增压发动机
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没人在意发动机了？真相是什么
百年汽车，被“软件定义”？ 忽然之间，人们谈论一辆新车，鲜少去讨论发动机了。 2024年广州国际车展开幕前日，一辆东风岚图知音在武汉驶下生产线，标志着2024年中国新能源汽车1000万辆达成
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与发动机无关，理想、小鹏和蔚来上演新能源“增程大战”
早在电动智能汽车兴起初期，理想汽车以增程电动开创者的身份全力开拓新能源汽车市场，累计销量超过100万辆，月销量达5万辆只是一个开始。 如今整个汽车市场开始力推增程电动技术，纯电动车企走得更快，阿维塔、小鹏和昊铂的新技术和新产品很快就要亮相
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坚持发动“关税战”，谁令欧洲电动化需求一蹶不振
此次欧盟的关税调整也会催化车企出海模式的积极转型，海外工厂建设有望加速，出海本地建厂大势所趋。 当地时间8月20日，欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁草案，对初定税率进行调整：
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欧美纯电市场降温，他们离不开发动机
导语Introduction比起中国的“油电同价”，老外还有很长的路要走。作者丨杨? ?晶责编丨李思佳编辑丨何增荣2024年，欧美汽车行业目睹了纯电汽车市场的持续不景气，这一态势导致多家车企面临一个核心挑战：对于实现全球及行业净零排放目标至关重要的产品需求出现了下滑
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“日产停止研发燃油发动机”，中国网友高潮了
如何打赢油车保卫战，以及e-POWER混动的市场推广之战，是摆在东风日产眼前的两个重要课题。至于纯电，就像弗朗索瓦?贝利所说，“我们的未来是电动汽车”，不是现在。 正文
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汽车需要发动机，不要周鸿祎
导语 Introduction 发动机会反攻，流量会反噬。 作者丨石 劼 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “新时代·新汽车”的主题LOGO，高高挂在国家会展中心顺义馆的上方
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只有发动机，才能拯救新能源
导语 Introduction 发展新能源，步子不能迈得太大。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “想了下，还是选择星瑞。&rdqu
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只靠纯电赢不了，华为享界还得靠发动机？
品牌定位高于问界和智界，工信部发布享界S9信息后，卖50万，主攻“56E”的猜想一个接着一个。 乘联会统计数据，2023年，中国轿车市场销售占比平均在44%左右，其中最高月份销售占比超过45.5%，最低月份也有43.1%
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2023年自主车型发动机最不靠谱TOP10：频繁自启成幕后黑手
近日，汽车门网公布了2023年的自主车型发动机的投诉榜单。从榜单来看，80%的上榜车型来自比亚迪汽车旗下。最显著的问题无异于发动机在纯电模式下频繁自启。据了解，在2023年的月度榜单上，比亚迪旗下的多款车型就因相同的发动机问题而频繁上榜
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马自达的电动化，又从转子发动机开始？
导语 Introduction 业务受困的马自达，急需战略改变。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 毫无疑问，中国是目前全球范围内最大的电动汽车市场。彭博社预测，今年全球电动乘用车的预估销量为1410万辆；其中，中国市场将占据60%左右份额
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新能源汽车使用的电动机主要有哪些类型？
新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术是“三电”，电动机、动力电池、电控系统并称新能源汽车核心三部件，三者合称三电系统。三电系统是新能源汽车的核心部件。新能源汽车通常采用电动机作为驱动力来源，电动机可以
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新能源时代，电机为何无法成为发动机般的存在？
买新能源你还会在乎用什么电机吗？ 如今买车你还会关注动力总成吗？ 如果是选择燃油车，当然离不开发动机、变速箱和底盘结构，但是当选择新能源汽车时，特别是纯电驱动的汽车时，已经没有谁会在乎电机了，消费者更看重的是续航里程、智能化和快充速度
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新能源越野今年会火，但大电池不靠谱？小电池配发动机最合适
今年的越野车市场，插混和燃油是主力，纯电不配？今年，预计将会是没有疫情影响的一年。我们的生活已经回归正常，与此同时我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的场景会频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮，而这个时候部分消费者可能会考虑的一个问题，是电动车或者插电式混动车，能不能去越野
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如何定义国产高端重卡？搭载福康A15发动机的欧曼银河给你答案
如何定义国产高端重卡？相信每位卡友都对它有着不同的理解，有的卡友认为应从进口或国产定义，有的卡友认为应从车辆性能好坏定义，还有卡友认为应从车辆配置的多少定义……其实，卡友们的想法都没有问题，但葱哥认为
欧曼银河 2022-11-08 -
本田的发动机“生意经”在失灵
日系车被唱衰不是一天两天了，尤其当新能源势力兵临城下。继丰田在新时代跟不上节奏后，一代“发电机”霸王本田也稍显老态。最近，本田公布了9月份的中国销量，东风本田和广汽本田在华销量共计10．1万辆，环比上月销量减少约4．3万辆，而这也是本田连续4个月销量走低
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特斯拉，用降价发动降维打击
为什么说特斯拉的降价是一场降维打击？撰文 ｜ 佘宗明小说《三体》中，三体人为了打击太阳系，使用「二向箔」将其由三维空间降为二维空间，直接让其在低维度空间里无法生存。这也就是传说中的「降维打击」。现在看，颇具《三体》中面壁者潜质的马斯克，也将一手「降维打击」拿捏得死死的
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2035告别发动机，法拉利将在本周公布电动化转型计划
据外媒报道，法拉利首席执行官Benedetto Vigna将在6月16日（本周四）对外公布法拉利品牌接下来将如何完成电动化转型的商业计划，并在电动汽车时代维持该品牌声誉和价格定位，以迈向更加清洁、静音的电动出行时代
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发动机烧机油怎么办？宝马：未来只造电动车！
尽管前些时间，宝马在中国受到了“烧机油”事件的影响，旗下多款热销车型发动机存在机油消耗异常的情况，从而引发了众多消费者的联名投诉，但似乎这并不影响宝马在中国乃至全球的影响力。去年，宝马在全球范围内共交
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汽车发动机的五种排列方式，你知道吗？
发动机是汽车的动力来源，也是一辆汽车的核心部位，发动机的质量直接决定着汽车的动力，价格，稳定和是否环保。人类的第一辆内燃机汽车于1866年由德国人奥托发明，那是一台单缸、卧式、四冲程往复活塞式的内燃机
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日野汽车承认发动机数据造假，丰田这次算躺着中枪吗？
一直以来，丰田作为日系车都是以实用出名的，但就在近日，丰田汽车旗下的日野汽车却对外发布公告，公告中称，经过公司内部调查发现，工厂多年来都存在发动机数据造假的问题，且因为造假问题，已经影响了11．5万辆
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被“放弃”的三缸发动机
导语Introduction三缸机在技术上本无问题，但市场的接受度就是无法提高。作者丨邓勇拓责编丨李思佳编辑丨朱锦斌2月22日那天，朋友圈被“20220222”这组数字疯狂刷屏。好事成双，中国消费者对于双数似乎有着不一样的感情，在汽车圈里也不例外
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家用车到底选涡轮增压和自然吸气？要省油、要动力还是要可靠性？
时不时都会有身边的朋友问阿贵君：“买车到底应该选涡轮增压发动机的还是自然吸气发动机的呢？”市面上各种车型种类繁多，选择时毫无头绪。今天阿贵君就来为各位朋友讲解一下涡轮增压发动机和自然吸气发动机的差别。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的进气方式不同
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转子发动机的最佳或最后归宿：做马自达的“充电宝”
这或许也是转子发动机摆脱自己只是情怀、图腾，甚至马自达烧钱无底洞的最后也是最佳的机会。海德堡，一个让伟大诗人歌德把心留在那里的地方，一个让马克吐温赞美为到过最美的地方。在这内卡河畔，流淌过无数德国浪漫主义思想，见证了德国文艺复兴的变迁，也孕育了我们今天的主角——转子发动机
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通用投资1.54亿美元用于生产电动机零部件
电车汇消息：1月25日，通用汽车宣布将在密歇根州的四座工厂投资70多亿美元，创造4000个新岗位并保留1000个岗位，大幅提高电池和电动卡车的制造能力。通用称，此笔投资是其史上最大单笔投资。据悉，通用汽车对纽约工厂的投资涉及电动机内置定子模块的生产
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