联盟
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成立充电联盟,泰国要加快建充电桩了?
图片来源:Pixabay 在大力发展新能源下,泰国的充电桩有点不够用了。 据泰国电动汽车协会(EVAT)数据,截至2023年12月31日,泰国共有2658个充电站,共计9694个充电桩
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“怨妇者联盟”,围猎比亚迪
虽然过去的几天,一场围绕“上桌打牌,谁在出老千”的讨论再次让由来已久的“内卷骂战”热搜不断。 牵扯进来的长城、比亚迪、荣威、广汽、
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李斌的换电联盟能否取得成功
日前在深圳开幕的第二届汽车先行者大会上,蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,目前已经有7家国内车企和蔚来汽车在汽车换电领域,签署了合作协议。李斌欢迎更多车企加入换电联盟。 李斌是换电补能模式的积极推动者,并投入巨资在各地建设换电站
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交易延期三个月,华为-长安联盟还在等谁?
/// 东风、北汽、广汽?华为-长安联盟还在等谁? 作者:王诗宇 编辑:肖 莹 5月6日晚间,长安汽车发布公告,公布与华为合资公司最新进展
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华为建联盟,赛力斯必须跟
文/周雄飞 “不造车”的华为,再一次让整个新能源汽车圈为之震荡。 近日,长安汽车发布公告宣布,其与华为已达成意向性约定,双方将成立一家新的合资公司。按照协议
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长安吉利加入“换电联盟”,蔚来又一次续命成功!
最近,新能源汽车市场刮起了一股联盟风。先是华为成立新公司,意欲搭建“汽车电动化智能化开放平台”,并将面向行业战略伙伴开放股权。据了解,目前已有4家车企受到华为邀请,共襄共襄盛举;这事热度还没有过去,蔚
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蔚来“换电联盟”再扩大,长安、吉利究竟看中了什么?
文/王乐 编辑/周雄飞 蔚来的换电“朋友圈”,还在继续扩大。 昨日,蔚来官宣与吉利控股集团有限公司在杭州签署了换电战略合作协议,双方将在换电电
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只活了一天,16家车企的价格联盟,就被骂的“名存实亡”
在2023年的中国汽车论坛上,中国汽车工业协会组织了比亚迪、特斯拉、一汽、上汽、吉利、长安、长城、蔚小理等一共16家车企签订了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。 这个承诺书的主要内容有很多,大
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拿下问界商标,华为要造一个汽车联盟?
今年3月,任正非的一纸内部文件,重申华为不造车,"HUAWEI" 也被从问界宣传中撤下,这也让余承东想让问界借助华为品牌影响力实现销量腾飞的愿望落空。不过这并不妨碍华为对问界品牌的主导权和野心,虽然未
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拯救“联盟”!雷诺-日产新协议能否结束内讧?
这一对在“戈恩时代”促成的联盟伙伴在经历漫长内耗后,终于相对平等地坐在一起,帮助彼此在瞬息万变的全球汽车市场中转型、创新、走向复兴。 在雷诺-日产联盟前董事会主席卡洛斯&mi
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雷诺日产新联盟再牵手15年
编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs)雷诺-日产联盟重组终于尘埃落定。2023年2月6日,雷诺集团和日产汽车在伦敦诺布酒店公布重组计划。相关人士透露,去年12月7日,双方就曾预定同一家酒店,但由于当时未能达成交易,又不得不提前近一周取消预订
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雷诺日产新联盟:玩电动车当我冤大头?先用油车赚印度人的钱
但衣不如新、人不如旧,一方面毕竟是共过患难的联盟关系,另外双方恐怕也很难找到更适合彼此的全新合作方。谈到全球规模的汽车巨头,大家首先想到的恐怕就是丰田与大众。而在2021年时,位居第三的雷诺日产联盟还能紧贴在它们身后
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再造雷诺日产新联盟,四大疑问待解
编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs)经过4个月的谈判,日产汽车和雷诺集团这段悬而未决的联姻,似乎迎来一个新时代。2023年1月30日,日产汽车和雷诺集团发布联合声明,称双方已经达成重新平衡联盟关系的基本框架
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雷诺日产联盟达成三点共识,雷诺同意股权减持至15%
在长达数月的谈判后,雷诺集团与日产就重新平衡其数十年的联盟关系达成了一致。1月30日,日产发布声明称,与雷诺集团就新的合作基础达成重要里程碑,双方为了进一步加强联盟间的合作,并为各利益相关方创造更大的
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雷诺-日产“新震荡”,联盟“联姻”进入新时代
导语Introduction联盟“联姻”进入新时代。作者丨马西风责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌雷诺和日产在经历了四年的僵局后,终于决定将他们建立的24年联盟向前推进,这段不愉快的“联姻”也终于进入了一个新时代,带来希望的同时也带来了更为复杂的问题
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联盟谈判仍未达成最终成果,雷诺-日产联盟谈判卡在哪里?
编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs)联盟谈判仍未达成最终成果。表面上看,雷诺-日产联盟重启谈判是为电气化未来做准备,创建一个双方都将投资的下一代电动汽车子公司。但如果深
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雷诺或将出售日产股权,全球第一大汽车联盟分崩在即
三十年河东,三十年河西,眼下正是雷诺最虚弱的时候,此时提出股权调整或许也是日产最好的机会。从卡洛斯·戈恩出事之后,雷诺-日产-三菱联盟的关系就开始出现松动,三年多来各种传言在这个全球第一大汽车联盟中肆意发酵
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雷诺-日产联盟格局或生变
编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)让雷诺集团减持日产汽车股比,打破雷诺-日产联盟固有股权格局,这是多年来日产汽车众所周知的心愿。现在,这个时机或许即将来临。知情人士向路透社透露,日产汽车希望雷诺集团将其所持日产股比限制到15%
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充电联盟:截止2022年3月,全国充电基础设施累计数量为310.9万台
电车汇消息:4月11日,中国充电联盟公布2022年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2022年3月比2022年2月公共充电桩增加1.9万台,3月同比增长44.8%。截至2022年3月,联盟内成员
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充电联盟:截止2022年1月,全国充电基础设施累计数量273.1万台
电车汇消息:2月18日,充电联盟公布了2022年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2022年1月比2021年12月公共充电桩增加3.1万台,1月保有量同比增长45.2%。截至2022年
充电桩 2022-02-18 -
充电联盟:全国充电基础设施累计225.3万台
电车汇消息:11月10日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2021年10月电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2021年1至10月,全国充电基础设施增量为57.2万台,公共充电基础设施增量同比上涨69.8%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升147.0%
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马自达、丰田和电装等企业成立成本削减汽车设计联盟
盖世汽车讯 据外媒报道,为了提升开发速度并削减成本,10家日本汽车制造商和零部件供应商在9月24日表示,将对设计汽车的方式进行标准化。马自达、丰田、本田、日产和斯巴鲁几家汽车制造商,以及零部件供应商电装、松下、三菱电机、爱信和加特可将成为一个新组织的创始成员
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FF 91“未来主义者联盟”版限量300台已售罄
7月26日,盖世汽车从FF官方网站获悉,全球限量300台的FF 91 未来主义者联盟版已售罄,该车型于7月22日宣布预订政策,优先预订金额为5万人民币。目前FF尚可接受预定的车型是FF 91 未来主义者,优先预订金额为2万人民币
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法拉第未来FF 91未来主义者联盟版全部售罄,传中国定价280万元
7月26日,资本邦了解到,据媒体报道,从法拉第未来(FFIE.US)7月22日宣布预订政策开始,全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版(Futurist Alliance Edition)在7月25日早上已全部售罄,优先预订金额为5万元
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中国电动充电基础设施促进联盟发布2021年2月充电桩运营数据
电车汇消息:3月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2021年2月充电桩运营数据。截至2021年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩83.7万台,其中交流充电桩48.8万台、直流充电桩34.9万台、交直流一体充电桩481台
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充电联盟全国充电基础设施累计数量为168.1万台
电车汇消息:1月13日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2020年12月充电桩运营数据。截至2020年12月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩80.7万台,其中交流充电桩49.8万台、直流充电桩30.9万台、交直流一体充电桩481台
充电桩 2021-01-15 -
出租汽车产业联盟致函市场监管总局:呼吁对滴滴开展反垄断调查
12月19日,据北青报报道,中国出租汽车产业联盟已于近日致函国家市场监管总局及交通运输部,呼吁继续进行对部分网约车合并案的反垄断调查。中国出租汽车产业联盟(以下简称“联盟”)认为,滴滴出行和优步中国合并案虽然已过去四年,但是在互联网平台反垄断方面仍具有典型意义
出租车 2020-12-20 -
充电联盟:截止9月,全国充电基础设施累计数量为141.8万台
电车汇消息:10月13日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2020年9月充电桩运营数据。截至2020年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台,其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台
充电桩 2020-10-14 -
联盟是不可能的 大众与特斯拉之间终有一战
大众与特斯拉,这两个品牌对于中国消费者而言,都是很熟悉的两个汽车品牌,一个代表过去十余年的德国工业制造的高点,一个代表创新科技进步的未来新能源趋势。大众汽车与特斯拉在中国市场的影响力都比较深远,两者甚
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每日资讯:北汽新能源增资北京奥动、SKI盐城建电池厂、雷诺-日产-三菱联盟或打造电动通用平台
■12月1日,北汽蓝谷发布公告称,子公司北汽新能源以2.57亿元现金向北京奥动新能源投资有限公司增资,增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为30%。■12月1日,针对乐视汽车莫干山土地被收回,FF方面回应称,FF公司因短期战略有所调整,重点专注FF91相关产品的研发与生产制造
新能源汽车 2019-12-03 -
日产再变天,或修复与雷诺联盟关系
内田诚将面临一份艰巨的任务清单,包括扭转母公司利润暴跌的局面、重建日产汽车北美业务、处理与雷诺汽车新的交叉持股问题、完成戈恩丑闻的清理工作。
北京时间10月8日晚19点,日产汽车在东京举行新闻 -
充电联盟充电设施标识(检测、认证)评定授权机构名录
为进一步贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)以及国家发改委、能源局、工信部“关于印发《电动汽车充电基础设施接口新国标实施方案》的通知”(发改能
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净利润暴跌95%,与雷诺联盟名存实亡,日产汽车靠什么续命?
全球车市低位运行,多家跨国车企巨头二季度利润震荡下滑。但若论惨,即使是净利润同比大降86%的福特汽车,在日产汽车面前也相形失色。2019财年第一季度(4-6月),日产汽车全球销量同比减少6%,净利润下跌94.5%
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