用户投诉
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小米汽车将用户揣兜里,躁动的用户却把小米(SU7Ultra)踹沟里
作者 车行运 SU7Ultra为产业链带来新机遇 小米SU7Ultra发布以来,率先拿到车的用户已经开始向小米“反馈”改进方案了,包括续航较低;性能限制,解封需要积累驾驶里程等
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价格战再打下去,用户、车企、供应链谁获益最多?谁受伤最重?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文3762字,阅读时间9分钟 2024年,汽车行业价格战愈演愈烈,这场竞争从年初持续到年末,涉及了从新能源汽车到传统燃油车的各个细分市场
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方程豹“钛系列”官宣,首车钛3明年上半年上市,覆盖城市及家庭用户
还记得在今年4月份方程豹“方华”春季发布会上首次公开亮相的那款概念车SUPER 3吗?现在它的量产版来了! (图片来源:方程豹汽车) 文|车事小说 无花果 12月10
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智驾变“智障”?问界M5试驾撞车,用户安全谁来保障?
近日,湖北襄阳发生的一起试驾问界M5撞上公交车的交通事故,再次将这款由赛力斯与华为共同打造的中型SUV推向了舆论的风口浪尖。此次事故不仅暴露了试驾过程中的安全隐患,更引发了公众对问界M5安全性能的广泛质疑
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2024年上半年豪华车型投诉指数排行:多款热销车遭集中投诉
近日,汽车门网公布了2024年上半年豪华车型的投诉榜单。从榜单上来看,本土豪华车占据四个席位,德系车占据六个席位。本土车型中,有两款车型都来自于比亚迪公司的豪华新能源品牌——腾势
豪华车型投诉 2024-07-14 -
2024年4月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前,汽车门网发布了2024年4月的国内汽车质量投诉指数分析报告。4月份,汽车门网整体投诉指数达到了13580.25,环比3月大幅下降了54%。本月,共有125个品牌、128家车企上榜,比3月份增加了7个品牌、2家车企
汽车质量投诉 2024-05-10 -
2024年Q1车型投诉指数排行:厂家降价成投诉重灾区
日前,汽车门网发布了2024年一季度车型投诉指数榜单。2024年1-3月,车型累计投诉指数为55472.75,同比2023年一季度上升1.22%。投诉指数显示,比亚迪品牌霸榜前三名,厂家降价成为大部分车型的上榜理由
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2024年3月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前,汽车门网发布了2024年3月的国内汽车质量投诉指数分析报告。3月份,汽车门网整体投诉指数达到了29241.2,环比上涨151%。本月,共有126家车企上榜,比2月份增加了5家。TOP10榜单中,10家车企本月投诉指数均有不同幅度上升
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2024年3月车型投诉指数排行: 新能源降价专场
近日,汽车门网发布2024年3月车型投诉指数榜单,因为比亚迪在2月中旬开启价格战引发一系列反应,造成本月投诉版单成为降价投诉的专场。其中比亚迪车型无疑是当中的主角,驱逐舰05、汉、宋P
比亚迪 2024-04-03 -
深圳南山仰望中心开业,以全直营服务持续提升用户体验
3月30日,深圳南山仰望中心开业,门店坐落于南山区深南大道11041号嘉进隆前海汽车城。作为仰望服务能力的核心载体,深圳南山仰望中心为用户提供从品牌感知、技术认知,到产品体验、销售、交付、售后的一站式服务,持续赋能用户体验
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极氪汽车延期交付难退款遭投诉,吉利汽车新能源转型阻力不小
《投资者网》叶芯大范围交付延迟、拒绝退还定金......近期,极氪汽车新上市的车型——极氪007引发市场广泛关注。关于“极氪007大范围交付延迟”的话题也冲上了的微博热搜。极氪汽车是吉利汽车(0175.HK)旗下高端智能电动品牌,至今仍未实现盈利
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新能源汽车投诉率飙升,故障、自燃等难题何解?
《投资者网》叶芯 转眼又到一年“3·15”国际消费者权益日,汽车消费投诉引发关注。 随着汽车市场的蓬勃发展,2023年,我国汽车迈上年产销3000万辆新台阶,创历史新高
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虚标续航,虚假宣传,任意锁车,经销商跑路……这些投诉引热议
古往今来,315一直是消费者们投诉的一大窗口。一年之中所有的愤怒都会在3月15日这一天爆发。虚标续航、虚假宣传、任意锁车以及经销商跑路等投诉持续引起热议。据车质网统计数据显示,2024年2月共受理车主有效投诉信息15411宗,创历史同期最高纪录
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投诉量与销量“齐飞”,五菱星光“神车”路遇阻
图片来源:pixabay 近期,随着比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万元起售价的发布,龙年第一波“价格战”正式开打。之后的几天,吉利帝豪、长安启源、哪吒汽车、北京现代等纷纷入局,相继宣布多款车型大降价
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2024年2月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前,汽车门网发布了2024年2月的国内汽车质量投诉指数分析报告。2月份,汽车门网整体投诉指数达到了11654.1,环比下降了20.05%。本月,共有121家车企上榜,比1月份减少了13家。TOP10榜单中,7家车企本月投诉指数均环比下滑,3家车企环比上涨,其中比亚迪蹿升到了第一
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2023年汽车投诉十大“关键词”之降价,新能源车霸榜
2023年已经落幕,汽车门网也对2023年的投诉数据进行了总结回顾。整理并公布出各大板块的年度榜单排行的同时,我们也总结了2023年度十大投诉关键词。接下来,我们将对十大关键词进行逐一盘点。本期内容,我们来聊聊降价的问题
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5亿农村用户,不爱新能源车?
新能源车大部分都卖给了城市,越往下,渗透率、普及率就越低,到乡镇、农村一级市场,真正购买新能源车的少之又少。 作者|Cindy 编辑|杨铭 100辆停在农村小镇街头的汽车,有多少是新能源车? “极点商业”一辆辆数过后,得到的答案是,不超过5辆
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2023年自主车型投诉指数TOP10:某热销新能源品牌“包场”
近日,汽车门网公布了2023年的自主车型的投诉榜单。2023年自主车型投诉指数达7934.1,同比上涨75.5%。从遭到投诉的车型来看,80%的车型来自比亚迪汽车旗下。其中,最显著的两个问题分别是厂商降价和发动机频繁自启
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2023年车型投诉指数排行:榜单被两品牌瓜分
近日,汽车门网2023年车型投诉指数出炉。2023年车型投诉中,9款车型暴涨上榜,唯一下滑的车型也因过往投诉基数过大而留于榜单。值得注意的是,2023年车型投诉榜单被丰田、比亚迪两大品牌瓜分,其中丰田车型是因车机系统无法升级、仪表台老化开裂、颗粒捕捉器堵塞这些通病问题上榜
车型投诉 2024-01-15 -
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特斯拉在美开启最大规模召回,中国用户却坐不住了
特斯拉又又又“召回”车辆了!12月13日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布文件称,特斯拉将“召回”超过203万辆车,以修复其“有缺陷”的FSD自动驾驶系统
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广汽本田错了!中国用户不缺一辆电动雅阁
2023年车市其中一个最大的变化,就是传统车企全面参与电动汽车市场的竞争,而为中国市场和用户而改变,更是跨国车企全球战略的重大变化。除了各大品牌全新的纯电动汽车之外,最具代表意义的车型,就是广汽本田推出了专为中国市场定制的插电混动版雅阁,甚至放弃了长期以来力推的油电混动版本
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对话特斯拉北美车主:FSD什么水平?深度用户解密V11
作者|Amy编辑|德新近期中国四部委联合印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,要求具备量产条件L3、L4 级别智能网联车在限定区域内开展上路试点,并且首次明确事故责任判定。通知下发后,市场传闻:特斯拉FSD进入国内有望进入倒计时
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雅迪控股毛利率小幅承压:今年多轮抽检不合格,消费者投诉不少
《港湾商业观察》廖紫雯 作为电动车领域的头部知名品牌,雅迪集团控股有限公司(以下简称:雅迪控股,01585.HK)上半年财务数据显示,营收增长的另一面,毛利率出现小幅下滑。 此外,作为电动自行车的行业一哥,雅迪股份似乎多次登榜质量问题黑名单,质量问题成为难以回避的客观事实
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小米汽车工厂无限接近量产,用户却比雷军还要着急
随着华为问界新M7销售持续火爆,还没有公布造车进展的小米汽车再次备受关注,业内担心小米汽车跟不上中国新能源汽车的发展节奏。目前我们收到的最新消息是,小米汽车位于北京亦庄新城的自建工厂已经在进行生产线连调,无限接近于正式量产,一切就等造车双资质正式下地
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