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增程式车型逆市成市场新宠，为啥新能源车企都要做增程式？

在新能源汽车市场上有个旗帜鲜明的鄙视链，基本上就是纯电新能源看不起增程式新能源，增程式新能源看不起油电混动，油电混动看不起燃油车，这几乎已经成为了常态，然而就在最近增程式车型成为市场新宠，为啥新能源汽

增程式车型新能源车企纯电新能源小鹏汽车阿维塔 2024-09-27

7月车市淡季不淡，去年销量盛况名场面再现！

对中国车市而言，7月份通常是销量淡季。因为上半年各家车企冲量已经结束，正处于回血阶段。因此，各家车企都收紧了政策，准备给金九银十准备足够多的弹药。但是，从新势力车企7月份的交付情况来看，这种情况正在被打破，因为各家的7月交付基本都实现了增长

比亚迪车市价格战 2024-08-05

宝马宣布逆市涨价，部分低价订车车主曝需加钱方可提车？

宝马涨价后多地拒绝交低价订车，这是把客户往外赶宝马退出价格战后逆势涨价，但各店经销商吃相太过难看。上周，有博主在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力

宝马重庆 2024-07-22

市占80%，中国电车在这个汽车大国卖疯了

“如果你问我中国电动车怎么样，我的答案是再买一辆。” 文 | 华商韬略东木褚 2023年12月13日，到访日本的泰国总理赛塔，特意跟当地车企CEO们会面，他有些急切地对日本车企的高管们说：“再不造电车就要被抛在身后了

企业电动车汽车工业新能源汽车比亚迪 2024-07-16

吉利增幅超比亚迪，1-4月车市激战正酣

2024年已过三分之一，车企的竞争却达到了空前激烈的程度。个位数的增幅，根本不值一提。吉利、比亚迪等车企均是以两位数的增幅遥遥领先。5月1日，吉

吉利领克 2024-05-09

新势力下滑，传统车企回暖？2月车市有何不同？

随着各大车企逐渐公布2月销量，一个有趣的现象也被很多媒体捕捉到，那就是新势力品牌的新车销售势头在进入新年以后，开始出现一定的下滑，而传统车企的销量则有回暖的趋势。先说新势力传统十强中，问界实现了21,

汽车新能源汽车蔚来汽车特斯拉奇瑞汽车 2024-03-22

院士指路市占率50%，插混怎么变天？

“插电混动实现对燃油车的全面超越。能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本和售价等方面已经实现了对传统燃油车的全面超越。”中国电动汽车百人会论坛上，欧阳明高院士表示。此外，欧阳明高还表示，看到秦PLUS DM-i的表现，今年插混的市占率可能会达到50%左右

插电混动汽车新能源汽车比亚迪小鹏汽车华为 2024-03-19

车价再降30%或许不是戏言，未来三年车市将决生死

2024年开年以来，理想、零跑、小鹏、五菱、长安、吉利、上汽通用别克、北京现代等超过10家车企已经推出了降价或者不同程度优惠的促销政策。乘联会数据显示，2024年1月，国内乘用车总体市场折扣率约为20.4%

蔚来理想汽车小鹏汽车比亚迪新能源汽车 2024-03-04

好消息和坏消息齐飞，2024车市淘汰赛升级时间不多矣！

2024年春节假期刚刚结束，中国车市各种新闻满天飞。2月18日，小鹏汽车CEO何小鹏在内部信中公布了小鹏汽车2024年业绩目标、产品规划等信息，还提到2024年“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入35亿元，未来3年内将规划新品或改款约30款

比亚迪新能源汽车小鹏汽车高合汽车长安汽车 2024-02-22

2024年车市的三大黑天鹅

导语 Introduction 消费降级、电动汽车市场萎靡和科技公司的搅局。作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉随着中国经济的持续发展与居民收入的不断提高，汽车行业在过去的几十年中取得了显著的增长

汽车市场电动汽车新能源汽车汽车行业 2024-02-05

一月车市开局遇冷，各家品牌有哭有笑，经销商继续承压

2月1日，按照惯例，中国新能源汽车品牌发布了1月销量成绩。销量有高有低，各家品牌自然有哭有笑。在经历了2023年底疯狂降价冲刺销量之后，大部分新能源车企似乎已经透支了身体，1月销量普遍环比下滑

比亚迪 2024-02-03

车企定调！2024车市有的看好有的看衰！

魔幻的2023年已经落下帷幕，尽管去年很多车企没有完成2023年销量目标，但各大车企2024年的目标却定得各有特色，有的车企激进，将新目标销量翻几倍，有的车企非常保守，只有将新目标定得比2023年略高

比亚迪汽车市场奇瑞集团广汽埃安理想汽车 2024-01-25

2023车市盘点：车市巨轮滚滚向前，新旧大战谁主沉浮

前文再续，书接上一回。在2023车市盘点（上篇）和（中篇），我们回望中国汽车所经历的内伤和收获的成长，看到了一个悲喜交加，伤痕伴随着成长的2023年。不过，凡是过往，皆为序章。无论坎坷抑或坦途，2023年都是已经消逝的旧日，无论是机遇还是挑战，2024才是等待着我们迎面上前的当下

小米SU7 新能源汽车汽车销量华为智能驾驶 2024-01-17

2024年车市，是冰还是火？

导语|Lead 近段，一大波极具竞争力的车型扎堆问世，注定了2024年国内汽车市场的竞争将愈发激烈。本文出品|禾颜阅车工作室撰文|张大川编辑|禾子全文3501字阅读需5分钟在刚刚过去的2023年里，国内乘用车累计零售量为2169.9万辆，同比增长5.6%

汽车市场理想汽车比亚迪蔚来汽车长安汽车 2024-01-12

2023车市盘点：不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香

前文再续，书接上一回。在2023车市盘点（上篇）中，我们看到的是价格战迷雾下的主机厂亏损、裁员、退市以及经销商大逃亡，我们看到在全年3000万辆新里程碑背后，中国汽车从业者负伤前行的姿态。当然，凡事总有两面性

汽车销量新能源汽车比亚迪华为汽车出口 2024-01-12

从2023车市聊“价格战”，将会持续到何时？

2023年，新能源车市上你听到最多的词汇是什么？我觉得很多人的答案离不开两个字：降价！这不，湖北省前不久又派发了2亿元的汽车消费券，而且一直持续到明年的3月份。看来价格战已经成为一种行业惯性

价格战汽车市场新能源汽车燃油车 2024-01-10

2023车市盘点：3000万台荣光背后，竟付出如此惨重代价

尽管中汽协下周才能发布全年行业数据，但综合各大车企2023年12月产销快报以及2023年前11个月累计产销量，2023年我国汽车产销突破3000万已然是板上钉钉。继2017年2887.9万辆之后，时隔六年，中国汽车产业又一次跨越了一座新的里程碑

比亚迪新能源汽车纯电动汽车上汽集团一汽丰田 2024-01-10

2023车市收官，比亚迪笑傲全场，多家同比大涨！

2024年1月1日，多家新能源车品牌发布了2023年12月的销量数据。此前中汽协曾经预测，2023年销量有望突破3000万辆，而1-11月，汽车累计销量完成2693.8万辆，也就是说12月销量将突破300万辆

比亚迪新能源汽车吉利汽车广汽埃安长城汽车 2024-01-02

9月车市：混沌中寻找新秩序

作者|甄瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs） “9月，新车销量285.8万辆，环比增长10.7%，同比增长9.5%；1-9月，累计销售2106.9万辆，同比增长8.2%

新能源汽车汽车市场特斯拉比亚迪广汽集团 2023-10-13

油价降，电池成本降，2024车市前瞻

油价终于要降了，今天（10月10日24时）国内成品油价格进入新一轮调整周期。根据目前信息，油价将会迎来小幅下调。无论如何，这对燃油车车主们而言，毕竟是个好消息。但相较而言，新能源车那边的成本潜力似乎还要更大

电池纯电动车新能源车汽车市场 2023-10-11

中国汽车品牌市占率再次提升，合资车的全面溃败已不可避免？

早年间，因为中国汽车工业薄弱，不得已采用了“市场换技术”，意图通过引入外资车企的制造工艺和先进技术，来提升中国汽车工业。从实际效果来看，合资车进入国内汽车市场后，极大的提升了中国汽车工业，但在传统燃油车领域，中国汽车品牌与合资车仍有不小差距

中国汽车品牌合资车新能源汽车 2023-08-11

7月车市淡季不淡：自主新能源强势收割，合资品牌仍待转机

今年上半年国内汽车市场真的是卷出了天际，新能源汽车疯狂降价抢市场，燃油车也是降价跟进，在经历了上半年的厮杀之后，进入7月，多个品牌陆续展开新一轮的价格战，使这个“淡季不淡”的7月的走进了车市繁荣期，零售量创出了年内月销量次新高，成为近年来少有的7月强势行情

汽车市场新能源汽车比亚迪东风本田上汽大众 2023-08-11

解码5月车市3大特点

作者：大众侃车?张娜排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品5月31日，吉利银河电混系列首款车型银河L7上市；30日，奇瑞期间SUV瑞虎9上市；25日，比亚迪宋 Pro D

汽车市场新能源汽车吉利奇瑞比亚迪长安汽车 2023-06-16

5月车市短暂井喷

作者|甄瑶编辑|沈天香???出品|帮宁工作室（gbngzs）5月，吉利汽车销量12万辆，连续4个月实现同环比双增长；奇瑞集团销量13.9万辆，同比增长63%；长城汽车销售超10万辆，新能源与海外销量

汽车市场比亚迪一汽-大众奇瑞汽车广汽丰田 2023-06-12

4月车市迎来本世纪最高增速，自主品牌零售同比暴增63%成最大助力

在一片低迷之际，中国汽车市场在4月份取得最强业绩。据统计数据显示，4月乘用车市场零售达到163万辆，相比去年同期增长56%，创下本世纪以来最高增速；相比传统旺季的3月份也有2%的增长，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一

零售汽车市场乘用车 2023-05-24

4月车市逐步“回归理性”，新能源优势地位已难撼动

经历了上海车展的喧嚣，与“价格战”的洗礼后，2023年的中国车市在进入到Q2后，也开始了“回归理性”的节奏，得益于前期压抑的需求逐步释放，以及“五一”小长假用车需求的增长，也进一步带动了用户4月购车的热情

新能源汽车车市 2023-05-12

日系市占率下滑，日系三大品牌面临重大挑战

丰田汽车日产汽车本田汽车日系车新能源 2023-04-28

上海车展的喧嚣，盖不住3月车市的沉默

4月份对于整个汽车行业来说都算得上是一个盛典，所有人都在关注着上海国际车展，一辆辆闪亮的新车不断吸引观众的目光，一项项先进的新技术让人惊叹不已，一场场精彩的新战略发布会让人期待无限。这里，似乎是一个汽车梦想的天堂，一个汽车未来的展示厅，一个汽车繁荣的象征

上海车展汽车市场 2023-04-25

3月车市销量不及预期，价格混战仍无法消散车市阴霾？

3月引起极大关注的车型降价“大混战”，目前来看似乎并不是久旱的车市正在等待的那一场“春雨”。乘联会发布的数据显示，今年3月乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。不过3月虽然零售环比实现了14.3%的正增长，但却是本世纪以来最弱的3月环比增速

汽车市场新能源汽车 2023-04-12

3月车市总结：消费者观望，经销商空欢喜，二手车面临挑战！

?4月3日，中国汽车流通协会召开3月份的月度形势分析会。3月份因为有湖北省政企联合的补贴大促销，掀起了全国范围内的补贴狂潮，北京、天津、上海、浙江等数十个城市开始跟进，各大品牌也推出了名目繁多的购车优惠

长安二手车新能源 2023-04-06

乘联会：补贴政策对新能源车市影响调整到位，3月车市将持续升温

乘联会指出，2月份各周销量虽然并未大幅超越1月春节前对应周度的零售水平，但因为没有春节假期的极端低销量因素，因此2月份车市在总量上强于1月份。（图片来源：车事小说/摄）文|车事小说无花果3月8日，乘

新能源汽车电动车比亚迪特斯拉小鹏汽车 2023-03-10

1月车市彻底变天，别克GL8被拉下神坛，轿车市场熟悉的味道回归

进入到2023年国内汽车市场无不是哀嚎遍野，大多数汽车厂家都未能在1月份实现开门红。据乘联会的数据显示，在1月份，国内狭义乘用车市场零售销量达129．3万辆，同比下降37．9％，环比下降40．4％。即

汽车销量汽车市场别克比亚迪轿车 SUV MPV 2023-02-13

1月车市开门黑，新能源也扛不住了，唯出口还行！ | 2023年1月上市车企产销快报－乘用车

导读2023年2月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有14家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据

新能源汽车商用车 2023-02-10

1月车市红黑榜：理想持续称霸新势力，FF落户黄冈割韭菜

［ 2023，开门红了吗？］转眼间，2023年已经过去了12分之一。这是新能源汽车补贴正式告终的第一个月，同时也是疫情管控措施彻底告终的第一个月，挑战和希望在这个1月同时迸发，2023年车市的走势，或多或少也已经在这个相对淡季的一月透露一二

理想汽车新能源汽车法拉第未来特斯拉蔚来汽车 2023-02-03

开门黑、价格战，2023车市的危机与变局

导语Introduction暗明交错，硝烟弥漫，价格战之下，谁又能独善其身？作者丨杜余鑫责编丨杨晶编辑丨朱锦斌年后上班没几天，车市已经暗流涌动。年前由特斯拉开启，问界、小鹏跟进的价格战，已经让并不明朗的2023年车市人心惶惶

特斯拉蔚来汽车广汽埃安新能源汽车纯电动车 2023-02-03

2022年车市增长，但只少数车企完成销量目标，问界仅完成25%不到

众所周知，2022年对于车企来说是充满考验的一年，整个行业都笼罩在口罩、供应链短缺等问题之下，许多品牌的产销都受到不小的影响。不过好在随着下半年购置税减半政策的实施，以及年底大环境的放开，整体车市也有所回暖

比亚迪广汽集团长安汽车上汽集团问界 2023-01-29

FF官宣与黄冈市“牵手”，贾跃亭的造车梦续上了？

雷达财经出品文｜李亦辉编｜深海贾跃亭旗下命途多舛的法拉第未来（Faraday Future，FF），释放了一则利好消息。1月17日，FF官微宣布，与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地

FF汽车黄冈市法拉第未来贾跃亭 2023-01-28

新能源车那么火，为什么这10个品牌却逆市下降？

2022年国内新能源汽车销量突破567．4万，同比增长高达90％，国内消费者对于新能源汽车的关注度越来越高了。在此大环境下，国内各种新能源车型的销量增长呈现先出一个爆发趋势，像比亚迪、奇瑞新能源、哪吒汽车等汽车品牌同比增长都超过1倍甚至是2倍

新能源雷丁汽车北汽新能源广汽丰田奥迪 2023-01-25

新能源车2022全年销量解读：比亚迪市占率近3成，蔚小理重回第一线

传统车企的新品牌，在2022年快速赶上。作者｜万博随着各大新能源车企12月销量数据的公布，2022年也迎来销量大考的最终答卷。从环比的增长态势看，各大车企基本达成了年终冲量的目的，排名前十的车企中，仅有哪吒出现了下降的趋势

比亚迪蔚小理广汽埃安新能源汽车小鹏汽车 2023-01-10

12月车市红黑榜：比亚迪夺冠无悬念，大众电车软件拉胯遭维权

12月过去了，波诡云谲的2022年也过去了。这个十二月，对于汽车行业乃至每一个国人来说，都可以说是一个让人长舒一口气的分水岭。随着政策的转变，口罩带来的不确定阴云逐渐散去，人们接连踏出家门，原本仍然难以预料的2023年，多了许多复苏的希望

比亚迪新能源汽车上汽大众斯柯达 2023-01-05