透率将近36%。 相比2022年,提升了8个百分点。 本来以为按照这样的销量趋势,到2024年年底新能源车渗透率超50%应该没有太大悬念
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