双11

各地购车补贴新政又双叒叕来了，这次你冲吗？

导语 Introduction 购车补贴政策越玩越大、越玩越花。作者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨何增荣当前的中国车市，正经历着一场由政策驱动的消费复苏浪潮。去年，中国车市取得了丰硕的成果，全年汽车产销量再破3000万辆创下历史新高

购车补贴政策燃油 2025-02-27

自主5强2024年销量榜：4家已超200万辆，新能源+出口双暴增

伴随着市场的激烈竞争，“价格战”依然是贯穿2024年全年的关键词。就在2024年年底，一封比亚迪要求供应商降价的内部邮件，再次引发对于外界的“价格战”的争论

汽车销量 2025-01-08

丰田新战略曝光：放弃双车战略，再造中国市场

燃油车和电动汽车的全球市场再平衡，2025年将是决定全球车企生死存亡的关键一年，而日系汽车品牌已提前开始布局以应对挑战。本田与日产计划于2025年6月合并，成立全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众

丰田雷克萨斯特斯拉 2024-12-30

11月销量下滑75%，方运舟股权遭冻结，哪吒的“出海”会变味吗？

在《封神榜》中，闹海之后的哪吒自刎而亡，幸得到太乙真人重塑金身，才能有后来的故事。现实中的哪吒汽车也在经历着跌入谷底、寻求“重塑金身”的契机，只不过市场竞争不是“包饺子”的童话，经历大变的哪吒汽车的现状依旧沉沦

哪吒汽车新能源出海 2024-12-25

雷克萨斯要国产，狼又双叒来了？

在雷克萨斯电动化转型的过程中，中国市场将扮演非常重要的角色。终于不是狼来了。据日媒报道，丰田汽车日前敲定了在中国建设生产纯电动汽车(EV)的新工厂的方针，决定在上海建立一座全新的电动汽车工厂，

雷克萨斯丰田 2024-12-25

11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵

爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉：乘用车企业批发销量Top 30：自主品牌占据前四（比亚迪、奇瑞、吉利、长安）；一汽大众、特斯

新能源特斯拉奇瑞哪吒 2024-12-20

自主5强11月销量榜：2家完成年目标

临近年尾，各家都开启了冲量任务。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城）之中，比亚迪在11月份依旧以50万辆的体量领跑；奇瑞、吉利和长安自主以20万-30万辆的规模位列第二、第三和第四位；而长城销量虽然依旧在5家中垫底，但是销量已经明显出现回升，连续3个月在10万辆以上

比亚迪长城奇瑞 2024-12-06

前11月销量目标榜单：小米、零跑提前达标交卷

快科技12月3日消息，易车榜今日发布了新势力汽车品牌前11月销量目标完成率榜单。从榜单来看，目前只有零跑和小米汽车两家品牌，提前达标交卷；大部分车企的目标完成率也都超过了80%，只有智己汽车的完成率还未达到50%

小米零跑 2024-12-04

11月国产新能源：继续大洗牌，供应商凛冬将至

Data Analysis of New Energy & Auto 销量带来的是话语权。本文共计：4756字大约需要：20分钟 11月底，一封有关比亚迪要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传

国产新能源广汽长安 2024-12-03

理想汽车11月销量再下滑，全年目标现挑战

“理想汽车多次下调全年销量目标，按照目前交付情况，离全年销量目标仍存在一定差距。” @科技新知原创作者丨依蔓编辑丨蕨影新能源车11月&ldquo

理想汽车李想 2024-12-03

看新势力11月成绩单，就知道谁家不需要年终冲刺了

11月的新能源销量竞争依旧热闹非凡。临近年末，又是开启2025年市场大局的起点，11月的新势力市场呈现出持续向好，局部阻力较大的态势。谁将持续脱颖而出，谁将无奈掉队？且看我们分析。数据来源：车企战报虽然受供应商需降价10％风波差评

奇瑞比亚迪吉利 2024-12-03

11月新势力销量：理想、鸿蒙原地踏步，小鹏、小米、零跑狂追

随着11月份一过，各大车企们纷纷发布了11月的交付量。总体来看，绝大多数的车企们，同比、环比都在增长，很多车企再次创下了新高，比如比亚迪，再次突破50万辆，稳居第一。而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等，月销量都是超过10万辆的

蔚小理小米华为 2024-12-02

新能源车11月成绩单出炉：谁家断崖式领先，新势力哪家强？

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）新能源汽车厂商的月度交付成绩单如期而至，告别“金九银十”后，11月，车市的角逐愈发焦灼。数据显示，比亚迪延续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新能源汽车市场领头羊位置

新能源造车新势力 2024-12-02

再创历史新高！零跑11月交付量首破4万台达40169台

快科技12月1日消息，零跑汽车官方今日公布了11月份的销量成绩。 11月，零跑汽车单月交付量首次突破4万台，达到40169台；1-11月，零跑汽车交付总量达到了251207台，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌

零跑汽车新能源汽车理想汽车智能制造电动车 2024-12-01

11月“五大国产轿车”来袭，覆盖10万-100万，想买车的先等等？

过完“金九银十”后，11月份将迎来广州车展，各家车企也是卯足了劲，将推出更多有竞争力的新车型。其中，有四款重磅的国产轿车即将来袭，个个都是“实力派”选手

埃安RT 小鹏P7+ 2024-11-04

双11静悄悄，汽车价格很难再大降了？

降价空间有限，于是2024年的双11开启超过10天后，车企多数静悄悄。别克GL8陆上公务舱，限时降价至19.79万元，日产逍客·荣誉限时一口价降到9.98万元，这是自2024年10月14日左右双11促销周期开启至今，汽车企业唯二对双11有积极响应的产品

双11 吉利长安 2024-10-24

双车战略，比亚迪比丰田玩的更好

10万元出头这个预算，一般是主流家用轿车的区间。要在这个价位买主流紧凑型新能源SUV，其实并不容易。但比亚迪则是一口气带来俩选择，一个是王朝网旗下的宋Pro DM-i，另一个是海洋网旗下的海狮05 DM-i

比亚迪丰田 2024-09-25

上半年自主车企财报盘点：比亚迪名利双收

随着全球汽车市场的不断变化和技术的快速发展，中国汽车制造业在2024年上半年展现了不同的经营业绩。汽车门网将对比亚迪、赛力斯、吉利、长城这四个汽车厂商的2024年上半年财务报表进行分析，并结合销量数据，对各车企的财务状况和市场表现进行盘点

车企财报比亚迪 2024-09-10

始料未及，巨亏11亿，中国最大的汽车集团爆冷

樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起第二季度亏损11亿（扣除非经常性损益），上汽交出了一份让人大跌眼镜的成绩单。作为连续18年蝉联中国最大车企称号的上汽，此番跌落的速度之快，超乎市场预期

上汽集团比亚迪 2024-09-02

上汽集团“渡劫”：营收净利双降、子公司由盈转亏

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展汽车行业深度转型期，即使是上汽集团（600104.SH）这样的“巨头”都在持续经历“阵痛”，经营压力不断加大

上汽集团贾健旭 2024-09-02

关于“双宋”，比亚迪留了一手

导语 Introduction 有时候，定价还要横向来看。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨何增荣今年，竞争残酷的中国车市，令所有人感到窒息。

比亚迪宋L 宋Pro 2024-07-26

“双反”调查下，涛涛车业业绩向左or向右？

“双反”调查阴影之下，涛涛车业最近的日子有点不好过。 6月24日，涛涛车业盘中触及“20CM”跌停。截至收盘，报价57.93元/股，跌幅17.50%，成交量449.95万股

涛涛车业仓储式销售电动汽车新能源购车补贴 2024-06-25

从车市“黑马”到销量、口碑双遇挫，深蓝汽车怎么了？

图片来源：度哥 2023年11月摄于上海车展从新能源“新生”到车市“黑马”再到“马失前蹄”，背靠长安汽车的深蓝品牌走出了一条迅速冲高又回落的跌宕之路

深蓝汽车长安 2024-06-03

重大突破，上汽一箭双雕，击中比亚迪和宁德时代的软肋？

近日，上汽召开了新能源发布会，一石激起千层浪。作为最大的汽车集团，上汽搅局动力电池，并披露了不俗的成绩。如果上汽能按照计划推进，则犹如一箭双雕，准确击中了比亚迪和宁德时代的软肋，这个软肋是所有磷酸铁锂电池和三元里锂电池企业的软肋

上汽比亚迪宁德时代 2024-05-28

新能源车，还差一个「双11保价」

文丨墨迪编辑｜孙静 01 被降价「刺伤」的车主们大概最羡慕「双11保价」

理想比亚迪 2024-05-08

“双7”对决的背后，华为与小米一较高低

导语 | Lead 沈从文在《边城》里写下了这么一段话：凡事都有偶然的凑巧，结果却又如宿命的必然。放诸车市，一款车的成功与否有很多偶然因素，但也逃不过背后必然因素的收束。智界S7降价

华为小米 2024-04-15

蔚来卖一辆车亏11万，2023年巨亏211亿

作者|艺馨七宝排版|Cathy 监制|Yoda 出品|不二研究 3月5日，蔚来集团（下称“蔚来”，NYSE：NIO)公布了 2023 年全年及第四季度财报。「不二研究」据蔚来汽车2023年报发现：2023年，蔚来净亏损211.47 亿元

蔚来汽车造车新势力智能电动汽车 2024-03-11

赢双科技劳务派遣曾过半，毛利率远超同行，依赖比亚迪

文：权衡财经iqhcj研究员王心怡编：许辉2024年开年，浙江证监局发布了3条行政监管措施公告，分别涉及立信所、中兴华所和天健所。其中，立信所和中兴华所被出具警示函，天健所被监管谈话。浙江证监局决定

IPO 赢双科技旋转变压器劳务派遣毛利率 2024-02-25

毛利、销量双承压，“特斯拉杀手”Rivian能挺过生死线吗？

Rivian 于 2024 年 2 月 21 日美股盘后发布了 2023 年四季度财报。来看关键信息： 1）毛利率不及预期，但暂时性影响可控：本季度毛利率有所恶化，剔除存货价值和合约损失影

特斯拉 Rivian 新势力车企 2024-02-23

新能源市场“双车战略”兴起？换汤不换药而已

最近，在新能源汽车市场流行起了一个新词叫双车战略，不过说它是新词，倒不如说是把经典“姊妹车”的概念，重新包装了一下。以新上市的吉利银河E8为例，乍一眼看上去，熟悉汽车的消费者一定会有种眼熟的感觉，没错

汽车新能源汽车 2024-02-06

汽车零部件IPO，存贷双高之谜

文/瑞财经李姗姗 2023年刚过，当年汽车销量数据迅速新鲜出炉。中国汽车工业协会日前发布的数据显示，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，实现历史性突破，并连续15年位居全球第一

汽车零部件利来智造 IPO 2024-01-24

赢双科技应收账款飙升另一面，比亚迪“依赖症”负作用显现

《港湾商业观察》黄懿2023年12月14日，上海赢双电机科技股份有限公司（下称：赢双科技）科创板IPO进入一轮问询。赢双科技主要从事旋转变压器产品研发、生产和销售，其中过半收入来自新能源汽车领域。作为

赢双科技比亚迪新能源汽车旋转变压器 2024-01-09

产能与技术双过剩，2024年中国汽车何去何从？

曾记得小时候课本上描述的资本主义经济危机的经典场景，就是把卖不出去的牛奶倒进河里，当今的汽车或许也陷入了“牛奶过剩”的困境。不管是生产效率持续提升，市场需求疲弱，还是投资过度，在经历过无车可造的黑暗时期之后，汽车产业却迎来了史上最严重的产能过剩

中国汽车电动汽车新能源汽车 2024-01-02

11月国内产销数据：新能源汽车增势明显

近日，中国汽车工业协会对外公布了国内11月份的汽车销售情况，从整体情况来看，表现相当抢眼。数据显示，上月我国汽车产销量分别为309.3万辆和297万辆，环比增长分别为7%和4.1%，同比增长29.4%

汽车新能源汽车 2023-12-20

从年初打到年底，“双12”再拼价格战

作者 | 甄瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2023年冬季，淘宝取消了备受关注的“双12”，取而代之的是“年终好价节”

比亚迪上汽大众小鹏汽车一汽丰田长安汽车 2023-12-13

11月自主车企销量点评：中国车企集体破纪录

步入12月，各家自主车企陆续公布了11月的销量成绩单。整体而言，主流自主车企的同比销量均有大幅提升，且比亚迪、奇瑞和吉利还创下了单月销量历史新高。比亚迪和长安、奇瑞、吉利形成了“一超三强”的格局，其中比亚迪凭借超30万辆的销量“遥遥领先”，而长安、奇瑞和吉利的销量则都在20万辆以上，相差并不悬殊

自主车企比亚迪长安汽车奇瑞汽车吉利汽车 2023-12-13

光束终获生产资质，双品牌车型进度差异明显

近日，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）拟发布内容的公示，披露了新增车辆生产企业清单。清单中，除了有几天前就开始讨论的蔚来外，还出现了一个意料之外的车企。这个车企，就是长城和宝马的合资企业——光束汽车

光束汽车宝马长城汽车电动车 2023-12-12

11月新能源与出口依旧大涨，年底“翘尾”再现？

临近年底，各大车企也是开启了降价冲量，以往属于购车旺季的金九银十也被年底的促销盖过了风头，11月产销均有小幅度的增长。日前，中汽协发布数据显示，11月汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆，同比分

新能源汽车汽车出口比亚迪上汽大众一汽丰田 2023-12-12

11月车企排名，奇瑞吉利分列二三名保持强势，合资表现萎靡

12月8日，乘联会发布数据显示，2023年11月乘用车市场零售销量为208万辆，同比增长26.0%，环比增长2.4%；1~11月累计零售销量为1934.5万辆，同比增长5.3%。从11月销量来看，中国车市延续了金九银十之后的热销状

奇瑞汽车吉利汽车比亚迪长安汽车上汽通用五菱 2023-12-11

11月造车新势力销量点评：理想和蔚来之间差了个小鹏

月初，造车新势力陆续公布了11月新车交付量。整体来看，大部分新势力都实现了销量同比增长，只有哪吒一家同比下滑了17%。理想汽车蝉联冠军，连续两个月销量在4万辆以上，不过没有达成李想所言的11月4.5万辆的销售目标

造车新势力理想汽车蔚来汽车小鹏汽车零跑汽车 2023-12-08