乘用车零售
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造车新势力10月销量：理想第一，零跑逆袭问界，小米增长100%
随着10月份一过，众多的新能源车企们，纷纷公布了10月份的销量。 不得不说，10月份这一个月，绝大多数的车企们，都是同比、环比大增长，形势一片大好，特别是比亚迪，创造了一个奇迹，一个月销量超过50万辆了，这也是自主品牌有史以来取的最好成绩
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销量暴增109.7%！“破发”的零跑汽车，何时否极泰来？
销量不断攀升，零跑汽车或许真要成“领跑”汽车了。 刚进入11月，零跑汽车就披露了10月的销量数据，数据显示，10月份零跑汽车交付达38177台，同比增长109.7%。 拉长
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第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
引言 2024年第43周（10月21日-10月27日）新势力销量榜出炉， 理想继续周销过万，继续霸榜，周销1.13万； 问界、零跑销量咬的的很紧，问界周销0.87万，零跑周销0.85万； 小米
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价格战导致“千亿损失”，汽车零售真的跌入谷底？
看似权威的数据却经不起推敲。 9月23日，在汽车制造商正为了金九银十的消费旺季努力地扎堆上市时，权威机构中国汽车流通协会却在这关键时刻为火热的市场浇上了一盆凉水。 根据该协会的最新公告称，今年1-
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A级SUV最低能耗，比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
9月23日，比亚迪海洋网海狮IP全新A级SUV——海狮05DM-i正式上市，四款车型售价区间为11.28万元-14.28万元。基于比亚迪第五代DM技术打造的海狮05DM-i拥有领先同级的16项核心标配，以大、美、智、省、值五大优势，为用户带来更高效、更贴心的绿色出行体验
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零跑汽车，怎么突然想通了？
全栈自研，一个伪命题 正文 向来存在感不强的零跑，最近也开始忙着辟谣了。 有传言说零跑汽车计划剥离智能化团队，新团队将组建独立公司。 而零跑表示：并没有
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当新能源车零售渗透率再破50%……
导语 Introduction 谁都未曾料到，拐点会来的如此之快。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 最近一段时间，总在思考一个问题：&ldqu
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新势力车企大变天，零跑追上蔚来、小鹏，哪吒会不会掉队？
今天终于有空来聊一聊，我们八月份新势力头部的五家车企他们的销量成绩。 我们以前都说蔚来、小鹏、理想，仿佛他们这三家车企就像是连体婴儿一样，基本上销量榜单出炉，他们三家就会霸占前三；但其实从2023年
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销量暴增，零跑不愁盈利了？
零跑汽车算是真正跑通“汽车界优衣库”模式了。 据悉，零跑汽车董事长朱江明曾多次提及“汽车界优衣库”的发展定位，主张对汽车祛魅。“最终汽车一定就是耐用的消费品、代步工具
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刚反超问界，零跑又立军令状：三年成为TOP5
量比毛利率更重要 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 价格战打了半年，是时候接受市场检验了，零跑最先发布2024半年报。 上半年营收88.5亿元，同比增长52.2%，交付为86696辆，同比增长94.8%
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零跑：收入和毛利双双不及预期，能否在出海端扭转颓势？
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第二季度财报。看一下关键信息： 1. 二季度毛利率和收入双双低于预期，问题出在单价上: 本季度单价相比上季度继续
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大陆集团拆分的背后，是欧洲零部件的集体焦虑
导语 Introduction 燃油车时代的优势，很有可能成为负资产。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 此前沸沸扬扬的业务拆分一事，大陆集团终于有了决定性进展
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广汽乘用车更名，“亲儿子”传祺“跛脚”前行
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 当企业名变更为与品牌名一致，广汽传祺的受重视程度明显提升，只是压力也随之增加。 近日，广汽乘用车有限公司发生工商变更，企业名称变更为“广汽传祺汽车有限公司”
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Stellantis和零跑的合资企业开工了！
7月30日晚，Stellantis集团宣布，“零跑国际于本月从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车。”据悉，零跑C10和T03将通过海路被运往欧洲，未来几个月还将发运更多车辆。
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汽车零部件出海遭美国打压：海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”！
北京时间7月29日，有出海业务的A股汽车零部件标的广和通（300638.SZ）、福耀玻璃（600660.SH）、宁德时代（300750.SZ）等均出现不同程度的下跌。 其中广和通盘中跌停跌幅为-20%，福耀玻璃盘中跌幅超过7%、宁德时代盘中跌幅接近5%
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零跑汽车：年销KPI完成率不足四成
2023年年底以来，零跑汽车(09863.HK)的高级管理层频频变动。近日，零跑汽车高管张韦力的离职再度引发市场热议。其主管市场营销，加入零跑汽车仅一年多时间。后续，执行董事、高级副总裁曹力将分管品牌与市场
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吉利、上汽、比亚迪位列前三，上半年新能源乘用车公告回顾
2024年上半年，工信部共计发布了5批新车公告，对应379批-383批次，电车汇已对相关数据做了全面梳理和统计。在上述5批次公告中，共有38家企业集团申报了385款新能源乘用车产品，与去年上半年累计的277款相比，增长了39%
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没讲好故事的零跑，要做“车圈优衣库”
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 几乎从不参与热点话题的零跑汽车和它的创始人朱江明，如今竟也拥抱起“流量”来。
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“豁命”出海：零跑向左，长城向右
导语 Introduction 中国新能源汽车时代的出海狂欢，谁能开辟出一条足够正确的路？ 作者丨张之栋 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 &
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批售模式受阻，小鹏汽车营销再换帅！
近日，小鹏汽车财经平台经营管理副总裁古苑钦接替王桐，兼任小鹏汽车销售负责人。据了解，王桐现已调至管理总裁办业务。2023年小鹏汽车直营和经销商两大团队合并后，王桐成为销售负责人，他在这个岗位时间仅为1年
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王传福预言成真：国内新能源车市场，零售率上险率均突破50%
根据官方公布的数据，2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆，同比增长5.6%。其中新能源车销量超773万辆，同比增长36.2%，全年渗透率将近36%。 相比2022年，提升了8个百分点。 本来以为按照这样的销量趋势，到2024年年底新能源车渗透率超50%应该没有太大悬念
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零跑汽车财报出炉：营收大幅增长，但挑战与机遇并存
近日，零跑汽车公布2024年一季度财报 近日，零跑汽车公布了其2024年一季度的财报，数据显示零跑汽车当前实现营收34.86亿元，同比大增141.7%，无疑是个积极的信号。 首先，我们来看看零跑汽车营收大幅增长的原因
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毛利率 “由正转负”，零跑能否在出海端 “卷” 出一条血路？
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第一季度财报。看一下关键信息：1. 一季度毛利率下滑严重：一季度毛利率环比下滑至-1.4%，主要由于销量下滑导致的单车制造成本上升，本季度技术降本没有看到效果
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继续零首付，特斯拉停止价格战？
特斯拉没什么玩的了，走起了豪华品牌的老路。 5月17日，特斯拉官方宣布，针对Model 3和Model Y两款车型，推出限时0首付或0息购车方案，用户可以二选一。五一期间，特斯拉已经为Model 3指定车款提供0首付、超低利率购车方案
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“零跑+Stellantis”来了
5月14日，Stellantis N.V.（下称“Stellantis集团”）和浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）宣布，两家公司已通过关于成立“Leapmotor International
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十年用车，特斯拉最省钱？美国机构发布最新数据
俗话说，买车容易养车难，在一辆汽车的使用周期里，除了停车、保险等费用外，最大的费用支出莫过于维修保养了，因此要想衡量一款汽车是否省钱，我们需要将这些因素纳入考察范围。 也就是说，对于大多数消费者来讲
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零跑C16：大六座满配不到20万，这家新势力的野心已经藏不住
作者 |老缅 编辑 |德新 4月25日，零跑汽车在北京车展上举办了首款全场景中大型六座SUV车型C16的预售发布会。 C16提供纯电和增程两种动力，预计满配售价20万元以内。 零
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乘用车零售渗透率首次“电超油”，价格战成双刃剑
乘用车市场信息联席会（乘联会）最新统计数据显示，4月1日-14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比下降11%，新能源车市场零售26万辆，同比增长32%。在此统计周期内，新能源乘用车零售渗透率突破50%
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历史性时刻：中国新能源乘用车零售占比超50%！
北京时间4月17日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，根据数据显示，新能源汽车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，而乘用车市场零售为51.6万辆。 这意味着，在4月1-1
新能源乘用车 2024-04-18 -
世界正在变化：墨西哥25%在售汽车来自中国
作者 | 歌果马编辑 | 韦伯 编者按： 从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为现代工业的“皇冠”
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车贷新政落地在即，谁是零首付购车的大赢家？
为了进一步提振汽车市场热度，促进用户购车需求。4月3日，中国人民银行、金融监管总局联合印发的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》中指出，“自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%”
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解码零跑汽车2023年报：营收增速大幅滑坡，净亏42亿，如何讲故事
在2023年的新势力车企中，有这么一家低调崛起的品牌，并没有像蔚小理那样高调，但去年全年销量却反超小鹏汽车，晋升成为新势力车企中的销量第三名，它就是第四家登陆港交所上市的新势力品牌—零跑汽车
零跑汽车 2024-04-06 -
三月新能源战报：迪王宝座稳坐，零跑抢跑，理想仆街
出品：嘿电HIEV作者：张玮珩 新能源价格战下，有赢家突围了。 随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落
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3月销量说明，家用车不分动力形式，30万是定价分水岭
中国汽车流通协会的数据，今年3月，国内乘用车销量约165万辆，低于预期。 销量靠前的新能源车企，比亚迪3月销量302459辆，同比增长46.8%，继去年11月、12月连续两个月突破30万
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蔚小理零财报出炉 零跑毛利转正
日前，造车新势力中四家上市公司都公布了各自的2023年财报数据。理想以绝对优势稳坐头把交椅，蔚来净亏损再创新高，小鹏改革初见成效，零跑毛利率首次转正。 接下来，汽车门网将为您分析以下四家车企的具体财报数据
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