中能东道集团
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蔚小理 2025 Q1开局:谁的“未来武器”能赢得下半场?
中国新能源汽车市场的竞争,已经从单纯的产品厮杀,升级为涵盖技术路线、全球出口布局、生态构建与成本效率的立体战争。蔚来、小鹏、理想三家新势力的2025年第一季度财报,清晰地勾勒出中国新能源汽车在行业深度
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饱和的共享出行市场,从AI中寻找出路
文 | 智能相对论 作者 | 陈泊丞 京东在本地零售配送领域燃起的硝烟还没消散,新领域的号角已经吹响。 据中国商标网信息,京东子公司“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”于4月密集申请注册“Joyrobotaxi”商标
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加速中台化,吉利们在防御什么?
新能源汽车行业真正的淘汰赛已经打响,吉利、上汽、比亚迪等头部车企掀起整合风暴,告别赛马模式。谁能在这场提效革命中突围,谁就能赢得最后的生存挑战赛。 原创科技新知 新能源车组 作者丨樱木 编辑丨江篱 一向并不以速度见长的头部车厂,却正在掀起一场高速整合的风暴
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大众集团2025Q1财报:豪华品牌利润逆势增长,电池和软件公司亏损扩大
2025年第一季度,大众集团营业收入775.58亿欧元,同比增长2.8%;营业利润28.73亿欧元,同比下滑36.9%;营业利润率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是,大众集团这些财务数据不
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被小米装到了,汽车业务狂飙,卢伟冰:一个能打的都没有
YU7不影响SU7销量 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 被小米装到了。 5月27日,小米集团公布2025年第一季度财报,数据相当亮眼,按照小米集团总裁卢伟冰的说法,又是一份小米史上最强的单季度财报
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2030年中国电动汽车市占率或达80%,在全球保持领先地位
2030年电动汽车全球市场占有率有望突破40%,中国电动汽车市占率或达到80%,欧洲接近60%,美国达20%,国际能源署(IEA)在最近发布的《全球电动汽车展望》报告中做出以上预测。 报告指出,虽然
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小米的双线战役:在造车与造芯的「地狱模式」中杀出血路
2025年是小米创业的第15周年。 继去年小米在新能源汽车领域,取得了小米SU7上市1天大定8.8万台的记录后,今年5月,小米又交出了芯片领域一份令人惊艳的答卷——玄戒O1,采用第二代3nm工艺制程,跻身第一梯队旗舰体验
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广汽集团换帅百日考:冯兴亚的改革棋局与销量困局
改变往往会伴随痛苦。 《投资者网》吴微 2025年2月3日,冯兴亚正式从曾庆洪手里接棒广汽集团(601238.SH)董事长的职位,成为企业掌舵人。这距今已过百日,在新的市场环境下,冯兴亚带领下的广汽,一场涉及组织架构、技术路线与市场布局的深度改革正缓缓展开
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AVL黑科技:如何用"虚拟仿真宇宙"解决电动车开发中的"三体难题"
导语当电动车软件bug导致全球召回时,背后往往藏着开发流程的致命伤——传统测试就像"用算盘验证航天飞机"。AVL最新发布的E/E集成解决方案,通过搭建数字孪生全场景测试平台,将开发效率提升300%
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亚洲车市 | 2025年4月中国车企加速渗透土耳其市场:比亚迪Seal U打响突围战
2025年4月,土耳其轻型车市场迎来历史性增长,月销量首次突破10万辆大关,同比增长高达38.8%,比亚迪Seal U以4.3%的市场份额跃居单月销量榜第二位,仅次于传统霸主雷诺Clio,中国汽车品牌在土耳其市场实现突破性进展
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中汽协产销数据:2025年第一个1000万辆来了!1-4月累计销量1006万辆,创历史同期新高
导 读 AUTO--REVIEW 2025年4月,汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,环比分别下降12.9%和11.2%,同比分别增长8.9%和9.8%
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新能源出口增长七成 中汽协:史上首次前4个月产销过千万辆
现在的汽车市场,感觉像是在“冷风中高歌”——降价潮带来的利润降低和不断提升的销量相伴。5月12日,中国汽车工业协会(简称中汽协)发布了4月行情数据,总体来看“4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长
新能源 2025-05-12 -
4月中国车企澳洲突围:奇瑞与长城创纪录,重塑澳大利亚市场格局
2025年4月,澳大利亚新车市场同比下滑6.1%,在整体低迷的市场环境中,中国汽车品牌却逆势增长,尤其是长城汽车与奇瑞,分别以同比+16.3%和+290.9%的增幅,创下在澳历史新高。 其中,奇瑞首次打入销量前20车型榜单,长城则打破自身市占率纪录
车企 2025-05-12 -
关税大战下的汽车业生存实录:通用北美吃肉中国喝汤,供应链革命能扛住50亿暴击?- 记Q1'25财报
最近通用汽车发布了其2025 Q1财报,透露了不少关税大战下的汽车业生存实录,北美市场以及中国市场的状况和战略,未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息,结合相关资讯整理
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转型中的挑战:大众2025年Q1利润下滑37%,中国市场需求待提振
当“全球销冠”大众交出营收775亿欧元、利润却暴跌37%的答卷,传统巨头的转型阵痛已无处可藏。一边是西欧老家电动车订单激增64%,一边是中国市场销量连跌;一边烧钱强攻软件与电池
大众 2025-05-12 -
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4月汽车销量更新:赛力斯集团3.57万辆,江铃汽车3.05万辆,北京越野1.07万辆
截至目前,已有约50家车企/品牌公布2025年4月汽车销量,爱普搜整理如下。相比昨天发的,本次增加了赛力斯集团、江铃汽车股份、北京越野的销量。
赛力斯江铃汽车北京越野 2025-05-09

4月汽车销量:比亚迪38万,上汽集团37.7万,一汽集团23.87万,吉利汽车23.4万,长安零售20.6万,奇瑞20万...
截至目前,已有超40家车企/品牌公布2025年4月汽车销量:

2025年中国汽车行业展望:新能源与智能驾驶的“狂飙”与“内卷”
引言 2025年的中国汽车市场,像极了一场大型“科技真人秀”—— 新能源车渗透率突破50%,意味着每卖两辆车就有一辆是“带电的”,燃油车终于体会到了诺基亚的忧伤


逆势突围!乐道L90是否能改写品牌命运?
芝能科技出品 2025年上海车展媒体群访中,乐道团队围绕L90旗舰SUV的竞争优势、品牌定位及社区重塑展开深度探讨。 乐道以900伏纯电架构与换电体系为核心,凭借240升超大前备舱等创新设计,解决大型SUV用户“坐得下、放得下”的痛点,在混动与增程竞品中构建差异化优势
零跑B10的越级赌局:用智能驾驶下沉换市场,能走多远?
在新能源汽车市场加速分化的当下,零跑B10以“15万级智能家轿新标杆”的定位横空出世,精准切入主流消费市场的核心需求区间。这一价位段聚集了比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L
报废前灯“重获新生”,科思创赋能汽车材料循环再进阶
● 由报废前大灯回收制成的PCR聚碳酸酯,助力汽车行业迈向循环未来● 产品已上市销售● 通过德国莱茵TüV认证,兼顾合规性与高性能表现● 大众与蔚来正验证材料性能材料制造

生意永不眠,一位中国汽车倒爷的出海征途
懂得适应规则的人,总能活下来。 文 | 华商韬略 森赛 新能源车“平行出口”,是一种未经品牌方授权、将国内合法生产的新车以二手车名义出口到其他国家的灰色贸易

小米华为碰撞事故:AEB并非万能“救命神器”
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 继小米之后,华为也发生了一起事故。 4月13日下午,一辆问界M7 Pro在辽宁沈阳工业展览馆发生碰撞事故,造成一名人员受伤。 对此,问界方面回应称,经初步调查,事故发生于车展撤展前夕,车辆未处于展车模式,导致车辆被误启动

ARBURG(阿博格)参加2025年中国国际橡塑展
专为亚洲定制:Allrounder E 黄金版电动机Evo系列和Flexlift机械手●在本地,为本地:Arburg在Chinaplas上为亚洲市场展示有趣的技术●重点:汽车、医疗行业和自动化解决方案

哪吒汽车的至暗时刻:新势力生死局中的三重崩塌
当"魔童降世"变成"困兽之斗",三年亏损180亿的哪吒汽车,到了生死关头。 2025年4月,一张车主在4S店前拉横幅的照片刷爆网络:"哪吒断网,车主心慌"。 这场席卷全国的车机系统瘫痪事件,将这家曾位列新势力销量榜首的车企,推入了一场前所未有的信任危机

看懂中汽协产销数据:2025年一季度迎来开门红,汽车产销呈现两位数增长
导 读 AUTO--REVIEW 2025年3月,汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆,环比分别增长42.9%和37%,同比分别增长11.9%和8.2%

38万销量“险胜”比亚迪!上汽集团,夺回销冠
今年3月,国内车市销冠位置再度易主。 数据显示,3月上汽集团以38.57万的销量,成功超越比亚迪的37.74万,以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。 对于上汽集团而言,能在3月重新夺回销冠

现在“出海”,理想汽车能找到“理想”的海外市场吗?
导语 | Lead 理想汽车正在加码海外市场。在中国车企已经在海外市场攻城略地的当下,以及面对国际市场诸多不确定的因素,理想汽车能吃到海外市场的红利吗? 本文出品|禾颜阅车工作
Stellantis集团官宣:暂停生产,裁员900人!
受美国进口汽车关税政策影响,当地时间4月3日,Stellantis集团宣布,暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产,并在美国裁员约900人。据悉,此次停产涉及加拿大安大略省的温莎装配厂和墨西哥托卢卡装配厂,将分别停产2周、1个月

城市NOA中,智能驾驶功能的边界在哪里?
芝能科技出品 2025年城市NOA和高速NOA变成了非常火热的词汇,我们需要理解城市NOA(导航辅助驾驶)系统能做什么和不能做什么? 通过融合导航系统与自动驾驶功能,实现从起点到终点的全程辅助驾驶

16家汽车集团2025年3月销量分析
4月1日,车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前,《Xauto报告》统计的16家汽车集团中,已有14家车企发布销量,其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。 我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看,环比上个月,各品牌均有一定程度增长

广汽集团“冰火两重天”
广汽何时走出“至暗时刻”? 作者 |郝文 编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚,广汽集团(601238.SH)正式对外披露2024年业绩。 财报数据显示,2024

欧洲车市|意大利2025年2月:低迷中的变革
2025年,意大利汽车市场持续低迷,销量同比下降6.1%至271,614辆,经济复苏乏力与消费者信心不足的现状。 ● 在品牌销量方面,菲亚特作为传统领导者销量下滑8.5%,市场地位受到达契亚(增长12.7%)和中国品牌如比亚迪(增长1460.6%)的强力挑战

价格战激烈,奥迪集团在华少赚22亿!将推20款新车,掀最强攻势
与奔驰、宝马一样,2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。 在3月18日公布的奥迪集团的财报中,中国市场被前所未有的重点提及,奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变,这包括奥迪一汽、奥迪上汽,其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步向全球投资者介绍

比亚迪的“油电同速”,能否彻底解决电车的补能焦虑?
2024年3月17日,比亚迪(01211.HK)在深圳正式发布新一代纯电“超级e平台”,以“兆瓦闪充、油电同速”为核心卖点,提出“1秒2公里

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