问界横跨欧亚大陆!从重庆开到巴黎,上演现实版“公路奇旅”?
随着问界走出国门,以智能叩问山河、丈量世界,中国智驾同样在打破边界,“无远弗届”,征服更多海外消费者。
作者/番茄酱
出品/新摘商业评论
9月,天山北麓,雪山巍峨,草原广袤。一幅波澜壮阔的自然画卷缓缓铺展在天际线下。
在被视作“我国向西开放窗口”的霍尔果斯口岸,正与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望,以其独有的苍茫与辽远,守护着这片历史感厚重的土地,目送每一位出国门的游子远行。
而9月8日这天,霍尔果斯口岸迎来了一组特别的车队:六天前,由问界M9、问界新M7和问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队从重庆出发,当天在赛力斯超级工厂举行发车仪式后,便一刻不停地火速上路,在智驾辅助下单日最长的行驶里程达到1334公里,在六天的“风雨兼程”后,终于抵达霍尔果斯口岸,并在这里整装出发、开出国门,一路开往巴黎参展。
从山城重庆的暮色四合,到霍尔果斯晨曦的第一缕阳光,再到巴黎“日落黄昏时”——这场智驾之旅途经12国,历时38天,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里。在应对了高原山地、戈壁沙漠等多种复杂路况,经受了极寒与高温等恶劣气候的严峻考验后,问界车队最终抵达巴黎,风尘仆仆地赶来参加第90届巴黎国际汽车展览会。
而10月14日,在巴黎车展上,车队“功臣”之一、一辆挂着重庆牌照,写满签名的问界M9一经亮相,便以自带的“故事感”吸引了众多看展人的目光,成为本届车展的最大“显眼包”,在收获了众多“路人粉”外,也被网友赞叹:“一场酣畅淋漓的智能表达”“至此,艺术已成”。
“答案永远在风中,自由永远在路上”, 在自驾成为车界“潮流风向标”和能力检验场的当下,问界再次诠释了这句话,也成功激起了广大车友的探索欲。
是什么让问界下定决心“拍一场公路大片”?是哪些技术让其应对复杂的路况和各种极端环境?海内外的智驾有什么不同?而这场“从车间到车展”的“奇幻漂流”路上,又发生了哪些有趣的故事?
一、15000公里的“炫技之旅”: 收获无数“路人粉”,公路片照进现实
在被问及此次“炫技之旅”的初心时,AITO问界BG副总裁李博表示,主要有两个目的:“一是新汽车新出海,从车间到车展,通过长距离智驾活动,验证产品的稳定性和可靠性;二是向沿途各国朋友展示智驾功能,面对面做AITO品牌的‘市场调研’。”
而这场别开生面的“调研”结果显示,海外用户对中国智能驾驶的兴趣远超预期。众多外国友人的围观,使问界在海外享受了“明星级”待遇,收获众多“路人粉”,让公路大片照进现实。
拿炫酷的泊车来说,问界的泊车能够轻松应对狭小的停车空间,还具备远程泊车功能,只需选择停车车位,就可以自动泊车,这种“高科技既视感”让问界自带主角光环,沿途每次泊车都会被围观。
有外国友人直呼“Amazing CHINA”,惊叹中国智驾技术实力;也有很多海外“e人”会主动围上来体验,先确认车里是不是真的没有人,然后打开门看车内空间和车间装饰,感受科技带来的舒适度。
而问界的“炫技表演欲”也在一片欢呼声中愈发强烈,把驾驶路线变成了问界的“移动车展”,走到哪儿秀到哪儿,一路收割回头率。
有一次在加油站,服务区旁边是一个办公场所,正好看到旁边楼上、窗户旁观众很多,问界车队就做了一次离车泊车:驾驶员下车,离车走进加油区了,车辆自动泊入停车位。泊完之后,整栋楼站在窗户旁的人都开始鼓掌。
事实上,不止于泊车,问界从内到外的智能化功能无一不吸引着当地外国友人前来探索,上演一出出温馨、有趣的“心花路放”。
一次,问界车队在乌兹别克斯坦·撒马尔罕的一家餐厅旁进行了一次M9智慧大灯投影,放了一部《罗马假日》,很多人前来观影,反响强烈;还有亲子组团开启“亲子时光”——父母在前排体验车,孩子在后排放下幕布看电影,而问界车队也乐此不疲地为观众科普,回答车辆内的10块屏幕“功能分别是什么”等问题。
更具浪漫色彩的是,在热气球集聚的土耳其·卡帕多西亚。这天,由于前一天有大风,两天的气球都集中在同一天放,非常壮观,问界车队也参与到放气球中,结果因为车太炫酷被围观,六点放完气球,十点还没能“脱身”,和热气球一起,成为当地一道亮丽的风景线。
围观之外,更有“路转粉”的高净值客户:“很多用户争相问车辆的详细情况,包括一些豪车车主,让我们沿途收获很多潜在大定客户。”李博自豪地说道。
这正是问界此次“智驾环球之旅”的意义之一:在一次次和围观观众“科普”的过程中,不仅拓宽了海外车友对“智车”的理解,也让问界成为中国智驾的一张亮眼名片,不断征服海内外高净值客户,推动“智能新豪华”时代加速来临。
二、“智慧重塑豪华”: 征服海外高净值用户背后,问界的技术内核
什么是豪华?或许可以在《奢侈的精神》一书中找到参考标准:“奢侈(luxury),是对极致之美的追求,是让世界得以超越平庸的标尺。”
这正道出了奢侈及豪华的本质。而对本就自带科技属性的汽车来说,以智能化手段为用户带来极致新体验,让问界M9正成为“新豪华”标杆”。上市以来,问界M9正悄然占据BBA用户心智。
易车研究院报告显示,2024上半年,问界M9预购用户以再购老用户为主,其中高端品牌老用户贡献最大,尤其是BBA,让问界M9强势演绎“得BBA得高端车市”的新商业逻辑。
如今,海外豪车车主的肯定,再次佐证了智能豪车时代已至。
一次,问界车队成员本来想去洗手间,结果被几位奔驰S、迈巴赫的车主主动围上来交流,表示想体验一下车,并在体验过后感叹于车的豪华程度,表示“整体舒适性比自己的奔驰S还好”。
这正是问界征服用户的底层逻辑,即“传统豪华”+“科技豪华”双板斧:并非对传统豪华的革命,而是在尊重传统、把品质及服务做好之上,再以智慧大幅提升安全性和便利性,叠加智慧大灯、智能语音助手、各种座椅的“梦幻联动”,不断趋向科技豪华”的极致。
无独有偶,能支撑问界此次应对各种复杂路况、顺利抵达巴黎的,同样是“科技豪华”内核。
首先,安全是最大的豪华。不同于国内,欧洲道路整体较窄,更具挑战性的是车库进出,“可能两边就差不多正好能过,甚至后视镜都得收起来”。这时,问界车队往往选择用LCC去驾驶,因为精密科技加持的LCC甚至会比驾驶员驾驶还要稳当一点。
与此同时,问界采用全方位安全配置,包括超强车身结构、多层电池防护及20项主动安全功能,充分提高了旅途安全性。
其次,电动化是智能化体验的基石:在智驾欧洲行的漫长旅途中,新能源汽车的补能问题无疑是最大的挑战,尤其是在沿途补能设施覆盖不够完善的区域。但问界汽车搭载赛力斯超级增程技术,既带来纯电汽车的用车体验,又打破充电桎梏,有效解决了续航难题,让长途行驶无里程焦虑。
在安全和续航之上,智能辅助功能也为旅途注入灵魂: 在约1.5万公里的行程中,问界车型搭载的ADAS智能驾驶辅助系统处理了超过63%的驾驶任务,有效减轻了长途驾驶中的操作负担,让“欧洲行”不再是一场“苦旅”,而是畅快的驾驶感受之上,一场酣畅淋漓的品质表达。
不止于此,在海内外不同驾驶习惯的碰撞中,问界也悄然展露出我国车企的人文关怀内核。
三、人文无国界: 不同的驾驶习惯,同样“公路温情”
海外用户的驾驶习惯与国内有哪些不同?
比如国内晚上高速超大车基本上是闪两下远光提醒大车,根据这个驾驶习惯,问界团队车辆设计时是在使用NCA在变道过程中会自动闪灯和变道。
但是在国外闪两次灯不是这个意思,此外路牌识别逻辑等也不同,因此问界团队清晰认识到国内的产品在海外一定要因地制宜,做适应性的调整。
值得一提的是,虽然驾驶习惯有差别,但用户对“公路温情”的需求都是一样的,此前,网上有一个引发共鸣的段子,“高速陪跑是陌生人间无言的默契”——两辆车一路相伴几百公里,其中一辆忽然打了右转向,远近光灯闪了几下,跟另一辆车的车主“告别”,那一刻,温情悉数涌上心头。
而问界团队敏锐地捕捉到了用户的细微需求,比如车辆加塞这块,中亚西亚的习惯是在前车加塞之后,打个双闪表示对后面车辆的感谢,但是问界M9可以直接从中控旋钮用尾灯比个心,他们知道,产品的定义、领先的科技不应该是酷和冰冷,应该是关于人文的很温暖的东西加在一起。所以问界M9整个后车灯的设计,是能够在海外引起共鸣的。
这也延续了赛力斯一以贯之的人文初心:相比隔着网线发放“调查问卷”,行万里路、面对面倾听反馈往往更具诚意,也能收获更多真实的声音。此前,赛力斯集团董事长张兴海就时常与用户面对面交流,了解用户真实需求,为用户打造高质量高体验的新豪华汽车产品和智慧出行解决方案。
在此之上,问界干脆更进一步,以世界范围内的“奇幻漂流”表达“人文初心”:“问界山河·智驾欧洲行” 15000公里的路途,既是一场品质、技术表达,也是一次与全球用户面对面交流的机会。车队每到一地,都会当地市场用户进行深入交流,正是问界与赛力斯全新全意为用户服务的体现。
同时,这也是和合作伙伴交流的机会。问界始终持开放的态度,在全球引进志同道合的合作伙伴,构建长期稳定的生态关系,共赴商业成功,共同打造用户满意的世界级新豪华汽车领先品牌。
车队行驶在欧洲期间,问界团队与博世、大陆、法雷奥、倍耐力、意法半导体等众多本土供应链伙伴进行了沟通交流,向他们讲述了公司及品牌的发展规划,解答了他们的疑问。相对应,问界团队获得了伙伴们的支持,将全力帮助问界实现本地化发展。
技术和温度双管齐下,才让问界在市场大幅铺开、获得良好口碑。当下,问界M9的产品实力已经得到了市场和用户的认可,数据就是最好的佐证——上市9个多月,问界M9累计大定突破15万辆,交付超10万辆,位列中国豪华市场50万元以上车型销量第三,成为高净值用户心中的“豪华智驾SUV首选”。
如今,随着问界走出国门,以智能叩问山河、丈量世界,中国智驾同样在打破边界,“无远弗届”,征服更多海外消费者。
原文标题 : 问界横跨欧亚大陆!从重庆开到巴黎,上演现实版“公路奇旅”?
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