2月新能源车企销量：MG、比亚迪引领自主出口，上汽通用五菱大幅消化库存

2023-03-22 11:47

据乘联会数据，2月新能源乘用车批发销量（含出口量）达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。

2月新能源乘用车批发销量前十依次为：比亚迪汽车191,664辆、特斯拉中国74,402辆、广汽埃安30,086辆、上汽乘用车23,289辆、吉利汽车23,283辆、长安汽车19,382辆、理想汽车16,620辆、蔚来汽车12,157辆、上汽通用五菱10,982辆、哪吒汽车10,073辆。

2月，特斯拉中国出口40,479辆，出口量仍位居国内生产企业之首。去除出口量，特斯拉中国2月在中国零售量33,923辆，在国内新能源乘用车企零售榜仍居第二。

上汽MG出海亮眼

上汽乘用车2月新能源车出口16,827辆，是国内除了特斯拉中国之外新能源车出口量最大的车企。欧洲是其重要出口目的地。据外媒EU-Evs统计的欧洲13个国家纯电动车品牌总销量，上汽MG（名爵）品牌是其榜单上销量最高的中国品牌。

MG品牌2月新能源乘用车批发销量15,721辆，其中，销量最高的车型是纯电动轿车MG MULAN，该车去年9月在中国以及欧洲近20个国家同步上市，今年2月批发销量高达10,238辆，主要是出口量。2月国内新能源轿车零售榜前15，都还没有MULAN的身影。

除了欧洲市场，上汽也已开拓美洲等市场。上周，3月15日，上汽集团宁德基地开通墨西哥自营航线首航。上汽旗下运载量最大的汽车滚装船--安吉凤凰号搭载首批千辆MG品牌新车，从福建宁德港驶向墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。

受益于出口量和上汽海外生产基地销量增长，MG品牌去年就已实现全球销量破66万辆，同比增长26%（其中，名爵汽车印度公司去年同比增长19.1%至48,498辆。）今年，MG品牌全球销量目标80万辆，其中首款全球车MG4目标15万辆。MG将成为上汽集团完成今年海外销量目标120万辆的主要力量。

比亚迪加快拓展海外市场

除了上汽乘用车，比亚迪汽车出口也在蓬勃发展。今年2月，比亚迪出口量已达15,002辆（2月国内零售量176,662辆）。

3月截至目前，比亚迪在出口和海外基地方面又敲定了几大项目：

与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作，Octopus未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场；

与阿联酋著名经销商Al-Futtaim达成合作，比亚迪汉和元PLUS在签约现场亮相，未来几月内发布更多车型；

比亚迪位于泰国的乘用车生产基地选址已正式敲定--在罗勇府伟华工业园内，这是比亚迪在海外的首个乘用车基地，共占地96公顷，规划年产能15万辆，并已正式开工建设。

BYD ATTO 3于2023年3月在英国上市发售

另据报道，比亚迪去年底曾在菲律宾考察了潜在的工厂地点，与菲律宾已进入“高级讨论阶段”，预计最快今年二季度决定新厂选址。

3月12日，比亚迪欧洲总裁 Michael Shu 在接受媒体采访时表示，比亚迪正在欧洲寻找新工厂，或收购现有工厂。第一家欧洲工厂可能设在德国、法国、西班牙、波兰和匈牙利等地。比亚迪的目标是最早2025年在欧洲量产第一批汽车，所以应该会在今年决定建厂方案。Shu 在采访中说，比亚迪可能选择收购福特在德国的萨尔路易工厂。

随着比亚迪出口量和海外基地扩增，其在海外总销量有望在不久的将来超过上汽乘用车。

其他领先车企

2月，我国新能源乘用车批发销量第三是广汽埃安（30,086辆），国内零售量第三是上汽通用五菱。

2月新能源乘用车企零售量前15

上汽通用五菱2月新能源乘用车销量比较特别：批发销量只有10,982辆，但零售量为32,709辆。多数情况下，车企批发销量（含出口量）大于或等于国内零售量。但上汽通用五菱2月新能源乘用车批发量比零售量少两万多辆，原因应该是，经销商要先消化库存。可见此前经销商库存之大。车型方面，主要与宏光MINI EV有关。该车2月零售量30,267辆，位居新能源轿车零售榜第二，但其2月批发量仅8,384辆。