无人矿车
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无人驾驶在困境中前行，Sora能否带来新希望？
OpenAI展示新AI工具Sora，只需要给出简单文本提示，Sora就可以制作60秒视频。Sora是根据图像成生DALL-E工具开发的，它能自动解读提示信息，将信息扩充为一系列指令，然后用AI模型制作新视频
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一年烧掉136亿！通用无人车还是败给了技术
今年预算砍半 作者｜王磊 楚门 通用卖车挣的钱，超过1/5都用来补自动驾驶的窟窿了。 2023年，通用赚了101亿美元，但旗下自动驾驶公司Cruise，一年就花掉19亿美元（约人民币136亿）
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再看2024年CES，中外无人驾驶公司还有哪些新方向
作者|刘煜冬 辰韬资本投资人编辑|章涟漪今年的国际消费电子展（CES）已经落幕，但余温还在。作为全球规模最大的消费类电子技术年展，2024年CES吸引了4000多家展商，超13万观众参展，其规模和影响力基本恢复到了2019年以前的水平
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马斯克“陆地火箭”梦碎！企业倒闭卖身，烧光30亿无人买单
无聊公司请发力作者｜王磊 楚门马斯克当年的超级高铁梦，可能要黄了。彭博社报道，曾经红极一时的美国超级高铁公司Hyperloop One，由于没能获得建造任何可运行的超级高铁(Hyperloop)合同，准备在今年底前关闭
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开掉9名高管，裁1/4员工，明星无人车敲警钟
大哥的日子也不好过 作者｜王磊 本以为通用的无人车公司Cruise，已经到历史最低点了。 当地时间周四，通用旗下Robotaxi公司Cruise内部再次宣布大规模的裁员，裁员人数为900人，占据总员工数达24%
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自动驾驶商业化迎利好，Robotaxi和无人干线物流受益大
作者|崔秋阳 编辑|邱锴俊 在上个月L3、L4级别自动驾驶获得准入，并在限定区域内开展上路通行试点后，高级别自动驾驶的商业化落地又迎来了一大进展。 12月5日，交通运输部印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（下称《指南》），为自动驾驶各赛道的商业化落地做出了更加明确的规范
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无人环卫，做To G生意起飞
作者|褚万博编辑|章涟漪自2021年底到现在，是自动驾驶行业的低潮期，更是整个行业过沙筛金的价值重塑期。同时也在这个时期，自动驾驶行业以场景为单位，若干个隐藏在以Robotaxi为主的高阶自动驾驶身后的细分赛道，开始走入台前，比如同样面对开放场景的无人环卫
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当一家明星无人车开始崩溃
熬过冬天就是春天作者｜王磊 楚门“完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，可能需要另寻他路。”昨晚，何小鹏在微博表达了对无人驾驶的观点，起因是通用汽车无人驾驶公司Cruise最近遭遇滑铁卢——CEO离职，业务也几近崩溃
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硅谷无人车遇险！Cruise突发停产，执照刚被吊销
再让子弹飞一会 作者｜楚门 王磊 一夜回到解放前。 通用的自动驾驶子公司Cruise，遭遇黑天鹅事件：自动驾驶车辆Cruise Origin突然暂停生产
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无人生还：马斯克面前倒下的108个男人
在不久前的蔚来创新科技日上发生了一件趣事。这样级别的活动，必须安排蔚来CEO李斌的媒体群访，在记者会上，有一个媒体朋友，略带挑衅地问了李斌这样一个问题：“马斯克出传记，李想开课，你有开课的计划么？”李
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矿山无人驾驶，只差临门一脚
本文来源：智车科技无人驾驶行业蓬勃发展，成为当下最热门的领域之一。无论是乘用车还是商用车，人们都渴望看到无人驾驶技术在大规模商业化中取得成功。在这个蓬勃发展的行业中，矿山无人驾驶技术一直被视为最容易实现商业化落地的领域
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广汽丰田三款车型面临停产却产无人惋惜，网友：时代弃子罢了
在汽车发展的百余年历史中，被称之为“经典”的车型可以说是数不胜数，但随着时代的发展，即便是这些经典车型也无法逃脱停产的命运，就比如普桑、甲壳虫这样的家用车。虽然这些经典车型的停产是受市场环境变化，无法带来可观的销量而被迫停产，但在它们停产时往往会令不少车迷惋惜
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理想车主高速公路无人狂飙背后
网传视频截图辅助驾驶不是无人驾驶。这个常识又被一位理想车主挑战。在近两天一段爆火的网络视频里，一辆理想汽车在高速公路上以120公里的时速狂奔，但驾驶位空无一人，仅在方向盘上卡着一瓶饮料。副驾驶位坐着的
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理想车主自曝高速无人驾驶惹众怒，智能辅助不能成为危险驾驶的背锅侠！
近日，一段“理想汽车高速公路无人驾驶”的视频在网络上引发热议！根据视频显示，一辆理想汽车行驶在高速公路上，速度直指120km/h。可怕的是驾驶位却空无一人。从视频可见当时车内安全带空绑着，方向盘上插着一瓶饮料
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高速“狂飙”无人驾驶是炒作，还是玩命？
《港湾商业观察》张楠近日，一段视频引发网友热议。视频中，理想汽车在高速上以120公里每小时的速度行驶，但驾驶位上却空无一人，后排的乘客拍着视频，副驾那位则安然追着剧。那部剧还是《狂飙》。一语双关，这真是无人驾驶般的狂飙
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A股爆炒无人驾驶，龙头8天6板暴涨74%
北京时间7月11日，A股无人驾驶板块继续大涨2.45%，其中7股涨停，浙江世宝更是收获了近8个交易日的第六个涨停板暴涨74%，充当了这波上涨的龙头。新股涨幅惊人的是在7月4日正式上市的智能驾驶感知系统供应商豪恩汽电，盘中创下了新高的113.88元，相比发行价的39.78上涨了186.27%
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马斯克即将免费共享无人驾驶技术，汽车圈迎来大一统时代？
一个白人，不远万里来到中国，只为了新能源汽车的发展。马斯克在中国极速48小时见了三个部长之后，最近又放出大招。 马斯克在一篇新闻报道下边表示：特斯拉一直致力于帮助其他车企，几年前我们就免费开放了我们的专利，现在我们又开始共享超充网络
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与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来
以智能驾驶业务赚钱，反哺无人驾驶业务，两者同步自研。如果这条路能够走通，熬到最后的通用将会是“无敌加强”版。 作者|章涟漪 “你错了！” 美国东部
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破产车企成“烫手山芋”？资产多次流拍无人接手
时代的变革在传统车企和新能源车企之间形成强烈对比，竞争激烈的环境中，有的车企即便已经完成破产重组，但依旧难逃“再死一次”的命运。 5月26日，杭州易辰汽车工业有限公司（简
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跨过长尾场景的“大山”，无人矿车开向商业化坦途
文：谈擎说AI 作者：郑开车 从L2到L4，从场景数据训练到GPT大模型，自动驾驶行业在不断改变。 经历过waymo裁员、Mobileye估值大跌之后，行业前景变得逐渐明晰：当L4、L5的故事讲完之后，商业化才是自动驾驶的归途
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展台冷清无人，新能源还在玩儿概念，上海车展撕开了起亚遮羞布？
第20届上海车展正在如火如荼的进行中，作为今年首个大型车展，各大汽车品牌都使尽了浑身解数，意图通过车展来引起消费者注意，同时向外界表达自身对未来的发展理念，上海车展也就成了各汽车品牌寻求破局的关键。
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为何王传福怒斥无人驾驶是扯淡？
无人驾驶是否是皇帝的新装？ “无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。” 这是比亚迪董事长王传福在2023年业绩发布会后一场投资者大会上自曝的金句
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核心团队面临美国经济间谍指控，无人驾驶第一股图森未来命途多舛
美国当地时间2月1日，《The Wallstreet Journal》报道称，全球无人驾驶驾驶第一股图森未来的两名创始人及现任首席执行官，有知情人士表示是陈默、侯晓迪和吕程三人，因涉嫌将技术不当转移到
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万元月薪的安全员，成了无人驾驶的“垫脚石”？
从事一份迟早会被“淘汰”的工作，是种什么体验？作者／子雨出品／新摘商业评论在自动驾驶的主流叙事语境中，安全员似乎是一群被刻意折叠起来，甚至带有些“悲情色彩”的群体：他们从事着一份在外界看来极具科技感的
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驶入无人区，何处是灯塔
作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“从新能源汽车发展的大势来说，取代燃油车已经是一个不争的事实。同时，今天的消费者完全不一样，很多消费者已经意识到，节能减排是大家共同的责任
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西井科技携全球首款智能换电无人驾驶商用车Q-Truck亮相2022WAIC
9月1－3日，以“智联世界，元生无界”为主题的世界人工智能大会（WAIC2022）将在上海盛大召开。今年，西井科技已是连续第五年亮相大会，带来全球首款智能换电无人驾驶商用车Q－Truck与商用级自动驾驶小巴Q－Shuttle，展现其在大物流领域的绿色创新以及在全球范围内的价值落地成果
西井科技 2022-09-02 -
净利暴降84%的网红小牛电动，原形毕露的互联网思维已无人买单？
两轮电动车赛道，本身是一个强制造、强销售的传统行业。但是这些年，随着新兴资本、以及互联网思维的强势入侵，逐渐变得有些花里胡哨。各种高大上的概念、网红化的标签，不仅让两轮电动车价格水涨船高，更是让消费者选择变得异常困难
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交通部发重磅利好！大大加速自动驾驶商业化无人化
北京时间8月8日，交通运输部发布了关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见的通知【下文简称“自动驾驶意见稿”】，该通知明确阐述了使用自动驾驶汽车从事“公共汽（电）车客运、出租汽车客运、道路普通货物运输、道路旅客运输经营”四大公开道路场景的相应规范
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国内首个！百度正式开启全自动无人驾驶出租车商业化运营
2022年8月8日，中国无人驾驶行业商业化发展迎来里程碑事件——百度正式启动全自动无人驾驶出租车的商业化运营。在不久的将来，公共开放道路上会有越来越多的消费者能体验到百度全自动无人驾驶出租车服务。据了
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半年卖了370辆，已经很努力的捷尼赛思为何还是无人问津？
2021年4月，捷尼赛思以破吉尼斯世界纪录的方式，用3281架无人机在上海外滩拼出“你好，中国”的标语，再次宣布以进口方式回到中国市场。如今一年多时间过去了，“高调”回归中国市场的捷尼赛思现在混的着实是有点惨
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