奔腾T99
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缺乏“能打车型”,一汽奔腾还能否“奔腾”?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 为了贴近年轻消费群体,许久没有存在感的一汽奔腾,最近也开始了频繁的体育营销。不仅作为中国国家田径队官方合作伙伴,“蹭”上了奥运会的热度,还携手线上运动健身平台Keep,发起健康跑活动等
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预售即比唐还便宜,奇瑞风云T9要杀疯?
4月18日,奇瑞风云T9正式预售,共推出 4 款车型,预售价区间为 15.99万-19.99 万元。而在订车权益上,奇瑞官方还推出了“新车预售众筹”活动,具体来看众筹订单不满1
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大跌99%!1000亿造车巨头退市
又一1000亿级造车新势力,彻底栽了。据最新消息,英国的明星造车玩家Arrival正式从纳斯达克摘牌、退市。摘牌前夕,Arrival的股价仅剩0.49美元,总市值仅剩900万美元。据悉,Arrival
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充电1小时99元!这个春运打破了电车省钱的神话…?
关于新能源汽车,大伙最担心的事还是发生了,更没想到的事竟然可以发生的这么快。 大概当新能源行业慢慢火起来的时候,就有不好人讨论过,并得出了担忧的结论。 认为如果新能源车渗透率达到50%左右,那么充电就要开始涨价了,并且开始大肆收割
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全球自动驾驶第一股:官宣退市、市值暴跌99%!
美国当地时间1月17日,全球自动驾驶第一股图森未来(NASDAQ:TSP),正式宣布决定自愿从纳斯达克退市,并且终止在美国证券交易委员会(SEC)的注册。自2023年10月后,图森未来股价就在1美元徘
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悦达汽车集团入股,累计融资50亿元的一汽奔腾要不破不立?
根据最新乘联会数据显示,8月新能源车国内零售渗透率已达37.3%,自主品牌中的新能源车渗透率更是突破60%。这其中,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位,以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强
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“烧钱”不止,一汽奔腾谋求“输血”再出发?
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展 7月15日,中国一汽将迎来成立70周年。历经七十载发展,中国一汽推动并见证了中国汽车工业从无到有、从小到大的跨越,也成为中国汽车品牌发展的典范。 然而,这个“共和国长子”并非没有“烦恼”
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三年亏损超百亿,转型新能源能否为一汽奔腾续命?
用屋漏偏逢连夜雨,漏船又遇打头风来形容眼下一汽奔腾的处境并不为过。尽管一汽奔腾几经换标并多次进行战略发布,但是落实到产品和销量上,似乎却总是慢半拍。乘联会销量数据显示,今年5月份一汽奔腾的零售销量仅有
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汽车界的“富二代”:三年亏了107亿,能否在新能源时代奔腾?
提到汽车界的“富二代”,我总是不自觉地想起奔腾。从06年创立至今,奔腾背靠着一汽这棵大树,一手握着技术,另一手握着钱,可谓是赢在了起跑线上。但时过境迁,随着市场格局的变化,燃油车市场正在被新能源汽车逐渐蚕食,自主品牌不断上攻,而奔腾这些年却一直原地踏步甚至退步,离自主一线的阵营是越来越远了
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中国汽车产品质量表现研究之长安UNI-T:质量问题多,噪音和大屏问题突出
2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示,长安UNI-T性能体验略低于平均水平,但产品质量较差,位列所有自主车型倒数,问题集中在智能车机和行驶噪音。 中国汽车产品质量表现研究(AQR)是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目
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一汽奔腾,活在红旗阴影下
导语Introduction曾经的自主品牌希望之星,居然到了今天这一步……作者丨查攸吟责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌去年下半年的时候,一汽奔腾与某汽车行业媒体,在知名新媒体平台今日头条上闹出一场风波
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万辆T300售中东,众泰汽车60亿定增壮腰
一则万辆T300出口中东的消息,将众泰汽车推向涨停板。这,对于这家刚刚起死回生的车企来说,的确是一个难得的好消息。不过,众泰汽车最终能走多远,还是得看公司在向新能源汽车转型的道路上,能有多大的耐力。签
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众泰复产了,T300撑得起其未来吗?
日前,众泰汽车发布了一则《关于汽车整车复产情况的公告》,让沉寂许久的众泰汽车重回大众视线。公告表示,众泰汽车自2021年底完成重整以来,一直致力于汽车整车的复产工作,目前相关复产前的准备工作已基本完成,公司计划于 2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的 T300 车型并举行下线仪式
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极狐阿尔法T/蔚来ES6/特斯拉Model Y,哪款车最适合陪你闯天涯?
“行尽天涯,静默山水间。倾听晚风,拂柳笛声残……”当耳畔一响起许巍的歌,很多人总不自觉涌起旅行的冲动。天涯已远、山水难见,你多久没有自驾旅行了?假如现在就来一场说走就走的旅行,你会选择一辆什么样的座驾
极狐阿尔法 2022-06-20 -
纯电SUV也能放心旅行,极狐阿尔法T和特斯拉Model Y谁更给力?
进入盛夏,你的周末是怎么过的?对于走在潮流前沿的年轻人而言,吃鸡、王者、蹦迪早已不再是最前沿的生活方式了,携三五好友自驾出行才是真正的人间潇洒。随着续航里程不断增加,充电时长不断缩短,新能源汽车越来越能满足人们的远行的渴望
极狐阿尔法 2022-06-13 -
4月全球电动车销量榜:零跑T03首上榜,比亚迪攻势猛烈
尽管存在诸多供应链限制,4月份,全球电动车销量仍然同比大涨38%至542,732辆,占据全球汽车市场10.2%的份额。其中,纯电动汽车的销量增速(同比大增47%)要快于插电式混合动力汽车(同比增长22%)
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手握T3出行的一汽,为何还会“惦记”滴滴?
自去年遭遇监管部门下架后,滴滴旗下业务受到了不小的冲击。据悉,在纽交所上市不到一年的时间,滴滴的市值已经蒸发数百亿美元,滴滴的最新股价为2.30美元(约合人民币15.3元),据其最高点暴跌9成,总市值为111.64亿美元(约合人民币742.84亿元)
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指标在手如何选车?极狐阿尔法T给你夏季惬意出行体验
伴随着小满节气的过去,国内各地都开始出现了高温天气,甚至不少城市气温直接飙升至30℃以上。对很多人来说,夏天用车是一件备受煎熬的事情:比如进入晒过的车内,那种烤炉般的感觉想必很多人都深有体会;再比如顶
极狐阿尔法 2022-05-24 -
斑马智行汽车功能安全管理体系通过TüV莱茵实践级(ML3)认证
近日,斑马智行通过国际独立第三方检测、检验和认证机构TüV莱茵的ISO 26262汽车功能安全管理体系ASIL-D实践级(ML3)等级认证。这表明,斑马智行在智能驾驶操作系统内核研发中的管理流程经过充分的实践检验,体系成熟度实现跃级提升
斑马智行 2022-04-18 -
卖一辆亏半辆,低价T03是零跑汽车的蜜糖还是砒霜?
出品|公司研究室新能源组文|无双2022年3月新能源车的交付数据出炉后,零跑汽车的月交付数据首次破万,表现颇为亮眼。此前3月18日,零跑汽车正式向港交所递交招股书冲击IPO,连续4个季度交付量上涨的零跑似乎迎来了成立以来最好的时候
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汉兰达新增2.0T车型,是救命稻草还是无谓的挣扎?
曾经的汉兰达,用它铁打不动的的加价,告诉整个汽车圈谁才是中型SUV的老大;曾静的汉兰达,总会用那坚挺的销量,告诉竞品到底谁会被“吊打”;曾经的汉兰达,用那高居不小的曝光率告诉大家,真正的“标杆”应该是什么样子
汉兰达 2022-03-30 -
苹果造车还未成,富士康竟抢先一步!首款电动车Model T下月交付
苹果造车八年不见量产,富士康却捷足先登了!众所周知,富士康是苹果公司最大的代工厂,在富士康还未进军汽车行业之际苹果就高调宣布造车计划,当时外界一度认为,一旦苹果造车成功,那么富士康极大可能又将沦为苹果汽车的代加工厂
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48寸电视/320km续航,富士康首款电车Model T下月交付,“特”味儿十足
惊不惊喜意不意外,从去年10月份“代工皇帝”富士康推出纯电动汽车品牌Foxtron,发布三款纯电动车型起,到首款电动车型Model T将于三月份正式开启交付,仅用了不到半年时间。这种神速不知道将多少跨界造车的过江龙们狠狠甩在后面,贾老板和许老板更是默不作声
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12月MPV销量排名出炉:传祺M6一枝独秀,奔腾NAT成功出道
刚刚过去的12月,国内狭义乘用车市场销量达210.5万辆,同比下降7.9%,环比11月的181.6万辆增长15.9%。其中,MPV市场本月销售9.7万辆,同比下降29.6%,环比11月的8.4万辆增长15.5%
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无惧-20℃极寒挑战,极狐阿尔法T全地形实力出圈!
2022年北京冬奥会即将进入最后一个月倒计时,全民迎冬奥的气氛也愈来愈热烈。而就在最近,汽车界也开展了一场别样的“冬奥”,2021中国汽车冰雪挑战赛在长白山举办。在-20℃的低温冰雪环境下,展现了多款在售量产车在极寒工况下真实表现
极狐阿尔法T 2022-01-13 -
奇瑞捷途T-X量产上市后会“挡”坦克的路吗?
这次奇瑞捷途T-X好像赢了!而且很MAN,其实到这里不得不说两句题外话,最近“雷神之锤”和“洪荒之力”再度爆发,吃瓜群众更是看得不亦乐乎,作为局外人我们不知道其对与错,只是单纯客观的来说“洪荒之力”确实需要更多的担当,所以难免被网友们diss
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破解新能源冬季用车大难题,极狐阿尔法T有妙招!
随着新能源汽车市场渗透率的不断提升,人们对于新能源车型的态度,从观望好奇到真正有意愿纳入自己当下或者未来购车计划中。这种转变,不仅是基于新能源汽车品质的全面提升,配套设施的进一步完善,更是有越来越多的消费者认识到新能源汽车的明显优势
极狐阿尔法T 2022-01-12 -
减配涨价后的2022款零跑T03,还有市场吗?
12月28日,2022款零跑T03正式上市。最为引人注目的是,2022款车型的价格上涨了。价格上涨的同时,2022款零跑T03的配置也出现了一些变化。令人欣喜的是,2022款零跑T03全系配备了磷酸铁
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长城“自研3.0T”发动机一片好评,为何红旗却备受质疑?
自长城3.0T V6发动机推出后,网络舆论基本是一片好评,首次搭载的坦克500,热度也相当高。此前新车给出的预售价是33.5-39.5万,计划在年底前上市,2022年1月底前启动交付。长城3.0T V
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患上“富贵病”的T3出行,能否活着进入自动驾驶竞争的下一个时代?
@科技新知 原创作者丨伊页编辑丨月见“合规时代”的网约车行业再度泛起涟漪,第二梯队阵营里竞争激烈的平台们,争相登上监管部门的通报栏。近日厦门交通部门的一纸公告,把T3出行再次推上舆论的风口浪尖。公告内容显示,T3出行在厦门地区取得的临时经营许可证有效期只有6个月,到明年4月27日就会逾期失效
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2.0T +9AT,全新英菲尼迪QX60变速箱依旧存在隐患
12月16日,全新一代东风英菲尼迪QX60开启预售,比起老款车型,全新车型最大的亮点体现在2.0T+9AT的动力。都知道,今年央视315晚会对英菲尼迪QX60的变速箱问题一顿狠批,全新车型换装可变压缩
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红旗3大新车曝光:“小号H9”配C级内饰,旗舰SUV搭载最弱4.0T?
红旗在国人的心里,向来有着颇高的地位,但奈何,红旗大部分车型的定位以及定价都不低,加上它的形象…也不是谁都驾驭得了。不过,近些年红旗也做出了“迎合市场”的调整,从红旗的产品布局来看,除了会推出更加“亲民”的产品外,还会将其空缺的位置补上,比如MPV等
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“自研3.0T”发动机的三大国产品牌,五菱也有份,谁才是“国货之光”?
众所周知,在发动机这个核心领域,目前大多数国产品牌都具备了自主研发的实力,1.0-2.0L之间的自然吸气和涡轮增压发动机,基本都能造。不过在大排量多缸发动机方面,例如比较主流的3.0T,国产就几乎没啥存在感,大家更多想到的,也都是合资或者BBA等豪华品牌
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双碳目标下,长城汽车为何研发3.0T动力总成?
一直以来,我国在高阶动力总成领域处于劣势地位,这样的现状需要被改变。(微信公号:CNWAUTO)“排量”与“排放”似乎一直是一对矛盾体,在“双碳目标”下,新能源、小排量也成为各大车企的战略选择。不过这一次,长城带来的却是在高阶动力总成领域的新成果
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国产宝马X5L申报,加长130mm,确定有3.0T版
日前,笔者在工信部最新一期车型申报目录中发现了宝马X5L的申报图,这意味着宝马X5已经确定国产,而且将会对轴距进行加长。结合申报图来看,新车的前脸造型并无变动,依然延续了进口版本的设计风格,家族化的双肾形进气格栅内部使用了高亮直瀑式镀铬条进行装饰,很有视觉冲击力
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原创鲨鱼嘴,动力媲美宝马2.0T,MG ONE想大卖还需解决哪些问题?
不同于技术宅本田的"买发动机送车",同样流传着运动基因的名爵品牌,则是属于"买车壳送车"的那种,似乎总是希望通过年轻运动的外观设计,来收获年轻人消费群体的关注。尽管前几年,名爵部分车型,因为和马自达魂动设计理念太过相似的造型,备受质疑
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