FF代工
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贾跃亭一夜翻身，FF暴涨80%，14万的新车要来了
即将公布第二品牌 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 论吸金能力，还得是贾老板。 美国时间9月4日晚，法拉第未来（FF）股价突然飙升，一度涨超80%，最终回落到涨幅62%后触发熔断机制
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赛力斯市值1527 亿超越理想：代工厂也这么值钱吗？
北京时间 6 月 20 日，赛力斯（601127.SH）日内录得 1.09% 的涨幅，收盘市值为 1527 亿人民币，而港股上市的理想（02015.HK）则录得 3.72%的跌幅，市值 1510 亿港币
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FF 2023年财报：净亏损加重并“可能永远无法盈利”
5月29日，法拉第未来（FF）发布2023年财报。财报显示，FF2023年营收78.4万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元
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深度｜造车10年，贾跃亭欲当“网红”赚钱“抢救”FF，他在效仿谁？
远在大洋彼岸的贾跃亭，又有新动作了。5月7日，法拉第未来Faraday Future（简称“FF”）创始人贾跃亭，在其社交平台上发布视频，称为救FF做了几个决定，包括将向公司提议出任联席CEO，以及将通过个人IP商业化，尽量尽快赚些钱，部分还债，部分救公司用来补贴造车
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获得造车资质，与代工说再见，蔚来汽车正式“转正”
过去提起新势力造车，很多人都会吐槽新势力车企只会纸上谈兵，自己根本一台车都造不出来。的确，过去很多新势力车企没有获得造车资质，因此会较为依赖传统车企的代工合作。不过现在，新势力的代工时代就要结束了。 12月4日，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司正式成立
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告别代工，蔚来又行了？
文|罗小媚 编|杨肖若 出品|商业秀 在外界很多人以为蔚来汽车不行的时候，它被曝出一个重磅消息。 今天，多个渠道消息曝光了蔚来已获得独立生产资质，并有望于今日官宣消息。其中包括沈斐、黄鑫在内的多位蔚来高管也纷纷表示，今日将见证历史、微博暂时停更
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否认给小米代工的海马，有望摇身一变成“华为股”？
近几日，海马汽车的股价在上涨和下跌之中反复横跳。当然，大多数还是上涨居多。11月23日，海马汽车盘中最高涨4.55%，截止收盘，涨幅0.33%，报每股6.17港元。值得注意的是，海马汽车前几日股价也涨
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11月将交付5辆FF91，但FF依然非常缺钱，贾跃亭心急如焚
作者：龚进辉最近，贾跃亭治下的FF宣布，11月将交付5辆FF 91，并计划从11月最后一周起交付量增至每周交付2辆。这意味着，从12月开始，FF91月交付量将达到8辆。尽管如此，FF91依然没有形成一定的量产规模，产能爬坡任重道远，自然无法为FF贡献可观的营收，以帮助其走出缺钱困境
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新势力正与代工“集体告别”
近日，江淮汽车发布公告，公司通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及包括乘用车公司三工厂存货等在内的三个资产包，拟转让资产账面净值约 42.12亿元，拟转让资产评估价值约44.98亿元，增值额约2.86亿元，增值率为6.79%
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资质落空还是产能受限？小米寻求北汽、华晨代工
自己有工厂，小米为什么还要找代工？界面新闻报道指出，接近小米的知情人士透露，10月份，小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车，就生产等事项进行合作谈判。其中，小米汽车与北汽之间的合作推进得更深，双方均有意向进入更深一步的洽谈
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贾跃亭FF91交付闹剧：一场资本演员和二道贩子的双簧
作者｜路世明 编辑｜大风 交付了！贾跃亭终于支棱起来了。 近日，贾跃亭创始的造车及智慧出行公司Faraday Future（FF）宣布，正式交付首辆FF91 2.0 Fu
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难产的Cybertruck，还好不像FF 91
导语 Introduction 如何突破产能瓶颈，将是其必须解决的最大痛点。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 此刻，如果试图评选出车圈中，总是“吊着”
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FF91交付再“跳票”，法拉第未来拟筹3亿美金保产能
FF91又双叒叕“跳票”了。 近日，法拉第未来官方宣布，FF91 2.0 Futurist Alliance的第二阶段“FOP共创交付”交付时间将从2023年第二季度末推迟至2023年8月
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又被限高，涉及2.4亿！FF“意外”盈利，贾跃亭能翻身吗？
随着FF 91的交付，贾跃亭也迎来了翻身的曙光。但是这并不意味着贾跃亭能够摆脱所有的“债务”，顺利回来。根据企查查消息显示，因为未执行一笔2.4亿元的给付义务，贾跃亭近日新增了一条限消令，申请人竟然是中国证监会
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FF首批车主皆富豪：“赌徒”贾跃亭的权力之战
本文来源：智车科技 导读 我坚信，活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。 ——2019年11月11
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5000辆FF91，换贾跃亭一次回国？
来源|伯虎财经（bohuFN）作者|东篱“下周回国”6年后，贾跃亭“窒息”9年的造车梦终于迎来新进展。5月31日，法拉第未来召开 “FF 91 & Faraday Future 2.0 终极发布会”，贾跃亭表示，FF 91产品正式进入2.0时代，“九年不屈，我们终于迎来了颠覆时刻
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江汽集团：代工没有未来
作者|甄 瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 安徽合肥，新晋汽车城。 在上个世纪60年代，这里仅有江淮这一家汽车企业；如今，这里拥有蔚来、大众（安徽）、合肥比亚迪、合肥长安、安凯汽车等6家整车制造企业，以及国轩高科、科大讯飞、京东方等一系列汽车关键配套企业
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220万的FF 91 2.0 能救贾跃亭吗？
贾跃亭“为梦想窒息”多年后，终于带着他的希望和梦想——FF 91来到众人面前，宣布FF 91迎来上市。5月31日，“FF 91 & 法拉第未来 2.0终极发布”召开
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市值仅剩3.48亿美元！FF91交付，贾跃亭距离翻身还要多久？
“起了个大早，赶了一个晚集” 是贾跃亭造车的最佳写照。 近期，贾跃亭旗下的FF 91正式发布，作为“九年磨一剑”的产物，FF 91的售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元）
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靠没有优势的FF 91 2.0，贾跃亭圆不了造车梦
文/周雄飞 “让我们再次为梦想窒息”。 时隔六年，作为法拉第未来（以下称为“FF”）创始人的贾跃亭，再次在发布会结尾对外界喊出了这句话，也终于兑现了自2016年FF 91发布以来、对外多次承诺的交付之约
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耗时9年、售价220万，FF91能让贾跃亭回国吗？
作者|林小白 “这9年来，每一个日日夜夜，惊心动魄，魂牵梦绕......” 在FF91正式发布的前一天，贾跃亭在社交平台上发文预热，并用这样一句话，总结9年来对FF91的期待
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FF 91又活过来了，贾跃亭的坚持我们能不能信？
你有没有遇见过那种“几乎看不到产品，但老板却名声在外”的公司？ 贾跃亭的法拉第未来就是这样一家神奇的公司。 当大多数人都认为它不在的时候，它总能用特殊的方式给你制造点惊喜。
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贾跃亭造车梦成：FF91售价超200万
今天（5月31日），法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。在此次发布会上，贾跃亭表示：“非常抱歉，我们迟到了，让我们与AI一起，再次为梦想窒息
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