联盟
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理想蔚来联盟，一种抵抗行业大出清的解题思路
“理想和蔚来可能会形成一种联盟关系， 这将是双方选择对抗大出清的合理选项。” 李斌对蔚来换电亏损问题有过这样的表述，一是认为由于在初期交付产品时给用户提供了终身免费换电服务
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本田日产，警惕出现“失意者联盟”
导语 Introduction 大家重点关心的，已不再是800万辆的销售规模，而是后续的运营效率和潜在风险。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “日产已进入恐慌模式
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日产携三菱“作别”旧联盟，雷诺怎么办？
2024年12月23日，本田和日产董事会决定启动经营合并磋商。 在联合新闻发布会上，本田社长三部敏宏和日产社长内田诚表示，两家公司的目标是在2025年6月达成最终协议，如果业务整合成功，两家公司将在2025年8月退市并过渡为联合控股公司
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就合并事宜展开谈判，本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企
本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企。 一个星期前，据外媒报道，日产汽车已经陷入破产危机，正在积极寻求新的投资者帮助其度过难关。 很快，这个“新的投资者”已经浮出了水面。 据《日经新闻》报道，日产汽车和本田计划就合并事宜展开谈判，以更好地应对快速变化的全球汽车产业
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日产，破产？新的联盟将呼之欲出
日产品牌将仅存活12-14个月，或被本田“变相收购”？ 日产陷入“紧急模式”，英媒称其品牌仅存12～14个月，需日美市场造血自救，之前雷诺被迫售日产股份，现在日产需要寻求新的投资者
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成立充电联盟，泰国要加快建充电桩了？
图片来源：Pixabay 在大力发展新能源下，泰国的充电桩有点不够用了。 据泰国电动汽车协会（EVAT）数据，截至2023年12月31日，泰国共有2658个充电站，共计9694个充电桩
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“怨妇者联盟”，围猎比亚迪
虽然过去的几天，一场围绕“上桌打牌，谁在出老千”的讨论再次让由来已久的“内卷骂战”热搜不断。 牵扯进来的长城、比亚迪、荣威、广汽、
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李斌的换电联盟能否取得成功
日前在深圳开幕的第二届汽车先行者大会上，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，目前已经有7家国内车企和蔚来汽车在汽车换电领域，签署了合作协议。李斌欢迎更多车企加入换电联盟。 李斌是换电补能模式的积极推动者，并投入巨资在各地建设换电站
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交易延期三个月，华为-长安联盟还在等谁？
/// 东风、北汽、广汽？华为-长安联盟还在等谁？ 作者：王诗宇 编辑：肖 莹 5月6日晚间，长安汽车发布公告，公布与华为合资公司最新进展
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华为建联盟，赛力斯必须跟
文/周雄飞 “不造车”的华为，再一次让整个新能源汽车圈为之震荡。 近日，长安汽车发布公告宣布，其与华为已达成意向性约定，双方将成立一家新的合资公司。按照协议
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长安吉利加入“换电联盟”，蔚来又一次续命成功！
最近，新能源汽车市场刮起了一股联盟风。先是华为成立新公司，意欲搭建“汽车电动化智能化开放平台”，并将面向行业战略伙伴开放股权。据了解，目前已有4家车企受到华为邀请，共襄共襄盛举；这事热度还没有过去，蔚
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蔚来“换电联盟”再扩大，长安、吉利究竟看中了什么？
文/王乐 编辑/周雄飞 蔚来的换电“朋友圈”，还在继续扩大。 昨日，蔚来官宣与吉利控股集团有限公司在杭州签署了换电战略合作协议，双方将在换电电
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只活了一天，16家车企的价格联盟，就被骂的“名存实亡”
在2023年的中国汽车论坛上，中国汽车工业协会组织了比亚迪、特斯拉、一汽、上汽、吉利、长安、长城、蔚小理等一共16家车企签订了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。 这个承诺书的主要内容有很多，大
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拿下问界商标，华为要造一个汽车联盟？
今年3月，任正非的一纸内部文件，重申华为不造车，"HUAWEI" 也被从问界宣传中撤下，这也让余承东想让问界借助华为品牌影响力实现销量腾飞的愿望落空。不过这并不妨碍华为对问界品牌的主导权和野心，虽然未
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拯救“联盟”！雷诺-日产新协议能否结束内讧？
这一对在“戈恩时代”促成的联盟伙伴在经历漫长内耗后，终于相对平等地坐在一起，帮助彼此在瞬息万变的全球汽车市场中转型、创新、走向复兴。 在雷诺-日产联盟前董事会主席卡洛斯&mi
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雷诺日产新联盟再牵手15年
编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs)雷诺-日产联盟重组终于尘埃落定。2023年2月6日,雷诺集团和日产汽车在伦敦诺布酒店公布重组计划。相关人士透露,去年12月7日,双方就曾预定同一家酒店,但由于当时未能达成交易,又不得不提前近一周取消预订
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雷诺日产新联盟：玩电动车当我冤大头？先用油车赚印度人的钱
但衣不如新、人不如旧,一方面毕竟是共过患难的联盟关系,另外双方恐怕也很难找到更适合彼此的全新合作方。谈到全球规模的汽车巨头,大家首先想到的恐怕就是丰田与大众。而在2021年时,位居第三的雷诺日产联盟还能紧贴在它们身后
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再造雷诺日产新联盟，四大疑问待解
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）经过4个月的谈判，日产汽车和雷诺集团这段悬而未决的联姻，似乎迎来一个新时代。2023年1月30日，日产汽车和雷诺集团发布联合声明，称双方已经达成重新平衡联盟关系的基本框架
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雷诺日产联盟达成三点共识，雷诺同意股权减持至15%
在长达数月的谈判后，雷诺集团与日产就重新平衡其数十年的联盟关系达成了一致。1月30日，日产发布声明称，与雷诺集团就新的合作基础达成重要里程碑，双方为了进一步加强联盟间的合作，并为各利益相关方创造更大的
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雷诺-日产“新震荡”，联盟“联姻”进入新时代
导语Introduction联盟“联姻”进入新时代。作者丨马西风责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌雷诺和日产在经历了四年的僵局后，终于决定将他们建立的24年联盟向前推进，这段不愉快的“联姻”也终于进入了一个新时代，带来希望的同时也带来了更为复杂的问题
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联盟谈判仍未达成最终成果，雷诺-日产联盟谈判卡在哪里？
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）联盟谈判仍未达成最终成果。表面上看，雷诺－日产联盟重启谈判是为电气化未来做准备，创建一个双方都将投资的下一代电动汽车子公司。但如果深
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雷诺或将出售日产股权，全球第一大汽车联盟分崩在即
三十年河东，三十年河西，眼下正是雷诺最虚弱的时候，此时提出股权调整或许也是日产最好的机会。从卡洛斯·戈恩出事之后，雷诺－日产－三菱联盟的关系就开始出现松动，三年多来各种传言在这个全球第一大汽车联盟中肆意发酵
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雷诺-日产联盟格局或生变
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）让雷诺集团减持日产汽车股比，打破雷诺－日产联盟固有股权格局，这是多年来日产汽车众所周知的心愿。现在，这个时机或许即将来临。知情人士向路透社透露，日产汽车希望雷诺集团将其所持日产股比限制到15％
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充电联盟：截止2022年3月，全国充电基础设施累计数量为310.9万台
电车汇消息：4月11日，中国充电联盟公布2022年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2022年3月比2022年2月公共充电桩增加1．9万台，3月同比增长44．8％。截至2022年3月，联盟内成员
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充电联盟：截止2022年1月，全国充电基础设施累计数量273.1万台
电车汇消息：2月18日，充电联盟公布了2022年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2022年1月比2021年12月公共充电桩增加3．1万台，1月保有量同比增长45．2％。截至2022年
充电桩 2022-02-18 -
充电联盟：全国充电基础设施累计225.3万台
电车汇消息：11月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2021年10月电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2021年1至10月，全国充电基础设施增量为57．2万台，公共充电基础设施增量同比上涨69．8％，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升147．0％
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马自达、丰田和电装等企业成立成本削减汽车设计联盟
盖世汽车讯 据外媒报道，为了提升开发速度并削减成本，10家日本汽车制造商和零部件供应商在9月24日表示，将对设计汽车的方式进行标准化。马自达、丰田、本田、日产和斯巴鲁几家汽车制造商，以及零部件供应商电装、松下、三菱电机、爱信和加特可将成为一个新组织的创始成员
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FF 91“未来主义者联盟”版限量300台已售罄
7月26日，盖世汽车从FF官方网站获悉，全球限量300台的FF 91 未来主义者联盟版已售罄，该车型于7月22日宣布预订政策，优先预订金额为5万人民币。目前FF尚可接受预定的车型是FF 91 未来主义者，优先预订金额为2万人民币
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法拉第未来FF 91未来主义者联盟版全部售罄，传中国定价280万元
7月26日，资本邦了解到，据媒体报道，从法拉第未来（FFIE．US）7月22日宣布预订政策开始，全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版（Futurist Alliance Edition）在7月25日早上已全部售罄，优先预订金额为5万元
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中国电动充电基础设施促进联盟发布2021年2月充电桩运营数据
电车汇消息：3月11日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2021年2月充电桩运营数据。截至2021年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩83．7万台，其中交流充电桩48．8万台、直流充电桩34．9万台、交直流一体充电桩481台
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充电联盟全国充电基础设施累计数量为168.1万台
电车汇消息：1月13日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2020年12月充电桩运营数据。截至2020年12月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩80．7万台，其中交流充电桩49．8万台、直流充电桩30．9万台、交直流一体充电桩481台
充电桩 2021-01-15 -
出租汽车产业联盟致函市场监管总局：呼吁对滴滴开展反垄断调查
12月19日，据北青报报道，中国出租汽车产业联盟已于近日致函国家市场监管总局及交通运输部，呼吁继续进行对部分网约车合并案的反垄断调查。中国出租汽车产业联盟（以下简称“联盟”）认为，滴滴出行和优步中国合并案虽然已过去四年，但是在互联网平台反垄断方面仍具有典型意义
出租车 2020-12-20 -
充电联盟：截止9月，全国充电基础设施累计数量为141.8万台
电车汇消息：10月13日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2020年9月充电桩运营数据。截至2020年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60．6万台，其中交流充电桩35．0万台、直流充电桩25．5万台、交直流一体充电桩488台
充电桩 2020-10-14
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