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没钱请演员了?FF91第四位车主,是贾跃亭自己

近日,动静不断的FF法拉第,又发公告了,表示在洛杉矶总部又举行了一次“交付共创日”活动,在这次活动中,FF法拉第向公司创始人兼首席产品和用户官(CPUO)贾跃亭交付了FF 91 2.0 Futurist Alliance。

而这也是FF法拉第,自4月份量产,这5个多月以来,交付的第4台车。

很多人表示,前面三台车的交付,贾跃亭还请演员来演下戏,但如今估计连请演员的钱都没有了, 所以干脆自己亲自上场,自导自演这场戏了?

之前交付的三台FF91,车主都是网红类的,第一台车是8月12日交付给豪华汽车经销商Private Collection Motors。第二辆车是交付给知名豪宅地产经纪人奥本海默(Jason Oppenheim),而第三辆是交付给了明星经纪人谢尔曼(Kelvin Sherman)。

这三位车主,在美国都算是网红级别,有一定的影响力。很多人以为,这就是贾跃亭在演戏,类似于国内拍戏的做法,请几个流量明星来演,自然就有流量,有观众嘛。

贾跃亭请了三位有影响力的人来演这场交车的戏,也是希望靠这三位“网红”吸引更多人来买车,来下订单,这样才能够让FF法拉第起死回生,有足够的资金周转。

不过,从具体的情况来看,这几段戏都没演好,可能是进度太慢了,让人失去了看戏的欲望,毕竟5个月才交付3台车,这速度简直了。

或者是因为本身就是烂片,大家都认为FF法拉第本身就没希望,所以请再多的流量明星,也没人感兴趣。

于是我们看到FF在资本市场,表现一塌糊涂,目前已经只有2065万美元了,折算成人民币约为1.5亿元,与高峰时的300多亿相比,跌去了99.5%。

缺钱,是目前FF法拉第面临的最大问题,于是这次FF法拉第都没钱请明星来演交车的戏了,老戏骨贾跃亭,不得不亲自上场。

而在交车活动上,贾跃亭表示,FF法拉第正在全力引入机构投资者和战略投资者,以解决扩产所需资金问题,还表示会继续通过资本市场,筹集最多9000万美元资金。

但问题是,现在还有人信贾跃亭么?只怕是难了。

       原文标题 : 没钱请演员了?FF91第四位车主,是贾跃亭自己

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