海外工厂
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比亚迪海外发布电动皮卡，中国车企出海先求“挤上牌桌”
10 月 26 日，比亚迪在柬埔寨举办了全新电动皮卡SHARK 6 的发布会，并推出了比亚迪的DM技术。 SHARK 6是比亚迪专门针对海外市场的皮卡车型，售价56800美元（约40万人民币）
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关税阻挡不了中国汽车的海外决心
导语 Introduction 中国电动车企业拥有足够的智慧与韧性来应对这一挑战。 作者丨杨 晶 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 近年来，随着电动汽车市场迅速崛起，成为各国争相布局的战略产业
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揽胜平替？搭载易三方，腾势N9海外无伪谍照曝光
10月10日，比亚迪旗下高端品牌腾势的全新旗舰SUV——腾势N9的无伪实车在英国伦敦被拍到，这也是这款被期待已久的新车首次展露真容。 根据此前消息，腾势N9的车身长度将超
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哪吒海外市场再下一城！首批哪吒X于印尼正式上市交付
快科技9月27日消息，哪吒汽车近日在印尼雅加达举行了其纯电智能中型SUV——哪吒X的上市仪式，并宣布将向首批500位车主交付新车。 这一重要活动得到了印尼政府官员的大力支持，印尼交通司司长Bapak Ir. Putu Juli Ardika等多位政府要员出席了上市活动
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两大全球汽车巨头将关闭工厂、裁员
近日，汽车制造行业发生了两件大事，大众汽车、通用汽车两大汽车巨头将关闭工厂、裁员。9月3日，据凤凰网汽车报道，美国汽车制造商通用汽车迫于当地竞争对手的压力，将于本周五（9月6日）永久关闭其位于南美洲厄瓜多尔（Ecuador）的工厂，并将解雇该厂320名工人
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汽车工厂的“少人化”和智能化，中国汽车制造打破全球汽车旧世界
在当今全球汽车产业的变革浪潮中，中国汽车产业以其独特的步伐和姿态，正经历前所未有的转型与发展。 工厂自动化的普及、汽车制造效率的提升，以及汽车智能化和跨界智能化供应链的兴起，推动汽车行业快速发展的同时，也带来严峻挑战，共同构成了中国汽车产业发展的复杂图景
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8.42亿元拿地！曝小米汽车二期工厂已开工建设：周末晚都在赶工
快科技8月8日消息，前段时间，北京市亦庄开发区一宗工业用地成交，位于小米汽车工厂东侧，竞得人为小米旗下的小米景曦科技有限公司。 根据文件显示，该地块将用作汽车制造项目，起始价约8.42亿元，最终以该价格底价成交
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汽车零部件出海遭美国打压：海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”！
北京时间7月29日，有出海业务的A股汽车零部件标的广和通（300638.SZ）、福耀玻璃（600660.SH）、宁德时代（300750.SZ）等均出现不同程度的下跌。 其中广和通盘中跌停跌幅为-20%，福耀玻璃盘中跌幅超过7%、宁德时代盘中跌幅接近5%
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知名车企被曝关闭工厂、大幅裁员
上月底，极星汽车姗姗来迟地公布了2023年财报，其财务状况持续恶化，且遭遇了前所未有的财务困境。数据显示，2023年极星汽车净亏损高达11.73亿美元（约合人民币85.23亿元），远超2022年的亏损额
极星汽车 2024-07-08 -
比亚迪迎两大里程碑：泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线
7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场
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关闭工厂，日系迈出逃离第一步，中国汽车竞争家电化
木林森 作品人 车 江湖 一起见证中国汽车产业崛起 近日，有媒体传闻东风日产要关闭位于江苏常州的工厂。如果属实，则预示着中国汽车市场竞争进入下一个阶段。 销量暴跌80万辆，产能不足50% 退出或是时间问题 东风日产是东风和日产合营的公司
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哪吒汽车港股交表：账上现金仅28亿、三年亏 183 亿、重注海外！
北京时间 6 月26 日，造车新势力哪吒汽车的主体公司合众新能源汽车股份有限公司，正式向港交所递交了招股书，展示了过去三年，哪吒汽车的经营情况、现金储备、公司发展方向等。 备注：由于哪吒是品牌名称，为更广泛的人所认知，所以，下面统一使用哪吒汽车
哪吒汽车 2024-06-27 -
赛力斯市值1527 亿超越理想：代工厂也这么值钱吗？
北京时间 6 月 20 日，赛力斯（601127.SH）日内录得 1.09% 的涨幅，收盘市值为 1527 亿人民币，而港股上市的理想（02015.HK）则录得 3.72%的跌幅，市值 1510 亿港币
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001 扛旗，极氪下半年指望新 SUV 和海外
作者｜张文编辑｜蒋浇 封面｜极氪 一段波折的上市之路终于走完之后，极氪汽车于昨日（6 月 11 日）交出了上市后的首份季度财报。 今年第一季度，极氪汽车总收入为 147.37 亿元，同比增长 71%
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国产燃油车比电车更牛，连日本企业都认可了，大举出口海外
日前日本企业川崎重工再次从国内一家汽车企业购买燃油发动机，两家企业合作已超过10年时间，川崎重工从中国汽车企业采购的发动机主要在日本和美国市场销售，显示出中国的燃油发动机已达到很高的水平。
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海外区域性法规调整频发，中国汽车合规出海的新挑战
5月10日，第八届中国品牌日活动启幕，中国品牌加速发展步伐，其中中国汽车品牌出海成就突出。2023年汽车出口量跃居世界首位。2024年一季度，出口132.4万辆，同比增长33.2%。比亚迪、上汽、奇瑞、长城等品牌海外销量不断增长的同时，产品质量和技术也逐渐被海外市场接受
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赛力斯拟引入重庆国资：收购AITO问界工厂服务商100%股权
快科技4月30日消息，赛力斯集团股份有限公司日前发布公告，重庆国资拟成为上市公司的重要投资者。 公告显示，发行股份交易者包括重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司
赛力斯 2024-04-30 -
海外，抢购中国“二手车”
作者 | 刘景丰 编辑 | 韦伯 编者按：从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为现代工业的“皇冠”
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合资红利耗尽，海外喜忧参半：上汽2023有点“遗憾”
作者 |老缅 编辑 |德新 3月29日，上汽集团发布2023年全年财报。 数据显示，2023年上汽集团实现总营收7447.05亿元，同比增加0.09%；归属于上市公司股东的净利润141.06
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江淮华为合作工厂公示，新能源MPV市场迎来混战？
近日，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》），披露了华为江淮合作工厂以及新车型的进展。 《报告书》显示，安徽肥西超级工厂规划年产
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工厂被爆出停产，哪吒汽车会是下一个高合吗？
近日，有媒体报道，哪吒正在面临停产危机。 3月6日，哪吒汽车位于广西南宁产投汽车青秀产业园的合众新能源汽车生产基地，已经全面停摆。有员工表示，哪吒南宁工厂停工近20天。据了解，南宁工厂停摆，一方面是因为暂时不需要这么多生产线，另一方面也是南宁不承担生产今年哪吒推出的新车型
哪吒 2024-03-09 -
博世力士乐助力博世布莱夏赫工厂的互联与效率升级
博世力士乐助力博世布莱夏赫工厂的互联与效率升级ctrlX CORE控制系统应用于主动驾驶安全系统的自动化生产汽车工业自动化生产的未来之路。（图源：博世力士乐）汽车工业在技术和设计方面飞速发展。要使生产也跟上这种发展的步伐，便需要部署面向未来的控制系统
博世力士乐 2024-02-28 -
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2024年，马斯克又得睡在工厂了
再夸中国车企作者｜王磊 楚门马斯克又得睡工厂了，七年来利润首降。2023年财报显示，特斯拉自2017年以来，首次出现年度利润下降，第四季利润更是大降40%，营收和每股收益都不及预期，股价盘后一度大跌5%
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2023新能源车企的海外战事：扩张、困境与突围
作者|李小天 编辑|刘景丰 2023年，无疑是中国汽车发展史上值得镌刻与铭记的一年。 根据中国汽车工业协会数据，2023年1至11月，中国汽车出口量达441.2万辆，同比增长58.4%；2023年全年，预计总出口量将达480万辆，超越日本的430万辆，首次年度登顶全球第一
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国产充电桩企业，开始海外掘金
当电动汽车在全球发起一场新能源变革时，充电桩也悄无声息地成为了一种“刚需”。在传统汽车工业时代，石油是能够让汽车奔跑起来的血液。而在新能源汽车时代，电力则代替了石油，充当了这一角色。与燃油车不同的是，
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国内失意转战海外，缅甸只是合创走出国门的第一步？
合创汽车出口的第一站，落在了缅甸。 日前，合创汽车与缅甸MNEM有限公司签署经销协议，正式进军缅甸市场。根据战略合作协议，合创汽车将携手缅甸MNEM公司，在缅甸推出合创Z03、A06、V09等产品。而缅甸代理商MNEM，也成为了合创汽车第一个海外V09用户
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在海外市场，新能源汽车普及率为何如此之低？
在中国的新能源汽车销量突飙猛进时，一些业界人士认为新能源汽车必将替代燃油车，燃油车已到日暮阶段，不过在查找数据的时候却发现，现实与这些人士的预测截然不同。 2022年全球汽车销量大约7800万辆，其中新能源汽车销量1082万辆，占比为13.9%
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荣耀CEO赵明现身保时捷工厂，扬言“未来可期”难道要造车！
手机厂加入造车行列如今也不是一件稀奇事了，先有华为鸿蒙智行联盟，后有小米独立造车，现在又有一家手机厂有了入行造车的苗头，它就是荣耀。12月12日，荣耀CEO赵明微博发布探访保时捷工厂照片，与保时捷设计CEO在车前交流，并配文“透露一下，未来可期”
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海外销量暴涨，奇瑞这次能跨过IPO门槛吗？
导语：海外业绩暴增，奇瑞想象空间仍在。但资本市场会谨慎看待其IPO制约因素，以及评估业绩是否可持续。01坎坷上市路12月12日，有媒体报道称，IDG资本正在考虑从现有股东手中收购奇瑞汽车有限公司（下称“奇瑞汽车”）的股份
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