新蒙迪欧插电混动版
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雷诺在华组建新团队,醉翁之意不在酒
导语 | Lead 就当不少人认为雷诺这样的二线跨国车企即将离开中国的时候,一则雷诺在上海建立起研发团队的报道受到不小的关注。雷诺虽然在国内整车领域表现并不亮眼,但是其依然在努力中,逐步加码中国的团队
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捷尼赛思发布混动战略,为了环保还是自救?
捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型,这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为,捷尼赛思的这一战略转变,意味着其全系车型,包括G70、G80、G90等轿车,以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统
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增混电池“骁遥”面世:“宁王”在做一个怎样的新生意?
瞄准增程车市场,宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。 在10月24日,宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上,具备4C超充能力。骁遥专门针对增程
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纯电续航至400公里,混动市场迎来“黄金时代”?
2024年的前9个月,新能源汽车产销量均超过830万辆,同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中,新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆,同
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天价电池维修更换背后,换电才是未来?
“痛点背后也藏着机遇。” 正文 首批新能源车开始进入换电周期,电池的超高维修成本令人咋舌。 近日,一位奔驰车主晒出了一张高达22万元的电池更换报价单。据报价单显示,该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成,总计金额为226
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增混车型的最大短板被补齐,增混车主扬眉吐气了
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2985字,阅读时间8分钟 先关注,记得“点赞”和“在看” “别买增程,它就是个过渡技术,早晚得淘汰
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1500KM续航,更安全,固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车
按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,其实更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没有那么喜欢
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马斯克爱画饼,但特斯拉需要新故事
在画饼阶段不适合谈竞争力。 最近,马斯克的心情像过山车一样起起落落。 10月10日,特斯拉两款全新具备完全无人驾驶功能的新车亮相。包括无人出租车“Cybercab”以及可容纳20人的无人驾驶客货两用车“Robovan”
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失误还是高招?广汽本田放弃雅阁油电混动的真相
近年来,传统燃油车市场在中国遭遇前所未有的冲击,而自主品牌崛起与智能电动车的迅速普及,让曾经在中高级轿车市场上独领风骚的经典车型,如雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特,也难以再稳坐“王者”宝座
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宝马M3上混动?直列六缸保留,奔驰会怎么想?
宝马M部门近日确认,下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机,但将引入48伏轻度混合动力系统,而非插电式混合动力系统。这也意味着,宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径,但值得留意的是
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海洋“新”豹款王炸来袭,比亚迪海豹06GT正式上市13.68万起
10月18日,比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市,官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,搭载超13项比亚迪全球首创技术,集美
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276亿“电鸡”老二,老板突然被立案调查!
■ 净利暴跌八成后,箭牌家居的财务总监要“跑”了!老板娘带头拜佛祈福业绩 来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 276亿&ldq
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电鸡巨头创始人突遭调查
电动车巨头爱玛,一纸公告,业界震动。 10月10日晚间,爱玛科技发布公告称,收到公司实际控制人、董事长兼总经理张剑家属的通知,其于2024年10月9日收到由承德市监察委员会签发的张剑被留置、立案调查的通知书
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贾跃亭版“真还传”,上新!
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 “Never give up, Never give in!”喊着全新的口号,连续创业者贾跃亭再度扬帆起航,揭开了他最新创业项目的神秘面纱
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长假期间高速充电桩紧缺,该不该剥夺插混车充电的权利?
虽然近两年新能源车充电桩硬件配套设施在逐步的完善,但是很明显相比新能源车销量的增幅,明显还是存在着很大的差距。 根据中国充电联盟之前公布的数据显示,在2024年纯电动车销量跟充电桩数量达到1:1的情况下,截止到今年6月底,我国充电基础设施数量为1024.3万个,而新能源车的保有量则为2472万辆
插混车充电 2024-10-08 -
疯狂的新车:9月共54款,油电比例2:3,Model Y成标靶
油车也要智能化 ” 作者|刘雅杰 编辑|秦章勇 可能车企都想过一个充满期待的十一假期。 据超电实验室不完全统计,9月份上市或开启预售的新车,多达54款,赶上“黄道吉日”,一天内能上市七八款新车
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被唱衰的混动技术,还有黄金时代?
新事物很美好,但拥抱的同时,也需要我们冷静的思考,究竟什么才是真正的价值。 正文 最近一段时间,电动势在对全球汽车市场研究的过程中,发现了两组有意思的数据。 一组来自欧盟市场。刚刚过去的8月,欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%,与此同时,混合动力汽车销量逆势增长6.6%
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新能源车年检新规,压力来了也有新机遇
该来的总会来,不会琢磨你是不是愿意。新能源汽车年检新贵来了,明年3月1日开始实施。好家伙,汽车圈最近热闹了,最新消息说,新能源汽车也要年检了。真是稀罕了,说的好像现在都不年检一样。不都是新车六年免检,第6年开始年检,6-10年是两年一检,10-15年是一年一检
新能源车年检 2024-09-26 -
插电混动车与电动车将分庭抗礼?
增速黑马 中国汽车年产销量突破3000万辆后,新能源市场仍在保持增长。除了纯电动车外,最近一两年,插混车型风头渐起,逐渐从过渡产品成为新能源汽车赛道的主流。数据显示,纯电与插混市场占比从2023年的7:3变为了如今的6:4,从目前情况来看,这个趋势还再继续扩张
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1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 2024年,是一汽-大众自成立以来最艰难的一年。统计数据显示,一汽-大众的三大品牌——大众、奥迪、捷达,以及他们旗下的车型,整体销量情况不佳
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造车新实力们的集体反攻开始了
成都车展已经结束,8月各家厂商的销量数据也都出来了,综合下来透露出的一个强烈信号就是:造车新实力们的集体反攻要开始了。 这次,基本上每家都带来了新产品,而且接下来这一两个月密集上市。 我们一家一家来说
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沃尔沃为何要留住插混?2030年想要100%靠纯电不现实
导语 | Lead 在调整电动化战略的跨国车企的名单中,最近又增加了一个新的成员,沃尔沃汽车正式对外官宣了其将放弃之前承诺的2030年只销售纯电动车的承诺。插电式混动车型在未来很长一段时间内都将在沃尔沃的车型“型谱”中占据重要的角色
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工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
日前,工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿,其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标(电量消耗量按热值折算为燃料消耗量)
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纯电MEGA,对理想影响有大?2000亿灰飞烟灭
众所周知, 理想自成立之初,目光就是瞄准增程式,从理想ONE,到理想L9、L8、L7均是增程式SUV。 同时李想不愧是做汽车媒体的,对家庭用户的需求、心态把握的非常准,冰箱、彩电、大沙发是标配,所以理想全系列汽车,都非常畅销,引来众多车企模仿跟进
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活在“谣言”之中,或许才是特斯拉六座版Model Y最好的归宿
不做才是最理智的决定。 是谁还在买紧凑的六座/七座SUV呢? 近日,路透社报道指出,有知情人士表示,特斯拉计划从2025年底开始在中国生产Model Y汽车的六座版本。特斯拉已要求供应商做好准备,以应对其上海工厂Model Y产量两位数的增长
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控制权不稳?林泰新材IPO前3名董事集体离职
全文共4503字,阅读大约需要15分钟 文/瑞财经杨宏彬 刘健创业的道路上,除了妻子宋苹苹外一直陪伴外,还有3名伙伴不离不弃。 2010年,刘健与宋苹苹创立了浙江
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全新Q5插混主打不爱坏,奥迪有救了?
随着全新一代奥迪Q5官图的曝光,这款经典的豪华中型SUV,大概率将在明年国产问世了。如果说初代奥迪Q5靠托森差速器走红,第二代奥迪Q5靠加长轴距稳定口碑。那么即将问世的第三代奥迪Q5,在国内市场,恐怕要在插混技术上寻求突破口了
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