股东变更
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大股东和CEO对掐！这场车企发布会堪称“大型翻车现场”
4月22日，哪吒汽车在浙江桐乡举行了一场春季发布会，但让人意想不到的是，这场发布会，几乎成了汽车行业前所未有的“大型翻车现场”。 当晚19:00，发布会正式开幕，哪吒汽车CEO张勇上台宣讲，并发布了哪吒汽车新款重磅车型：哪吒L，售价区间为12.99-15.99万元
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哪吒二股东卖车，惊动新能源汽车圈
周鸿祎，这么“红”，可不要忘了给哪吒汽车造势啊。 正文 有时引发各家新能源汽车品牌“暗战”的并非是哪家又出了什么新技术，亦或是又登上了销量榜首，而是一位互联网大佬的“卖车记”
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离谱！新造车员工自爆大瓜，销量造假骗股东，负责人此前已“失联”
主攻海外老头乐市场 ” 作者｜楚门 王磊 离了大谱，员工集体把董事长、首席财务官给举报了。 昨晚，一家名为“XEV悠遥汽车”的新造车公司，在其官方微信公众号发布了一份告股东书，详细列举了管理层几大罪状
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挚达科技比亚迪依赖症：既是股东又是最大客户，毛利率下滑产能利用率骤降
《港湾商业观察》施子夫 新能源行业的高速发展带动上下游产业链同样增长迅猛，其中，汽车充电桩是绕不开的一环。 2月29日，上海挚达科技发展股份有限公司（以下简称，挚达科技）递表港交所，独家保荐人申万宏源香港
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只持9股起诉6年，小股东推翻马斯克560亿美元薪酬！
美国当地时间1月30日，美国特拉华州法官Kathaleen McCormick在长达200页的判决书中，裁定特斯拉2018年予以其CEO Elon Musk一份分12阶段高达560亿美元的薪酬激励计划无效
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伯特利拟再募资28.32亿元，大股东持续减持
《投资者网》乔丹 在终止全球存托凭证（GDR）发行后的半年，伯特利（603596.SH）并未停下其融资步伐。 近日，伯特利宣布，计划向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过28.32亿元
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重磅突发！李斌丢掉大股东身份，蔚来不再是中国品牌？
北京时间12月18日，蔚来正式发布公告宣布，与总部位于阿布扎比的CYVN Holdings签订股权认购协议，CYVN Holdings将通过其联属公司CYVN投入现金22亿美元，认购2.94亿股公司新发行A类普通股，交易完成后，CYVN将持有蔚来已发行在外股份总数约20.1%
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蔚来汽车最大股东的变与辨
导语 Introduction 除了获得资金，国际化也是蔚来引入新股东的重要原因。 作者丨Barosaurus 责编丨石劼 编辑丨靳鹏辉 蔚来又双叒叕融到钱了！ 阿布扎比CYVN Holdings再度出手，将投资22亿美元认购蔚来股权
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零跑汽车被卖，国际业务将由外方股东掌控
零跑汽车今日宣布：Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，同时双方还将成立一个名为零跑国际的合资公司，全面负责零跑汽车国际市场（中国之外）的销售，合资公司Stellantis持股51%
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卖工厂转租赁，中法股东表态全力支持，神龙战略调整已“就位”
继东风雪铁龙和东风标致双品牌营销整合后，神龙公司再次迎来了战略调整。10月19日，东风集团和Stellantis同时在官方平台上发布公告，就神龙公司未来发展达成共识，称双方将进一步深化合作，保持神龙公
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贾跃亭致投资人公开信：六大举措坚决捍卫股东利益
作/博望财经 10月16日，Faraday Future(FF，法拉第未来)公司创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭发表致全体股东和投资人公开信。他在信中表示，公司自2022年年底以来已取得30大进展，公司将推出六大举措坚决捍卫股东利益
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丰田的战略难题之一：来自西方股东的挑战（下）
英国推迟燃油车禁售时间 只有丰田拍手叫好 2017年，英国就确定了到2040年禁止销售任何汽油车和柴油车，其中苏格兰把时间节点定在了2032年。从那时起，许多机构都在不停施压促使禁令提前实施。
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丰田的战略难题之一：来自西方股东的挑战（中）
丰田在股东大会前的技术说明会 6月13日，在股东大会之前，丰田举办了一场面向媒体的技术说明会。就新经营体制提出的实现“电动化”、“智能化”、“多样化”的新技术进行了展示、体验与说明
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丰田的战略难题之一：来自西方股东的挑战（上）
丰田的人事调整说明什么？ 2023年1月26日，丰田公司宣布重大人事调整，社长丰田章男和会长内山田竹志同时卸任，丰田章男转任会长，执行董事佐藤恒治升任社长。 丰田社长更替过程非常迅速。1月26日，丰田召开第119次董事会，讨论了丰田章男和会长内山田提出的董事会人事变动
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壹连科技依赖股东客户应收高企，经营现金流变差，毛利率下滑
文：权衡财经研究员 余华丰编：许辉传统燃油汽车主要使用发动机线束来传递传感器输入指令，而新能源汽车的电机电气系统则需要通过电连接组件将中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，实现温度采集、信号传输等功能
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博科测试背靠创始股东资源与大客户绑定，否认存业务竞争或遭打脸
《金证研》南方资本中心 正则/作者 肖直 西洲/风控 2023年1月，北京博科测试系统股份有限公司（以下简称“博科测试”）原共同实控人之一的仝占民去世。根据公证结果，仝占民的
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美国股东逼宫，丰田电动化转型迷雾重重
丰田在发展电动车业务上的迟钝引发了多方不满，愤怒的投资者把矛头指向了刚刚卸任社长的著名“电动黑”—丰田章男，期望改变董事会结构，让这家老牌车企加速拥抱电动化浪潮，他们能成功吗？撰文|饮马流花河出品|零
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吉利全球化版图再扩张，成阿斯顿·马丁第三大股东
文|王启蒙【再度增持阿斯顿·马丁】5月18日，浙江吉利控股集团有限公司宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股（以下简称“阿斯顿·马丁”）的股份增持，增持后吉利控股所持股份达17%，成为该公司的第三大股东
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持股17%，吉利控股成阿斯顿·马丁第三大股东
5月18日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称 “吉利控股”）宣布，与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁进一步达成新的合作协议。按照该协议，吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后吉利控股所持股份约为17%，成为第三大股东
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特斯拉股东大会：两款新车年产500万，Cybertrcuk年内交付
5月17日，特斯拉股东大会来了，作为特斯拉每年几个保留节目之一，也是非常值得关注。 有点意外的是，这次居然没有迟到，活动准点开始。特斯拉原首席技术官（CTO） JB Straubel也来到现场了，他现在已经是特斯拉董事会成员
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奇瑞辟谣立讯精密成第一大股东，即将被抛弃的“果链”如何转型？
12月6日，一则立讯精密成为奇瑞汽车股份有限公司大股东的消息传的沸沸扬扬。而后奇瑞汽车股份有限公司紧急发布声明，目前公司股东的持股比例并没有发生变化，立讯精密的持股排在第四，为7．87％。此番传闻并非空穴来风，它几乎展现了目前国内头部苹果生产链的焦虑
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神龙汽车为销量沾沾自喜时惨遭合资股东抛弃？
近日，神龙汽车公布一则喜讯。截至10月16日，神龙汽车今年的销量达到了100600辆，超过2021年全年，实现了连续23个月销量同比正增长，这是神龙汽车自去年销量翻番之后取得的又一个重大战果。这个成绩在比亚迪看来不值一提，但对于神龙汽车而言却值得庆祝
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收购之王李书福：花了700多亿，成奔驰、沃尔沃、阿斯顿.马丁股东
大家都说许家印造车是买买买，为了恒驰汽车，已经花了400多亿元来收购。400多亿多不多，当然多，但要说起中国汽车领域的收购之王，那肯定不是许家印，而是李书福。要知道李书福这些年来，花在收购上的金额，早就超过了700亿元，排名第一名
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法拉第未来遭大股东起诉，要求解聘两名董事会成员
电车汇消息：据彭博社报道，法拉第未来（以下简称FF）被股东FF Top Holding起诉，并要求解聘两位董事会成员，此举导致该公司董事会改组斗争进一步升级。据悉，FF Top Holdings是FF的一个股东组织，持有该公司逾20％的股权和大约36％的投票权
法拉第未来 2022-09-21 -
股东疯狂套现，市值3个月蒸发1229亿！理想正在失去“理想”？
理想ONE降价停产的风波还未过去，理想汽车就又摊上了“新事”。据媒体的报道，理想汽车高管、担任总裁职位的沈亚楠，在最近的5天内两次抛售合计100万股的公司股份，套现1316．38万美元，折合人民币超过9000万
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特斯拉股东大会，马斯克画了哪些饼？
本文来源：智车科技／ 导读 ／北京时间今日凌晨，特斯拉正式举办了2022年度股东大会。相比于财报会上的严谨，股东大会无疑轻松了很多，这让马斯克畅所欲言透露了不少信息。我们也可以从马斯克在Q＆A环节中，一探特斯拉未来的发展方向
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比亚迪将向全体股东分红超3亿元
电车汇消息：7月21日，比亚迪官方发布2021年度权益分派实施公告。据公告，比亚迪以总股本29．11亿股为基数（其中A股18．13亿股，H股10．98亿股），向全体股东每10股派发现金红利1．05元（含税），现金红利总额约为3．056亿元
比亚迪 2022-07-22 -
集度汽车变更工商注册信息，或提前为其在境外IPO进行布局
据天眼查App数据显示，6月28日，集度汽车有限公司（简称集度汽车）发生工商变更。变更后的集度汽车由百度子公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（简称百瑞翔）100％持股，吉利关联公司上海华普汽车有限公司（简称上海华普）退出
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14万人围观，姚振华“痛失”大股东
来源 ｜ 深蓝财经撰文 ｜ 杨波宝能集团旗下资产再次被强制拍卖。今日，上市公司韶能股份（证券代码：000601）1．4亿股股票在阿里拍卖频道开拍，引发了网友累计14万次的围观。被拍卖的股票，属于姚振华旗下的宝能集团所有
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东风汽车股权变更，东风集团接手借此冲击A股？
因股东变更一事停牌多日的东风汽车，在复牌之日迎来了涨停。5月30日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）发布公告称，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）与东风汽车的控股股东－东风汽
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