上汽零束
-
新势力3月成绩单:零跑登顶,理想守擂,小米汽车成最大变量?
2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了,零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶,打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后,隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革:当价格战遇上技术战,当老牌巨头遭遇跨界新贵,一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演
-
造车新势力大洗牌:从“蔚小理”、到“理问零”,再到“零理小”
不得不说,自从手机厂商、以及互联网、科技企业们入局新能源汽车以来,整个新能源汽车市场竞争愈发激烈,整个造车新势力的格局就不断的在大洗牌。 最开始的时候,新势力的代表是“蔚小理”,指的是蔚来、小鹏、理想
-
小米3月狂飙2.9万台,零跑3.7万登顶,谁的沉默震耳欲聋
3月新造车榜单来了 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 2025年第一季度结束,是时候亮销量了。 如果看单款车表现,小米仍是最强选手,3月交付超2.9万辆。当然后劲也很足,目前积累了大量待交付订单,小米也表示,有信心完成35万辆全年交付目标
-
零跑反超理想小鹏,时隔34个月再领跑
未来三年是汽车行业淘汰赛已成共识,国内新势力品牌正不断提升销量,以确保继续留在造车的“牌桌”上。 小鹏汽车今年1月取代理想汽车重夺新势力月度销冠仅两个月,这一“宝座”再度易主
-
-
蔚来、小鹏、理想、极氪、零跑2024财报横评
进入3月,蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪五家成功上市的造车新势力陆续发布2024年度财报。 本文将横向对比五家企业2024年经营情况,以及对其2025年战略规划进行盘点。 先来看五家企业2024年的
-
Pix独家丨别克多新车导入荣威技术,上汽通用淡化外资依赖
我们独家了解到,上汽通用规划了代号为 NCXB 的一系列产品,包括两到三款从上汽引入核心技术的全新车型。与很多合资引入自主品牌产品时的 “换壳” 策略不同,上汽通用尽量对 NCXB 系列做了重新开发
-
零跑在车圈写“重生爽文”
“小理想”的成功学。 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 最近几天,零跑汽车(9863.HK)的股价犹如坐过山车。 3月20日,零跑汽车股价盘中高涨,最高涨幅
-
零跑,能否继续“突围”?
2024年,零跑以“黑马”姿态,成功地在竞争激烈的车市中“突围”。 具体到数据上,2024年零跑共斩获了超29万的销量,仅次于理想和鸿蒙智行,在造车新势力中排第三位
-
与比亚迪拼省钱:零跑获 Stellantis 零部件订单,分摊新车成本
创业车企一般不会将成本控制当做核心竞争力,唯一这么做的是零跑。 汽车成本优势的基础是规模,国内市场中,用总成本领先策略来压制对手的是奇瑞、比亚迪,他们 2024 年的销量规模分别是零跑的 9 倍、15 倍
-
一汽零跑牵手背后,造车“黑马”的技术外供之路
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技时隔五年后,中国一汽与零跑再度合作。3月3日,中国一汽和零跑汽车宣布签署《战略合作谅解备忘录》,双方将在新能源汽车领域开展战略合作,并进一步探讨深化资本合作的可能性。中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式
-
零跑汽车或将和法拉利合作
3月11日,零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时表示,公司正在与法拉利展开合作商讨,涉及零部件供应及其他潜在合作领域。朱江明还表示,这周法拉利相关人员还会到访零跑。今年2月,法拉利的CEO贝内代托·维格纳曾访问过零跑汽车的总部
-
零跑:黑马逆袭,“小理想”杀疯了?
零跑汽车(9863.HK) 于北京时间3月10日港股盘后发布了2024年第四季度财报。由于零跑已经提前发布了盈利预告,但最后业绩仍然非常不错,超出盈利预告指引和市场预期。具体来看: 1. 总体收入端
-
蔡司设备升级助力汽车零部件生产商精准测量车灯
在汽车制造行业,零部件的精准测量对产品质量起着决定性作用。一家汽车零部件生产商,长期面临着车灯测量的难题。过去,受限于测量设备,他们需要将车灯切割成小块,再在影像设备上进行测量。这种方式不仅繁琐,而且切割过程极易损坏部件,导致测量精度大幅下降,生产效率也受到严重影响
-
上汽和华为的“尚界”如何实现1+1>2?
2025年,上汽和华为的合作终于是落地了。 2月21日,上汽集团与华为终端在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作,打造全新新能源智能汽车。据悉,此次上汽与华为开启战略合作,将进一步发挥各自优势,共同探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径
-
上汽牵手华为,车坛“灵魂”碰撞,能否“逆天改命”?
本文来源:智车科技 就在刚刚,汽车圈扔下一颗重磅炸弹!上汽与华为正式官宣合作,这一消息瞬间点燃了整个行业,犹如巨石投入平静湖面,激起千层浪。 2月21日,上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议的现场,气氛庄重而热烈
-
迎战“全民智驾”,上汽造“最便宜的华为车”?
上汽与华为官宣深度合作,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东出现在合照中,一切已在不言中。上汽集团申请的商标“尚界”,很有可能是华为的第五“界”。
-
王晓秋、余承东同框,上汽华为官宣合作造车
导语 Introduction 转型关键期的思变尤其重要,这时得到华为的助力,是上汽所喜闻乐见的。 作者丨李思佳 责编丨杨 晶 编辑丨王
-
上汽通用“瘦身”,为了活下去
导语 | Lead 2004年,上汽通用落子沈阳布局北盛工厂,该工厂生产的老款别克GL8成为别克乃至整个上汽通用的支柱产品。未曾想到,这家的工厂在2025年难逃被淘汰的命运。未来,国内合资车企为了适应智电时代还将不断加大调整的力度,力争在激烈的市场竞争中活下去
-
上汽与华为敲定深度合作!
2月21日,上汽集团宣布,上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作,打造全新新能源智能汽车,共同为用户带来领先的智能化出行体验
-
-
2025年,上汽集团不再客气
经过2024年的极度内卷之后,2025年竞争只会更加激烈,许多主流车企新年开工就开启价格战,这也意味着,今年汽车市场依旧是延续内卷节奏,大有愈演愈烈之势。 既然市场节奏无法改变,那就只能改变自身来适应市场的变化,其中上汽集团经过2024年的变革之后,在2025年开年也是迎来了开门红
-
大事件,比亚迪、上汽和吉利罕见联手
木林森 作品 人 车 江湖 一起见证中国汽车产业崛起 在对抗欧盟加征关税的事情上,比亚迪、上汽和吉利罕见联手,值得肯定。 此前欧盟放风称有中国车企私下结盟,大概率是反间计。 01 比亚迪
-
零跑单季扭亏为盈,领跑的谐音梗能实现吗?
导语 | Lead 近日,又有一家新势力车企宣布实现单季盈利了。这是意味着,国内汽车市场下一站的入场券争夺加剧,新添一名选手。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 子 全文2858字 阅读需4分钟 新势力阵营又有一家车企实现单季盈利了
-
9年造车终盈利 零跑做对了什么?
在新能源汽车这片竞争激烈的红海市场,有家车企在如此内卷的行业现状下,仍杀出了一条血路,成功实现盈利。 零跑汽车实现盈利的消息一出,如巨石入水,激起了千层浪。 长期以来,新能源汽车行业一直面临着成本居高不下、市场竞争激烈等诸多难题
-
带着经销商一起盈利,零跑不是什么“小理想”
导语 Introduction 在中国车市创造着专属它的故事。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 此刻,2024年已然结束。 如果试图评选出整个中国车市,最令人意外与惊喜的一
-
-
上汽通用:一怒之下,怒了一下?
2024年,车企们的日子都不好过,但是如果说最惨的,还得是上汽通用。 上汽通用旗下包括雪佛兰,别克,凯迪拉克三大世界级品牌,然而在中国,这三大品牌的销量表现却越来越差劲。 根据上汽集团公布的1-12月份销量数据,上汽通用1-12月总销量为43.5万辆,同比去年暴跌56.54%
-
暴跌96%!黄光裕的零售帝国,崩塌
前首富黄光裕的命运,没有逆转。 进入2025年,*ST 美讯(国美通讯,600898)连续跌停,截至最新收盘,*ST 美讯报收元0.9元/股,相较于2024年11月高点累计跌幅达58%,如果从最高位
-
-
暴涨超1100亿!上汽集团,“反击”
过去的2024年,对于上汽集团来说是艰难的一年。 销量数据显示,2024年前11个月,上汽集团销量已被比亚迪超越。数据显示,前11个月,比亚迪累计销量高达375.73万辆,同比上升40%;而上汽集团累计销量则为353万辆,同比下降19.48%
-
车企一哥的自救:要学会跪着做人(深度剖析为什么上汽销量下滑)
引言 在 2024 年上汽集团年中干部大会上,总裁贾健旭一句 “要学会跪着做人” 石破天惊,迅速在汽车行业内掀起轩然大波。 此言论看似突兀,实则是上汽集团当下艰难处境的真实映照
-
华为要帮上汽夺回国内第一?
导语 Introduction 牵手华为,无疑让市场多了一份期待,但想要重回国内第一的宝座,上汽还得靠自己。 作者丨李思佳 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 在新能源赛道向前推进的路上,中国车市正在发生重大变革
-
零跑怎么就这么猛了?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2689字,阅读时间6分钟 如果说2023年是“理想汽车年”,那么2024年,零跑汽车渐入佳境。 12月1日,零跑率先公布了11月交付量
-
蔚来、零跑被资本市场发了糖,特斯拉被打了一巴掌
评一周车股,察百态车市。 近日,在美联储降息靴子落地交易下,相对于其他市场的的普跌行情,A股竟然还走出了独立行情了。A股三大指数全线翻红,全市场超4000家个股上涨。 具体来看,主要股指除了沪指微跌0.36%外,深证成指、创业板指和沪深300指数均迎来小幅上涨
-
上汽通用,何去何从?
合资的必要性,正在减弱。 正文 作为合资企业,通用汽车近来在中国的日子并不好过,而太平洋彼岸还传来了一些更激进的消息。 12月4日,通用汽车在美国证券交易委员会提交的文件中,显示将在今年四季度承
-
关注关键零部件核心竞争力,日本正拆解国产新能源
前言: 在燃油车时代,由于技术与经验的局限,中国的汽车制造商往往通过拆解外国汽车来学习和进步。 但在新能源时代,得益于在电动化技术上的领先地位,中国的电动汽车已经成为了国际上研究和分析的对象。 从日本到美国,从新闻媒体到专业汽车制造商,纷纷对中国的电动汽车进行拆解研究
-
FSD入华难,特斯拉:换个方式不就行了,上汽或率先搭载
尽管特斯拉市值已经飙升至7万亿元,FSD入华之路却并非一帆风顺。近日,市场传出特斯拉正与上汽沟通FSD入华后的授权合作事宜,这一消息再次引发了大家的关注。 其实,早在今年4月份,就有传言称上汽、比亚迪、吉利等国内车企都在与特斯拉探讨FSD入华后的合作可能性
-
驱动零跑销量翻倍的,到底是产品还是渠道?
“正所谓兵马未动粮草先行, 规模化的充分条件是渠道。” “坚持全域自研”、“成本定价”、“用好而不贵的产品为用户
-
上汽通用要“变天”?
由于市场表现不佳,通用汽车要重组中国业务了。据彭博社报道,通用汽车在一份邮件声明中表示:“我们即将与合作伙伴敲定重组计划,预计2025年中国业务将实现年度改善。”当地时间12月
最新活动更多 >
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势,以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端