科目一新规
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被中国车企“卷麻了”的特斯拉，决定赌一把
俗话说，无事不登三宝殿。4月28日下午，特斯拉CEO马斯克抵达了北京。此次访华，马斯克欲寻求全自动驾驶FSD在中国的落地认可。在美国已经先行放量的FSD如果能拿到中国市场的准入许可，马斯克就有信心，通
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新能源车与燃油车谁也不服谁，现在买哪一种车型才不是智商税？
近几年，我国新能源车市场呈现出前所未有的火爆，市场渗透率节节攀升。现在中国市场上的新能源汽车渗透率或已经突破50%，10个人买车就有5个人选择新能源汽车。这样的销量也说明了新能源已经开始得到越来越多消费者的认可
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周鸿祎，新能源车圈新晋“判官”
出品｜派财经原创（ID：paicj314）文｜罗莉 从不开车，也无驾照，甚至自嘲“不咋懂车”的周鸿祎，仅用了7天时间成为了车圈顶流。 4月25日，第十八
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在一起：雷军喊话王传福
文：诗与星空ID：SingingUnderStars 4月26日下午消息，在北京车展上，比亚迪董事长王传福来到了小米的展台，小米董事长雷军向其详细介
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破解价格战、智能化下沉，“新航海时代”汽车出海新思考
【编者按】 2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化，新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突破千万
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北京车展：流量迷醉一群人，冷水泼醒一群人
导语 Introduction 喧嚣的阴云，未必能带来止旱的甘霖，或许将诱发洪涝的冲击。惟有看明白脚下的路径，方能持续前行。 作者丨石 劼 责编丨李
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大众汽车拧好了一股绳
用一套完整的逻辑，打赢这一场最硬的仗。 “如果说我比别人能看得更远一点的话，是因为我站在巨人的肩膀上。” 这一次，大众汽车决定站在自己的肩膀上，去审视，去创新，去坚持
大众汽车 2024-04-26 -
历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱
按照乘联会的数据，2024年4月份上半个月，中国新能源汽车的渗透率已经超过了50%，纯燃油车的份额，已经不到一半了。 而在2020年的时候，我们定的目标是到2035年，实现渗透率超50%的目标，可以说，现在我们已经提前14年完成任务
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时隔四年，北京车展多款新车加速“新竞争”
【编者按】2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）今日开幕，时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化。新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突
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迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎
最近，车圈比较有意思的事情，莫过于红衣大叔周鸿祎，说要将自己的迈巴赫600卖掉，换成国产网联智能车的故事了。 很多人表示，600块的迈巴赫自己买了， 后来周鸿祎表示，这不是600块的迈巴赫，是迈巴赫600的型号，同时他也不是要白嫖友商的车，而是自己会买很多辆，体验一下，学习一下
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竞争白热化，一季度净利腰斩！特斯拉也扛不住了？
新能源汽车行业淘汰赛已经正式拉开序幕。 降价、打折、推出更便宜的车型，已经成了车企的必要的动作了。 可以预见的是，未来随着行业的渗透率进一步提升，那么车企之间的竞争，将更加的白热化。当下，&ldq
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马斯克一个响指，特斯拉暴涨4000亿
用烂牌打胡了 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 为了拉升股价，马斯克直接来了招回马枪。 更便宜的车型不仅没有放弃，还会&ldq
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北京车展新车前瞻：没有一个是好惹的
导语 Introduction 时隔四年，压抑过后，市场愈演愈烈的竞争态势，注定此次北京车展会迎来一场新车盛宴。 作者丨曹佳东 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 时隔4年，北京车展终于在万众期待中要拉开序幕了
北京车展 2024-04-24 -
造车新势力旧王“蔚小理”，碰上新王华为、小米
不管大家承认不承认，说起造车新势力，“蔚小理”这三位，在早期一定是王者般的存在。 毕竟当其它车企还在和传统燃油车过不去的时候，这三兄弟，已经全面造新能源汽车，蔚来、小鹏造纯电，理想靠增程式
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中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？
众所周知，2023年，中国一共销售汽车3009万辆，出口491万辆，正式超过日本，成为全球第一大汽车出口国。 而今年1-3月，中国出口汽车达到132万辆，增长33%，预计今年汽车出口量会超过650万辆，继续全球第一，并且与日本拉开差距
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王传福预言成真，中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车
2024年4月是值得载入全球汽车史册的里程碑时刻，因为4月份上半月中国汽车市场新能源汽车销量超过了燃油车，这意味着全民新能源汽车时代真正来临。 作为全球新能源汽车的龙
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本田纯电品牌再造，下一步将联手华为？
从靠发动机技术立足，到在电动车时代优势被拉平，甚至被自主品牌超越，即便未来能与华为合作，但对于本田来说，想要重获中国消费者的青睐，真的要付出更多努力。 &
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雷军称纯电轿车没有一家是挣钱，企业家直播成为当下热门焦点
近日，小米科技创始人兼董事长雷军在公开场合表示，当前纯电轿车市场尚未有企业实现盈利，这一言论引发了业界的广泛关注和讨论。雷军作为科技行业的领军人物，其对于新能源汽车行业的看法无疑具有深远影响
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摩洛哥，电车出海的新“阳澄湖”？
最近关于电动汽车出海的文章越来越多，其中谈及非洲市场的内容篇幅却不多。大抵是因为目前整个非洲市场无论消费、制造都还处于非常初级的阶段，与蒸蒸日上的新兴电车市场们难以相提并论。但有一个非洲国家，虽然
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本田新电动车品牌惹争议
对本田而言，“买发动机送车”的时代已过，想要在竞争激烈的中国汽车市场中生存，当务之急稳住燃油车和HEV市场的基盘，然后发力插混和纯电市场，避免被赶下牌桌。至于如何发力新能源汽车市场，这对本田来说无疑是一个巨大的命题
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1.9亿点赞！雷军直播两小时：连线魏建军，点评马斯克，回应一切
雷军：我很社恐 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 人还没出现，在线人数就达到了10万+，百万人在直播间抢礼物。 刚刚，雷军向车圈展现了什么是真正的“顶流”
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“广进计划”中的特斯拉，加码驱动Robotaxi能否迎来新未来？
近期，特斯拉可以说是热搜上的常驻选手。 公司先是透露将于8月8日推出自动驾驶出租车Robotaxi，再是宣布将开启“广进计划”，在全球范围内裁员10%。官方资料显示，截至2023年末，特斯拉全球拥有超14万名员工，此番裁员将波及约1.4万人
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雷军和余承东，一笑泯恩仇，枪口一致对准外国品牌
众所周知，在小米SU7的发布会上，雷军说做为手机厂商造的车，怎么能没有手机支架呢，所以小米SU7支持手机支架，还推出了原装手机支架。 不曾想在华为智界S7的发布会上，余承东也讲到了手机支架，不过意见
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灵魂发问：特斯拉是如何沦落到今天这一步的
图文 | 躺姐 在第一季度狂飙猛进的科技股中，特斯拉算得上是一个异类，他们凭借超过30%的跌幅，成为整个标普500中表现最差的公司之一；而过去这个季度，也堪称特斯拉历史上最糟糕的一个季度之一，资本市场对于这家公司的判断，显然出现了巨大的转折
特斯拉 2024-04-17 -
智己迎战小米SU7，上汽年报一言难尽
文：诗与星空ID：SingingUnderStars 最近，汽车市场讨论度最高的莫过于小米SU7上市，本就风起云涌的新能源车市场，又将迎来新的格局
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哪吒汽车又获新融资，不少于50亿元
哪吒汽车如此频繁获得新融资，以及获得投资人青睐，其市场价值值得被关注，或许也意味着IPO上市确实快了。 正文 哪吒汽车又拿到融资了。 4月15日，哪吒汽车官方宣布，其母公司合众汽
哪吒汽车 2024-04-16 -
比亚迪总裁王传福亲临元UP交车现场，交付“年轻人的第一台车”
4月15日，比亚迪在山东青岛举办了“元气生活 DAY DAY UP”元UP集体交车仪式。集团总裁王传福莅临现场，亲自为元UP车主交付钥匙、送上鲜花，并送上亲笔签名的欧洲杯足球。车主们纷纷表示很惊喜，没想到是王总裁亲自交车，太难忘了
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“双7”对决的背后，华为与小米一较高低
导语 | Lead 沈从文在《边城》里写下了这么一段话：凡事都有偶然的凑巧，结果却又如宿命的必然。放诸车市，一款车的成功与否有很多偶然因素，但也逃不过背后必然因素的收束。智界S7降价
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哪吒张勇：如果一周只卖100台，早就造反不干了
IPO上市前夕，极氪的市场表现不允许拉后腿。 正文 近几天，四月第一周的新势力销量榜单，如期被披露出来，从整个榜单来看，大家表现都不太好。这也不难理解，毕竟有清明假期这个客观因素存在。
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一句“电动纳智捷”，极氪急了
IPO上市前夕，极氪的市场表现容不得闪失。 正文 这两天啊，极氪搞了一场很有意思的续航测试活动，召集了一批高管和媒体人，把自家的新款极氪 001 和全新 007，从杭州开到合肥，做续航实测，并通过直播的方式向公众展示
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三年干到第一，极氪打了谁的脸？
导语 Introduction 任何竞争都需要留给时间去评判，极氪已经用3年的时间初步证明了。 作者丨卫金桥 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 行业一直很卷，而且现在的风气已经从最开始的卷产品、卷价格，演变成了卷舆论
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雷军和余承东掐架，小米SU7唯一的竞品来了！
4月11日，雷总在微博发起投票，卑微地询问是否支持小米SU7原装手机支架的设计。猛地一看还有点让人摸不着头脑，再关联下智界S7发布会上的种种，突然一下子就“悟”了。 因为
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“更有汽油味”，才是奔驰纯电动车的唯一出路？
“汽油味”的奔驰电车来了。 2022年，北京一位网友抱怨，他将自己购买奔驰EQC的消息告知试驾回访的特斯拉销售后，竟遭遇了后者嘲讽。令他没想到的是，他把该事件曝光到网上后，竟被更多网友嘲笑
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?属于小米SU7们的胜利？保时捷一季度中国市场下降24%
经历了雷总天花乱坠的包装以后，致敬保时捷的小米SU7一经上市便引起了轰动，其外观与性能堪比保时捷Taycan，但售价却只有后者的四分之一左右。被戏称为“平民版保时捷&rdq
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一季度，刺破“理想”
导语 Introduction 一季度的表现不及预期，调整全年目标是小事，后面如何出牌才是理想真正的考验。 作者丨邓勇拓 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 有没
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