MG领航PHEV

比亚迪“天神之眼”重磅升级！无图城市领航（CNOA）功能全国开通！

2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，实现全国范围内各类道路智能领航，“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验

比亚迪 2024-12-24

加税成暴击！中国品牌9月全跌出欧洲电车TOP10，MG销量腰斩

9月的欧洲各国车市有涨有跌，电车市场亦是如此，德国和法国等电车份额下降，而英国、挪威和瑞典等电车份额都出现了上升。而对想在欧洲闯出一片天地的中国电动车企来说，9月是被征收临时关税第3个月，情况不容乐观

电车 2024-10-15

俞经民吹过的牛 MG还得卖出去

导语 Introduction 如果有人愿意不断为品牌呐喊，同时再带来不错的产品，品牌就有可能打好翻身仗。作者丨李思佳责编丨石劼编辑丨何增荣 &ldqu

俞经民 MG 2024-09-25

“荣威、MG没卖好，是我们营销没做好”

导语 Introduction 有则改之，无则加勉，敢于查找问题就是解决问题的第一步。作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨王越今年以来，新能源话题的关注度越来越高，这已经不仅仅是流量上的胜利，更体现在销量数据方面

荣威 MG 2024-08-12

上汽MG4 EV进军台湾市场，要凭新能源碾压日系车？

台湾市场亟待更多优质电车品牌。 2023年，上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名，仅次于奇瑞。在上汽的所有产品中，又以MG（名爵）出口量最为庞大，这一诞生于英国的汽车品牌，被上汽收购后真正意义上活出了第二春

上汽 MG 台湾丰田 2024-06-18

上汽子公司印度MG在印被强行收购、丧失控制权？回应：没有失去控制权

出海企业在印度的投资，要慎之又慎近日，据外媒报道，印度最大的钢铁巨头JSW与中国知名汽车制造商上汽集团本周三宣布，双方共同成立一家价值高达15亿美元的合资企业，在印度生产和销售MG品牌的电动汽车

上汽新能源汽车电动汽车汽车制造投融资 2024-03-26

弃增程选插混，主流合资车企为何押宝PHEV？

哪怕到了2024年，网上还有一种论调，那就是买新能源就是智商税，但是放在实际的购车环境中，尤其是家用车，同等级的燃油车基本是拼不过新能源车型，哪怕是不少对于纯电车型续航有焦虑的消费者，也得看看同级的插混才行

新能源 PHEV 2024-02-13

PHEV，正在成为合资品牌的救命稻草！

2024年，正在成为主流合资品牌的PHEV年。这些主流合资品牌包括南北大众、东风日产、上汽通用，这绝对称得上是合资品牌的半壁江山了。其实，以上主流合资品在2023年下半年推出了PHEV计划。上汽大众在2023年7月，争取到自研PHEV项目——该项目和上汽集团合作，无需经过大众汽车集团审批

大众 PHEV 东风日产一汽-大众上汽大众 2024-01-29

扎堆做PHEV，合资品牌有资格？

“网上说，买新能源是智商税，这根本不用信，我们平时卖车的时候，燃油车现在很难卖了，看完我们的车，就算价格能再给他便宜1万，也一样拦不住人家跑去比亚迪或者吉利看看插混。”马斌

PHEV 合资车新能源汽车上汽大众东风日产 2024-01-25

急了！合资车企扎堆自研PHEV

作者|沈天香编辑|Jane‍‍‍‍‍ 出品|帮宁工作室（gbngzs）合资车企自研PHEV技术正在成为风潮。 2024年1月15日，一汽-大众（

智能汽车合资车企 PHEV 上汽大众东风日产上汽通用 2024-01-24

2024冷冬，百姓开始关注PHEV和增程的硬伤

“最近天气变凉了，好多第一次买新能源车的人忽然有点下头了，开始犹豫。”没有了疫情，金九银十迎来了久违的热度，汽车消费迎来了久违的回归，但就在十一假期期间，北方的不少汽车销售顾问却发现用户消费又有了一些小变化

PHEV 增程汽车 2023-10-07

霸王硬上弓！上汽MG的印度发展生变？如何Say NO?

刚刚逝去的6月底，《印度斯坦时报》一条新闻让国内外汽车媒体和公众沸腾起来。据印媒六月报道，印度JSW集团正试图收购上汽集团全资子公司MG印度公司的45-48%股份，印度经销商和印度员工将持有5-8%的股份，这意味着上汽集团将失去对MG印度公司的控制权，其持股将低于50%

上汽MG 上汽集团印度电动汽车新能源汽车 2023-07-07

上汽被迫稀释MG印度公司股权？怕成为下一个小米

根据海外新闻的报道，为了避免印度政府的制裁，上汽正在考虑把MG印度公司的股份出售给印度方面。在最近的一系列事态发展中，多家公司表示有兴趣收购 MG Motor India 的大部分股权，这可能会极大的稀释上汽集团的股权

上汽集团上汽名爵小米印度名爵汽车 2023-06-27

智能驾驶：城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks

最近马斯克到访国内，接待规格可谓不一般，其中到访了工信部讨论了“新能源汽车和智能网联汽车的发展”，这个信息，很多人猜测是为特斯拉的FSD落地国内进行铺路，国内也欢迎FSD智能驾驶鲶鱼效应，激活市场热情，助力国内智能驾驶的发展

智能驾驶城市领航辅助高精地图视觉识别 2023-06-05

PHEV汽车是不是一定要用高压油箱？

导语Introduction同样的技术目的，实现的技术路径可以有许多条。作者丨Poinko责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉长城汽车公开其举报比亚迪股份有限公司旗下两款车型，涉嫌“整车蒸发污染物排放不达标”的事件，经过两天时间的发酵已经闹个满城风雨

PHEV汽车高压油箱插混汽车 2023-05-29

中国车企在印度：MG“五菱神车”与塔塔“印度神塔”，如何破？

伦敦的泰晤士河，上海的黄浦江，印度的恒河。一方水土，一方人。包括小米在内的中国企业，在印度纷纷表现出水土不服的症状，MG如何做到入乡随俗水土相服？实际上，MG汽车已经在印度公布了它的印度3.0计划，在印度也已着手规划第二汽车工厂，加快其在印度本土化发展进程

中国车企印度 MG汽车电动汽车上汽名爵 2023-05-22

MG5上险量减半，MG名爵如何解锁销量密码

愈发严峻的车市大环境给几乎所有汽车制造商都带来了挑战。一个最直接的影响便是销量下滑。不同的是，强势车企受环境的影响较小，而相对弱势的车企则面临伤筋动骨的影响。而MG名爵，显然属于后者。最近的交强险上险量数据显示，今年前两个月，MG名爵的累计销量只有15419辆，同比暴跌了51.27%

上汽名爵 MG名爵电动车 2023-03-28

2月新能源车企销量：MG、比亚迪引领自主出口，上汽通用五菱大幅消化库存

据乘联会数据，2月新能源乘用车批发销量（含出口量）达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%

新能源车企上汽MG 比亚迪上汽通用五菱 2023-03-22

2023第一波电动车降价潮之后，国产PHEV过得更爽了？

插混车型仍然是能够满足大多数选择电气化产品的消费者，实现各种复杂工况下的良好用车体验的优质选择之一。不过前提是，它们确实足够便宜。在汽车电气化的漫长战线中，相比埋头苦干，就当“燃油车”身份看待的混合动力；以及象征着一步到位与毫不妥协的纯电动，插电式混合动力似乎一直是左右逢源的姿态

插电式混合动力插混车型电动车 2023-03-06

车企纷纷押注卡塔尔世界杯，为何中国品牌只有MG赞助球队？

每一届世界杯都是足球界的狂欢，相比往年世界杯，今年的卡塔尔世界杯注定会有着更高的热度。就比如卡塔尔为了办本届世界杯，直接狂砸2200亿美元用于世界杯相关基建，其开支远超近8届世界杯总和，将“壕无人性”体现得淋漓尽致

中国品牌车企卡塔尔世界杯现代汽车上汽MG 2022-11-25

广域铭岛助力领克汽车成都工厂入选2022数字领航企业

11月7日上午，2022全球工业互联网大会在辽宁省沈阳市开幕，大会由工业和信息化部、中国科学技术协会、辽宁省人民政府主办，沈阳市人民政府、中国工业互联网研究院等单位承办。开幕式上发布了30家2022数字领航企业名单，四川领吉汽车制造有限公司位列5家汽车行业数字领航企业之中

广域铭岛 2022-11-08

上海取消送牌政策，却没有抢购潮，大城市不再需要PHEV？

上海2023年不再发放插混的免费牌照，一线城市这条路走不通了？明年，上海免费给插混的绿牌就不再发放了。这件事，相信各位在上海的朋友比我们更关注，一旦拖到2023年元旦之后，就无法再享受9万元的车牌免费上的待遇了

PHEV 上海插电式混动汽车新能源汽车电动车 2022-10-24

小鹏、华为、毫末，到底谁是“城市领航驾驶”量产第一名？

城市领航驾驶元年，量产自动驾驶从重地图走向重感知。作者｜万博车企智能化之战又升维了。最近一段时间，和自动驾驶相关的、最热的一个词当属「城市领航驾驶」。目前，提到量产「城市领航驾驶」的车企主要有三家：走全栈自研路线的小鹏汽车，以及通过合作模式实现的北汽极狐（华为）、长城魏牌（毫末智行）

小鹏汽车华为毫末智行自动驾驶城市领航驾驶 2022-10-18

PHEV一旦失去绿牌，油电混动、纯电动哪个更香？

政策的变动，往往牵扯着中国车主的心。最近，一份去年的新能源汽车政策被广大网友深入解读，起因是上海人民政府曾下发规定，2023年1月1日起，插电混动（含增程式）汽车，不再享受专用牌照额度。距离2023年只剩不到三个月的时间，留给上海消费者的时间可谓不多

纯电动 PHEV 插电式混动汽车增程式混动汽车 2022-10-12

浅谈高阶智能驾驶：领航辅助的技术与发展

2019年在国内首次试驾特斯拉NOA领航辅助驾驶的时候，当时兴奋的觉得未来已来；2020年在试驾蔚来NOP领航辅助驾驶的时候，顿时不敢小看国内新势力了；现在如果哪家电动车不提供领航辅助功能都不好意思提自己是智能电动车，哪家技术供应商和从业人员不搭上这项配置都不好意思说自己是做智能驾驶的

智能驾驶领航辅助智能网联汽车自动驾驶 2022-07-25

MULAN助力年出口60万，MG的海外成功可复制吗？

“其实早期的一万多辆到五万辆，这个爬坡还是蛮艰难的，到2018年、2019年、2020年基本实现翻番增长，去年做到了全年海外累计批售36万辆，今年预计还能达到60万辆左右。”MG的作为一个完全由中国人运作的英国品牌，上汽国际党委书记兼副总经理赵爱民非常感慨MG品牌海外之旅能有今天的成就

MULAN MG 上汽集团 2022-07-20

上半年中国新能源汽车出口超20万：特斯拉占大头，MG、比亚迪激增

在疫情的冲击和全球产业链的双重压力下，几乎全球汽车市场都出现了疲软现象，但中国的新能源汽车市场的表现仍然很亮眼。日前，中国汽车工业协会发布了2022年上半年我国汽车进出口的相关情况。6 月份，中国新能

汽车新能源汽车特斯拉比亚迪名爵 2022-07-19

上海新规带出新能源汽车鄙视链，PHEV不是原罪，“小和穷”才是

在新能源身份一直不被认可的HEV车型之后，PHEV和增程式也有可能被清理出新能源汽车的“户口本”。在私家车井喷的20年时间里，消费者判断一台车是否适合自己，更多只需要考虑品牌、空间、动力、油耗等等就足够

新能源汽车上海 PHEV 2022-06-28

形势严峻必须亮剑！MG CEO张亮：MG要重回新能源赛道

无论是上汽，还是MG，其新能源业务正在重构。从智己到飞凡，上汽构建的新能源故事已经缓缓起步。这次则轮到了MG。花木兰的故事，无论是中国，还是全球，都已经家喻户晓。2020年，由华特·迪士尼影片公司出品的真人版的真人版《花木兰》曾经风靡一时

上汽集团 MG 新能源 2022-06-21

“领航辅助驾驶”事故，车企该不该负责？

请珍惜那些愿意用金钱，甚至是人身安全测试智能驾驶的车主。作者｜肖莹「领航辅助驾驶」是量产车最高智能化水平的代名词。从特斯拉到蔚小理，再到长城、广汽等大众化车型，这一功能已经成为车企营销的核心卖点。

领航辅助驾驶自动驾驶特斯拉小鹏汽车 2022-05-05

德国对PHEV态度生变，比亚迪、吉利等中国车企出海，是不是真的被关上了门？

德国可能提前取消PHEV补贴，一条未经官方证实的消息背后，又蕴含着新能源汽车无限多的蝴蝶效应。20多天之前，比亚迪突然发布了自己的“禁燃”，和国外车企先说计划，再慢慢实施不同。比亚迪是已经不造燃油车了，然后才出来和消费者说，我不玩燃油了

德国 PHEV 比亚迪吉利新能源汽车纯电动车 2022-04-28

从3名“背包客”到69.7万辆再到MG EH32，看上汽集团海外业务

（文／编辑：娄兵）2021年，中国汽车产业在疫情袭扰和芯片短缺的双重困境下，产销双双突破2600万辆（含乘用车和商用车），分别同比增长3．4％和3．8％。2018年以来连续3年的下降局面被打破了。然而

上汽集团名爵汽车荣威汽车 2022-02-22

克莱斯勒大捷龙PHEV因存在起火风险召回近2万辆

电车汇消息：近日，据外媒报道，在接到12起车辆起火报告后，克莱斯勒母公司Stellantis将召回19808辆插电式混合动力小型厢式车，并敦促车主暂停给车辆充电。该公司表示，受本次召回影响的车型为2017至2018款克莱斯勒Pacifica Hybrid

克莱斯勒插电式混合动力汽车 2022-02-14

原创鲨鱼嘴，动力媲美宝马2.0T，MG ONE想大卖还需解决哪些问题？

不同于技术宅本田的＂买发动机送车＂，同样流传着运动基因的名爵品牌，则是属于＂买车壳送车＂的那种，似乎总是希望通过年轻运动的外观设计，来收获年轻人消费群体的关注。尽管前几年，名爵部分车型，因为和马自达魂动设计理念太过相似的造型，备受质疑

MGONE 名爵 2021-12-02

国产运动家轿如何选？第三代MG6 PRO和传祺影豹大对比

作为市场上同样定位为运动家轿系列车型，同时价位相当，很多人对于名爵第三代MG6 PRO和传祺影豹傻傻选不清楚，两者对比，到底哪一个更适合我们的选择呢？今天我们从多个方面来深入分析一下两者的区别，希望为广大想选运动家轿车型的消费者一个清晰地指导

第三代MG6PRO 传祺影豹 2021-11-25

名爵MG ONE：前脸索纳塔，侧面马自达，捷豹福特也把你夸！

说起汽车设计的抄袭，人们往往想到众泰，这家车企可谓无节操山寨的代表，众泰“皮尺部”的江湖威名也是不胫而走。在中国车企里面，有着类似行径的并不止众泰一家，只是众泰把骂名都背了过去，反而让它的“同行”们窃喜之余继续将“众泰”模式进行下去

名爵MGONE 上汽名爵 2021-11-08

广汽本田皓影PHEV，一个略显尴尬的过渡产品

就在几天前，广汽本田举行了中国电动化战略发布会，发布了全新纯电动车品牌“e：N”和旗下的五款全新车型，并宣布将加速企业电动化，这标志着本田在中国正式进入到了纯电汽车时代，不过从目前的进度来看，要想见到本田纯电汽车真正上市，可能还需要等待较长的时间

新车广汽本田皓影插电混动车 2021-10-19

探店林肯冒险家PHEV：用自己的坚持打开了中国市场

作者｜赵宇奇图片｜来源网络，侵删“豪华，自有其道”，林肯用自己的坚持打开了中国市场。今年1－9月，林肯品牌在中国累计销量超66000辆，同比增长70％。林肯9月在中国市场的销量首次突破8600辆，同比增长18％，今年第三季和前三季的累计销量纪录也被打破

林肯冒险家林肯 PHEV 新能源芯片 2021-10-15

开领克05 PHEV跑了趟南川，有什么新鲜感受？

希望跑长途，又希望油耗低，可能PHEV是目前比较好的一个选择。领克，作为个性十足的品牌，全系都推出了PHEV产品，这在国内市场中还是很少见。这次，酷车哥有机会试驾了一下领克05PHEV，开着这台车前往

领克05PHEV 电池 2021-09-26

MG ONE打出一套“全真七诀” 看燃油车如何玩智能？

作者｜汪晶图片｜来源网络，侵删在很多人的观念中，智能汽车始终和纯电车型紧紧捆绑，这显然不是因为燃油车的智能化水平不行，而是纯电车型在宣传过程中会有意无意的夸大智能水平。随着汽车电气化发展，整车EE结构迭代，在汽车智能化上，燃油车和电动车同一起跑线竞争

MGONE 智能网联汽车燃油车智能汽车 2021-09-24