第四代嘉华
-
2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代
2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，
-
终于换代了！全新一代Q5亮相巴黎车展，国产后能保住奥迪地位吗？
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一，如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下，哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量，更何况奥迪
-
前三季国内汽车销量负增长，四季度会有一波上升行情
上周六，中国汽车工业协会公布了今年9月和前三季度国产汽车（含自主、合资和独资）产销统计。借助于新能源汽车和汽车出口的大幅增长，今年前三季度国产汽车产销完成2147万辆和2157.1万辆，同比增长1.9％和2.4%，实现微增长
汽车销量 2024-10-14 -
重磅！第二代宋Pro DM-i 11.28万元起
9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S
-
大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市，11.28万元起
9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S
-
行业内卷，“绞杀”汽车产业上下游 | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(四)
?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线，强化自律担当，并通过创新寻求差异化竞争优势，采取多元化竞争手段，践行长期主义
-
2025款汉上市售价16.58万起，四大进化加速颠覆合资燃油！
2024年9月9日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，在车市“油电之争”进入下半场的新阶段，基于强大的六边形冠军基底，2025款汉进行了全
-
8月销量头部由三家变四家，小米底牌依然难猜
谁也不敢说自己遥遥领先。 七月、八月是传统意义上的销售淡季，时逢暑期，汽车销售并不好做。 但2024年的8月，在以旧换新补提加持下，不少品牌做到了淡季销量稳固增长的好成绩，特别是新势力品牌，在规模上虽不及传统车企，却用销量数据证明了自己
-
-
未来电车长什么样？关键看四大黑科技
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 电气化、智能化时代下，新能源汽车早已成为大势所趋，7月国内新能源汽车零售渗透率首次突破50%。 面对此形势，不少消
-
入秋时刻，上汽旗下四大车企进行高层大调整
随着王晓秋接任董事长，一场“大刀阔斧”的人事变革迅速展开。在国内汽车市场巨大变革的压力下，上汽集团正迎来近十年来最大的一次“人事变动潮”，涉及上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用等多个重要板块，且调整速度迅猛
-
华为“四界”，为何只有问界成了？
华为，也不是万能的 正文 秉承着“先问是不是，再问为什么”的原则，我们调研了鸿蒙智行旗下各大子品牌的销量数据。 在七月份，AITO问界销量依旧保持“平稳的成功”，三款车型总共卖出了39,552辆
-
曝与上汽合作车型将换标，没有四个圈的奥迪还有新引力吗？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 没有四个圈LOGO的奥迪还是奥迪吗？还会有人买单吗？ 据外媒近日消息，奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将更换车标，不会悬挂奥迪标志性的“四环”LOGO
-
极狐的“火”，代康伟能救吗？
亟需来一场刮骨疗毒 正文 多年造车无人问，一次抠标天下知。可以说是极狐汽车的真实写照。在汽车市场上一直默默无闻的极狐汽车，最近火了。关于极狐阿尔法S起火和抠标事件，相信大家已经有所
-
创SUV油耗3时代！宋L DM-i震撼上市13.58万元起
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知
-
-
卖一辆车亏27万，“富二代”极星成为“亏损王”
图源：极星 回望2023年广州车展前夕，极星于广州地标“小蛮腰”下举办了有史以来最大规模的发布会“摘星之夜”，那晚极星汽车极其璀璨耀眼，世界也记住了这个雄心壮志的品牌
-
增速不增量，呼风唤雨的车企“创二代”何时出头
随着全球新能源汽车市场的蓬勃发展，中国新能源汽车市场也迎来了前所未有的增长机遇。7月初，各大新能源厂商集体放榜。乘联会数据显示，6月份国内新能源销量预计在86万辆左右，同比增长32.7%，渗透率预计会提升至49.1%，形势依然一片大好
-
零跑汽车：年销KPI完成率不足四成
2023年年底以来，零跑汽车(09863.HK)的高级管理层频频变动。近日，零跑汽车高管张韦力的离职再度引发市场热议。其主管市场营销，加入零跑汽车仅一年多时间。后续，执行董事、高级副总裁曹力将分管品牌与市场
-
这些“创二代”还得坚持几年
俗话说:“背靠大树好乘凉”。但在竞争日益激烈的新能源汽车市场，即便“含着金钥匙出生”，资金技术都不缺的“创二代”新势力车企，也不一定取得成功
-
极氪：“负”二代 or 待爆黑马？
在极氪（上）中通过对于极氪和吉利关系的拆解，海豚君想要表达的核心信息是，CEVT旗下的造车平台资产和宁波威睿的三电研发资产，实质性是整个吉利大家族的中、后台的成本单元。在汽车制
-
除了秦L，比亚迪“三大L系列”新车来袭，都搭载第五代DM混动技术
近日，有媒体爆料称，比亚迪最新车型秦L+海豹06累计订单已超过8万台。尽管此消息并未得到比亚迪官方的证实，但不可否认的是，自5月底上市以来，秦L和海豹06的热度高居不下。 新车起
-
“车二代”极氪：会是一匹纯电黑马吗？
极氪于北京时间2024年6月11日美股盘前发布了 2024年一季度财报。来看看重要信息： 1）汽车销售毛利率超预期：一季度汽车业务毛利率14%，超海豚君预期12%，主要由于单车价格下行幅度低于海豚君预期
-
为干新能源堵上晚节的商圈“初代顶流”
PREFACE 编者按 5月底，创维集团的创始人黄宏生带着创维光伏一行人，来到了青山集团位于上海的办公大楼。 在这里，“创维系”的创维光伏和“青山系”的永青科技完成签约
-
秦出函谷关，一统新能源！比亚迪秦L携第五代DM技术震撼上市
引言 昨天（5月28日），比亚迪在西安举办了第五代 DM技术发布暨秦LDM-i、海豹 06 DM-i上市发布会，比亚迪秦L和海豹 06 两款新车正式上市，首发搭载第五代DM 技术。 秦LCLTC工沉纯电续航有80km和120km两种，提供5款车型可选，售价区间为9.98-13.98万元
-
比亚迪王炸，第五代DM技术到底强在哪？
/// 插混技术百花齐放，推动新能源汽车市场快速向前。 作者：鹿白 编辑：肖莹 比亚迪的王炸插混技术来了。 5月28日，比亚
-
中国汽车江湖，四个安徽大佬，占据半壁江山
“海内十分宝，徽商藏三分”，作为中国古代三大商帮之一，徽商辉煌了三百多年。如今，新一代徽商横扫汽车圈，正在书写新的商业传奇。 四个安徽造车大佬，占据了中国汽车江湖半壁江山。到底是哪四位大佬呢？ 1. 比亚迪王传福：新能源汽车一哥 1966年，王传福出生在安徽无为
-
全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，创下了百公里油耗的历史新低，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆
-
比亚迪发布划时代新能源技术第五代DM，重新定义插混技术新标杆
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行，比亚迪插混技术再放超强大招。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆
-
销量下滑超四成，广汽埃安也“阵痛”了？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 正在猛攻海外市场的广汽埃安，面临的却是国内“大本营”失守的尴尬。 据广汽埃安消息，5月23日，广汽埃安品牌上市发布会在尼泊尔首都加德满都举办，宣告正式进入尼泊尔市场
广汽埃安 2024-05-27 -
-
-
四月新能源战报出炉，有人欢喜有人忧？
随着5月的到来，各大新能源车企也相继公布了自家上个月的销量表现，那么今天我们就来看看，具体的情况如何。 首先出场的是当前市场火热的国内新能源一哥比亚迪，他们在今年4月的新能源汽车产量为33.4万辆，同比大涨59.49%
-
第九代奥迪A6L来了，全方位升级或于年底发售
在豪华轿车市场，奥迪A6L一直以其独特的魅力吸引着众多消费者。近日，关于第九代奥迪A6L的消息逐渐浮出水面，这款车型在继承了经典设计元素的同时，进行了全方位的升级改进，预计将于年底正式发售。 外观方面，第九代奥迪A6L采用了更加年轻化的设计语言
-
比亚迪： 汽车业务毛利率 “大杀四方 ”，成功穿越低谷？
比亚迪 (002594.SZ) 于北京时间 4 月 29 日晚，港股盘后发布了 2024 年第一季度业绩。要点如下： 1. 汽车单价继续下滑：由于荣耀版车型上市，价格相比 23 款冠军版指导
-
-
时隔四年，北京车展多款新车加速“新竞争”
【编者按】2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）今日开幕，时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化。新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突
-
余承东再访合肥，华为江汽“第四界”呼之欲出，前景如何？
在2024北京车展即将到来之际，余承东再次来到合肥，瞬间成为业界关注的焦点。毫无疑问，这标志着江汽集团和华为的智选车&鸿蒙智行合作进入新阶段。那么，华为为何要选择江汽集团做华系最高端智能车？此
-
中国车出海“四小龙”，战队成形！
作者 | 程佳 计然编辑 | 韦伯 麻吉 编者按： 从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为现代工业的“皇冠”
-
动力电池迷雾新一代产品为何姗姗来迟？
撰文 / 天玑对于电池的发展周期，行业有公认的进度表，那便是30年为一个周期 。按照三十年一个周期计算，下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年，下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
11月8日立即预约>> 筑梦启光 砺行致远 | 新天激光数字化产研基地奠基仪式
-
即日-11.13立即报名>>> 【在线会议】多物理场仿真助跑新能源汽车
-
11月14日抢先报名>> OFweek 2024固态电池技术线上研讨会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计，易如反掌—Creo 11发布巡展
