2019
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新能源补贴即将走入历史,汽车产业还会重蹈2019年的覆辙吗?
不出意外的话,从2023年1月1日开始,新能源补贴政策将正式宣告结束。至此,延续十余年的补贴政策将正式退出。国内新能源汽车补贴政策,肇始于2010年。其年6月1日,参考“十城千辆工程”中的财政补贴,财
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上汽集团2021年上半年净利涨近60%,但仍未赶上2019年同期的自己
8月26日,上汽集团披露2021年上半年报告。2021年上半年,上汽集团营业收入为3566.14亿元,同比增长29.90%,较2019年同期下降3%;归母净利润133.14亿元,同比增长58.61%,较2019年同期下降3%
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ICCT发布《全球汽车电动化转型之路:2019》
icct发布《全球汽车电动化转型之路:2019》(特别推荐,文末附下载链接)阅前须知1.网站或订阅号转载文章需隔天(发布时间24小时以后),且须明确注明作者与来源,不得改写,不得用于商业用途。2.没有
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成都2016-2019年度新能源汽车中央补贴核查情况公示
6月16日,成都市经信局发布了《关于2016-2019年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金清算申报材料核查情况的公示》,公示了成都中植一客、成都雅骏汽车等6家新能源汽车生产企业共计4845辆申报中央财政补助资金车辆情况。
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喜忧参半,吉利、比亚迪、长城公布2019年财报,有哪些新发现?
2020年已经过去了4个月,比亚迪,吉利,长城三家自主品牌的代表车企相继公布了2019年的财报,具体三家在市场的表现喜忧参半,各不相同,但都可以看到国产汽车的进步,它们在迈向全球化车企的路上没有停歇。三家民营车企所走过的路完全不同,但殊途同归,折射出国产汽车要想发展都必须走出自己的特色
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比亚迪2019年利润暴跌42% NEV补贴退坡及排放新规使需求受冲击
比亚迪于本周二宣称,公司2019年的利润暴跌42%。该公司表示,政府新能源车“补贴退坡”和修订排放标准导致需求受冲击。
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均胜电子2019年净利逾9亿元,拟定增25亿元扩建智能汽车电子产品产能
4月21日晚间,均胜电子披露2019年年报,报告期内,完成营业收入617亿元,同比增长9.82%;实现净利润9.4亿元,同比下降28.67%;公司拟每10股派发红利0.7元(含税)。
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比亚迪发布2019年报 持续投入研发
4月21日,比亚迪发布2019年年度报告:公司当期实现营业收入1277.39亿元,归属于上市公司股东的净利润16.14亿元。值得注意的是,公司2019年经营活动产生的现金流量净额147.41亿,较去年同期增加22.18亿
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2019年中国新能源汽车进出口现状及前景分析 进出口量迅猛增长
海关数据显示,2019年我国电动载人汽车出口25.4万台,同比增长73.1%,虽然其中大部分是低速电动汽车,但主要汽车生产企业的新能源汽车出口都在大幅增长,体现了中国新能源汽车产业的先发优势。2019年全年进口新能源汽车量达15.86万辆,同比增长101.99%。
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北汽蓝谷2019年净利9201.01万元,同比增长25.54%
4月20日晚间,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(下称“北汽蓝谷”)发布的2019年财报显示,2019年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;归属于上市公司股东的净利润9201.01万元,同比增长25.54%
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2019车企油耗和新能源汽车积分排行榜
乘用车企业2019年的“双积分”账单基本算好了。4月10日,工信部装备工业一司在网站上公布了“2019年度乘用车企业平均燃料消耗量(下称CAFC积分)与新能源汽车积分(下称NEV积分)情况(公示)”。 我们先来看CAFC正负积分前十名和NEV正负积分前十名榜单
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透过比亚迪年报窥探2019年新能源汽车行情 汽车补贴延长为企业打强心针
4月1日比亚迪发布年度业绩快报数据显示,2019年全年实现营业总收入1277.39亿元,较上年同比下降1.78%,实现营业利润23.20亿元,较上年同比下降45.31%,实现归属于上市公司股东的净利润16.12亿元,较上年同比下降42.03%
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金田元丰2019年亏损336.09万元 营收减少明显
金田元丰(830874)近日公布的2019年年度报告显示,2019年营业收入为10,734,982.42元,较上年同期减少19.39%;归属于挂牌公司股东的净利润为-3,360,854.54元,上年同期-2,654,461.42元;基本每股收益为-0.13元,上年同期为-0.10元
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四年来首次盈利!海马汽车2019年净利润扭亏为盈
2019年,大多数车企都不好过,就连自主“龙头”车企吉利汽车也出现了利润大幅下坡。而“边缘车企”的海马汽车却实现扭亏为盈,这也是公司实现四年来首次盈利。日前,根据海马汽车(*ST海马)发布的2019年
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2019恒大借促销保增长,未来土储将负增长 | 亿欧读财报
3月31日,恒大举行2019年度业绩发布会。报告期内,营业额为人民币4775.6亿元,较2018年增长2.4%。毛利为人民币1329.4亿元。毛利率为27.8%。净利润为人民币335.4亿元,净利润率为7.0%
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恒大健康2019年营收56.4亿元,称“新能源汽车亏损为阶段性”
以资本作为造车敲门砖的恒大,交出了关于过去一年的“答卷”。3月30日,恒大健康披露了2019年全年业绩。财报显示,2019年,恒大健康营收56.4亿元,同比增长79.9%;净亏损49.5亿元,去年同期亏损14.3亿元,同比扩大246.2%
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2019净利增速放缓,潍柴动力加速新能源转型
尽管潍柴动力2019年多项业务仍在增长,但必须面对转型的挑战。潍柴动力2019年营业收入为1743.6亿元,同比增长9.5%;归母净利润为91亿元,同比增长5.2%。潍柴动力成立于2002年,由潍坊柴油机厂联合境内外投资建立,董事长谭旭光
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恒大健康预警2019年新能源净亏损32亿元、绿驰汽车卖身河南国投
■ 3月22日,恒大健康发布盈利预警公告,2019年亏损进一步扩大,净亏损49亿元。恒大健康预计,公司2019年产生20亿元净亏损,新能源汽车业务净亏损32亿元。■ 中国汽车观察:3月6日,绿驰汽车完
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2019年净亏112.96亿元,“闹钱荒”的蔚来如何破局?
基于连续融资、落户合肥的一波利好消息的铺垫,蔚来财报正式对外发布。在其2019年四季度及全年业绩报告中,蔚来2019年第四季度总营收28.5亿元,同比下降17.1%。净亏损28.6亿元,与去年同期相比下降18.2%;2019年全年总营收78.25亿元,低于市场预期,同比增长58.05%
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2019年240家企业融资近170亿美元 美、德、印、中四国的融资企业占多数
据外媒报道,电动车似乎成了全球各类投资商的新技术市场,特斯拉、Rivian、拜腾、Bird、Tier Mobility、Sono Motors及ChargePoint成为了当今电动车时代内的新宠儿。除了风投公司外,许多财富500强企业旗下的风投实体也于去年涉足了该领域
车企 2020-03-09 -
深圳发改委:《2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴》
日前据工信部消息称,中国的新能源补贴政策有望延长至2020年以后。新能源补贴延缓退坡是业内迫切渴望的政策,受补贴退坡影响,2019年新能源汽车销量同比下降4%,这也是近十年来首次同比下降;而且,新能源汽车在2019年还出现了单月销量“七连跌”
新能源汽车 2020-03-05 -
碳排放不达标大众或将领罚45亿欧元、深圳发布2019年新能源汽车补贴细则
■2月24日,调研机构PA Consulting的报告显示,2020年多家欧洲车企将因难以达到排放标准,而受到监管机构高达约340亿欧元的罚款,大众将或将支付45亿欧元的罚款,这是所有汽车制造商中最高的数额
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近七成新能源经销商预测2020销量不如2019
补贴退了,销量跌了,新能源汽车行业正寻求应对之策,新冠疫情又来了。新能源乘用车月销量仅4.5万辆,同比下跌51.3%,远超整体汽车市场18%的跌幅——这还是疫情影响还未展现出来的1月。2月呢?全年呢?疫情之下,我们调研了一批经销商
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充电设施增加18%,为何2019年新能源汽车销量却下滑4%?
根据中汽协的数据显示,截止到2019年12月份,新能源汽车19年的销量为120.6万辆,同比下降4%,为近十年来首次同比下降。而与此同时的与新能源汽车息息相关的充电设施,截至2019年11月底,我国公
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印度:2019年2-4季度仅售出1554辆电动车
与其他市场相比,印度发展电动车更具有迫切性:空气污染。世界卫生组织曾宣布全球污染最严重的20个城市,有13个在印度;每年有100多万人因吸入有害气体而死亡。印度官方一直致力于改善空气质量,甚至在2016年出台了男士只能根据车牌尾号的单双数开车的政策(女性可以每天开车)
电动车 2020-02-22 -
深圳:2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴
电车汇消息:2月18日,深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》指出,在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车,在获得国家车辆购置补贴后,可按要求申领深圳市车辆购置补贴
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特斯拉2019中国营收暴涨近70% 股价一路上扬
根据特斯拉向美国证券交易会提交的文件显示,2019年特斯拉在中国的营收为29.79亿美元,同比2018年暴涨69.55%。特斯拉在文件中还表示,上海政府2019年向特斯拉上海工厂提供了约8500万美元的补助
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2019全球动力电池出货116.6GWh、去年全球锂电池回收达15亿美元
■日前,SNE Research发布动力电池出货量数据,2019年全球锂离子动力电池出货量为116.6GWh,同比增16.6%。前10名分别为宁德时代、松下、LGC、比亚迪、三星SDI、远景AESC、国轩高科、PEVE、力神及SK
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2019年全球新能源汽车销售220万辆 丰田与松下合资公司成立
■ EV Sales Blog:2019年全球插混(包含纯电动)销量约为220万辆,市占率为2.5%。特斯拉Model 3排名第一,北汽EU系列排名第二;日产Leaf超越比亚迪元排名第三。■ 2月3日,丰田公布了与松下电器成立的电池合资公司—泰星能源解决方案有限公司的概况
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2019年新能源车保值率公布 国产电动车中欧拉R1排第一
众所周知,影响新能源领域发展的难题,除了现在逐渐攻破的续航问题,保值率也是消费者选车时的重要指标。近日,2019年度中国汽车保值率报告发布,根据新能源车使用1年的情况,给出了保值率排名。其中,欧拉R1以90.3%的保值率紧跟特斯拉Model 3(进口)排名第二
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2019年十大新能源汽车行业事件
资料来源:《电动汽车观察家》问卷2019年已过,鼠年春节将至,是时候给去年的新能源汽车行业做个总结了。 这么多新能源汽车行业的热点事件,业界最关心的是哪些?《电动汽车观察家》发起了《2019年新能源汽车十大事件》的问卷调查,在编辑选出的30个候选事件中,选出10个他们最关心的事件
新能源汽车 2020-01-20 -
2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐的2019
观一周车股,察百态车市。2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元,收盘价为30,0081.550港元,涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘,股价暴跌至29,342.38港元,收盘价位29,209.82港元,下跌871.73点,跌幅2.9%
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以品质 致匠心 2019中国汽车盛典在京隆重举行
2020年1月16日,由中国汽车技术研究中心有限公司和中央人民广播电视总台强强联合举办的“2019中国汽车盛典”在北京圆满收官。2019中国汽车盛典以“以品质 致匠心”为主题,来自车界泰斗、行业专家、车企高层、主流媒体及文艺明星等200余位嘉宾共襄盛会,一同见证荣耀的诞生
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2019年产量仅4.4万辆,北汽新能源重提与比亚迪电池合作
电车汇消息:1月15日,北汽新能源在亦庄蓝谷基地举行了成立十周年发布会,发布会上北汽新能源披露了诸多正在进行中的战略布局,其中包括与比亚迪等同行探索合作的可能性。“我们和比亚迪的电池合作正在探讨和评估中
北汽新能源;比亚迪;动力电池 2020-01-17 -
中汽协公布2019年汽车产销情况,新能源车10年来首现负增长
万幸今年新能源汽车补贴不退坡。1月13日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了2019年汽车工业经济运行情况,数据显示,去年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%
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北汽新能源2019年销量出炉:不以销量论英雄,聚焦内涵式增长
2020年1月8日,北汽蓝谷披露了北汽新能源2019年的销量数据。数据显示,2019年北汽新能源销量累计15.06万辆,相比2018年的15.8万辆同比下降4.69%。尽管销量有所下滑,但在2019年新能源车市如此的寒冬下
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