俄罗斯
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中国汽车席卷俄罗斯后，这次轮到以色列了
导语 Introduction 下一个被中国汽车“占领”的海外市场会是哪里。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “出海”是当下车市的热词
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两年时间，中国汽车出海在俄罗斯舒服靠岸
谁也没想到，在中国自主品牌出海的艰难旅途中，俄罗斯会成为最舒服的一次靠岸。 俄乌战争之后，欧美日韩车系纷纷撤离，除了“政治正确”外，主要是因为供应链断裂，运营无法维持，只能“断臂求生”
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中国车抢占俄罗斯市场，长城去年净赚27.7亿！
近年来，自主品牌在国内市场展现出了不俗的发展势头。但除了国内市场，国产车在海外市场的发展同样备受关注，尤其是对于具有特殊地位和重要意义的市场，比如我们的老邻居俄罗斯。 开年前两个月，中国品牌汽车在俄
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西方品牌离开后，俄罗斯人的现实与无奈
中国品牌有望在2023年夺得过半的市场份额并彻底称霸俄罗斯这个欧洲第二大、世界第八大汽车市场。不管是不是迫于无奈，随着西方汽车制造商的撤离缩小了俄罗斯消费者的选择范围，中国品牌正在填补这一空白。海外分
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“与世隔绝”一年，俄罗斯车市带来的启示
导语Introduction“全球化几乎已死。”俄罗斯的现状让全世界各国领教了，当制裁开始时，一个深度参与全球化、产业链供应链不能自主的国家会发生什么。作者丨樊舒琪责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉车厂除了能用
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中国汽车品牌在俄罗斯“狂飙”，谁将会成为前奔驰工厂的新主人？
今天一个新闻冲上了热搜，俄罗斯的奔驰工厂倒闭，即将有一个中国高端汽车品牌接手。中国品牌杀入俄罗斯市场，已经成为了未来中国汽车海外发展的主旋律，而这也正逢俄罗斯市场百年不一遇大变局。根据“汽
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俄罗斯汽车市场大洗牌，中国人正在接下所有
车运，即国运！ 文 ｜ 华商韬略 熊剑辉 1984年，魏建军20岁生日那天，他收到了一份特殊的礼物——一辆苏联产的、二手“拉达”轿车。 开着这辆拉达车，魏建军在保定机场表演了漂移特技，一战成名的他，从此得到了“保定车神”的外号
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外资让出俄罗斯车市，本土车企是主流，中国品牌转做高端？
去年俄罗斯车市前十的销量排行，没有任何一个来自中国的车企品牌。但在刚过去的11月份，中国汽车品牌销量，已经占到了近三分之一，创下历史新高。随着地缘关系的紧张，越来越多欧、美、日等跨国车企选择离开俄罗斯市场
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俄罗斯汽车的崩塌与重建
导语Introduction能够被拯救的人必须具备自我拯救的能力。作者丨马西风责编丨李思佳编辑丨朱锦斌俄罗斯的车市在2022年迎来了一次坍塌，或许能成为一次重生的契机。在二月的俄乌冲突之后，外资车企纷纷加速撤离这个是非之地，俄罗斯车市进入了前所未有的“真空”状态
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日产1欧元甩卖俄罗斯业务，中国汽车的机会来了！
导语Introduction“如果西方人离开在俄罗斯建造的汽车工厂，中国人是否可能是最大的受益者。”作者丨杨 晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌在运营13年后，日产汽车近日表示，将以
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日产汽车将1欧元出售俄罗斯业务
当地时间11日，俄罗斯政府与日本日产汽车公司均表示，日产汽车将把在俄业务出售给一家俄罗斯机构，售价仅为1欧元。本次出售的在俄业务包括位于圣彼得堡的工厂、各地的销售中心以及位于莫斯科的营销中心等，转让对象为俄罗斯汽车引擎中央科学研究所
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8家中国车企销量之和只有2300台/月，中国车为何没有征服俄罗斯
在俄乌局势发生变革之时，国际汽车品牌纷纷都要退出俄罗斯市场，那么中国品牌能否在这片即将“空白”的市场有所收获？自从俄乌冲突以来，俄罗斯遭到的制裁已经超过了7000项。在这波制裁当中，俄罗斯汽车市场也没能避免
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战争一百多天后，俄罗斯汽车业恐衰退回15年前
这不是俄罗斯汽车业首次经历寒冬。自2月24日俄乌冲突升级以来，数百家西方企业先后宣布暂停或退出在俄业务，涵盖科技、能源、制造、通讯、物流、消费品等各个领域。俄总统普京直言不讳地指出，对于俄罗斯而言，一些外国公司退出俄市场的决定可能是件“好事”：他们腾出的位置将被本土企业占据
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伊朗与俄罗斯开展经济磋商，欲用汽车零部件以换取金属原材料
全球汽车快讯 据外媒报道，伊朗政府于本周五表示，目前正与俄罗斯开展磋商，旨在用汽车零部件及燃油透平／涡轮向俄罗斯换取金属原材料。随着俄乌战争的僵持及国际上对俄制裁力度的加大，俄罗斯的日子不太好过。据称，俄罗斯在军力补充方面陷入窘境，其军队面临火力减弱的窘境，军事机械及船只的维修备件数量也走低
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1卢布！雷诺拟出售伏尔加，选择退出俄罗斯
将所持68％股份转让给NAMI编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）雷诺集团最终还是选择退出俄罗斯，以1卢布出售伏尔加。 2022年4月27日，雷诺集团透露，欲将所持伏尔加全部股份转让给俄罗斯国家汽车工程研究院（简称NAMI）
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战争下的汽车业：暂停、离开，还是重启？汽车制造商在俄罗斯的艰难选择
汽车制造商在俄罗斯的艰难选择编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）乌克兰的战火仍在持续。 暂停、离开，还是重启，对在俄罗斯开展业务的汽车制造商来说，这是一个艰难决定。自
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退出俄罗斯之后，雷诺电动车业务独立上市能否挽回业绩败局？
4月12日，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，该公司计划将其电动汽车业务设立一个单独的部门，最终该部门可能会单独上市。“这可能意味着要将电动汽车业务单独拆分上市，不过这是有条件的，也是我们正在评估的
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俄罗斯政府：下周将决定雷诺俄罗斯工厂的命运
全球汽车快讯 据外媒报道，俄罗斯工业和贸易部（Ministry of Industryand Trade）表示，继雷诺宣布其暂停在俄业务后，俄罗斯当局将于下周末决定雷诺莫斯科工厂的用途。在俄乌战争爆发后，作为俄罗斯市场的最大车企，雷诺集团于本周三表示，该工厂的运营已终止
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博世暂停在俄罗斯业务，调查在俄部件“军用化”事宜
全球汽车快讯 据外媒报道，博世宣称，公司将暂停在俄业务，因为有迹象表明，博世的零部件被用于“非民用”目的，违反德国出口政策。博世在本周五的声明中说，博世暂停向俄罗斯用户提供卡车零部件，等待调查博世的零部件的实际部署用途
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制裁阴影下，特斯拉等车企与俄罗斯供应商该何去何从？
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉的内部文件显示，特斯拉已经从俄罗斯铝业公司Rusal购买了价值数百万欧元的铝，该公司由受制裁的俄罗斯寡头Oleg Deripaska创立。Rusal是全球第二大铝供应商，曾被美国列入制裁名单
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