交付成绩
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3月销量成绩出炉：比亚迪屠榜，零跑逆袭
新势力格局大洗牌。作者| 东关大先生出品| 电动公会3月，中国新能源汽车市场延续高增长态势，在“以旧换新补贴加码”“地方消费券”等政策刺激下，叠加车企降价潮的助推，新能源车渗透率攀升至54.1%，首次突破五成大关
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低，中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换，导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告，公司Q1交付新车336681辆，同比、环比分别下滑13%和32%，并创2022年Q3以来新低
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狂降42%，保时捷在中国一季度交付腰斩
就在两年前，保时捷在中国市场还风光无限，连续8年保持着“保时捷全球最大单一市场”，一度占其全球销量的30%。 然而，从去年开始，形势急转直下。 2025年，保时捷跌势仍未停止
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交付1个月“降价”，新ModelY卖不动了？
开启交付仅仅过去一个多月，特斯拉焕新Model Y就变相“降价”了。3月31日晚，在领克、红旗、方程豹三场发布会集体狂欢的同时，特斯拉不声不响地发布了4月购车福利。针对焕新Model Y，特斯拉首次推出了全系限时3年0息+5年超低息金融购车方案
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特斯拉第一季度交付远低预期，33.68万同比下降近1/3
芝能科技出品 特斯拉最近公布了2025年第一季度的生产和交付数据，共交付了336,681辆电动汽车，没有达到市场的预期，还比去年同期的386,810辆少了大约13%，相比上一季度更是减少了32%
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新势力3月成绩单：零跑登顶，理想守擂，小米汽车成最大变量？
2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了，零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶，打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后，隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革：当价格战遇上技术战，当老牌巨头遭遇跨界新贵，一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演
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特斯拉Q1交付量不及预期几成定局，全年增速或不到5%
全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑，该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识，预计Q1交付量为377592辆，同比、环比双双下滑
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理想Q1交付量预增，营收指引疲软令ASP和汽车毛利率承压
在“蔚小理”中率先交出2024年Q4及全年财报的理想汽车，业绩表现好坏参半。 好的一面是，公司营收连续两年超1000亿元大关，季度营收续创历史新高，季度研发等费用控制也好于市场预期
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2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其
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特斯拉交付量十年首度下滑，电动车“优秀生”怎么啦？
导语 | Lead 特斯拉再度走到发展的十字路口。马斯克对AI的执着，让特斯拉在传统汽车工程领域的投入或受到影响。在销量受到竞争对手持续冲击的情况下，AI技术能否伸出手拉汽车业务一把，将成为2025年特斯拉能否实现业务重回增长的关键
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特斯拉惨遭负增长：2024年交付179万辆、低于去年181万辆！
北京时间2025年1月2日，特斯拉盘前发布了2024年Q4交付量为495570辆，全年交付量为178.92万辆，低于2023年的181万辆。 值得一提的是，特斯拉Q4产量为45.94万辆，销量为49.56万辆，其中销量低于分析师预期的512277辆，差额约为1.6万辆
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新实力车企24年成绩大盘点：突破与挑战并存
新势力24年成绩盘点完之后，来看看新实力们的表现。也是很久没盘过新实力们的销量表现了。 01极氪 极氪2024年12月交付27190台车，再创历史新高。 2024年全年交付222123台车，对照之下，23年销量是118685台车
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雷军说到做到，2024年交付了13.5万辆SU7，2025年目标是30万辆
关于造车，雷军和小米，确实是一个新兵，今年3月份才发布第一款汽车SU7，4月份才开始交付第一台SU7。 但是，截止至11月份，小米SU7一共交付了11.3万多辆汽车，在11月份当月，更是交付了2.3万多辆，而2024年全年，小米SU7一共交付了13.5万辆
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真牛！贾跃亭又找到钱了，但FF至今仅交付15辆车
论找钱的能力，谁都不得不服贾跃亭。眼看着FF汽车账上似乎要没钱了，但突然之间贾跃亭又找来了新融资。12月23日，FF创始人贾跃亭在微博发文称，FF法拉第未来在继9月完成3000万美元融资后，又成功完成了新一轮3000万美元的融资
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交付困难、CEO“下课”，哪吒汽车能否活下去？
导语 | Lead 2024年的哪吒汽车，恐怕迎来了有史以来最冷的寒冬。今年“金九银十”期间，各大新能源车企都迎来销量上涨的狂欢，哪吒汽车却成为新能源造车新势力中销量下滑的车企
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看新势力11月成绩单，就知道谁家不需要年终冲刺了
11月的新能源销量竞争依旧热闹非凡。 临近年末，又是开启2025年市场大局的起点，11月的新势力市场呈现出持续向好，局部阻力较大的态势。 谁将持续脱颖而出，谁将无奈掉队？且看我们分析。 数据来源：车企战报 虽然受供应商需降价10％风波差评
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新能源车11月成绩单出炉：谁家断崖式领先，新势力哪家强？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 新能源汽车厂商的月度交付成绩单如期而至，告别“金九银十”后，11月，车市的角逐愈发焦灼。 数据显示，比亚迪延续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新能源汽车市场领头羊位置
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尹同跃表态：跟华为走，让出产能保智界R7交付
“或许怕“重蹈覆辙”，所以尹同跃才格外强调智界 R7交付一事，给消费者吃下定心丸。” @科技新知 原创 作者丨依曼 编辑
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利好因素叠加，多家车企创单月交付新高
进入“金九银十”，主流厂商纷纷发布“拳头”产品，近50款新车扎堆上市，叠加国家层面汽车报废更新补贴等政策扶持，车市热闹非凡，多家车企均在9月创下销量新高
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小米交付量翻番，极氪智己围剿特斯拉失败
金九银十，“再创新高”成为多家车企关键词。 今年9月，几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y，并纷纷推出各自的针对性产品，目的明确地围猎Model Y。包括极氪
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看完特斯拉的销量成绩，造车新势力们还有心思“吹牛”吗？
从销量趋势来看，进入到2023年后国内造车新势力们的市场表现可以用“芝麻开花节节高”来形容了。 最新公布的销量数据显示，今年前9个月国内主流造车新势力大多数同环比销量都是呈增长趋势的
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深蓝汽车：月交付创新高难掩窘境
汽车行业“金九”威力再现，多家车企月销量创下历史新高，深蓝汽车也不例外。公司9月交付新车22709辆，同环比增长30.74%、12.81%，刷新最好月交付成绩。 证券之星注意
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哪吒海外市场再下一城！首批哪吒X于印尼正式上市交付
快科技9月27日消息，哪吒汽车近日在印尼雅加达举行了其纯电智能中型SUV——哪吒X的上市仪式，并宣布将向首批500位车主交付新车。 这一重要活动得到了印尼政府官员的大力支持，印尼交通司司长Bapak Ir. Putu Juli Ardika等多位政府要员出席了上市活动
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上半年财报出炉，比亚迪成绩单过分耀眼，冲击360万辆大关，比亚迪能走多远？
比亚迪的2024年能走向何处？ 终于在8月28日，我们迎来了比亚迪2024年上半年的财报，和我们想象中一样，如今的比亚迪必然是“大幅增长、同比增长”。 财报当中显示，&
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极氪首份“成绩单”披露，“扭亏为盈”信号已释放
极氪上市后的首份财报来了。 根据财报，2024年第二季度，极氪交付车辆54811台，同比增长100%，创下品牌开启交付以来最好的一季度表现；实现营业收入超200亿元，创新高，同比增长58%，环比增长36%；整车毛利率达到14.2%，同比提升0.6个百分点，环比提升0.2个百分点
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小米汽车首份季度成绩单：年销量目标提前完成，每卖一台亏6.6万
鞭牛士 今日报道 8月21日消息，小米发布2024年第二季度财报，二季度营收888.9亿元，同比增长32%，市场预期868.5亿元；经调整净利润62亿元，同比增长20.1%。 2024年第二季度，
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新能源车“期中考”成绩出炉：几家欢喜几家愁
导语 | Lead 随着2024年时间过半，国内车企纷纷公布了上半年的销量。虽然今年价格战持续深化，不少车企都在抱怨，但是从新能源汽车批发数量来看，国内绝大部分主流自主车企依然高速增长
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新势力最卷“期中考”成绩发榜，理想与华为系难分伯仲
导语 | Lead 此前，“蔚小理”是新能源汽车市场新势力的代表。但随着新能源市场经历了多轮洗牌，不仅第一批新势力内部出现了销量分化、强弱关系逆转的现象，还出现了由传统车企孵化的新势力以及以华为、小米为代表的“新”新势力
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仅交付12辆就推出第二品牌，贾跃亭割中产韭菜的美梦能否成真？
出品：嘿电HIEV作者：梁非凡 难道，中国消费者终究还是逃不过贾老板的大镰刀吗？ 6月13日成功交付法拉第未来12辆车后，贾跃亭官宣要推出打造第二品牌。
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发布即量产 上市即交付 秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营
2024年6月6日，“引领中级 开创油耗2时代”秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪大本营深圳盛大举行。众多车主代表亲临现场，与全国各地的比亚迪4S店千店联动，将秦L DM-i全国交付推向新的高潮
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问界新M7 Ultra 上市即交付，老M7车主情何以堪？
引言 昨天，5月的最后一天，问界M7 Ultra正式上市，共推出4款车型，售价区间为28.98-32.98万元。 新车对外观和配置进行了升级，最大的亮点在于升级了192线激光雷达，将拥有更强大的智驾能力
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小米官宣：2024年新车交付冲刺12万辆
5月23日，小米集团发布2024年Q1业绩报告。2024年Q1，小米集团总营收人民币755亿元，同比增长27.0%；经调整净利润达人民币65亿元，同比增长100.8%，创单季历史新高；集团毛利率22.3%，同比提升2.8个百分点，环比提升1个百分点
小米汽车 2024-05-24 -
小米一季度净利65亿元同比增100%，2024新车交付目标12万辆
“小米高端化已进入到非常好的状态，把手机高端化打法用到汽车上。” 作者：百合编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijing
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