上汽零束

还是那句话，车企的悲欢并不相通。有的车企这边，”卖疯了，卖疯了“；有的车企这边却恨不得”跪下做人“。 上汽集团10月31日，上汽和广汽两大汽车集团同日发布第三季度财报，同时也是最难看的一次财报数据

随着10月份一过，众多的新能源车企们，纷纷公布了10月份的销量。 不得不说，10月份这一个月，绝大多数的车企们，都是同比、环比大增长，形势一片大好，特别是比亚迪，创造了一个奇迹，一个月销量超过50万辆了，这也是自主品牌有史以来取的最好成绩

“吉利提交方案均送机电商会备案，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。”10月31日晚间，吉利集团今晚发文，针对欧盟委员会在报告中称吉利有关企业私下与欧盟接触进行价格谈判一事进行回应

销量不断攀升，零跑汽车或许真要成“领跑”汽车了。 刚进入11月，零跑汽车就披露了10月的销量数据，数据显示，10月份零跑汽车交付达38177台，同比增长109.7%。 拉长

欧盟对中国电动车加征关税大棒政策牵动着不少国人的心，最终裁判结果是征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等。同时，网上也爆出消息，上汽集团和吉利集团三品牌与欧盟单独谈判。 这样的反补贴调查让人感觉无奈，或多或少对中国电动车出口设置了障碍

引言 2024年第43周（10月21日-10月27日）新势力销量榜出炉， 理想继续周销过万，继续霸榜，周销1.13万； 问界、零跑销量咬的的很紧，问界周销0.87万，零跑周销0.85万； 小米

面对现实的转型压力，哪怕是上汽，也得把头给摆的低低的。但终归，摆正了姿态，意味着全新的出发。 正文 最近，上汽集团总裁贾建旭的一次内部讲话，在互联网引起了广泛关注。 一句上汽要“学会跪着做人”，引得无数网友侧目

作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 还有不到3年，通用汽车与上汽集团的合约就将到期。 在上汽通用这家中美合资车企成立的第27个年头，业绩相较巅峰时接近腰斩。按理说双方母公司应该合谋出路，但通用还在不按剧本地给上汽“挖坑”

导语：在一众造车新势力中，零跑汽车最初是最被低估，也是看似最毫无胜算的。但就是这样的绝境下，零跑汽车却一步步实现进阶，最终来到中国造车新势力销量前二的位置，其无疑是行业中最让人意外，也是最大的一匹“黑马”

图片来源：鲸维度 在汽车出海上，上汽集团曾是多年的“一哥”。上汽集团官方数据显示，2023年全年集团海外销量高达120.8万辆，同比增长18.8%，连续第8年蝉联中国车企海外销量冠军；其中新能源车占比近24%，欧洲地区销量高达33万辆

最刻板的合资车企，开始制定本土策略。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 旗舰新电车舍弃通用方案  上汽通用从 2021 年开始推进为期五年的新能源转型战略，与通用汽车在北美的步调几乎一致

“眼光超前虽能成就爆款，疏忽用户仍会失去阵地” 王晓秋，这位当初力主上汽乘用车与阿里合作，打造了上汽自主品牌旗下第一款爆款产品的干将，成为上汽新晋统帅，可以说是众望所归。

看似权威的数据却经不起推敲。 9月23日，在汽车制造商正为了金九银十的消费旺季努力地扎堆上市时，权威机构中国汽车流通协会却在这关键时刻为火热的市场浇上了一盆凉水。 根据该协会的最新公告称，今年1-

“随着华为合作伙伴增多，赛力斯的竞争优势可能减弱。                 &nb

作为中国市场的主流合资车企之一，上汽通用曾经与一汽大众和上汽大众斗得难分难解，也是上汽集团鼎盛时期的两大支柱之一。 然而，在雪佛兰走向没落之后，别克和凯迪拉克也陷入了市场苦战，上汽通用被比亚迪、吉利汽车和长城汽车等自主车企超越，曾经销量前三已经滑落至第八

樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 国庆假日期间，欧盟通过了对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税方案。这本质上是欧盟对中国汽车产业链的群殴。 面对外敌，上汽算的上“孤勇

    近来，奥迪与上汽的最新合作项目引起了广泛关注。有消息称，双方将共同研发的首款车型可能是一款B级纯电动车，新车将于11月亮相，2025年正式上市。据了解，该车内部代号（purple427），将由中国团队主导开发

【卢晓：我们本来就在牌桌上，更有理由在明年吹响号角，去到牌桌上我们该有的位置。】 原创 | 车评君 被逼到悬崖边的上汽通用，只能背水一战，连发狠招。 8月30日，全新凯迪拉克XT5在成都车展亮相

上汽集团，这位汽车界的“老大哥”，稳坐“中国最大汽车集团”的头把交椅长达18年之久，如今却面临着王座易主的风险。随着新能源浪潮汹涌来袭，汽车界的格局也一变再变，比亚迪等新能源新贵如同黑马般崛起，对上汽集团的传统地位发起猛烈冲击

导语 Introduction 谁都未曾料到，拐点会来的如此之快。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 最近一段时间，总在思考一个问题：&ldqu

今天终于有空来聊一聊，我们八月份新势力头部的五家车企他们的销量成绩。 我们以前都说蔚来、小鹏、理想，仿佛他们这三家车企就像是连体婴儿一样，基本上销量榜单出炉，他们三家就会霸占前三；但其实从2023年

导语 | Lead 近日，国内多家车企陆续公布半年报。作为曾经长期国内车企龙头老大位置的上汽集团，由于旗下合资公司表现哑火，财报数据并不亮眼。而随着欧盟关税落地，上汽面临的挑战将越来越大

零跑汽车算是真正跑通“汽车界优衣库”模式了。 据悉，零跑汽车董事长朱江明曾多次提及“汽车界优衣库”的发展定位，主张对汽车祛魅。“最终汽车一定就是耐用的消费品、代步工具

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 汽车行业深度转型期，即使是上汽集团（600104.SH）这样的“巨头”都在持续经历“阵痛”，经营压力不断加大

出品 | 子弹财经 作者 | 文华 编辑 | 闪电 美编 | 李雨霏 审核 | 颂文 9月1日，各家造车新势力陆续发布了8月销售数据。其中，零跑汽车表现格外惊人。按其最新公布的交付数据：

作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计3664字，预计阅读时长10分钟 上汽新能源汽车终于反超燃油车。 令人没想到的是，上汽却因为业务全线下滑“反向出圈”了

自从欧盟宣布对我国电动汽车加征关税以来，我国新能源整车企业都有些担忧，但这其中，上汽集团的焦虑感显得更重。最为主要的原因是上汽集团旗下电动汽车品牌在欧洲极为畅销（比如名爵），这也导致欧盟对上汽集团加征的税率最高

撰稿 |多客 来源 | 贝多财经 近日，上海汽车集团股份有限公司（下称“上汽集团”或“上汽”）发布了最新产销报告。报告显示，上汽集团2024年7月的汽车产量与销量均存在不同程度的回落，今年以来的累计销量也出现了双位数下滑

近期，据外媒报道：“通用汽车将在中国启动裁员和改革计划，以重新定位全球最大汽车市场。” 有知情人士透露，通用汽车正在裁减中国市场相关部门的员工，包括最核心的研发部门

量比毛利率更重要 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 价格战打了半年，是时候接受市场检验了，零跑最先发布2024半年报。 上半年营收88.5亿元，同比增长52.2%，交付为86696辆，同比增长94.8%

零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第二季度财报。看一下关键信息： 1. 二季度毛利率和收入双双低于预期，问题出在单价上: 本季度单价相比上季度继续

导语 Introduction 燃油车时代的优势，很有可能成为负资产。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 此前沸沸扬扬的业务拆分一事，大陆集团终于有了决定性进展

随着王晓秋接任董事长，一场“大刀阔斧”的人事变革迅速展开。在国内汽车市场巨大变革的压力下，上汽集团正迎来近十年来最大的一次“人事变动潮”，涉及上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用等多个重要板块，且调整速度迅猛

2018年，上汽集团终端累计销量705.17万辆，成为中国首家突破700万辆大关的汽车集团。700万辆的销售体量，让上汽集团风光无两，前景无限。 但是人生无常，是常态。没过几年，上汽集团就因为各种原因，遭遇销量滑铁卢，几近损失了200万辆

从上汽集团到旗下品牌分子公司，上汽管理层大换血 业绩不再增长，上汽开启大换血。 近日，继王晓秋履新上汽集团董事长，贾健旭升任集团总裁后，上汽通用也传来了高层人事变动的消息。 8月9日，上汽通用汽车宣布了公司总经理、副总经理等关键岗位的人事变动