独立
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上汽集团转型阵痛：飞凡汽车放弃独立重回荣威
近期，上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”，继两连板后，股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调，最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘，报16.88元/股，涨幅2.18%
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拿回品牌后独立销售！赛力斯玩得转“问界”品牌吗？
车企也要有梦想。 从东风小康面包车到走进华为旗舰店、从连续亏损四年到今年第一季度扭亏为盈，赛力斯实现了完美逆袭。赛力斯实现盈利的第一功臣，无疑是与华为联手打造的新能源汽车品牌问界，该品牌旗下的M7、M9等产品均为爆款，M9在50万元以上新能源汽车市场更是无可匹敌
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小米拿到独立生产资质到底意味着什么？
脱离北汽的小米或将成为，“北京”汽车新的标杆。 240天后，小米终于凑齐造车版图上的最后一块拼图，7月12日，在工信部官网发布的第385批《道路机动车辆生产企
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蔚来一季度营收99.1亿元，李斌：蔚来能源有独立融资计划
6月6日，蔚来2024年一季度财报发布。财报显示，蔚来一季度营收99.1亿元，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。净亏损达到51.846亿元，环比减亏3.4%。 随着蔚来Q1财报披露，蔚小理三家造车新势力一季报已全部出炉
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吉利“抛弃”睿蓝背后，为独立上市做准备？
从此次起亚汽车发布创新高的销量及年度财报我们得以了解，作为一家有些历史的造车企业，其造车实力依然不容小觑。 正文 2月20日晚，吉利汽车在港交所公告披露，其附属公司浙江吉润汽车有限
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自主经营！智界走向“独立”，产能终于有了保障
由奇瑞方面主导 作者｜楚门 奇瑞和华为合作发生一系列风波后，又有了新消息。 有媒体报道称，奇瑞内部已将EH事业部（智界事业部）升级为独立事业部，采用独立核算，自主经营的方式。财联社最新报道称，此事不是华为做的，而是由奇瑞方面主导
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降本增效，三季报亏损的蔚来意欲NIO Power独立融资
撰文｜大蔚编辑｜凯旋12月5日，蔚来发布2023年三季度财报。财报显示，蔚来第三季度营收为190.7亿元，环比增长117.4%，同比增长46.6%，创历史新高；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8
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蔚来独立造车，前路仍然多艰
用各种利好消息，对冲巨亏的三季报。12月6日，一直待在谷底的蔚来-SW，终于收盘上涨4.87%。无论是传统车企加入“换电联盟”，还是公司获得造车资质，并同步收购江淮汽车资产，建立自有产能，归根结底，蔚来还是需要用产品说话，用销量说话，用经营来说服投资者
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裁员10%，阿尔卑斯独立项目组解散，蔚来拿什么搏未来？
近日，关于蔚来汽车的消息有点多。一是确认裁员10%；二是子品牌阿尔卑斯不再是独立项目，人员将分配到蔚来各个部门，因此也会裁一些岗位。随之而来的是两个关注点：蔚来汽车的服务会不会打折？阿尔卑斯的品牌发展
蔚来汽车 2023-11-14 -
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突发！江淮拟转让蔚来工厂资产，蔚来将追求独立生产
车主终于不用自己扣标了作者｜融溪 王磊蔚来开始谋求独立生产资质了？昨晚，江淮汽车发布公告，公司通过公开挂牌方式转让部分资产。涉及包括乘用车公司三工厂存货等在内的三个资产包，拟转让资产账面净值约42.12亿元，拟转让资产评估价值约44.98亿元，增值额约2.86亿元，增值率为6.79%
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华为密洽重庆，推动车BU独立，涉及7000人研发团队
作者|德新编辑|王博HiEV从多个接近华为的信息源获悉：华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。?多名人士评价，「形式类似荣耀单飞」。?当前，车BU仍归属于余承东统领的华为消费者BG（简称CBG，又称华为终端）旗下
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卖车是商超店的50倍，华为将建汽车独立店，直营开始没落？
把车和手机一起卖的华为，也要为汽车产品独立建店了。华为智选车业务正在准备建设专门的汽车销售门店，这些门店有别于当前在手机卖场中卖车的模式，将专门用于销售华为智选车生态联盟车型。而新投建的汽车销售门店，华为将优先考虑从原来的手机端门店投资人中招募，同时，也开放了部分额度来寻找外部投资人
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岚图汽车拿下近50亿融资？为何大车企都要独立做新能源？
最近一段时间，新能源汽车市场可谓是消息不断，在前不久我们讨论完广汽埃安和极氪汽车之后，岚图汽车也再次被推上了风口浪尖，岚图汽车这次是一口气拿下了近50亿的首轮融资，创下了国内新能源汽车行业规模最大首轮
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香港联交所确认极氪分拆独立上市？极氪的未来到底该怎么看？
最近一段时间，中国新能源汽车市场可谓是红火异常，之前零跑汽车的上市已经引发了整个市场的热议，如今又有新能源汽车企业要上市了，而这次则是极氪汽车，很多人都在问为啥吉利要分拆极氪？极氪独立上市又会对市场产
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杜尔电热车身烘房采用独立、环保设计，可显著减少二氧化碳排放
上海，2022年9月13日——为实现气候中和，并应对二氧化碳价格上涨以及天然气供应的不确定性，汽车制造商们正加紧探索可替代天然气的工厂新能源。顺应这一需求，杜尔率先推出了电热车身烘房，并于2018年起
杜尔 2022-09-13 -
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索尼与本田合资的电动车公司将独立募股
电车汇消息：近日，索尼总裁兼首席执行官吉田宪一郎对外称，索尼与本田合作成立的电动车合资企业“最好独立”，而本田公司首席执行官三部俊博也认为，电动汽车合资企业不应局限于两家公司所有，这表明双方都有意愿将该公司推向市场，并且很可能在未来进行独立募股上市
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坦克品牌逆势独立，长城汽车再战“品类创品牌”告捷！
占据中国高端越野SUV市场半数以上的份额，打破了高端越野车市场长期由进口合资车型垄断的格局。坦克品牌独立首年，取得的成绩，可以说是对“品类创品牌”模式的认可。根据长城汽车发布的数据：在独立一周年之际，坦克品牌宣布累计销量突破10万辆
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深蓝发布、阿维塔犹在、UNI独立，160岁长安驶入历史“最长安”
160岁长安驶入历史“最长安”作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“未来十年，全球一定会诞生世界级中国品牌，长安汽车必在其中。”长安汽车董事长朱华荣第一次提这句话是2021年8月24日，在2021长安汽车科技生态大会上
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退出俄罗斯之后，雷诺电动车业务独立上市能否挽回业绩败局？
4月12日，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，该公司计划将其电动汽车业务设立一个单独的部门，最终该部门可能会单独上市。“这可能意味着要将电动汽车业务单独拆分上市，不过这是有条件的，也是我们正在评估的
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谋求独立上市，保时捷加速大众化
近日，大众汽车集团发布声明称，大众汽车和保时捷控股（SE）董事会已达成了一项框架协议，明确保时捷汽车（AG）将会独立上市。大众和保时捷之间的纠葛，从豪门恩怨到MBA经典案例，剧情之跌宕起伏，国产剧编剧的大脑根本难以虚构
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销量连续增长，保时捷要自立门户？保时捷或将独立上市
据最新消息，大众汽车已于近日与旗下豪华品牌「保时捷」，就“保时捷汽车独立”一案达成了协议，双方已基本确定，保时捷汽车将会在未来脱离大众独立上市。而目前谈判已进入了最后阶段，一旦大众管委会及监事批准该方案并执行，保时捷汽车或将以600亿至850亿欧元的超高估值，成为欧洲最大的首次公开募股IPO之一
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独立成军后，捷途汽车携带全新愿景，正式迈向新旅途
独立成军后，捷途汽车正强势推进“旅行＋”战略，同时携带对品牌、产品、融合共创的全新愿景，正式迈向新旅途。汽车产业壁垒正加速突破，谁能洞察市场新需求，抓住行业和消费者痛点，谁便会脱颖而出。在这一发展进程中，中国品牌汽车正热衷将品牌独立作为开辟细分市场的有效手段，力尽所能谋求一条品牌向上的新征程
捷途汽车 2022-01-12 -
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小马智行元气大伤，独立自动驾驶公司的出路在哪里？
文／韩滢编辑／李信“你能不能帮我打造一款在加州任何道路上都能自由行驶的自动驾驶汽车？” 这是十二年前，谷歌创始人拉里·佩奇向谷歌“自动驾驶之父”Sebastian Thrun抛出的一个想法
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上汽宣布R品牌独立为飞凡汽车，能否实现高端梦？
新能源品牌独立运作，是目前国内汽车行业的共识。日前，上汽集团发布公告称，上汽R品牌将设立飞凡汽车科技公司，以独立公司的方式进行市场化运作，也算是顺应了这个大趋势。一方面高端化势不容缓，合资乃至豪华品牌
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