大规模应用
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规模史无前例 这些品牌首次亮相广州车展
2024 广州车展作为国内A级车展的收官之战，备受瞩目。本次车展于2024年11月15日至24日在中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆）举办，启用了A、D两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交会堂，规模达史无前例的22万平方米
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光耦选型丨可编程序控制器中的光电耦合器及其应用
可编程控制器是在电器控制技术和计算机技术的基础上开发出来并逐渐发展成为以微处理器为核心，把自动化技术、计算机技术、通讯技术融为一体的工业控制装置；凭借其高可靠性、灵活性和易于编程的特点，迅速在工业控制系统中占据了住到地位，PLC的出现，极大地提高了工业自动化水平，使得生产过程更加高效、灵活和可靠
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裁员70%、赔偿 N+1？哪吒汽车回应“否认大规模裁员”
裁员70%、赔偿 N+1，9 月的工资只发一半，10 月工资会不会发还没得到确定……。 这些传闻都是真的吗？ 哪吒汽车内部人士透露，哪吒汽车此次裁员确实是大规模裁员，有的部门的裁员比例确实达到了 70%
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大众历史最大规模裁员，12万员工人心惶惶
导语 Introduction 我看到了一个时代的坍塌。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 大众汽车在德国总部传出爆炸性消息。 在10月28日大众汽车集团位于德国沃尔夫斯堡的
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拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源：度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下，日子愈发难过，甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IM
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小鹏方法论中的矛与盾，其规模增长的拐点与结点
大概率，小鹏汽车已临近增长拐点。 即便抛开MONA车型的销量不计，现在的小鹏也正处在其规模化扩张的前期，并且其将会很快步入到这一扩张进程中。 但，事物的发展并不是径情直遂的，所以小鹏的增长也会面临内生性的阻力问题，而这一矛盾的显现很可能将标志着它这一轮规模增长的结点
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都在亏钱卖车，还谈什么规模效应？
导语 Introduction 规模效应肯定存在，但前提是能活到那个时候。 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 当汽车市场价格战的厮杀声愈加响亮，所有人都在大谈“降本增效”
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【洞察】新能源汽车检测需求旺盛 国内市场规模不断扩大
随着行业不断发展，我国新能源汽车检测机构数量不断增加，市场规模不断扩大，行业呈现良好发展态势。 新能源汽车检测是指对新能源汽车的外观、电池性能、电控系统、车身强度等进行测试，确保其具有安全性、经济性、可靠性
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缓解规模焦虑，“第二品牌”是必选项吗？
【核心提示：规模不够大，就没有降本能力，更没有生存的根基，于是为了扩大规模，汽车圈的新势力们想到了往下延伸做再造一个品牌。这就是当下如火如荼“第二品牌”运动，不过，这真能缓
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扬帆出海扩规模，仍是比亚迪未来的发展关键？
又到了新能源车企公布阶段性成果的时期。 日前，乘联会预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。其中，比亚迪继续领跑，3月销量超30万辆，环比增长147.8%，而这也延续了2023年的增长态势
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国字头车企考核松绑，将引发更大规模价格战？
3月5日，十四届全国人大第二次会议首场“部长通道”采访中，国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓表示： “新能源汽车，几家国有汽车企业在这方面发展得不够快，不如特斯拉，不如比亚迪
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规模效应＋全产业链优势，比亚迪中高端车型也甩“王炸”
继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款
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Atlas拉铆螺母系列亚洲发布 高效助力您的汽车及工业应用
作为现代工业领域重要的紧固方法之一，拉铆紧固不需要攻内螺纹获焊接螺母。其铆接牢固效率高、使用方便，在汽车、家电、工业仪器、暖通空调等工业领域有广泛应用。了帮助您应对持续发展的科技趋势，和日益挑战的紧固方案，即日起，宾科集团向全亚洲发布ATLAS®拉铆紧固件系列
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萝贝电动车子公司今年遭2次处罚，体量规模远不及同行
《港湾商业观察》黄懿 日前，中国证监会国际合作部发布关于Lobo EV Technologies Ltd.（萝贝电动车科技有限公司，下称“萝贝电动车”）境外发行上市备案通知书(国合函〔2023〕1992号)
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政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”
L3路测牌照的发放，预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走，但这关键一步的迈出，势必将推动高阶智能驾驶进一步迭代，助力自动驾驶规模化应用早日落地。 2023年年底，汽车自动驾驶领域再起波澜
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2024开年遭史上最大规模召回，市值蒸发1.5万亿，特斯拉的心碎了？
作者|多伦·莱文&Rickzhang 正文共计4961字，预计阅读时长13分钟 特斯拉，这个电动汽车行业的巨头，近期再次陷入召回风波。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因仪表盘上的制动、驻车和防抱死制动警示灯不符合要求，正在美国召回近220万辆汽车
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大规模开设新能源直营门店，能否解长城汽车转型之困？
2023年，长城虽然在新能源汽车领域取得了累计销售26.2万辆，同比增加98.7%的成绩，但是远远没有实现去年年初定下的60万辆目标。和比亚迪、吉利等自主品牌车企相比，新能源步伐也是慢了不少，为了追上市场的步伐，长城汽车也要在新能源领域大手笔投入了
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被中国电动车打怕了？本田中国将实施大规模人员优化
乘着新能源的春风，如今自主品牌市占率不断攀升，这两年自主品牌不仅在产品上技高一筹，在营销方面也是频频出圈，特别是随着华为与小米的入局，汽车市场俨然成为了科技企业的练兵场。反观合资品牌除了大众坚定追赶中国速度以外，其他合资品牌并没有太大的声量，其中本田面对自主品牌的冲击，也开始战略收缩了
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智己大规模车机故障，智能化反而不安全？
车企在追求智能化、赋予智能车机系统更大的控制权限的同时，也需警惕智能化带来的安全与过度化的问题。
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特斯拉、本田再召回，规模达去年三成居然是好事？
日前，国家市场监督管理总局发布3起乘用车召回公告，包括特斯拉、本田、讴歌、理念、道奇5品牌在内的共计2291506辆乘用车将被召回。值得一提的是，乘联会秘书长崔东树发布的数据显示，2023年国内共计召回728万台
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特斯拉大规模召回，自动驾驶过犹不及？
作为对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）为期两年调查的回应，特斯拉于2023年12月召回了200多万辆汽车，旨在解决自动驾驶的一系列问题。解决方案目前只有软件升级，通过软件更新限制其Autopilot功能的使用，以解决自动驾驶的安全缺陷
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特斯拉在美开启最大规模召回，中国用户却坐不住了
特斯拉又又又“召回”车辆了！12月13日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布文件称，特斯拉将“召回”超过203万辆车，以修复其“有缺陷”的FSD自动驾驶系统
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涉及车辆超数十万，一汽丰田、广汽丰田等将进行大规模召回
刚刚进入12月，车市就传来召回消息。近日，一汽丰田、广汽丰田及丰田中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划，累计涉及车辆超数十万，可谓本年度较为大规模的集中召回。从国家市场监督管理总局披露的召回信息来看，此次丰田召回共分为三个部分，且召回车型、原因也并不相同
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L3/L4级智能网联汽车正式进入试点阶段，智能汽车规模增长显著
近日，工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。根据文件，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，四部门遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点
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销量低迷又遇大规模召回，东风日产“祸不单行”？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展在销量跌跌不休的同时，日产汽车“技术日产”的光环也在大规模召回下渐渐失色。日前，东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年8月25日至2023年5月29日生产的部分东风日产品牌艾睿雅电动汽车，共计2958辆
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美国汽车三巨头遭大规模罢工，人工成本或成几何增长
美国汽车工人联合会（UAW）针对通用汽车、Stellantis集团、福特汽车三大车企的大罢工，在持续几天后，迎来最新进展。近日，据CNBC报道，Stellantis集团向UAW提出了最新提案，包括在合同期间加薪近21%，立即加薪10%，以及取消一些工人的工资等级
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广汽丰田大规模裁员，合资车企不吃香了？
继广汽三菱宣布停产后，又一家日系合资车企陷入了裁员漩涡。近日，网络上曝出了关于广汽丰田大规模裁员的消息。有三名内部员工表示，广汽丰田已在上周末解除合同并提供了补偿，本次裁员人数大约为1000人，裁员背景是“价格战压力”和“新车销量下滑”
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日产又发大规模召回，“技术日产”名存实亡？
说好的“技术日产”呢？日前，日产被央视点名，日产正在日本、欧洲和美国召回138万辆汽车，其中在日本召回的就有近70万辆。涉及5款车型分别为Kicks、Leaf、Note、Note Aura和Serena
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自动驾驶汽车在实际应用中需要解决的技术问题
新能源汽车自动驾驶是指利用先进的传感器、计算机和人工智能技术，使新能源汽车能够在不需要人工驾驶的情况下自动行驶和执行各种驾驶任务。自动驾驶汽车在实际应用中需要解决以下几个关键技术问题：传感器技术：有效的传感器系统是实现自动驾驶的基础
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富士康大规模招聘汽车人才？寒冬之下造车能成富士康的出路吗？
最近一段时间，消费电子市场的寒冬无疑备受市场的关注，在这样的情况下市场上传出了富士康大规模招聘汽车人才的消息，这让人不禁想问在消费电子寒冬之下造车能成富士康的出路吗？我们到底该怎么看富士康造车的玩法呢
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妙招还是险棋？大众集团数十年来最大规模重组大揭秘
大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）计划对大众汽车进行组织架构改造，并会在不久的将来向董事会和投资者展示其具体细节。 这次调整庞大且涉及面广，被业内人士认为是数十年来最大规模的重组
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裁员降薪关厂，大众汽车集团将大规模重组
导语 Introduction “我们必须采取行动，否则我们将与竞争对手脱节。” 作者丨杨晶 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 据德国《商报》6月12日报道，大众汽车集团
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李想的组织设计之道是什么？能否匹配万亿级规模？
一年一度的中国电动汽车百人会论坛，是新能源汽车的盛会，大佬们围绕着新能源汽车产业畅所欲言。论坛的主题自然是新能源产业的发展前景，比如电池、芯片、充电设施、自动驾驶等等。不过，理想汽车的代表李想的发言却
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