版权争夺
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不是弱肉强食,而是强者之争!中国新能源汽车的金牌争夺战
巴黎奥运会刚刚落下帷幕,我国40枚金牌的境外参赛最高纪录以及网球、男子4×100米混合泳接力赛等多个项目零的突破,让我们看到竞技赛场上没有最强只有更强。
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岚图挑战华为,争夺谁是最强增程?
岚图预告5月30日,要发布的一款增程SUV,纯电续航直接顶到了318km。 这个数据着实让人感到比较惊讶,用着43kWh容量的电池包,比问界M7的40kWh电池包只大了3kWh。但是,纯电续航里程(CLTC工况标准)却多了78km左右,最终来到了318km的续航表现
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超充大爆发,理想加入争夺战
撰文|大蔚编辑|凯旋3 月1 日,理想MEGA于理想汽车2024年春季发布会上正式亮相,这是理想首款5C高压纯电产品,与此同时理想超充网络布局规划也相应推出。根据计划,理想汽车将在未来几年内至少投入60亿元人民币,用于建设超过5000个直营的5C超充站,以实现对全国95%的高速和重要国道的覆盖
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争夺“年轻人的第一辆车”,零跑今年要卷小米?
文/周雄飞“为年轻人造车”的赛道,越来越拥挤。自小米在2021年宣布入局造车后,基于其在智能手机领域曾凭借性价比成为众多年轻人的第一款手机,造出“年轻人的第一辆车”就成为了行业内外对小米汽车的期待
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争夺话语权,中国汽车品牌向上冲破桎梏
品牌冲高,一直都是中国汽车品牌的心愿。燃油车时代如此,新能源汽车时代也是如此。 燃油车时代,受制于国家汽车巨头在产品调教、发动机变速箱底盘方面的技术壁垒,中国汽车品牌别说想要实现高端梦想,就连费尽九牛二虎之力打下的中低端车型市场都有不保的趋势
蔚来 2023-08-05 -
插混大热,为了争夺主导权,合资和自主车企已经杀红了眼
随着新能源转型逐渐进入深水区,中国汽车品牌呈现出前所未有的发展“乱象”。所谓“乱象”是相对于之前车市井然的竞争秩序而言的——四驱车型卖两驱价格,油电同价,免购置税,这些对于车企来说,打破了原有的价格体系
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“小电驴”争夺战,雅迪、爱玛谁是“新宠”?
电动两轮车下半场,谁是“新王”? 6月15日,爱玛科技有限公司(下称“爱玛”,603529.SH)迎来了上市两周年。 作为电动两轮车的头部玩家,雅迪
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中国汽车出口争夺世界第一背后
汽车出口走出一条漂亮的增长曲线 中国正向第一大汽车出口国一路狂奔。尽管一季度汽车市场产销数据并不乐观,但汽车出口还是走出了一条漂亮的增长曲线。 中国汽车工业协会数据显示,一季度,我国出口汽车达99.4万辆,同比增长70.6%
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东风最高降9万,一场卖车焦虑背后的“定价权”争夺
文|智能相对论 作者|leo陈 3月,“东风系”汽车湖北大降价,猛地刺激了消费者和同行。 “门店里东风雪铁龙车型全部爆单,没有办法再接新订单,因为没有车交,其他车型倒是还有少量现车
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美国封堵中国产业链,新能源汽车海外争夺战升温
撰文 | Shushu;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第314篇原创谁也没有想到,短短几十年,中国汽车产业,从一个以市场换技术、不断向外资企业交专利费的行业,突然成了世界领跑者,大有席卷全球之势。这一转变,完全是因为新能源汽车对传统燃油车的颠覆
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争夺核心技术高地!比亚迪将自研智能驾驶专用芯片
日前,有国内媒体报道称,比亚迪将自主研发智能驾驶专用芯片,该项目由比亚迪半导体团队牵头,如果进度快,预计年底就可以流片。而比亚迪目前正在招聘BSP技术团队。BSP(Board Support Package)为板级支持包,它的作用是给芯片上运行的操作系统提供一个标准的界面
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丰田和特斯拉究竟在争夺什么?
作为汽车行业两端的巨头,曾经合作过、有一款RAV4 EV纯电结晶的丰田和特斯拉,在未来的发展道路上,究竟是殊途同归,还是你死我亡,谁将笑到最后?作为燃油车最后希望的丰田汽车,最新的消息是全新纯电动SUV bZ4X,即将全球上市,还有网友晒出手动挡系统的专利
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争夺新能源高地,为什么是合肥?
不是所有都可以遇见蔚来,也不是所有城市都可以成为合肥。作者 | 沐九九编辑 | 黄晓军本文由 新能源汽车评论(ID:Xinnengyuanev)原创,经授权后可转载。前端新能源车企大战,后端各城市抢滩争夺
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“新妖王”开启争夺战!特力A、海汽集团谁能笑到最后?
近期市场情绪回暖后,A股各个板块概念也开始热闹非凡。以特力A、海汽集团、光大证券为代表的新热门股开始了此起彼伏的涨停潮。它们所属的概念集中在汽车整车、汽车零部件、国企改革等之间。此次妖股的频繁活跃是否意味着大的趋势性市场行情即将临近?这几家妖股上市公司谁能笑到最后?本文将进行解析
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新能源指标争夺战 极狐阿尔法家族实力拉满
再过几天,2022年北京市新能源小客车指标就要正式发放,今年指标额度由6万个调增为7万个,这对苦苦等待数年的新能源准车主来说,无疑是个好消息,不少准车主已经把“选车”列为头等大事。放眼当下的新能源汽车
极狐阿尔法 2022-05-24 -
九城争夺“第二工厂”,特斯拉为何独独偏爱上海?
一封感谢信,居然暴露出特斯拉上海超级工厂的扩产计划。在中国汽车发展史上,似乎没有一家外资企业比得上特斯拉。独立控股、贷款支持、政策扶持,在上海落地生根的特斯拉,享受了前所未有的高级待遇。在多方努力之下,特斯拉上海超级工厂也创造出多项纪录,年产量甚至突破规划产能
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天津能否在特斯拉第二工厂的争夺中脱颖而出?
今年1月份,特斯拉CEO马斯克表示,公司正在为新工厂进行选址。据推测,特斯拉第二工厂很大概率还是会落地中国。消息一出,便成为市场焦点,多个地方传出与特斯拉的合作“绯闻”。在天津,也有网友在政府网站上留言,建议引进特斯拉第二工厂
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车企打响Z世代争夺战,上汽大众替传统阵营扳回一城
诞生自互联网公司的造车新势力,与在互联网下成长起来的Z世代,因为天然的相似性,自然而然的“走”到了一起,这让传统车企多了几分压力,但实际上,传统车企早就意识到了年轻化转型的重要性,并在近几年开始系统转型,从产品到营销再到服务,传统车企的体系力开始发挥“老司机”的实力
上汽大众 2022-03-09 -
传统车企大反攻!工业史上最有悬念的新老争夺战,全面开打!
新君登座,旧王反击。 文丨华商韬略 张香雪 2021年上海国际车展,作为“大排量发动机”信仰最后堡垒之一的宾利,在上海国家会展中心发布上市了全新的添越插电混动车型,并且把广告打到了微信朋友圈。 它的背后,是全球传统汽车正在新能源的新战场疯狂反扑
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